"화물의 인도시점"의 검색결과 입니다.

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무역학개론 시험 해외조달 실무 cif 보험료 계산 생계협 인코텀즈 2020 요약 incoterms del icce kpm 무역계약론

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"화물의 인도시점" 검색결과 1-20 / 921건

FIO 조건 하에서 해상화물의 인도시점과 보세창고업자의 법률상 책임 -대법원 2014. 5. 16. 선고 2012다23320 판결- (A Study on the Delivery Time for a Marine Cargo and the Liability of a Bonded Warehouse Under FIO Terms -Supreme Court Decision 2012DA23320 Decided May 16, 2014-)

건국대학교 법학연구소 최재원, 정영석

논문 | 32페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.08 | 수정일 2025.06.10

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[국제운송] 선적절차

/R)을 발행하여 하주에게 교부한다.6. 선박회사의 인수증선박회사는 선적지에서 화물을 하주로부터 인수한 시점부터 이를 목적항에서 하주에게 인도하는 순간까지 화물을 안전하게 관리 ... )까지 연결되므로 일반 육상운송업자가 취급할 수 있는 것이 아니고 보세화물 운송면허를 취득한 자라야만 가능하다.5. 화물인도 및 입고컨테이너화물인 경우 선박회사 측에 화물을 인도 ... 하는 장소는 컨테이너선이 접안할 부두에 위치해 있는 컨테이너 전용 야드(Yard)이다. 하주가 수배한 트럭과 화물이 야드 안으로 들어가는 시점, 즉 정문을 통과하는 순간이 화물에 대한

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2025.01.04

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운송비지급인도조건(CPT)

~ )와 같은 인도조건이다. 이 조건은 계약물품에 대한 위험부담이 수출국에서 운송인의 관리 하에 계약물품이 인도되는 시점에서 매도인으로부터 매수인에게 이전되지만, 비용부담은 지정된 목적지 ... 를 취할 수 있다. 따라서 이러한 경우에는 1인 또는 다수의 운송인이 개입되기 때문에 매도인의 위험부담을 최초의 운송인에게 물품이 인도된 시점에서 매수인에게 이전된다는 사실을 유의 ... 하여야 한다.(나) 위험부담의 분기점운송비지급 인도조건에서 계약물품의 멸실이나 손상에 대한 위험부담의 분기점은 매도인이 운송인에게 계약물품을 인도완료한 시점이 된다. 그리고 이 조건

리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2024.11.14

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선적절차

/R : Dock Receipt)을 발행 하주에게 교부한다.6. 선박회사의 인수증선박회사는 선적지에서 화물을 하주로부터 인수한 시점부터 이를 목적항에서 하주에게 인도하는 순간 ... ) 까지 연결되므로 일반 육상운송업자가 취급할 수 있는 것이 아니고 보세화물 운송면허를 취득한 자라야만 가능하다.5. 화물인도 및 입고컨테이너화물인 경우 선박회사 측에 화물을 인도 ... 하는 장소는 컨테이너선이 접안할 부두에 위치해 있는 컨테이너 전용 야드(Yard)이다. 하주가 수배한 트럭과 화물이 야드 안으로 들어가는 시점, 즉 정문을 통과하는 순간이 화물에 대한

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.09.20

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INCOTERMS 2010에서 국제적으로 가장 활용이 높은 조건이 본선인도조건(FOB)와 운임보험료포함인조조건(CIF)입니다. FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요

des하지 않아 발생되는 추가비용, 매수인이 지정한 선박이 적기에 도착하지 않거나 본선에서 물품인수가 불가능하게 되거나 약정된 시기보다 조기에 화물인수를 마감하여 야기되는 물품인도 ... 도 제공해야 한다.3/ 매도인이 매수인에게 제공해야 할 기본적인 서류로는 물품인도를 증명하는 통상적인 서류로 유통선하증권(negotiable B/L), 비유통 해상화물운송장(non ... 일반적인 거래조건은 현물이나 화물인도지시서(Delivery Order: D/O) 또는 창하증권(warehouse warrent)을 매도인이 매수인에게 인도하므로 매도인의 인도의무

리포트 | 8페이지 | 8,500원 | 등록일 2024.11.14

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무역학개론 오픈북시험정리(무역계약의 성립, 품질, 수량, 가격의 조건, 신용장관련, 해상운송, 수입통관절차)

