"계열 프로펠러"의 검색결과 입니다.

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"계열 프로펠러" 검색결과 1-20 / 133건

KRISO 고효율 계열 프로펠러 개발 (Development of a High-Efficiency KRISO Series Propeller)

대한조선학회 문일성, 김건도, 박철수, 황승현

논문 | 8페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.20 | 수정일 2025.03.28

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어선용 고효율 시리즈(KF 시리즈) 프로펠러에 대한 성능 연구 (Study on Performance of High Efficiency Series Propeller (KF Series) for Fishing Vessels)

대한조선학회 장진열, 김문찬, 이원준, 문원준, 이창섭, 문일성

논문 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.15 | 수정일 2025.06.17

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서울대학교 일반대학원 항공우주공학과 연구계획서

의 좌굴하중 추정 연구, 프로펠러 단면 형상 공력 설계최적화 연구, RANS와 LES를 이용한 다양한 결빙 에어포일 유동장에 관한 전산해석 연구 등을 하고 싶습니다.저는 또한 메쉬리스 ... 이후의 계획(박사진학, 취업, 유학 등)저는 서울대학교 대학원을 졸업을 한 다음에 OOO체에 부착되는 OO형 OO밸브를 만드는 회사에서 근무를 할 것입니다. 주로 OO계열, OO방산기업이 될 것인데 OOOOO를 직접 연구하는 개발자가 되는 것이 목표입니다.

자기소개서 | 2페이지 | 3,800원 | 등록일 2024.09.10

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서울대학교 일반대학원 조선해양공학과 연구계획서

를 이용한 고효율 캐스케이드 고체산화물 연료전지 시스템의 수치해석 연구, 불균일한 유입을 위한 향상된 차체력 프로펠러 모델 및 컬럼 워터에서 KX의 터닝 헤드 테스트에 적용 연구 ... . 석사 박사 이후의 계획(박사진학, 취업, 유학 등)저는 서울대학교 일반대학원 조선해양공학과 연구실에서 석사 학위를 취득한 뒤에 곧이어 OOOO 계열 대기업에 취업을 목표로 하고 있

자기소개서 | 2페이지 | 3,800원 | 등록일 2023.04.02

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대기권 구분, 공력 발생 원리,

⑦ 시는 미국의 국립항공자문위원회 NACA에서 에어포일을 계열별로 분류하여 사용한다.NACA코드? 4자리 : (ex) NACA 2415 (기준 : 시위)- 2 : 최대캠버가 시위길이 ... : 최대 캠버의 위치가 시위의 15%- 0 ; 평균캠버선의 뒤쪽 반이 직선- 15 : 최대두께가 시위길이의 15%③ 6자리 ; (ex) NACA 653-218- 6 ; 계열번호 ... ; 최대두께비 -> 18%C④ 대칭형 에어포일은 에어포일에 캠버가 없으므로 윗면과 아랫면의 형태가 같아서 시위선을 기준으로 대칭형이 된다. 따라서 네 자리 에어포일 계열의 예

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| 리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.11.18 | 수정일 2024.12.10

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Panel method를 이용한 Airfoil표면의 Pressure Distribution

. 유선형의 형상을 갖고 있는 익형은, 유체 내에서 운동하면서 공력을 발생시키기 때문에 비행기의 날개뿐만 아니라 헬리콥터의 회전 날개의 단면이나 프로펠러의 단면 등 다양하게 활용 ... 하여 에어포일을 체계적으로 표준화하고 정의하였다.NACA에서 정의한 에어포일의 형태는 몇 가지 계열로 나누어 사용한다. 그 중에서 가장 간단하고 일반적인 것으로 4자리와 5자리 계열

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.15

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금오공대 화학적 특성평가 "부식" 보고서

은 터빈 블레이드, 펌프 임펠러, 선박 프로펠러 및 그 외 큰 압력 변화가 존재하는 튜브 또는 파이프 등에서 발생한다. 캐비테이션부식은 기계적인 작용이 대단히 크긴 하지만 화학 ... 하여 만든 금속으로서, 내식성이 강한 금속을 만들 수있다.8. 표준 기전력 계열기전력 계열은 여러 가지 금속의 표준 반쪽 셀을 표준 수소 전극에 연결시켜 측정된 전압에 의하여 서열을 정해

리포트 | 17페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.05.01

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2025년 한화에어로스페이스 R&D 직무 합격 자기소개서

에게, 한국형 항공기와 우주 발사체의 심장을 설계하고 개발할 수 있는 기업은 한화에어로스페이스가 유일했습니다. 저는 기계공학 전공자로서, 항공 추진계열 과목에 집중하며 열유체공학, 연소공학 ... 끝에 저희 팀은 프로펠러 효율 15% 향상과 실제 구동 테스트 성공이라는 결과를 이끌어냈고, 우수 프로젝트로 선정돼 전시까지 진행되었습니다. 한화에어로스페이스에서의 R&D 직무

