특히나 우리나라에서는 교통사고로 인한 사망이 심각한 사회적 문제로 떠오르고 있다. ... 과목명: 논리적 사고와 문제 해결 주제: 우리나라의 교통사고 사망률은 OECD 국가 평균의 두 배에 달할 정도로 매우 높다. ... 마지막으로 우리나라의 국민적인 의식 제고를 위한 정책적인 노력도 필요하다. 우리나라는 도로에서 유독 운전자들이 공격적으로 운전한다.
우리나라 도로교통사고 사망자는1991년 13,429명으로 최정점에 달했다가 2011년 5,229명으로 차량은 3배 이상 증가한데 비해교통사고는 2.6배 감소하였다. ... 교통안전 업무 중 철도및 항공 업무의 경우에는 우리나라가 거의 세계 최고 수준을 향하고 있다. ... 교통안전이라고 하면 우리는 통상 도로 교통안전업무를 생각하게 된다.
우리나라의 교차로 교통사고는 전체 교통사고의 약 20%를 차지하고 있다. ... 1970년대 이후 우리나라의 급속한 경제발전은 산업구조의 다양화와 국민소득의 증대 등 경제규모의 확대를 가져왔다. ... 또한, 승용차 중심의 통행패턴으로 변모하게 됨으로써 교통정체가 심각해지고, 교통사고가 증가하는 등 교통여건 또한 크게 악화되었다.
그러나 아직 그러한 연구가 우리나라에서 충분히 이루어지지 못하였으며, 관련된 측정도구나 방법도 정비되지 못한 실정이다(이순열 · 이순철, 2010). ... 교통사고의 발생 경향성과 교통사고에 영향을 미치는 다양한 요인들에 대한 연구가 보다 폭넓게 이루어져 교통안전 교육 및 홍보활동 등 다양한 정책적 개입을 위한 근거자료로 활용될 필요가 ... 이미 세계 각국 특히 미국, 유럽 등 선진국은 교통사고 자료를 분석하여 정책수립을 위한 결과를 도출하고 있다(Bacchieri, Barros, dos Santos, & Gigante
외 자료분석 (1) OECD 가입국가 자동차 교통사고 분석 우리나라의 교통사고의 특성을 나타내 주는 국내?외 비교 자료이다. ... 앞서 많은 자료들에서 봐왔듯이 우리나라의 현재 교통사고의 수준은 굉장히 저조한 상태이다. ... 통계에 따르면 우리나라의 교통사고는 1만대당 교통사고 사망자수를 기준으로 할때 OECD 회원국 29개국 가운데 3.5명으로 27위에 해당하는 아주 저조한 순위이며, 인구 10만명당
우리나라 교통사고의 특성에 관한 연구 (어린이 교통사고의 특성 연구) 서론 세계 10대 경제대국인 대한민국에서 발생하는 교통사고의 수치는 정말 수치스러울 정도로 많다. ... ‘한강의 기적’이라는 타이틀을 달고 50년만에 급성장을 한 우리나라에서 이런 여유있는 시민들의 의식을 찾기는 너무나 어렵고 안타깝다. ... 심지어 운전중에 도도로 뛰어드는 보행자를 보고도 경음기 한번 울리는것을 아끼는 운전자들은 우리나라 운전자들과 비교를 안할수 없게 만들었다.
우리나라에서 발생된 교통사고는 얼마나 발생되고 피해 사항은 어느 정도 되었는지? ... 그러나 우리나라가 경제협력개발기구(OECD) 30개국 가운데 교통사고율이 제일 높았던 때가 있었다. ... 교통사고현황 우리나라의 현재의 교통현황을 조사한 것이다. { 총 발생 건수 사망자 수 일일 평균 사망자 수 부상자 수 290,481건 10,236명 28.0명 426,984명 지난1년간
우리나라는 oecd 주요국 어린이 교통사고 사망률 1위였다고 한다. 우리나라가 어째서 이렇게 교통사고 사망률이 높은 걸까? 나는 우리나라 도시의 평소 도로모습을 떠올려 보았다. ... 이것 말고도 음주운전 졸음운전 등으로 하루에도 교통사고가 끊이질 않고 있다. 다른 나라는 어떨까? 평소 교통질서가 좋다는 이웃나라 일본을 보면 노랄 정도로 대단하다. ... 하지만 이렇게 편리하고 위대한 운송수다들이 우리들의 하나뿐인 소중한 생명을 앗아가고 있다. 우리나라교통질서는 매우 엉망이다.
우리나라에서 사고가 빈번한 이유 5. 사고를 줄이기 위한 대책 6. 우리나라의 교통사고 발생현황 7. ... 우리나라의 교통사고 발생율이 높은 이유 ◈ 目 次 ◈ Ⅰ.서론 Ⅱ.본론 1. 부상사고와 사망사고의 구분기준 2. 우리나라 교통사고의 통계 3. 세계의 교통사고 사망자 통계 4. ... 우리나라에서 사고가 빈번한 이유 이처럼 우리나라에서 교통사고가 빈번한 이유는 교통여건이나 여러 환경이 선진국에 비해 상당부분 열악함으로 인한 것으로 시급한 대책이 필요함을 알 수 있습니다
보행자 측면 : 우리나라의 교통사고 발생건수 → 2000년대에 이르러 감소 (하지만, OECD 평균에 비해 교통사고로 인한 사망자나 부상자의 수가 많음) 보행자의 무단횡단이나 신호위반 ... , 독일, 프랑스, 일본, 이탈리아, 스페인 등의 순 우리나라는 전체 OECD국가들 중 7위 1990년과 2000년에는 미국, 일본 다음으로 우리나라가 전체 OECD국가들 중 3위 ... 2001년, 2002년에는 미국, 일본, 프랑스 다음으로 우리나라가 4위 2003년에는 다시 미국, 일본 다음으로 우리나는 핵심적인 대책임.
