PRESENTATION INDEX 동남권 국제신공항 건설의 당위성 공항입지 선정기준 지리적 특성 및 환경성 접근성 동남권 국제신공항 건설의 당위성 01 CLOUD 동남권 국제신공항 ... 인천공항 이용에 따른 사회경제적 손실 2. 신공항 건설에 따른 경제적 이득 3. 국가균형발전과 국가경쟁력 강화 4. ... 바닷가 공항임에도 불구하고 센다이 일대 지진 쓰나미로 공항 전체가 바닷물에 휩쓸리고 , 침몰 해상공항인 가덕도에 신공항을 유치할 시에는 위험도 증가 ● 염분으로 인한 위험 염분은
동남권 신공항에 탑승률 80% 이상이 보장되는 장거리 노선을 만들 수 있었다면 항공사들이 발 벗고 나서서 신공항을 만들어야 한다고 했을 것입니다. 3. 자연파괴가 발생합니다. ... 현재 동남권 관문 역할을 하는 김해국제공항은 10년 후 넘치는 수요로 포화상태가 될 것입니다. 따라서 김해국제공항의 대안으로서 신공항을 건설할 것을 지지합니다. ... 김해국제공항의 물류 기능과 동남권 허브성이 부족하기 때문에 24시간 운항이 가능하면서도 소음이 적고 안전한 허브공항을 위한 신공항 건설을 세우자는 입장입니다. 2.
동남권 신공항사례 분석 ? 위 :?부산 가덕도에 동남권 신공항이 들어섰을 때의 조감도 (해상공항) 아래 : 밀양 하남읍에 동남권 신공항이 들어섰을 때의 조감도 (내륙공항) Ⅰ. ... 그리고 2007년 대선에서 당선된 이명박 대통령은 동남권 신공항 건립계획을 공약으로 내세웠다. 이로써 동남권 신공항 건립은 국가정책으로 지정되었다.? ... 동남권 신공항 건립 계획이 국책 사업으로 지정되고 가시화되었지만, 부산광역시와 나머지 영남 4개 지자체간의 동남권 신공항의 입지를 둘러싸고 갈등이 첨예화되고 있다.
동남권신공항은 이제 시작이다. 동남권신공항은 백지화 됐다. 부산도 밀양도 아니게 됐다. 두 도시가 치열하게 경합했지만 끝내 꿈을 이루지 못했다. 개인적으로 아쉬운 느낌이 많다. ... 분명한 것은 동남권신공항은 필요하다는 것이다. 변변한 기업도 공장도 없는 부산은 관광, 컨벤션, 물류, 유통으로 살아 갈 수밖에 없다. ... 대구경북도 이에 밀양공항 재추진으로 맞불 놓을 상태지만 과거‘동남권신공항’과는 다른 점은 부산은 그래도 상대적으로 김해국제공항의 포화 및 혼잡으로 인한 한계의 봉착이라는 대의명분을
목차 제목 : 여전히 뜨거운감자, 동남권 신공항 1.동남권 신공항 추진과정 p. 1~2 2.동남권 신공항을 둘러싼 지역갈등 P. 2~5 (1)양측의 입장과 논거 (2)지역갈등 3.다른 ... 동남권 신공항이란 동남권에 인천 국제 공항에 이은 제 2의 허브공항을 건설한다는 계획이다. ... 외국과의 교역량 증가로 동남권 신공항의 필요성이 대두된 것은 꽤 오래 전이지만 2006년 노무현 정부때에야 비로소 동남권 신공항 건설 사업이 본격적으로 기획되었다.
동남권 신공항 조사 목차 동남권 신공항 개발의 주요 내용 김해국제공항의 문제점과 부산권 신공항 건설론의 대두 난관에 봉착한 부산권 신공항 건립계획 동남권 신공항 포럼의 결성 동남권 ... 신공항 국책 사업으로 지정 해당 지자체간 갈등과 쟁점 (1)지자체 및 각계각층 간 갈등 (2)동남권 신공항 백지화 발표에 의한 갈등 분석 및 결론 참고 문헌 지역개발의 주요 내용 동남권 ... 신공항 사업은 국내 제일의 허브공항인 인천국제공항에 이은 대한민국 제2의 허브공항을 동남권에 건립한다는 계획이다.