자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.04.30 | 수정일 2025.05.07

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기계공학실험B 풍동 및 팬 성능실험 결과보고서 (2024)

모양을 말한다. 유선형의 모양을 한 익형은 유체 안에서 운동하며 공력을 발생시키기에 비행기뿐 아니라 헬리콥터 및 프로펠러의 단면 등으로 여러 방면으로 사용된다.2. 익형의 형상 및 ... ? 평균 캠버선: 익형 두께의 중심선으로, 위 아래 캠버의 평균선을 의미한다2-1. 4계열 익형(4-digit airfoil)NACA 2412로 예를 들면, 첫 번째 자리 숫자 ‘2

리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2025.01.05

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[R & E 탐구 활동 보고서] 국내외 파력 발전의 개발 현황과 변인이 파력 발전에 미치는 영향 탐구

○○○○○고등학교파력 발전 실험 연구An experimental study of wave-force generation2학년 과학중점계열 - ○○○, ○○○, ○○○국문 초록본 연구 ... 가터빈, 모터, 프로펠러, 드라이기, 선풍기, 전 선, 꼬마전구, 글루건, 커터칼2. 탐구 활동 실행【탐조 활동】실 시 일20××년 7월 23일 월요일~20××년 8월 25일 (총

리포트 | 17페이지 | 20,000원 | 등록일 2023.06.02

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(25년 최신update) 기계계열 편입면접 예상문제 총 족보 (동역학,재료역학,열역학, 유체역학)

(25년 6월 update 완료)이것만 보고 지거국 기계계열 면접에 모든 질문을 다 대답했습니다.1번봤다고 다른거 보지 마시고 2번,3번,4번,5번 정독 그리고 외우시길 추천 ... 적으로 받쳐주고 있다.26. 비행기 프로펠러의 회전으로 인한 추력은 비행기는 하늘을 날아다닌다.27. 견인을 하고 이동을 하게 되면 견인대상에 대한 차에 이동거리만큼 일을 하게 된다28

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| 리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2021.02.14 | 수정일 2025.07.09

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공력발생원리와 날개에 작용하는 공력에 대하여 조사하시오

게 된다. 에어포일 형상은 비행기의 날개뿐 아니라 헬리콥터 회전날개의 단면이나 프로펠러 깃의 단면, 엔진 압축기나 터빈 깃의 단면 등 매우 다양하게 활용되고 있다.① 윗면 : 에어포일 ... ? 네 자리 에어포일 계열 : NACA 2415? 2 : 평균캠버선의 최대캠버가 2%c? 4 : 평균캠버선의 최대캠버 위치가 40%c (10 단위)? 15 : 최대두께비가 15%c ... ? 다섯 자리 에어포일 계열 : NACA 23015? 2 : 평균캠버선의 최대캠버가 2%c? 30 : 평균캠버선의 최대캠버위치를 시위선 비율의 2배를 나타냄 (15%c)? 15

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| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.11.01

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항공기 기술기준에 대해

의 제정 또는 개정 전에 형식증명을 받은 사실이 있는 항공기와 동일한 형식(동일 계열에 속하는 형식을 포함한다)의 항공기 또는 감항증명을 받은 사실이 있는 항공기는 감항성 심사에 있 ... 하는 회전익에서 양력을 얻고, 추진력은 프로펠러에서 얻는 공기보다 무거운 항공기를 말한다.자이로플레인(Gyroplane)이라 함은 시동 시는 엔진 구동으로, 비행 시에는 공기력 ... 의 작용으로 회전하는 1개 이상의 회전익에서 양력을 얻고, 추진력은 프로펠러에서 얻는 회전익항공기를 말한다.활공기(Glider)라 함은 주로 엔진을 사용하지 않고 자유 비행을 하며 날개

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| 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.06.19 | 수정일 2019.06.20

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왕복엔진 구성품의 종류

소형 프로펠러 경항공기에서 사용하고 있다.왕복 엔진은 기본 연료인 가솔린에 여러 가지 첨가제를 첨가한 AV Gas를 사용하는 점화식 가솔린 엔진이 대부분이나 최근에는 환경오염 물질 ... 배출, 경제성 등을 고려하여 디젤 연료를 기본 연료로 한 Jet-A 또는 군용 JP-8 계열 연료를 사용하는 압축점화 디젤 엔진을 장착한 경항공기가 등장하고 있다.본론- 왕복엔진 ... Crankcase)일반적으로 성형 엔진의 크랭크케이스는 주요한 네 부분으로 되어있다.① 전방 부분(Nose Section)조종 밸브, 프로펠러 감속기, 프로펠러 구동축, 마그네토

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.04.24

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대기권 구분, 공력발생원인, 안정성 및 조종성

의 회전날개의 단면이나 프로펠러의 깃의 단면, 엔진 압축기나 터빈 깃의 단면 등 매우 다양하게 활용되고 있습니다.이러한 날개 단면 형상은 1884년에 영국 사람인 필립스(Horatio ... 의 최대데 이 예에서는 에어포일의 최대두께가 시위길이의 15%라는 의미입니다.②NACA 다섯 자리 계열 에어포일(예:NACA23015)은 평균캠버선의 형태로 앞 부분은 삼차 포물선 ... )위치에 최대캠버가 위치한다는 뜻입니다. 마지막 두 자리는 최대두께를 나타내는데 이 경우 최대두께가 시위길이의 15%라는 의미입니다.③NACA 여섯 자리 계열 에어포일은 NACA

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| 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.10.26

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항공기기술기준에 대하여 설명하시오.

