"VISSIM" 검색결과 121-140 / 308건
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여가통행 시간가치의 합리적 산정방안 연구 (익산포항 및 동해고속도로를 중심으로)
- 한국교통연구원의 조사에 따르면, 2004년 주5일제 시행으로 통행발생 횟수가 1인당 1.21통행에서 1.71통행으로 증가한 것으로 나타났으며, 2010년 주말통행실태조사에 따르면 주말과 주중의 통행은 통행목적과 통행수단에서 분명한 차이를 보이는 것으로 나타나 주말과..
- 논문 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.02
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중소규모 공업지역의 주차문제 해소방안 연구 (부천시를 대상으로)
- 2011년 12월 말 기준 국내 자동차 등록대수는 1843만 7373대, 인구 2.75명당 1대의 차량을 보유한 것으로 나타나 국가의 경제성장과 더불어 자동차 수요도 급격하게 증가하고 있으며, 이로 인한 교통지체의 증가 및 환경오염, 주차 문제 등 다양하고 복합적인..
- 논문 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.02
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교통수요예측 오차원인에 대한 실증분석 (노선망 개통년도 변화를 중심으로)
- 신규 고속도로 건설에 대한 교통수요예측 결과는 타당성 평가의 중요한 역할을 하고 있으나, 실제 고속도로 개통 후 관측된 교통량은 교통수요 예측결과와 큰 차이가 발생하는 구간이 많은 실정이며, 이러한 오차는 다양한 원인에 의해 발생할 수 있다. 교통수요예측의 오차발..
- 논문 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.02
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사용자균형과 체계최적 (User equilibrium and system optimum)
- 장래 통행수요를 예측하는 수요예측모형에서 사용자균형(user equilibrium, UE)이란 더 이상의 통행선택변화가 발생하지 않는 안정된 상태(steady stable state)를 의미한다. 즉, 목적지 선택이나 통행수단선택, 또는 경로선택과 같은 선택상황에서..
- 논문 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.02
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고령층의 통행환경 분석 (통행수단부족의 경험에 영향을 미치는 요인분석을 중심으로)
- 통계청(2006)에 따르면 우리나라는 2000년 7월 고령화사회(7.1%)에 진입하였으며, 2018년에는 고령사회(14.3%), 2026년에는 초고령사회(20.8%)에 도달할 것으로 예상되어, 고령화사회에서 고령사회, 고령사회에서 초고령사회로 도달하는 데 걸리는 기..
- 논문 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.02
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