수 있는 사치품에서 대중적 소비재로 전환되기 위해서는 또 다른 전기가 필요했는데 유럽인들의 해양 진출이 바로 그것이다.인도나 중국에 도달할 수 있는 새로운 항로를 찾는 과정 ... 또는 효시형에 처하고 나아가 관련 일본인에 대해서도 동률 형벌에 처할 것을 엄히 요구하였다. 하지만 왜관 측은 쓰시마로 돌려보내는 것이 일반적이었다.조선의 해양 인식과 관음 신앙영남
에서 동북아 중심에 위치 ⇒ Hub-port 로서의 경쟁력 - 동북아항로의 중심위치 ⇒ 동북아 주요도시와의 연계성 양호 - 비행시간 단축가능 - 국내의 수도권과 인접 ⇒ 도로,철도 등 ... % 포워딩 업체의 창고가동률 30% 불과 화물터미널에는 10개의 포워딩업체만 운영 화물터미널 용도는 수출입 항공화물처리를 위한 작업장, 보세창고로 활용 조업사는 제한물품창고 운영