그러나 IT부문의 관점에서 보면 일부 국제물류 등의 수출입 EDI 시스 템을 공동으로 활용하거나 운송시스템을 대기업의 서비스사업자를 중심으로 시스템을 공유하는 것을 제외하며 IT시스템 ... 물류기업은 물류경쟁력을 확보하기 위해 여러 화주의 물량을 공동으로 보관 및 운송 서비스를 수행하는 물류공 동화를 수행하거나 관련 물류기업간의 전문화를 통한 다양한 협업 모델을 도입하여 ... 먼저 금융권의 IT공동화 사례 및 국내외 물류관련 사례를 살펴보고, 물류IT공동화의 유사개념인 제4자 물류와 소프트웨어를 필요한 만큼을 필요한 시점에 서비스를 활용할 수 있는 모델인
물류관리사 국제물류론 물류정보 정보시스템 구성 1. ... :주관기관-> GSI산하 EPC Global (바코드,EDI-> GSI EANCOM) :유통, 물류, 산업(공정,창고관리), 금융(전자화폐,신용카드), 공공(도서,주차), 교통분야 ... 교환방식 :합의된 규격에 의해 전자데이터 교환 :물류기관 간 컴퓨터에 의한 주문,배송,보고 :VAN이 활용될 수 있는 무한시장 (VAN을 이용하는 내용물) *EDI 장점 -사무인력
이 자동화망은 국내 통관망 금융망 물류망은 물론 국제 AT&T망과 연동해 국내는 물론 국제적으로도 무역업무를 처리하도록 구성 됐다. ... 시작하여 물류분야의 EDI도입을 국가적 차원에서 실행하기 시작하였다. ... 사실 최근에는 물류분야가 산업과 국가경쟁력을 좌우하는 핵심요소로 급부상하면서 정보통신업계나 물류업계를 중심으로 물류EDI와 같은 물류정보시스템을 구축하려는 움직임이 매우 활발하다.
상역, 물류, 금융, 환, 통관, 물류, 결제까지의 모든 무역 업무 프로세스를 단일창구(single window)를 통해 단절없이 처리 할 수 있도록 무역 유관망을 통합 연계하는 전자무역 ... 구축할 수 있을 것으로 추정되고 있다. (2) 국제경쟁력의 유지 및 강화 1980년대 중반 이후 우리나라는 급격한 원화절상과 높은 임금상승으로 인하여 기업의 수지 채산성은 악화 되고 ... 따라서 이러한 국제경쟁력상의 열세를 만회하기 위해서는 공장자동화를 통한 생산성의 향상과 함께 무역자동화에 의한 무역 업무 처리시간의 단축과 부대경비의 절감을 기할 필요가 있다. (3
EDI와 국제규칙 목차 EDI와 국제규칙 (1) 인코텀즈의 적용 (2) 신용장통일규칙의 적용 (3) 전자식 선하증권에 관한 CMI규칙 * 참고문헌 EDI와 국제규칙 (1) 인코텀즈의 ... 현재, 물류운송 분야에서는 컨테이너수송의 발달로 인하여 수송시간의 단축, 수송량의 확대, 선박의 대형화가 이루어졌으며, 또한 오늘날 항만시설의 근대화, 하역장비의 기계화 등으로 인하여 ... 따라서 국제해사범위원회(Comite Maritime International : CMI)에서 “전자식 선하증권을 위한 CMI규칙”(CMI Rules for Electronic Bills
간접적인 물류비용이 엄청난 국가적 경제적 손실로 이어지고 있었다. ... 국제 무역망과도 연결이 용이하다. ... 둘째, 무역업무의 처리지연으로 인한 국제경쟁력 약화를 초래하게 되었기 때문에, 신속하고 정확한 업무처리로 국제경쟁력을 강화시킬 수 있는 새로운 방안이 시급하게 제기되었다.