동남권 신공항 정책결정요소 분석 1 동남권 신공항 추진 동남권 신공항이 국민들의 관심을 가지게 된 유래는 故노무현 전 대통령 때로 거슬러 올라간다. 05년도에 부산시의 신공항에 대한 ... 이것이 동남권 신공항에 대한 1파전이라고도 할 수 있다. ... 동남권 신공항 백지화에 따른 대안으로 김해공항의 확장뿐만 아니라 인천공항까지 KTX 노선을 확장하자는 방안도 나오고 있는 것이 현실이다.
결론 동남권 신공항을 ... 지역계획 동남권 신공항 건설과 대구경북의 발전 동남권 신공항 건설과 대구경북의 발전 목 차 Ⅰ. 서론 1-1. 연구의 배경 1-2. 연구의 목적 Ⅱ. 본론 2-1. ... 개항을 가정해 동남권 신공항의 국제선 수요는 1261만1000명으로 철도 및 해운과의 연계성 등을 감안할 때 동북아시아 허브공항으로서의 국제적 규모의 동남권 신공항의 객관적 전망은
개인적으로 동남권 국제 신공항 건설에 반대하는 입장이다. ... 우선 동남권 국제 신공항이 미시적으로 영남지역의 지역경제 활성화와 발전으로 나타날 수 있지만 거시적으로 볼 때 심각한 경제적 문제 및 정치적 문제를 가지고 있다. ... 경제적인 부분만으로 볼 때 신공항 건설은 국가 예산을 낭비하는 사업임에 틀림없지만 더욱 큰 문제는 정치에 있다. 항상 선거철만 되면 하나씩 등장하는 것이 공항 건설 공약이다.
동남권 국제 신공항사업 몇 일전 까지 동남권 국제 신공항 사업이 시행되어야 하는가, 백지화를 해야 되는가를 두고 지역간 많은 갈등을 일으켰다. ... 지금현재 백지화된 동남권 국제 신공항 사업이 추진 되어 왔던 이유는 무엇일까? ... Redirect=Log&logNo=70071896368(4/9) 동남권 국제 신공항 건설 백지화 1.
사실 동남권신공항을 가덕도에 짓던, 밀양에 짓던 그 나름대로의 장단점이 존재한다. ... 그러한 의미에서 아래에서는 부산지역의 대학생으로서 부산시의 입장에서 부산시가 신공항부지로 선택되기 위해 취해야할 정책PR 전략에 대해 논해보도록 하겠다. Ⅱ.본론: 동남권 신공항유치를 ... 부산시의 커뮤니케이션의 목적은 동남권 신공항을 부산에 유치함에 있어 국민들의 후원과 관심을 받아내는 것이다.
동남권 신공항의 선정 문제는 각 지자체의 인기투표와 정치논리가 아니라 한국의 미 ... 싱가포르와 홍콩, 상하이 등이 모두 항만과 공항의 복합물류체계로 시너지 효과를 극대화하고 있는 상황에서 우리나라가 동북아 물류중심도시 역할을 하기 위해서는 동남권 신공항과 신항만 간의 ... 이런 실정에 정말 큰 사업으로 추진하고 있는 이번 동남권 신공항을 잘못된 입지 선정으로 그냥 똑같은 지방 공항인 밀양국제공항으로 놔둘 수는 없다.
[동남권 신공항 입지선정의 백지화에 대해] 몇 년 동안 동남권 신공항 입지선정 문제를 끌어오면서 가덕도와 밀양간의 갈등을 넘어서 부산·경남 과 대구·경북 간의 첨예한 지역갈등으로까지 ... 이제는 어느 정도 시간이 흘러 동남권 신공항사업의 백지화에 대해서 조금 더 객관적으로 볼 수 있는 여유가 생긴 것 같다. 일단 동남권 신공항은 꼭 만들어져야 한다. ... 부산 가덕도는 동남권 신공항의 입지지로서 손색없는 장점들을 가지고 있다.
자칫하면 여야 불문하고 영남표를 의식하여 내년 총선 혹은 대선에서 동남권 신공항 건설을 선에 있어서의 동남권 신공항 문제 동남권 신공항 문제는 자칫하면 지역주의와 맞물리며 내년 총선과 ... 여권은 동남권 신공항에 대한 언급을 애써 피했다. 결국 동남권 신공항 문제는 정치적 문제에서 벗어날 수 없다는 지적이 커질 수 밖에 없다. ... 동남권 신공항은 계속 추진돼야 한다"고 밝혔다.