이번 과제를 통하여 교통사고의 차량원인 가운데에 차량의 중량이 교통사고와 어떠한 관계에 있는지 Leonard Evans 의 차량충돌 법칙과 연관하여 알아보고, 우리나라 차량 현황과 ... 이것은 단순히 시간이나 노력이 부족해서라기 보다는 그만큼 우리나라의 교통사고에 대한 연구나 통계가 부족하다는 점으로 생각이 된다. ... 나름대로 생각도 해보고 고민도 해보는 의미 있는 시간이었지만 또, 우리나라의 교통사고에 대한 인식이나 관리적인 측면에서 봤을 때 여러 가지 문제점을 발견할 수가 있는 시간이었다.
CPTED를 통한 교통사고 방지 3. 다양한 프로그램과 제도 4. 교통사고 예방을 위한 우리나라의 사례 5. 노인 운전자에 대한 외국의 제도들 6. ... 우리나라도 다른 나라들만의 제도들이 시행되는 것처럼 국내에서 교통에 대해 가진 문제점, 사고 발생 원인을 파악하여 제도를 마련해야 한다고 생각한다. ... 마지막으로 과제를 하면서 우리나라에서 교통사고를 방지하기 위해서 정부나 여러 기관에서 어떠한 다양한 노력들을 하고 있는지, 별생각 없이 지나치던 횡단보도와 같은 교통체게예 대해서도
우리나라에는 다양한 해상교통기관이 존재한다. 특히 선종마다 각기 다른 면허기관이 존재한다. ... 이 논문은 우리나라 연안해상교통의 통항안전관리체제 구축을 위한 기초연구이다. 해양환경안전학회 해양환경안전학회 학술대회 논문집 주종광, 진성용, 박성용, 이은방 ... 상선과 어선간의 통신체계도 다르며, 안전운항관리기관의 특성에 따른 해양사고율도 차이가 크게 나타난 다.
우리나라 연안 해역은 빈번한 선박조우로 인하여 해양사고 발생 잠재 위험이 높은 해역으로 분류되고 있으나 해상교통의 정량적인 평가의 미흡으로 맞춤형 안전대책이 제대로 수립되고 있지 않는 ... 본 연구에서는 울산항을 평가 대상으로 한 해상교통 안전성 평가를 실시하고, 그 결과를 실제 사고 통계 자료와 비교 하고자 한다.
최근 우리나라 연안해역은 선박교통량의 증가로 인해 해상교통이 폭주하고 있다. 이러한 교통폭주는 연안해역에 대해 인명, 재산, 환경오염 등의 심각한 해양사고를 야기할 수 있다. ... 본 연구에서는 우리나라 연안의 해양사고를 확률적으로 분석한다. 본 연구의 수행을 위해 해상교통량과 기상조건, 해양사고 등의 다양한 연관성을 기반으로 원인을 분석하였다. ... 그리고 해양사고의 형태를 선박의 크기, 선령, 선종 등 다양한 관점에서 분류하고 세부적으로 분석하였다.
사회학습이론 제3장 우리나라 음주운전 예방정책의 현황과 문제점 제1절 우리나라 음주운전 예방정책의 현황 1. 음주운전 교통사고 현황 2. ... 위한 홍보정책 제2절 우리나라 음주운전 예방정책의 문제점 1. ... 우리나라의 경우에도 음주운전으로 인한 면허취소자를 대상으로 하는 특별교통안전교육이 있으나 개별적인 음주상담이나 음주운전자모임 등은 활성화되어 있지 않다.
국내의 경우 항구별 자연환경적 여건, 해양사고의 통계, 기상상황, 해상교통밀도 및 패턴을 가지고 우리나라 상황에 적합한 정량화 모델이 세워져야 한다. ... 연안해역의 실시간 통항안전관리시스템을 구축하기 위해서 대상해역의 자연적 환경특성, 지리적 특성, 교통특성, 통항선박의 통항패 턴 등을 기초데이터로 한 통합 위험도 평가 모델의 개발이
우리나라 긴급 대응체계 현황 으로 우리나라는 골든타임 도달률 32.8%(2009년)에 불과(우리나라 현장도착 평균 시간 은 8분18초(2009년 소방방재청) 소요되어 선진국에 비해 ... 요즘 매일 같이 우리 주변에서는 크고 작은 재난사고가 발생하고 있다. ... 이를 위하여 본 연구에서는 소방차등 긴급차량의 접근성을 제약하는 교통상황 등의 환경적 요소로 인한 소방출동 장애요인 사례 및 설문조사분석을 통해 현행의 문제점을 파악하고, 도로상 장애요소를
