The excessive concentration of phosphorus in the river and reservoir is a deteriorating factor for the eutrophication. The converter slag was used to..
다수의 참여 업체로 인하여 의사소통의 문제 발생 가2.5 연속검토 모형 ( Q,r ) 3 PART 3 .1 현재 자원조달계획 시스템의 문제점 자본조달계획이란 건설담당자가 공정에 필요한 ... 제시 해야 한다 . 1 PART 1.2 연구의 방법 및 절차 본 연구에서는 먼저 일반적인 재고의 개념과 재고관리시스템에 대하여 살펴보고 초고층 공사의 특성에 맞는 ( Q,r ) 모형 ... 후행공정에 영향을 미쳐 원활한 흐름생산이 이루지기 어려움 3 PART 3.3 초고층 현장 최적 재고량 산정모델 - 적정 주문시점 적정 주문시점 수요율을 확정적으로 보느냐 = 확정적 모형
Point) 이 모델은 연속해서 재고 소모를추적하여 각 품목별로 현재의 재고수준에 대한 정보를 제공하는 것이 가능 1. ... ) 수요율을 확률적 으로 볼때 ( 확률적 모형 ) 건설현장의 상황을 적용하는데 적절한 재고모형 = ‘ 확률적모형 ’ 확률적 재고모형 ( Q,r ) 모델 (Quantity, Reorder ... 때 적기에 제품을 공급하는 생산방식 1.1 연구의 목적 1 PART 1.2 연구의 방법 및 절차 일 반적 연구 재고의 개념 재고관리시스템 초고층 공사의 특성에 맞는 ( Q,r ) 모형
This paper introduces the existence of purchase dependence that was identified during the analysis of inventory operations practice at a sales agency..
본 연구에서는 종단적 연구에서 각 연령 또는 학년 별로 연구대상자 집단을 동시에 선정하여 측정한 연속적 동년배집단(successive cohorts) 자료를 분석할 수 있는 다층모형 ... 그리고 각 학교의 평균성장곡선, 전체 학교의 평균성장곡선을 추정하였으며, 마지막으로 전 학년에 걸친 평균과 성장률에 대한 학교 효과를 산출하는 모형을 제시하였다. ... 다층모형설정의 필요성을 점검하는 유목내 상관(intraclass correlation)을 각 수준에서 산출하고 각 수준 별 독립변수가 관찰 자료를 얼마나 잘 설명하는가를 점검할 수
이를 위하여 지역경제 성장과 도시공간구조와의 동태적관계를 통합하는 토지이용과 교통의 연속모형을 개발ㆍ응용하였다. ... 이를 위하여 지역경제 성장과 도시공간구조와의 동태적관계를 통합하는 토지이용과 교통의 연속모형을 개발ㆍ응용하였다. ... 그러나 전통적인 단핵도시 모형은 대도시의 분산구조형태의 동적인 과정을 설명하는데는 한계가 있다.
이에 본 연구에서는 혼잡완화를 목적으로 하는 연속류 가변속도제어모형을 제시하고 가변속도 본선 및 진출부 확장에 대한 적용성 분석을 수행한다. ... 제시된 모형에 대한 사례분석을 통하여 모형의 제어효과를 판단한다. 대한교통학회 대한교통학회지 조혜림, 위정란, 김영찬 ... 우선 선행 연구 고찰을 통해 혼잡완화를 목적으로 하는 기존 연구동향을 살펴본 후 본 연구에서의 연속류 기본구간에 대한 기본모형식을 제시한다.