에 형식증명을 받은 사실이 있는 항공기와 동일한 형식(동일 계열에 속하는 형식을 포함한다)의 항공기 또는 감항증명을 받은 사실이 있는 항공기는 감항성 심사에 있어서 당해 형식증명 ... 또는 감항증명을 위한 검사를 실시한 때에 적용한 기준 또는 방법에 의한다.국제민간항공조약의 체약국에서 형식증명을 받은 사실이 있는 항공기와 동일한 형식(동일 계열에 속하는 형식 ... 류를 포함하며 프로펠러는 포함하지 않는다.동력장치라 함은 1개 이상의 발동기 및 추력을 발생하는데 필요한 보조부품으로 이루어진 독립된 1개의 계통을 말한다. 다만, 단시간 추력발생장치

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.02.12 | 수정일 2019.03.24

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항공기 기술기준에 대하여 설명하시오

기술표준품표준서(TSO) 기타 국제적으로 공인된 규격기준을 준용한다.5) 이 기준의 제정 또는 개정 전에 형식증명을 받은 사실이 있는 항공기와 동일한 형식(동일 계열에 속하는 형식 ... ) 국제민간항공조약의 체약국에서 형식증명을 받은 사실이 있는 항공기와 동일한 형식(동일 계열에 속하는 형식을 포함한다)의 항공기 또는 감항증명을 받은 사실이 있는 항공기에 있 ... 를 말한다.자이로다인이라 함은 수직축으로 회전하는 1개 이상의 엔진으로 구동하는 회전익에서 양력을 얻고, 추진력은 프로펠러에서 얻는 공기보다 무거운 항공기를 말한다.자이로플레인이라 함

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.05.30

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항공법규 report

) 기타 국제적으로 공인된 규격기준을 준용한다. 이 기준의 제정 또는 개정 전에 형식증명을 받은 사실이 있는 항공기와 동일한 형식(동일 계열에 속하는 형식을 포함한다)의 항공기 ... 하고자 하는 엔진을 말한다. 터보 슈퍼 차져, 부속장치 및 엔진의 기능을 발휘하는데 필요한 보기류를 포함하며 프로펠러는 포함하지 않는다.동력장치라 함은 1개 이상의 발동기 및 추력 ... 고, 추진력은 프로펠러에서 얻는 공기보다 무거운 항공기를 말한다.자이로플레인이라 함은 시동 시는 엔진 구동으로, 비행 시에는 공기력의 작용으로 회전하는 1개 이상의 회전익에서 양력

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.04.13

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항공기 기술기준

는 항공기와 동일한 형식(동일 계열에 속하는 형식을 포함한다)의 항공기 또는 감항증명을 받은 사실이 있는 항공기는 감항성 심사에 있어서 당해 형식증명 또는 감항증명을 위한 검사를 실시 ... 한 때에 적용한 기준 또는 방법에 의한다.(f) 국제민간항공조약의 체약국에서 형식증명을 받은 사실이 있는 항공기와 동일한 형식(동일 계열에 속하는 형식을 포함한다)의 항공기 또는 감 ... 은 수직축으로 회전하는 1개 이상의 엔진으로 구동하는 회전익에서 양력을 얻고, 추진력은 프로펠러에서 얻는 공기보다 무거운 항공기를 말한다.자이로플레인(Gyroplane)이라 함은 시동

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.11.15 | 수정일 2016.11.22

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항공기 기술 기준에 대하여 설명하시오.

된 규격기준을 준용한다.(5) 이 기준의 제정 또는 개정 전에 형식증명을 받은 사실이 있는 항공기와 동일한 형식(동일 계열에 속하는 형식을 포함한다)의 항공기 또는 감항증명을 받 ... 은 사실이 있는 항공기와 동일한 형식(동일 계열에 속하는 형식을 포함한다)의 항공기 또는 감항증명을 받은 사실이 있는 항공기에 있어서는 당해 형식증명 또는 감항증명의 신청이 있을 때 ... 하는 1개 이상의 회전익에서 양력을 얻고, 추진력은 프로펠러에서 얻는 회 전익항공기를 말한다.활공기(Glider):주로 엔진을 사용하지 않고 자유 비행을 하며 날개에 작용하는 공기력

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.12.15 | 수정일 2017.04.16

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