을 제시하는 데 어려움이 있는 경우 명세서 상세 내용을 기준으로 품질을 판단하는 방식이다. 표준품매매는 운송 중 환경에 의해 변질될 수 있는 물품에 적용된다. 품질결정시기는 양륙시점 ... 에 따라 선적품질조건과 양륙품질조건으로 나뉜다. 선적품질조건은 선적지에서 품질 확인이 끝났으니 운송 중 생기는 변질에 대해서 판매자의 책임이 없다. 양륙품질조건은 양륙시점에 품질 ... 는 중량, 용적, 개수, 포장, 길이, 컨테이너 등이 있다. 수량의 결정시기와 관련된 조건은 선적수량조건, 양륙수량조건이 있다. 선적수량조건은 선적항에서 화물을 선적할 때 선적수량

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.11.03

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[무역계약] 운송인인도조건

을 콘테이너에 작업한 후 해상운송인(sea carrier)에게 인도한 시점이 매도인의 계약물품 인도의무가 완료되는 시점이다. 그러나 콘테이너작업이 완료된 화물을 해상운송대리인인 운송터미널 ... 의 위험이전 시기는 매매당사자가 계약서에 약속한 일자나 장소에서 상호 합의한 방법이나 관습에 의해 매수인이 지정한 운송인에게 매도인이 계약된 물품을 인도하는 시점이다. 그리고 이 조건 ... 인인도조건은 지금까지 언급한 바와 같이 위험의 이전시점이 적출지에서 매도인이 매수인에게 계약상품의 인도의무가 완료되는 시점이 되지만, 구체적인 위험의 이전시점은 운송방식에 따라

리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2024.11.14

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해상운송업무

입회하지 않고, 부두창고에서 화물을 선박회사에 인도하면 선박회사가 지정한 하역업자가 일괄 선적하는 것이 관례로 되어 있다. 하역업자는 선박회사로부터 본선의 선장 앞으로 당해화물 ... 하면, 수하인은 B/L또는 L/G를 선박회사에 제출하고, 화물인도지시서(Delivery Order: D/O)를 교부받아 화물인도창고(또는 본선)에 이를 제출하고 화물을 인수한다.2 ... 하면, CFS Operator가 이것을 다른 LCL 화물과 함께 컨테이너에 적입, CLP를 작성하여 화물과 함께 CY Operator에게 인도한다.(6) CY Operator

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.08.13

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인코텀즈(INCOTERMS)는 국제상업회의소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는

되고 있다. 매도인이 약속한 화물을 매수인이 지정한 선박에 적재하고 본선상 화물의 인도를 마칠 때까지 일체 비용과 위험을 부담하게 된다. 이후에는 매수자의 책임이 되는 것이다. FOB ... 이 적용되어 사용되고 있습니다. INCOTERMS 2010에서 국제적으로 가장 활용이 높은 조건이 본선인도조건(FOB)와 운임보험료포함인조조건(CIF)입니다. FOB와 CIF 조건 ... 에 본론에서는 INCOTERMS 2010에서 국제적으로 가장 활용이 높은 조건이 본선인도 조건(FOB)와 운임보험료 포함인 조조건(CIF)입니다. FOB와 CIF 조건의 개념을 정리

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.01

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[항공운송] 국제항공운송의 의의와 특성, 항공화물운송계약의 형태, 항공화물운송장

적인 성격은 선하증권과 같으나 항공운송장은 화물의 수취를 증명하는 영수증에 불과하며 유통이 불가능하다는 차이점이 있다. 운송계약은 항공화물운송장을 발행한 시점부터 유효하며 항공화물 ... 운송장상에 명시된 수하인에게 화물이 인도되는 순간 소별된다.(2) 항공화물운송장과 선하증권의 차이첫째, 항공화물운송장은 단순히 화물을 수취하였다는 영수증에 불과하지만, 선하증권 ... 에서 목적지까지의 운항시간이 매우 길다. 따라서 운송 도중에 선적화물에 대한 매매나 양도가 가능한 유통성을 가지고 있다.셋째, 항공운송장은 목적지에서 수하인이 확인되면 화물의 인도

