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연료전지 실험 4산화물 수소연료전지 연료에너지 연료전지 열역학 이차전지 DMFC 인산
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"MCFC(용융탄산염 연료전지) Anode(연료극)" 검색결과 1-20 / 99건

  • 자료 표지
    용융탄산염 연료전지용 공기극과 연료극의 저항 모델링 (Modelling of the Resistance Model for Anode and Cathode for Molten Carbonate Fuel Cells)
    한국수소및신에너지학회 이창환, 정정열
    논문 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.11 | 수정일 2025.06.16
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  • 자료 표지
    에너지의 관점에서 석유화학산업의 미래를 예측하고 대응책을 제시
    와 SOFC가 있다.3. MCFC(Molten Carbonate Fuel Cell)용융탄산염 연료전지MCFC(Molten Carbonate Fuel Cell)는 전해질로 용융된 탄산나트륨 ... 또는 탄산칼륨을 전해질로 사용하며, 탄산염을 녹이기 위해 650℃ 이상의 고온을 필요로 하여 고온 형 연료전지로 분류한다. 고온에서 빠른 전기화학반응은 전극에 쓰이는 촉매로 백금 ... 있다.MCFC는 아래 그림1과 같이, 탄산염을 포함한 전해질막 및 그것을 사이에 끼우고 있는 니켈 다공질로 된 음극과 양극 전극, 그 바깥쪽에 각각의 연료(수소)와 산화제(공기
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.01.07
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  • 판매자 표지 자료 표지
    기초 연료전지 실험 실험보고서
    경제적 건설(4) 연료전지 종류종류고온형저온형용융탄산염(MCFC)고체산화물(SOFC)인산형(PAFC)고분자전해질형(PEMFC)알카리(AFC)직접메탄올(DMFC)주연료천연가스,석탄 ... (2) 연료전지의 원리여러 종류의 연료전지가 있지만 그 핵심 구성요소는 모두 아노드(anode), 캐소드(cathode), 전해질(electrolyte)이다. 위 그림과 같이 아노드 ... 에서 캐소드로 이동하면서 직류 전류가 발생한다. 그리고 전해질은 (+) 전기를 띄는 수소이온 (양이온)이 연료전지의 두 극 사이에 이동이 가능하게 하는 역할을 한다. 캐소드에서는 이동
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.09.14
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  • 판매자 표지 자료 표지
    Fuel Cell & Rechargeable Battery 발표 세미나 자료
    FC) Fuel Cell 0 1.다공성의 연료극과 공기극 사이 Li 2 CO 3 와 K 2 CO 3 의 혼합 용융탄산염 전해질을 함유하는 다공성의 LiAlO 2 매트릭스로 구성 ... 기까지 다양하게 적용 석탄가스화와 연계가 가능한 외부 개질형 용융탄산염 연료전지는 주로 대형 발전소를 목표로 현재 개발이 진행중 천연가스가 주 연료로 예상되는 내부 개질형 용융탄산염 ... 연료가스 - 연료극 산화제 - 공기극으로 공급 Anode reaction: H 2 + CO 3 -2 = H 2 O + CO 2 + 2e - Cathode reaction: ½O 2
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    | 리포트 | 56페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.07.03 | 수정일 2020.04.26
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  • 자료 표지
    연료 전지 발전 특성의 평가 및 분석 방법 요약과 정리 1. 연료전지의 원리와 종류 2. 연료전지의 발전 특성 3. 연료전지 개별특성의 평가 분석 방법
    전지(MCFC)는 세라믹 매트릭스에 고정화된 알칼리 탄산염, Li2CO3 및 K2CO3의 용융 혼합물을 사용하고 보통 상대적으로 저렴한 Nickel을 촉매로 사용한다. 작동을 시작 ... 에 로 저렴하다는 장점이 있다. 하지만 PEFC와 마찬가지로 비싼 촉매를 사용하고 CO와 S의 오염에 더 취약하고 전해질이 작동 중에 보충되어야 한다는 단점이 있다.용융탄산염형 연료 ... 로서 연료와 산화제를 전극에 공급함으로써 화학 에너지를 전기 에너지로 변환하는 시스템으로, 전기화학반응에 의해 전력을 발생시킨다.고체고분자형 연료전지의 경우 각 극에서 일어나
