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"인하대 선박계산" 검색결과 1-18 / 18건

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    (A+ 성적인증 O) 위더스 경영학개론 <우리나라 기업가(대기업 또는 벤처기업, 중소기업 등)의 창업정신, 창업과정, 기업이념, 경영철학, 고객에 대한 봉사, 내부 고객에 대한 존중, 기업의 사회적 책임, 위기극복 등에 대하여 가능한 2명 이상을 조사하고 체계적으로 정리하여 글로 서술하시오.>
    ’과 ‘국익 우선’으로 나누어 볼 수 있다. 그는 사람의 일평생 계획 중에서 가장 뜻있는 사업이 인재를 키우는 것이라고 늘 이야기하며, 1968년 인하학원(현 인하대학교)을 인수 ... 할 수 있었다. 또한 조중훈은 사업상의 손익계산을 떠나 항상 국익을 먼저 생각하는 철학을 갖고 있었다. 대한항공의 인수를 통하여 국제선 확장과 글로벌 네트워크 구축으로 한국을 세계 ... 한 분야의 책임 중 환경 보호를 강조하며 항공기와 선박의 연료 효율성을 높이고, 폐기물 관리 시스템을 개선하여 환경에 미치는 영향을 최소화함으로써 친환경 경영을 추진하였다. 또한
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.12 | 수정일 2024.08.20
  • 선박타의 양항력 성능시험 결과
    과목명 : 선박해양공학 실험교수님 : 교수님실험 조교 :실험 일시 : 0000.03.11실험 조 :선박 타의 양·항력 성능시험 결과보고서/인하대학교 선박해양공학과차 례1. 실험 ... 는 Calibration에 관한 지식 및 방법 습득(2) 날개의 양항력 발생에 관한 메커니즘 이해(3) 선박의 횡요 감쇠 원리 및 장치에 관한 지식 습득(4) 선박의 러더에 관한 기본적 지식 ... 에서 다수의 결과를 가질 수 있다면, 결과의 정밀도를 직접적으로 계산하는 것이 더 좋다.2) 측정된 변수에서 불확실성 요소들을 추정하기(Estimating Uncertainty
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.10.31
  • [선박계산] 선박의 오프셋 표를 이용한 수정역학표 및 곡선의 작성
    대학 진학을 위해 공부를 하던 시절의 우리에게, 학습은 그 자체가 수단이자 또 목적이었다. 대학생이 된 지금 학습은 여전히 수단과 목적이라는 두 가지 속성을 지니고 있지만, 과거와는 비교할 수 없을 만큼 구체화되고 가시화된 어떤 목표로 인해 목적이라기보다 목표를 이루기..
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.01.01
  • [조선해양 생산시스템공학] HW#1 상선과 해양플랫폼의 건조방법
    상선과 해양플랫폼의 건조방법 조선해양생산시스템공학 인하대학교 조선해양공학과 12xxxxxx상선 건조방법 제 1 공정 – 설계 (Design) 1. 1 ) 영업설계 : 선주가 요구 ... 정적인 구조강도 , 주요치수 , 각종규정 , 강재치수 , 설계하중조건 등을 결정하는 도면 ③ G/A (General Arrangement) : 선박의 구획을 나눠서 표시한 도면 ... ④ A/P ( Accomodation Plan) : Deck House 및 숙박시설 관련 도면 ⑤ M/A ( Machinary Arrangement) : 선박의 주요장비의 배치
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.12.31
  • 한진그룹의 비[非]윤리 경영 조현아 부사장 땅콩 회항. 최은영 전회장 미 공개정보 이용 주식 매매. 탈세 . 한진중공업 대량해고. 부산지하철 공사 담합
    -OIL, 하이큐스 비영리 정석인하학원 ( 인하대학교·인하공업전문대학·인하대학교 사범대학 부속고등학교 · 인하대학교 사범대학 부속 중학교·한국항공대학교·정석항공과학고등학교 ... ), 인하대병원 , 인우재단 , 양현재단 스포츠 인천 대한항공 점보스 , 대한항공 여자탁구단 , 대한항공 빙상단 이전계열사 한진투자증권 , 동양화재 , 한진고속 , 한진중공업 , 한불종합 ... 손해배상의 계산에 대해 노조와 회사는 상당히 큰 의견차를 보임 항목 금액 사외작업에 따른 추가비용 1,270,009,873 원 선박이동비용 266,200,000 원 조선소 임차
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.04.29
  • 미세먼지관련리포트
    과학원과 인하대 연구팀의 미세먼지와 사망률 연구 결과, 서울에서 미세먼지(PM10) 농도가 ㎥당 10㎍(100만분의 1g) 증가할 때마다 65살 이상 노인 등 대기오염에 민감한 집단 ... ∼8300건 줄일 수 있는 것으로 전망했다. 또 심장 및 호흡기계통 질환과 관련된 의료비용 등을 토대로 미세먼지 감축으로 인한 이익을 계산한 결과 연간 80억∼1200억원에 이르는 것 ... 이 92%에 이른다. 도로이동오염원의 경우 화물차와 RV차량2)에서 미세먼지 대부분이 배출되며, 비 (非)도로이동오염원의 경우 선박과 건설장비 등에서 미세먼지가 많이 나온다이들 통계