그리고 동남권 신공항 건설과 관련한 세미나가 있었는데 이 세미나에서 동남권 항공물류와의 신공항을 연계, 동남권 도시의 협력네트워크 구축과 신공항을 연계시키는 내용 이었다고 한다. ... 이 번에는 교수님이 김해공항의 확대에도 불구 하고 왜 동남권 신공항이 왜 필요한지 말씀하셨다. ... 그럼 먼저 동남권 신공항이란 무엇인가를 먼저 알아보면, 재목에서 알 수 있듯이 공항의 건설을 말하는 것이다.
확정하며 동남권 신공항을 ‘장기계획’으로 지정했다. 2007년 이명박 대통령이 동남권 신공항 건립을 대선공약으로 내걸고 당선됨에 따라 국책사업으로 정해지게 되어 신공항 유치에 대한 ... 동남권 신공항 건설” 약속 12월 19일 이명박 당선으로 신공항 건설에 대한 기대 발단 2009년 4월 국토연구원이 동남권 신공항 최초 35개 후보지에서 5개 후보지로 압축 발표 ... 갈등개요 동남권 신공항은 1990년대부터 동남권 항공 수요가 김해공항으로 집중되자, 영남권 내에서 건립 필요성이 거론되기 시작했다.
동남권 국제 신공항 건설의 백지화 Ⅱ.본론 1. 동남권 국제 신공항 건설의 백지화의 원인 1. 경제성 문제 2. ... 참고문헌 Ⅰ.서론 1.동남권 국제 신공항 건설의 백지화 동남권 신공항은 2006년 말 노무현 전 대통령의 검토 지시로 본격화 됐고, 이명박 대통령이 대선 공약으로 제시했다. ... 이번 동남권 신공항 건설은 엄청난 예산이 소모되는 국책사업이다. 경제성은 이번 국제 신공항 건설의 배점 부분에서도 가장 큰 요소로 작용했다.
동남권 신공항의 필요성 동남권 신 국제공항 유치를 위한 지자체 및 주민 및 동남권신국제공항 밀양유치추진단 신공항 유치에 따른 주변개발과 효과의 시사점 신 공항 유치 공략 폐지이 후 ... 동남 권 신공항 건설이 지역사회개발에 미치는 영향 신공항 유치에 따른 핌비 현상(PIMBY) 질의 응답 서 론-신공항 발표사례 선택이유 동남권 신공항 신 공항 유치 관련으로 인한 지역사회 ... 『동남권 신공항 유치 및 폐지로 인한 지역사회문제』 순 서 서 론 본 론 결 론 서 론 본 론 결 론 동남권 신공항을 발표사례로 선택한 이유?
제목 : 동남권 신공항 건설 유치에 관한 조사 연구 보고서 목 차 Ⅰ. 동남권 신공항 건설의 필요성 검토 1) 동남권 신공항 건설추진 상황 2) 동남권 신공항의 필요성 Ⅱ. ... 동남권 신공항 건설의 필요성 검토 1) 동남권 신공항 건설추진 상황 먼저 동남권 신공항은 어디를 말하며 언제부터 건설의 얘기가 대두 되었는지를 검토해 보고자 한다. ... 동남권 신공항 건설이 지역개발에 미치는 영향 및 대책 이제 동남권 신공항 건설의 필요성을 찬성하는 입장에서 이 지역에 신공항이 들어설 경우를 가상하여 지역개발에 미치는 영향 및 대책을
동남권 국제 신공항 건설의 백지화 Ⅱ.본론 1. 동남권 국제 신공항 건설의 백지화의 원인 1. 경제성 문제 2. ... 참고문헌 Ⅰ.서론 1.동남권 국제 신공항 건설의 백지화 동남권 신공항은 2006년 말 노무현 전 대통령의 검토 지시로 본격화 됐고, 이명박 대통령이 대선 공약으로 제시했다. ... 이번 동남권 신공항 건설은 엄청난 예산이 소모되는 국책사업이다. 경제성은 이번 국제 신공항 건설의 배점 부분에서도 가장 큰 요소로 작용했다.