리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2025.02.03

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인코텀즈(INCOTERMS)는 국제상업소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는 원칙적인 해석을 내린 무역조건에 해석에 관한 규칙을 말합니다. FOB와 CIF 조건의 개념을 정

과 위험을 명시하는 것이다. 인코텀스는 배송지, 판매자로부터 구매자에게 상품이 인도되는 지점, 운송, 보험, 관세 및 기타 비용과 책임 측면에서 각 당사자의 책임을 정의한다.11개 ... 적으로 해상 또는 내륙 수로 운송에 사용되는 용어이다. FOB(Free on Board)란 물품을 원산지에서 선박에 실었을 때 판매자의 책임이 이행되는 것을 말한다. 구매자는 그 시점 ... 이후의 운송 및 보험 비용에 대한 책임이 있다. 즉, 화물을 선박에 적재하는 책임은 판매자에게 있지만, 원산지에서 목적지까지의 운임과 보험료는 구매자에게 있다는 것이다.CIF

리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.07.23

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05-298-Q, 수출가격산정지침(표준)

Board):수출업자가 선적물품을 수입업자가 지정한 선박에 적재하고 본선상에서 화물의 인도를 마칠 때까지의 일체 비용과 위험을 부담하는 무역거래 조건.F.C.A(Free ... 한 서류. 선적화물의 포장단위별 수량, 단위별 순중량과 총중량, 총수량과 수하인 등 기재.INVOICE:수출업자가 수입업자에게 작성해 보내는 선적화물의 계산서 및 물품명세서로서 각종 선 ... CArrier):수출업자가 지정된 운송인에게 물품을 인도할 때까지 책임을 부담하는 무역거래조건C.I.F(Cost, Insurance and Freight):운임보험료포함가격의 약어의미이

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.08.26

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수출거래절차(수출거래과정)

수출거래절차(수출거래과정)목차수출거래절차(1) 수출거래절차의 개요(2) 수출거래과정1/ 수출계약의 체결2/ 수출승인3/ 수출화물의 확보4/ 수출화물의 정비5/ 수출화물 운송계약 ... 의 체결6/ 해상보험계약의 체결7/ 수출화물의 통관8/ 화환어음발행과 수출대금회수* 참고문헌수출거래절차(1) 수출거래절차의 개요수출거래절차란 거래선 발굴을 위한 해외시장조사 단계 ... 부터 수출계약의 체결과 수출대금을 회수하여 한건의 수출거래가 종료되는 시점까지 요구되는 일련의 행정적, 법규적 흐름을 의미한다. 수출절차에서는 일반적인 단계로서 수출계약의 체결, 수출

리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2024.12.09

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선하증권에 관한 국제조약에 대해 설명하시오

이다. 즉 선하증권은 선박회사가 하주로부터 위탁받은 화물을 목적지의 양륙항까지 운송하여 이 증권의 소지자에게 증권과 상환으로 운송화물을 인도할 것을 약속한 화물의 수취증권이 ... 다.따라서 선하증권은 선적화물을 대표하는 증서이므로 인도나 배서에 의해 전매될 수 있는 유통유가증권이며, 이 증권을 소지하고 있다는 것은 선적화물 자체를 소유하고 있는 것과 동일한 효과 ... 다. 즉 이란에 수취인의 이름을 기입한 선하증권을 기명식 선하증권(straight B/l)이라 하며, 하송인이 지시하는 자에게 B/L과 상환으로 화물을 인도하라는 표시, 즉

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.11.18

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무역계약의 기본조건에 대해 설명하시오

)의 L Clause/MOL)일정수량의 과부족허용 한도를 정해두고 해당범위 안에서 상품이 인도되면 계약의 완료로 인정한다. 곡물이나 광산물 등과 같은 벌크 화물들은 화물특성상 계약수량 ... 의 목적은 무역운송의 경우 화물을 혼재하는 경우가 많기 때문에 화인이 없거나 불명확한 경우에는 다른 화물과 혼동이 되어 양화착오 또는 화물의 인도착오가 발생할 수 있으므로 상품 ... 통상의 운송과정에서 변형이나 파손, 멸실 등이 발생하여 도착항에서 매수인에게 인도될 때 상품의 품질이 선적전과 차이가 발생할 수 있다. 그러므로 거래당사자 간 수출상품의 품질

리포트 | 11페이지 | 6,500원 | 등록일 2024.12.20 | 수정일 2025.01.15

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FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명하시오