그리고 주문받은 제품을 해외바이어에게 물리적으로 운송하는 국제물류단계와 매수인이 대금을 지불하고 이를 영수하는 대금결제단계가 있다. ... 여기서 서류경로는 EDI가 이용되고 있으며, 물류경로는 정보기술을 이용하기 어려운 실제적인 화물흐름(physical cargo flow)이지만 부분적으로는 인터넷을 이용하여 그 효율성을 ... 전자무역이 대외무역법에 명문화되기 이전에는 EDI를 이용한 무역자동화라고 표현하였으며 사이버공간을 통해 무역의 일부 혹은 전부가 실행됨을 나타낸 사이버무역, 국제간 상품과 서비스 거래가
이에 따른 물류비의 과다한 상승, 수작업에 의한 무역업무처리의 한계 등의 문제점을 해결하고 무역자동화의 국제적 요구, 기업의 수도권 집중현상 완화 등에 대비하기 위해 무역자동화 사업의 ... 현재 무역부문의 자동화는 국제교역량의 증가 및 관련분야의 전산화와 더불어 국제교역의 필수적 요구사항이 되었으며, EDI방식을 이용하지 않고서는 수출상대국에 의해 불이익을 받게 될 정도로 ... 또한 유엔(UN), 관세협력이사회(CCC) 등 국제기구들도 EDI의 이용을 적극 지원하고 있어 그 이용이 계속적인 증가추세에 있다. 2/ EDI에 의한 무역업무 처리요구 대응 세계
물류업무의 자동화를 뜻하는 물류종합정보망의 구축을 위해 1994년 4월 1일에 설립되어 1995년에 KL-Net 물류EDI 서비스를 실시함. ... 배열에 대한 표준서식 설계도 제정 1963년 유인·행정·무역 및 운송에 관한 EDI국제표준 제정 1987년 3월 EDI 통신표준 제정 : X.435 권고안 (Protocol for ... Ex) 물류EDI - KTNET과 KLNET 둘 다 이용가능 무역 EDI - KTNET만 이용 가능 3) 부가가치통신망(VAN)을 이용한 전자문서 교환이기 때문에 인터넷 방식에 비해
결국 EDI는 제조업체들이 긴밀하게 협조할 수 있도록 연결해 주고, 국제적인 문서의 흐름을 개선함으로써 기업의 국제경쟁력을 강화시켜 주기도 한다. ... 제품원가의 7-15%를 차지하고 있는 사무비용의 감소와 16%가 넘는 물류비용을 절감하여 국가 전체적으로 매년 약 작성이 불필요하고 오류의 발생을 극소화할 수 있다. ... 즉, 무역자동화는 무역업체, 은행, 수출입관련단체, 세관, 선사, 물류업체 등 무역관련 당사자 사이에 발생하는 각종의 무역관련 정보를 표준화된 전자자료로서 교환함으로써 자료의 재입력과정
과거에는 EDI를 기반으로 하는 EDI시스템을 사용했지만 시간이 지남에 따라 인터넷이 발달하자 인터넷을 기반으로 하는 전자무역시스템으로 확장되었다. ... 전자무역 통합플랫폼은 무역포털, 물류포털, 은행포털, 마케팅포털, 통관포털로 구성되어있다. ... 대표적인 국제법으로는 국제무역법위원회에서 무역업무 처리부분에 전자문서 및 전자서명과 관련한 법적 장애 해소를 위해 제정한 , , 이 있다.
따라서 세계적인 통계에 따르면 무역관련 서류의 작성비용이 연간 1,400억 달러 정도 소요됨에 따라 이 비용은 5년 내 전세계적인 EDI 구축 비용이 된다. ③ 국제경쟁력 유지 강화 ... 경쟁의 관건은 바로 사물인터넷 시대에 적합한 새로운 물류기술과 방식의 개발이다. ... 결과적으로는 고객의 만족을 위해 이 모든 것들이 이용되는 것으로 많은 물류기업들이 미래시장의 선점을 위해 지금도 빠르게 움직인다.
이제 신용카드 범위 내에서 전 세계적으로 안전하고도 확실한 대금 결제가 보장됨으로써 소액거래를 중심으로 국경 없는 인터넷 상거래가 시작된 것이다. (7) 새로운 국제 운송 물류 시스템의 ... 그리고 무역거래는 국제거래라는 점에서 경제전부문의 국제화가 요구된다. ... 역할을 한다. ⑤ 무역EDI 네트워크 무역EDI표준에 부합하는 전자문서를 공유하기 위해 무역EDI에서는 직접네트워크, 제3자 네트워크, 인터넷네트워크 등을 사용하고 있다.