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.09.30
  • 인하대학교 웹강 A+ 바다의 불편한 진실 요약본(강의노트+교수님말씀+QnA)
    바다의 불편한 진실인하대 핵심교양 요약본정리(강의자료+교수님말씀+QnA파트까지)총 44페이지1주차1-1-바다는 지구의 70프로 덮는다.-세계에서 가장 높은 산 마우나(산)케아 산 ... 2육상종에 비해 장벽이 적고,3유생 착저범위가 열려 있어 영향력이 넓음2새로운 환경에의 도입+평형수:평형수에 담긴 유생이 문제일으킴-다른 도입 매개체1밸러스트를 제외한 선박의 다른 ... 에 집으로간다.집으로 가는 방법은 게의 장축방향이 자기 집 방향으로 고정시키고 이동+ 집밖에 나올 때 걸음걸이를 계산한다문제가 발생하기도함! 암컷이 있을 때 정신팔려서 잡혀먹히
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 45페이지 | 4,100원 | 등록일 2020.09.06 | 수정일 2020.09.08
  • 부유체경사실험 예비
    인하대학교 공과대학 선박해양공학과“부유체를 이용한 경사 실험”과목명 : 선박해양공학실험 교수님 : 교수님 조교님 : 조교님 실험 일자 : 년 월 일선 박 해 양 공 학 실 험실험 ... 하여 부유체에 작용하는 외력과 부력의 관계를 이해하고, 부유체가 안정되는 한계조건을 이해한다. 더불어 복원력곡선을 통하여 부유체의 안정성을 판단, 실제 선박에서의 이용까지 이해한다.이 ... 시절은 현재와 같은 여러 가지 계산을 통해 배의 성능을 예견할 수 있지 못했기 때문에 많은 부분을 경험만을 통해 판단하던 때였다. 복원 성능의 관점에서는, Gun Deck
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.10.31
  • 파형계측실험 예비
    인하대학교 공과대학 선박해양공학과과목명 : 선박해양공학실험 교수님 : 교수님 조교님 : 조교님 실험 일자 : 년 월 일I N H A U N I V E R S I T Y선 박 해 ... 연구보고서 p9-17 ➣ 김선진,이승준(1992), “Neumann-Kelvin 이론을 사용한 조파저항 계산”, 한국선박연구소 연구보고서 p71-78 ➣ 김호은, 서성호, 이영길 ... 이 실험에 어떻게 이용되었는가를 확인한다. ➣ 속도에 따라 선측 파형을 계측하여 선수미의 트림상태에서의 파형의 변위를 확인한 후 이에 따라 실제 선박에서의 설계속도에 따른 파형을 이해
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.31
  • 선박의 벌브저항실험 예비
    인하대학교 공과대학 선박해양공학과과목명 : 선박해양공학실험 교수님 : 교수님 조교님 : 조교님 실험 일자 : 년 월 일I N H A U N I V E R S I T Y선 박 해 ... 있다. 그러므로 오늘날은 여객선, 탱커선, 광석선 등 전용선에 사용된다.선수에 의해 이는 파도구상돌기에 의해 일어나는 파도선 박 해 양 공 학 실 험실제선박의 구상선수 형태➣ 초록 ... 많은 짐을 실 을 수 있는 가가 중요한 선박은 선수부분을 둥글고 뭉툭하게 설계한다.➣ 보통 군함이나 여객선, 크루즈선, 컨테이너선의 경우 짐을 많이 싣는 것 못지않게 배의 속력
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.31
  • 해저관로설계_Pulling Force
    Homework.#4Pulling Force과 목 명 : 해저 관로 설계교 수 님 : 교수님제출일자 : 2008년 11월 10일인하대학교 공과대학선박해양공학과학번,이름 ... Contents#Calculate Pulling Force31. Condition. 42. Example. 43. Solution. 43.1 총 무게 계산. 43.1.1 단위길이당 공기 중 ... 관로 무게. 43.1.2 단위 길이당 부력. 53.1.3 단위길이당 수중 관로 무게. 53.2 풀링력 계산. 53.2.1 구간별 길이 계산. 53.2.2 구간별 중량. 63.3 부
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.28
  • 특수선설계-10m급 Sail Yacht Design
    인하대학교 선박해양공학과 특수선설계10m급 Sail Yacht DesignR e p o r t10m급 Sail Yacht Design과 목 명 :특수선 설계담당교수님 :교수님학 ... 과 :선박해양공학과학 번 :성 명 :제출일자 :2008년 12월 12일Contents1. 설계 방법론---------------3~42. 데이터베이스에 의한 초기계획-------- ... 한다. 배수량/길이비율, 돛 면적/침수표면적비율, 경사암 및 메타센터 높이 같은 비차원의 매개변수들은 계산해야되고 성능의 개략적인 검토는 다른 요트들의 통계를 기초로 작성한다.2