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    | 리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.07.02
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  • 자료 표지
    인하대학교 공업화학실험 PEMFC 예비보고서 A+
    + + 2e → H2OOverall : H2 + ½O2 → H2O + 전류 + 열(ΔH= -285.83KJ)- MCFC(용융탄산염 연료전지) - 650℃에서 작동하며 수소 또는 ... 하는 Potential이 높은 물질을 연료의 형태로 연속적으로 공급받으므로 1차, 2차 전지와는 다르다. Anode에서 반쪽반응으로 수소가 산화되고, cathode에서 산소가 환원되며 전체 ... 전지 반응에 의해서 물이 생성되다. 수소는 직접 공급받거나 천연가스, 유기연료 등을 개질하여 연료로 공급받는다.Anode : H2 → 2H+ + 2eCathode : ½O2 + 2H
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.12.31
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  • 자료 표지
    연료전지, 연료전지발표, 연료전지 종류와 설명
    , 알코올 등을 연료로, 공기, 염소, 이산화 염소 등을 산화제로 이용할 수 있다.용융탄산염 연료전지 (Molten Carbonate Fuel Cell, MCFC)통상 제 2 세대 ... 연료전지로 불리는 용융탄산염 연료전지(MCFC)는 다른 형태의 연료전지와 마찬가지로 높은 열효율, 높은 환경친화성, 모듈화 특성 및 작은 설치공간이라는 장점을 갖는다. 한편 ... )공급되는 것 : 수소, 산소생산되는 것 : 물, 전기 에너지연료전지의 음극(Anode)을 통하여 수소가 공급되고 양극(Cathode)을 통하여 산소가 공급되면 음극을 통해서 들어온
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.05.29
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  • 자료 표지
    [화공실험]연료전지실험, 태양광 자동차 실험 보고서
    용 동력원에 이용한다.용융 탄산염형 (MCFC): Liquid Lithium or Potassium Carbonate 을 전해질로, Nickel composition을 촉매로 사용 ... 화공실험 보고서목차실험 연료전지실험, 태양광 자동차 실험이론실험결과 및 고찰실험 연료전지실험, 태양광 자동차 실험이론연료전지의 원리물의 전기 분해를 개괄적으로 분석하여 발전원리 ... 를 이해하고 연료전지의 기계적 특성과 작동 방법을 이해한다. 연료전지의 설치방법과 응용사례, 연료전지의 세기 측정과 모니터링 방법을 이해할 수 있는 실험이다. 또한 수소자동차
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.03.23
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  • 자료 표지
    PEMFC,DSSC 예비보고서
    의 종류메탄올형(DMFC)인산형(PAFC)알칼리형(AFC)고분자전해질형(PEMFC)고체산화물형(SOFC)용융탄산염형(MCFC)전해질고분자막H3PO4KOHH+ 교환막ZrO2+8Y2O3 ... 의 단계에서 전기를 발생시킨다. 효율적이고 저렴하기 때문에 많은 연구가 이루어지고 있다.② 기본 원리와 구조연료전지는 수소가 공급되는 연료극과 산소가 공급되는 공기극이 있고, 사이 ... 에 전해질 층이 있는 구조로 되어있다. 연료 극에서는 수소의 산화반응이 일어나게 되고 산화 전극(Anode)의 역할을 하게 된다. 반대로 공기 극에서는 산소의 환원반응이 일어나
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.05.27
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  • 자료 표지
    연료전지
    에 기여하였다.3)용융 탄산염 연료전지(molten carbonate fuel cell, MCFC)-통산 제2세대 연료전지로 불리는 용융탄산염 연료전지는 다른 형태의 연료전지와 마찬가지 ... 정도에서 작동한다. 전해질에는 인산 수용액을 사용한다.2)고온 : 고온형은 용융 탄산염형 연료전지와 고체 산화물형 연료전지의 두 가지 유형이 있다. 고온이 되면 화학반응의 속도 ... 여 경제적인 생산 가능-내부 개질형 용융탄산염 연료전지는 전기화학반응의 발열량을 별도의 외부 열교환기 없이 직접 흡열반응인 개질반응에 이용하므로 외부개질형 용융탄산염 연료전지보다 전체
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.01.29
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  • 자료 표지
