글로벌물류경영전략 - 해운 3(The Alliance) - Index 해운업계의 불황 Alliance 재편 기업소개 최근 이슈 경영전략 2008 금융위기 물동량감소 2009 년 물동량 ... 전문화 안정적 서비스제공 MOL 통합 물류서비스 신흥시장 진출 아시아 시장 강세 K-Line 안정된 분야에 집중적 다각화 안정적 경영 NYK-Line Yangming 다수의 선사들과 ... 전략적 제휴 넓은 서비스 범위 운영의 유연성 {nameOfApplication=Show}
Maersk의 수직적 통합 머스크가 공격적으로 물류 사업 영역을 확대하는 건 2016년 소렌 스코우 최고경영자 취임 후 해운과 물류를 양대 축으로 두고 수직적 통합을 한다는 계획을 ... 해운업 특성에 맞지 않는다는 우려도 있었지만 현재는 10여개 이상의 글로벌 선사가 함께 사용하는 편리한 온라인거래인 프라인 ‘트레이드 렌즈’가 성공적으로 운영되고 있다. ... 머스크는 미국 물류업체 C.H 로빈슨 인수도 검토 중인 것으로 알려졌다. C.H 로빈슨은 지난해 기준 매출액 162달러를 달성한 글로벌 10위권 내 물류업체이다.
2018년도 1학기 글로벌물류경영전략 Report 제 출 일 : 2018년 05월 21일 담당교수 : 교수님 7조 :ㅇ ㅇ 목 차 Ⅰ. 해운_Evergreen Marin 1. ... 글로벌 선사와 항공물류, 터미널운영 기업도 인수 대상이며 해운 포트폴리오를 확대하고, 항공물류에 진출해 육상 물류사업과 시너지 효과를 노린다. Ⅵ. ... Evergreen Marine 최근 주요 경영전략 1) 비용감축 / 이윤극대화P.2 허리띠 동여매기!
ESG 경영의 사례 고찰(글로벌해운기업 Maersk와 MSC를 대상으로) 1. ... 글로벌해운기업의 ESG 경영활동 사례를 통해서 마지막으로 시사점을 도출해보면, 글로벌해운기업은 ESG 경영활동 중에서도 환경 분야에 집중을 하고 있는 것으로 나타났다. ... 컨테이너 선사들은 경영 실천을 위해 매년 지속가능경영 국제 보고 가이드라인 GRI(Global Reporting Initiative)과 UN SDGs(Sustainability Report
해운사 주요 경영전략 CMA CGM 하팍로이드 MSC 현대상선 전략적 제휴 글로벌 얼라이언스 매각처분 조직개편 사업부 전략경영 혁신 현대상선 한진해운해운사 주요 경영전략 CMA ... 전략적 제휴 글로벌 얼라이언스 CMA-CGM CMA CGM 해운사 주요 경영전략 하팍로이드 MSC 현대상 선 한진해운 시장선점 정부지원 전략적 제휴 글로벌 얼라이언스 SWOT Differentiation ... CMA CGM 하팍로이드 MSC 현대상선 CKYHE 출범 녹색경영 신 재생 에너지 사업 한진해운 + 홀딩스 구조변화 IT 부문 투자 계획 3 자 물류 사업 한진해운 한진해운 현대상선
이 선사들은 전략적제휴에 의하여 구주항로와 북미항로를 연계시켜 북미, 구주 및 유럽을 연결하는 글로벌서비스망을 구축함으로써 최초의 정기선해운글로벌제휴(Global Alliance) ... 또한 전세계적으로 글로벌경제가 대두되면서 글로벌화하는 화주들의 물류수요를 충족시킬 수 있는 해운서비스에 대한 요구가 받아들여질 수밖에 없었기 때문이다. ... 따라서 이에 적극 대응하는 방안으로 주요 정기선사들은 새로운 전략적제휴의 형태로 글로벌제휴를 결성하여 서비스의 글로벌화를 조기에 실현하고 보유선대를 효율적으로 운영하는 경영전략을 탄생시킨