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.17
  • 구조역학실험_Grillage Design Assingment
    인하대학교 선박해양공학과 구조역학실험Grillage Design Assignment실험 결과 보고서실험제목 : Grillage Design Assignment과 목 명 :구조역학 ... 실험(A1조)담당교수님 :교수님학 과 :선박해양공학과학 번 :성 명 :제출일자 :2008년 11월 28일Contents1. Grillage Analysis by ... apply only for, However because of Maxwell's reciprocal theorem:?지점에서의 처짐량을 계산하면 :여기서는 1이라는 단위하중이 작용
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.17
  • [수리 실험]레이놀즈 수 측정
    인하대학교토목공학과 수리실험실수리실험 결과보고서번호물의체적(l)t (sec)Q (m3/s)수온 (℃)μRe흐름분류10.8959‘980.00008767940.015673313 ... )① Froude Number :⇒ 수면에 생기는 중력파의 문제라든가 선박의 조파저항 또는 관로에 의한 모래, 석탄등의 수송에 마찰 손실을 논하는 문제에 적용② Mach Number ... 의 유동에 적용.4) 실험식(결과값을 계산한 식)유체의 평균운동속도 :관의 내경 : d점 성 : μ의 값이 일정한 값을 가질 때 레이놀드수라고 하며 유속변화에 따라, 층류에서 난류
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.18
  • [항만공학]항만공학 레포트및 시험 풀이모음
    과목 : 항만공학인하대학교12001851 여인호### 선박의 톤수의 종류를 쓰고 설명하고 특히 이용사례를 제시하시오 (p.8) ###< 선박의 톤수 >>> < 총톤수 ... tonnage, G.T.) :"선박의 전용적"을 "100 ft³(2.83 ㎥)"로서 나눈 값 (전용적 100 ft³을 1 ton으로 계산한 값) ---> 각종 설계의 기준이 되고 상선 ... >>>① 배수(排水)톤수 (displacement tonnage) : (ex) 군함 (∵ 무게가 대략 일정하므로)선박(船舶)을 물에 띄웠을 때 배제한 물의 중량 ---> 선박의 실제 무게(c
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.09.06
  • [FTA] 한ㆍ유럽연합(EU) 자유무역협정(FTA)에 따른 영향과 향후 전망 보고서
    만 관세청에 따르면 국내에서 인증을 받아야 하는 7664개사 중 인증수출자로 지정받은 기업은 144개(교역량 기준 16%)에 불과하다. 정인교 인하대 경제학과 교수는 "관세 인하 혜택 ... 들은 한ㆍ유럽연합(EU) 자유무역협정(FTA) 발효 이후 대EU 교역에 미칠 영향을 계산하느라 여념이 없다. 기본적으로 관세 인하 효과를 반기면서도 일부 업종에서는 내수시장 잠식 ... 은 거의 없는 것으로 나타났다. 특히 철강제품 가운데 상당수 품목이 2004년 우루과이라운드(UR) 관세협상에 따라 이미 세율을 적용받지 않고 있다. 선박 역시 현재 서로 관세를 매기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.07
  • FTA-자유무역협정
    는 지속될 것이며 특히 전 세계 무역수지는 정인교 인하대 경제학 교수의 조사에 따르면 38억 달러 증가하리라는 분석이 있습니다. 또 하나의 효과는 우리나라의 시스템, 즉 제도가 선진 ... 다양해진 제품과 서비스는 소비자 선택의 폭을 넓혀 결국 삶의 질을 향상시킵니다.과거 우리는 유통업개방을 통해 가격 정찰제의 정착, 소비자 쇼핑 만족도의 획기적인 개선 등 계산할 수 ... 장점이 많습니다.가령, 선박, 디스플레이, 반도체, 전자제품, 조강, 석유화학, 자동차, 철강 등에서 세계적 수준에 올라 있습니다. 또한 대기업보다 중소기업에 이득이 더 많을 수
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.08
  • [주식] 모의증권투자 1등의 투자비법
    셔서 대단히 감사합니다.2. 2003. 2. 인하대 증권투자의 이해 모의투자 1등생물공학과수익률 31.30%소가 뒤걸음에 쥐잡은 격...교수님께서 수익률 높은 사람들의 투자방법 ... 도 잘들 보시길 바랍니다앞으로도 도닦으시는 분들은 빨간색 화살표만 보시길 ㅋㅋㅋ3. 2004. 1. 인하대 증권투자의 이해 모의투자 1등환경토목공학부수익률 254.87매매횟수: 총 ... 상한가를 치는 중목 가운데저평가된 기업에 올라 타서 얻은 수익 입니다.현대엘리베이터나 세양선박 금호석유 같은 종목 말이죠..물론 상한가를 치는 그날이나 아님 적어도 다음날엔 따라
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.22
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- 작별인사 독후감