    1. Fuel cell 예비
    (MCFC)650 ℃의 고온에서 용융된 탄산염을 전해질로 사용하여 작동하는 연료전지. 용융탄산염 연료전지는 인산형 연료전지에 비하여 효율이 높고, 수소 이외에 일산화탄소나 석탄가스 ... 된다. 액체전해질이 없으므로 전해질의 누출이나 전해질에 의한 부식이 없어 안정적이지만, 높은 온도에서 작동하므로 내구성있는 재료를 선정해야 하는 어려움이 있다.-용융탄산염 연료전지 ... 가지AFC, SOFC, PEMFC, PAFC, MCFC와 PEMFC와 비슷한 구조를 가졌으나 수소가 아닌 메탄올을 연료로 사용하는 DMFC등으로 나눌 수 있다.-알칼리형 연료전지
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.05.22
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  • 자료 표지
    연료전지에 대해서
    연료전지연료전지란 ? 연료전지의 원리 연료전지의 구분 - 인산형 연료전지 (PAFC) - 용융탄산염형 연료전지 (MCFC) - 고체산화물형 연료전지 (SOFC) - 고분자전해질 ... 는 동안 용융탄산염 전해질의 결핍과 증발로 인하여 양이 줄어드는 것이 운전의 안정성과 현재 용융탄산염형 연료전지의 유효 수명의 제한 점이다 . 용융탄산염형 연료전지 (MCFC)고체 ... , 자동차용 및 고정용 전원을 포함한다 . 인산형 연료전지 (PAFC)용융탄산염형 연료전지의 전해질은 낮은 용융점을 가지는 탄화리튬과 탄화포타슘의 혼합물 . 전극은 다공성 니켈
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    | 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.03.24
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  • 자료 표지
    [2015 년도 A+] PEMFC, DSSC 결과레포트
    (Molten Carbonate Fuel Cell)는 용융 탄산염 연료전지 이며, PEMFC와의 공통점과 차이점은 다음과 같다.공통점 :1) PEMPC와 MCFC 모두 연료전지로서, 수소 ... Region으로, 주로 농도에 의한 손실(Concentration loss)로 인해 전압강하가 일어나는 구역이다. 연료전지 전극에서의 물질전달상태를 살펴보면, 전극의 한쪽 끝 ... .3V보다 더 낮은 값까지 측정을 했을 경우 더 뚜렷한 전압강하를 볼 수 있다.3) 고찰①추가 내용 : 연료전지의 성능을 가장 잘 나타내는 것이 전류(전류밀도)-전압 곡선이다. 이
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.03.11
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  • 자료 표지
    [2015 년도 A+] PEMFC 예비레포트
    전uel cell)3) 알칼라인 연료전지 (AFC: alkaline fuel cell)4) 용융 탄산염 연료전지 (MCFC: Molten carbonate fuel cell)5 ... 에서의 반응은 다음과 같다.Anode: H2 → 2H+ + 2e- Cathode:{1} over {2}O2 + 2H+ + 2e- → H2OPEMFC는 모든 종류의 연료전지 중 ... . 연료전지의 성능을 개선시키는 방안연료전지의 효율은 연료극에서 연료의 산화 반응으로 형성된 수소이온이 전해질을 통해 얼마나 효율적으로 이동해 공기극에서 산소와 환원반응이 일어나
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.03.11
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  • 자료 표지
    연료전지
    을 진0% 또는 그 이상의 비용을 감소시킴4) 용융탄산염형 연료전지(계속)▣ 용융탄산염 연료전지를 상업화하기 전에 내구성과 신뢰도를 개량시킬 필요가 있음 ▣ 운전온도가 높아 정상운전 ... 되는 동안 용융탄산염 전해질의 결핍과 증발로 인하여 양이 줄어들기 때문임[용융탄산염 연료전지]4) 용융탄산염형 연료전지(계속)[용융탄산염 연료전지 실제 모습]5) 고체산화물형 연료 ... 의 연료전지가 나왔음 ▣ 작동온도가 300℃ 정도 이하의 것을 저온형, 그 이상의 것을 고온형이라고 함 ▣ 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산
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    | 리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.04.12
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  • 자료 표지
    연료전지에 대한 이해 및 특성실험 보고서