연속교통류 재현을 위한 거시적 모형은 크게 단순연속방정식 모형과 가속도방정식 모형의 범주 안에서 여러 모형들이 개발되어져 왔지만, 국내에서는 이 두 모형들에 대한 성능 비교에 관한 ... 분석대상구간에 대한 모형성능 평가결과, 단순연속방정식 모형의 결과와 가속도방정식 모형의 결과가 유사하게 나왔으며, 비교적 계산식이 단순한 거시적 연속교통류 모형들도 분석대상구간의 혼잡상황을 ... 가상자료를 이용한 분석방법에서는 대체로 모든 모형이 적절한 결과값을 보여주었지만, 단순 연속방정식 모형이 모형의 안정성과 교통상황 재현력 측면에서 볼 때 가속도방정식 모형보다 좀더
개발된 모형을 평가하기 위하여 2개의 예제 교통망을 대상으로 모형을 적용한 결과, 합리적인 값들을 도출하고 있음을 확인할 수 있었다. 대한교통학회 대한교통학회지 임용택 ... 제시된 모형을 풀기 위하여 민감도분석(Sensitivity analysis)을 이용하며, 설계문제의 해를 구하는 알고리듬도 제시한다.
현재까지 수많은 교통류 모형이 개발되어 있으나 이들 모형과 실제 관측된 교통류 현상과는 아직 잘 설명되지 않는 차이가 존재한다.교통류를 설명하기 위하여 흔히 교통유율, 밀도, 속도의 ... 교통정체를 줄이기 위한 여러 방법들이 신뢰성 있고 보다 효과적이기 위해서는 먼저 정체교통류에 대한 보다 깊은 이해와 교통류 분석 및 예측을 위한 모형이 필요하다.
연속 연결성지수는 세 부분으로 구성된다. ... 연속 연결성지수와 환승객수의결정계수는 0.94, 로그 연속 연결성지수와 환승률의 결정계수는 0.69로 Danesi와 Doganis지수보다 높은 인과성과 우수한 설명도를 나타내는 것으로 ... 본 논문에서는 연속 연결성지수와 환승객수 및 로그 환승률 간 인과관계를 분석하여 지수의 유효성을 증명하였다.
본 연구의 다수단 연속형 교통망 설계 모형은 교통정책 결정에 대한임의의 연속형 교통망 설계변수(???? ? )에 대해서 개발되어진다. ... 최적 목표 수단분담율 산정 문제에 모형을 적용하여 본다. ... 본 연구는 다수단 교통망에서 교통시설 운영자와 이용자의 상호 의사결정과정을 고려하여 교통시설의 건설 및 운영 정책 문제를 해결하기 위한 다수단 연속형 교통망 설계문제를 다룬다.
기존모형보다 향상된 성능을 나타내었으며, 오보율은 대다수 모형보다 우수한 것으로 분석되었다. ... 돌발상황검지모형의 성능은 평가에 사용된 자료의 특성에 매우 민감하므로 개발모형의 성능에 대해 단정적 결론을 내릴 수는 없으나, 본 연구에서 사용된 실험환경하의 성능지표를 종합한 환산점수상으로 ... 본 연구의 초점이 현장에서 돌발상황 검지모형의 활용성 제고를 위한 오보율 개선에 있었던 만큼 본 연구는 그 실험적 시도로서 소기의 성과를 거두었다고 판단된다.
그러나 이는 연속주행하는 2대 차량간의 영향만을 분석하였으며, 선팅정도에 따라 3대차량간의 영향을 분석한 연구는 전무한 실정이다. ... 이청원, 김혜원(2009)은 GM의 Linear모형을 이용하여 차량 2대간의 민감도 분석을 통해 선두차량의 선팅이 후방차량에 미치는 영향을 분석한 바 있다.
보다 현실적인 교통류 흐름의 모사를 지원하기 위하여 끼어들기 행태를 설명하는 운전자 운행행태 모형 개발이 수반될 필요가 있다. ... 본 연구에서는 합류부와 분류부를 대상으로 끼어들기 특성 분석 및 분포 추출을 하였으며, 끼어들기 판단지표를 도출하여 모형을 개발하였다. ... 이러한 끼어들기는 주변 주행차량들의 움직임에 종속적으로 대응하지 않는 능동적인 운행행태로 간격수락이론이 주요 기반을 이루는 기존 차로변경모형으로는 설명되지 않는다.