조건은 무역 당사자 간의 역할과 책임을 명확히 정의하는 데 중요한 역할을 한다. 이 조건들은 화물의 인도, 운송비 부담, 그리고 위험 전가의 시점을 규정하여 무역 거래의 효율 ... 위험은 화물이 본선에 적재된 시점에서 구매자에게 이전된다. 이 조건은 구매자가 운송 절차에 대한 부담을 덜고, 판매자가 물류 전반을 책임지는 구조를 제공한다. 구매자는 목적항 ... 비용의 분기점에서 나타난다. FOB 조건에서는 위험과 비용의 분기점이 선적항 본선 적재 시점에서 발생한다. 판매자는 화물을 본선에 적재하기까지의 모든 위험과 비용을 부담하며, 본선

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.11.21

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선측인도조건

원맥 ? 원목 ? 원면 등과 같은 선적비용이 많이 소요되는 대량화물(bank cargo) 거래에 주로 이용된다.선측인도조건에서 매도인은 매수인이 지정한 본선의 선측까지 계약물품 ... 없이 통지하여야 한다. 즉 매도인은 지정된 선적항의 부두상 또는 부선 내인 본선의 선측에서 물품인도를 하는 것으로, 그 시점이후 물품에 대해 발생하는 위험과 비용은 매수인이 부담 ... 거나 인도를 위한 물품의 충당을 해야 하며, 이를 위하여 품질검사나 수량검사를 완료해야 하며, 비포장화물이 아닌 한 물품운송에 필요한 포장을 한 후 적절한 화인(shipping

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.11.14

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인코텀즈2010(INCOTERMS 2010)

과 권한이 화물이 선적항에서 본선의 난간을 통과하는 시점에 매수인에게로 이전되었기 때문이다. 물품에 대한 권리행사는 선적을 완료한 매도인이 준비하여 송부하는 선적 서류가 매수인 ... 인코텀즈2010(INCOTERMS 2010)1. INCOTERMS의 탄생과 개정무역거래를 할 때 상품의 인도조건, 위험의 이전, 비용 및 관세의 부담 등에 관한 내용을 계약 ... (2010)은 11개 거래조건으로 구성되어 있다.2. INCOTERMS(2010)의 구성과 내용INC0TERMS(2010)은 물품의 인도장소와 국제운송비용의 부담 여부를 기준으로 다음 표

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2025.01.15

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방통대 무역영어 과제명 1. 무역계약의 기본조건에 대해 설명하시오 2. 인코텀즈에 대해 자세하게 설명하시오

에 합의된 장소에서 매도인이 지정한 운송인 또는 기타 당사자에게 물품을 인도 한 시점• 비용이전(B): 매도인은 FCA 조건 + 지정된 목적지까지의 운송비용을 부담하여야 하고, 수출 ... 된 일자 또는 기간내에 합의된 장소에서 매도인이 지정한 운송인 또는 기타 당사자에게 물품을 인도 한 시점• 비용이전(B): 매도인은 CPT조건 + 지정된 목적지까지의 적하보험료를 부담 ... 수의 증명방법: 인도물품의 품질이 약정한 품질과 일치하는지 여부를 증명하는 방법을 말한다. 품질의 일치증명 입증 책임이 있는 당사자는 인도물품이 선적 시 또는 도착시에 약정한 품질

방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.06.09

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수출입 데이터와 관련하여 CIF 방식과 FOB 방식에 대해 설명하시오

여 선박내로 반입되어야 한다. 계약물품에 관한 위험은 계약물품이 본선에 적재된 때 수출업자로부터 수입업자에게로 이전된다.FOB 계약에 따른 화물의 해상보험계약의 성립은 본선에 적재 ... 된 화물에 대해 수입업자가 보험계약자로서 계약을 체결하게 된다. 따라서 FOB 계약에서는 수입업자가 자기 자신을 위하여 자유의사로 계약물품의 본선반입 완료 이후의 위험에 대하여 해상보험 ... 계약을 체결하면 된다.FOB 계약의 수입업자는 보통 수출업자로부터 선적통지를 받고 난 후에 보험계약을 체결하게 된다. 따라서 보험계약을 체결하고자 할 때, 이미 화물이 선적 완료

리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.07.19

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