2011.08 ISO14001 인증 획득 2013.02 글로벌 통합물류시스템 Pantos GLS 구축 경영전략 PART2 주요사업 경영전략 LG 그룹의 물량 안전 운송 방안 제시 ... Global Top 10 물류 그룹 전략 과제 신규 사업기회 발굴 Cost Leadership 확보 Network/Partnership 구축 물류전문인력 양성 핵심 역량 Global ... Pantos Logistics Index 기업소개 위기관리 경영전략 판토스의 미래 기업소개 PART1 기업소개 기업소개 물동량 1 위 1977 년 설립 국내항공 , 해운 수출입 물동량
한진 주요현황 경영목표 경영전략 최근 기업 이슈 3. 범한판토스 주요현황 경영목표 경영전략 최근 기업 이슈 Ⅲ. 결 론 1. DHL, 한진, 범한판토스 공통경영전략 2. ... 물류기업 -DHL/ 한진/ 범한판토스중심으로 목 차 Ⅰ. 업종 현황 최근이슈(전망) 서문 Ⅱ. 물류기업 별 소개 1. DHL 주요현황 경영목표 경영전략 최근 기업 이슈 2. ... 업종 현황 최근이슈(전망) 서문 세계 물류업은 1970년대 오일쇼크(1차 오일쇼크 1973, 2차 오일쇼크1978년), 끊임없이 이어지는 국제 분쟁에도 불구하고 2008년 글로벌 경제위기가
1.서론 2.본론 1)국적선사-한진해운 (1)한진해운 회사 개요 (2)한진해운 주요 경영 성과 (3)한진해운의 경영계획 (4)한진해운의 경영서비스전략 (5)해운산업의 추진전략 및 과제 ... 기본 전략에는 종합물류 서비스 체제 강화와 선박 장비의 첨단화 및 공급 능력 확충을 목표로 하고 있으며 글로벌 네트워크 구축 및 국내외 물류 거점 확대에도 노력을 아끼지 않고 있다. ... 세계적 규모의 정기선사로 도약했으며 세계적 수준의 서비스를 제공하고 전용터미널 확보 등 종합물류 기반을 구축했다. (3) 한진해운의 경영계획 한진해운의 경영계획은 세계 초일류의 물류
경쟁전략 Ⅳ. 결론 Ⅰ. 우리나라 해운산업 1. ... 유 사장은 지난해 말 ‘비전 선포식’을 통해 “경영 정상화를 위한 자금 조달, 초대형 컨테이너선 발주를 통해 2020년 2분기부터 글로벌 선사를 제치고 나갈 수 있는 토대를 구축했다 ... 해방 후 한국 해운산업은 적산으로 미군정에 귀속된 조선우선과 미국 원조선박의 경영을 통해 연안 해운을 중심으로 하는 국가직영체제로 재편되었다고 할 수 있다.
덴마크의 머스크 성장 1) 글로벌해운업계의 성장 기본적으로 top10 글로벌해운사에는 머스크, MSC, CMA CGM, COSCO, ONE 등이 잇다. ... 전통적으로 해운물류는 오랫동안 그 모습을 지속해온 것은 분명하지만 그 중에서 해운물류는 급성장하면서 매우 높은 수준의 매출액을 기록하였다. ... 또한 자회사와 에너지 회사를 둠으로서 글로벌해운업계에서 1위로 자리매김을 하고 있다. 당시 코로나19로 인해서 직구 및 해외 물동량이 급증하면서 머스크는 급성장하기 시작하였다.