요즘에는 제3자 물류와 같이 기존의 방식을 넘어선 다양한 물류 체계가 운영되고 있기 때문에 더더욱 이러한 토대를 만드는 것이 중요하다고 생각한다. ... 전자통관시스템을 포함한 전자무역시스템을 구축한 경험을 가지고 있거나 혹은 이러한 것들을 주된 상품으로 해서 글로벌 무역 시장에서 활동하고 있는 글로벌 주요 기업들의 경우에는 각국 정부나 국제 ... EDI를 활용하는 것은 각 단계별로 어느정도의 문제점을 안고 있다. 먼저 EDI의 활용단계는 크게 도입단계와 실행단계, 통제단계 등으로 구성된다.
대표적인 사례가 기업은행이 운영하는 웹 EDI 서비스이다. 끝으로 물류업체도 전자무역을 활용한다. ... 예를 들어서 판토스는 KTNET이 제공하는 물류EDI, 적하목록취합시스템 등의 서비스를 업무에 적용하고 있다. ... 특히 국제 전자상거래에서는 표준화된 문서를 작성해야 외국 기업과의 문서 교환이 용이하기 때문에 국제 표준을 활용하고 있다. 3) 글로벌 포털 특히 글로벌 무역을 수행하는 기업들을 위해서
협 력의 관점에서 그 실행체계가 수립되어야 하기 때문에 국제적 수 준의 실행 체계가 확보되어야 한다 . ... 정보 전략 계획 1 계획수립 무역 정보화의 의미 기업정보화 + 개인 , 기업의 무역업무에 대한 지식 “ 무역업무의 성과를 극대화 할 수 있는 기업정보화 전략계획 ” 1 계획수립 EDI ... , 통관 · EDI, EC, SCM · 홈페이지 보유 · 정책적 지원 · 조직 전문화 · 제도운영 · 전문인력 보유 · 전문인력 양성 · 전문인력 수준평가 · 인력수급체계 1 성공요인
정부도 이러한 필요성을 인식해 지난 1991년부터 무역자동화시스템(EDI)을 구축하여 상역, 외환 및 통관, 물류에 이르는 모든 무역업무처리절차를 자동화함으로써 연간 3조원에 가까운 ... 이제 신용카드 범위 내에서 전 세계적으로 안전하고도 확실한 대금 결제가 보장됨으로써 소액거래를 중심으로 국경 없는 인터넷 상거래가 시작된 것이다. (7) 새로운 국제 운송 물류 시스템의 ... 무역거래 성사 이후 각종 무역관련 서류의 전 우리나라의 무역의존도는 69.3%(2004년 70.5%), 수출의 경제성장 기여율은 2005년 69.3%인데 반해, 높은 무역부대비용(물류
EDI와 무역자동화 5. 무역의 관리 * 참고문헌 [무역의 기초] 1. ... 등록이 이루어지지 않을 경우 EDI방식의 업무처리가 불가능하다. ... 등록시에는 보험개발원에 통보한 손해보험사의 송신자명과 송신자 암호를 반드시 사용하여야 한다. 4) 물류부문 1/ 물류시스템의 정보화 인터넷을 통한 소액물품거래의 활성화로 무역거래가
있어서도 서류작업 절차의 전자화, 부속서류의 부분적 EDI화, 물류정보시스템 구축 등 무역자동화를 통해 관련서류의 거래 비중이 감소하고 화물운송의 최적화를 통하여 물류비를 절감할 ... 당초 인터넷과 같은 컴퓨터 통신망의 등장으로 기존 국제특송 시장에서 많은 비중을 차지해 왔던 서류 발송 물량이 줄어들면서 국제특송 시장이 위축될 것이라고 예상되었지만, 인터넷을 통한 ... 또한 해외시장 개척단 또는 국제 박람회나 전시회 등에 참가하여 거래처를 발굴해 왔다.