    이 많아 60년대부터 개발이 시작됐다.? 작동원리 : Anode(), Cathode()? 용융탄산염 연료전지(MCFC)? 전해질 : 낮은 용융점의 탄화리튬과 탄화포타슘 혼합물 ... 성 전해질보다 작고, 셀 당 동작전압이 0.875V로 PEMFC보다 크고 시스템이 저렴하다. 그러나 공기중의 인산화탄소가 수산화이온과 반응하여 탄산염이 발생하고의 농도가 감소하여 연료극 ... 가면서 전류를 발생시키고 부산물로서 열과 물을 생성한다. 연료전지의 음극(Anode)을 통하여 수소가 공급되고 양극(Cathode)을 통하여 산소가 공급되면 음극을 통해서 들어온
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.06.23
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  • 자료 표지
    Polymer Electrolyte Fuel Cell의 성능 측정 실험 (예비)
    ), AFC(알칼리 연료전지), PEMFC(고분자형 연료전지), MCFC(용융 탄산염 연료전지), SOFC(고체 산화물 연료전지)가 있다.①인산형 연료전지 (PAFC ... (MCFC: Molten carbonate fuel cell)용융탄산염형 연료전지의 전해질은 낮은 용융점을 가지는 탄화리튬과 탄화포타슘의 혼합물이다. 전극은 다공성 니켈로 만든 ... 다. 전극의 부식성과 내구성은 아직 개발에 중요한 애로점이다. 용융탄산염형 기술의 산 또는 알칼리 연료전지 기술 보다 뚜렷한 장점은 일산화탄소, 이산화탄소 및 수소에 대하여 내성이 있
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.28
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  • 자료 표지
    Polymer Electrolyte Fuel Cell의 성능 측정 실험 예비
    Carbonate Fuel Cells, MCFC)용융 탄산염 연료 전지는 연료 대 전기 효율이 높고, 약 화씨 1200도에서 운전할 수 있다. 최근에는 수소, 일산화탄소, 천연 가스 ... , 효율, 출력범위, 용도도 달라진다. 인산을 사용하는 인산연료전지, 탄산리튬과 탄산칼륨의 혼합물을 사용하는 용융탄산염 연료전지, 지르코니아라는 세라믹을 이용한 고체산화물 연료전지 ... ogeneration에 쓰인다. 미국의 공공 발전소에서 35%로 생산하는 것과 비교될 수 있다. 온도는 화씨 400도 범위 내에서 조절해 준다.- 용융 탄산염 연료전지(Molten
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.03.08
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  • 자료 표지
    연료전지
    을 저온형, 그 이상의 것을 고온형 이라고 함.- 또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전 ... 저렴한 니켈의 사용을 가능케 하여 경제성에서 유리.- 니켈전극의 특성은 석탄가스, 천연가스, 메타올, 바이오매스 등 다양한 연료선택성을 제공- 용융탄산염 연료전지는 고온에서 부식 ... 성이재료의 개발에 따르는 경제성 문제 및 수명, 신뢰성 확보 필요.연료 전지 형태전해질전해질을 통과하는 이온촉 매운전 온도용융 탄산염형탄산리튬/탄산칼륨탄산이온종류발전온도주연료기술수준
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    | 리포트 | 16페이지 | 3,500원 | 등록일 2012.02.21
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  • 자료 표지
    친환경 신재생에너지
    (AC)로 변환시키는 장치4) 연료전지의 종류- 전해질 종류와 동작온도에 의한 분류용융탄산염형(MCFC)고체산화물형(SOFC)고분자전해질형(PEMFC)직접매탄올(DMFC)전 해 질 ... 된 전해질 판, 연료극(anode), 공기극(cathode), 이들을 분리하는 분리판 등으로 구성이 단위전지(Cell)에서 전류를 인출하는 경우 통상 0.6 0.8V의 낮은 전압 ... . 연료전지1) 정의2) 연료전지 발전원리(예: 수소-산소 연료전지)3) 특징 및 시스템 구성도4) 연료전지의 종류5) 연료전지 발전 추이5. 수소에너지1) 수소에너지의 특성2) 수소
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    | 리포트 | 43페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.04.14 | 수정일 2014.04.22
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2025년 12월 02일 화요일
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