또한 글로벌 네트워크의 부족으로 시대 착오적인 시스템 운영이 이어져 오히려 물류 산업이 도태될 위험이 있다는 점이 문제점으로 제기된다. Ⅲ. 개선전략 1. ... 자사의 경영 방식을 준수하고 자체적인 화주 발굴이 없기 때문에 물류 기업 자체로의 발전을 찾아보기는 힘들다. 3PL 물류는 이러한 물류 산업의 경쟁력 제고에 유용하다는 점이 가장 큰 ... 이 때는 물류업에서 운송업의 비중이 높았기 때문에 다양하게 사용되었다. 3PL 물류는 SCM의 발전과 함께 성공해운물류 시스템이다.
서론 코로나바이러스감염증-19(이하 코로나)는 글로벌물류 공급망의 측면에서 큰 변화를 초래했다. ... 영업팀의 경우 수입 통관 경험자나 물류 관련 자격증을 보유하고 있는 사람을 요구하며, 글로벌 영업팀의 경우에는 ISO TANK 수출 영업을 경험한 경력자를 찾고 있다. ... 이는 코로나로 인해 글로벌물류 공급망이 정체를 겪게 되어 물동량이 큰 폭으로 증가하였으며, 주요 항만에서 적체 현상이 발생하며 계약 운임이 치솟은 영향에서 비롯된 것으로 알려져 있다
① 가격카르텔인 해운동맹을 통해 운임을 인상하는 방안 ② 초대형선을 건조하여 선박 건조비와 운항비의 단가를 낮추는 규모의 경제를 추구 ③ 선사간에 전략적 제후를 체결 ④ 화주 기업의 ... 재고관리의 기능으로는 수급조정 혹은 생산조절 기능 ④ 재고책임을 효과적으로 지기 위해서는 핵심경영자의 지원이 필수적이다. 12차시 : 글로벌 운송시스템 1. ... 복합운송, 포워딩(Forwarding), 통관업무, 창고, 배송 등 글로벌물류에 필요한 요건을 갖추어야 한다. 7.
홍콩항 2012 년 처리실적 세계 3 위 2000 년대 초반 1 위였으나 하락추세 배후 권역의 더딘 성장 자료 : 해운항만물류정보시스템 (3) 경영 및 개발전략 4. ... 항만산업 소개 (4) 최근 이슈 ① 글로벌 터미널 운영사 (GTO) 점유율 확대 GTO(Global Terminal Operation) 전세계 여러나라의 항만 터미널을 운영 , 직접개발 ... 년 컨테이너 처리량 최초 3000TEU 돌파 (3) 경영 및 개발전략 2.
: 기업들은 지속 가능한 경영 방식을 도입하여 물류 대란에 대응할 수 있습니다. ... 인프라가 정상적으로 가동되지 못하였고, 이로 인해 선박 대기 시간과 턴어라운드 시간이 급증하여 물류 대란이 가속화되었습니다. 1-3) 물류 비용 상승: 위의 원인들로 인해 해운료와 ... 물류전략을 통해 물류 대란에 효과적으로 대응할 수 있습니다.
그래서 성과측정 및 평가를 통한 항만 경영전략의 수립을 위한 공급사슬관리 기반의 성과측정이 요구된다. ... 그래서 하주에게 우월한 가치를 전달해야하는 항만에게 물류서비스 생산에 대한 원가우위 및 서비스 차별화라는 경영목표 달성을 주기 위해서는 물류관리에서 한차원 더 높은 SCM에 대한 관리가 ... 무엇보다 글로벌 경제가 코로나19 사태에서 회복하기 시작한 2020년 하반기 이후 국적선사들이 적극적인 임시선박의 투입과 중소화주 선적공간의 배정 등으로 수출 물량의 원활한 이동이
물류대란 여파에도 여러가지의 변수로 인해 해운운임은 물류 수급 상황과 다른 움직임을 보이고 있다. ... SCFI는 글로벌해운운임 지표인 상하이컨테이너 운임지수이다. ... 이는 올해 글로벌 경기 로벌 물류대란을 일으킨 주요 항만의 선박 적체현상이 완화되고 선박 투입량을 늘린 사실도 운임 하락의 원인이 된 것으로 분석된다.
