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キア自動車　社名
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"自動車部品産業" 검색결과 1-20 / 20건

  • 자료 표지
    中国 自動車部品産業의 對日比較優位 分析 (An Analysis on the Comparative Advantage of China against Japan in Auto Parts Industry)
    한국일본근대학회 한기조, 서봉교
    논문 | 22페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.05 | 수정일 2025.07.10
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  • 자료 표지
    中国自動車部品産業の対日質的貿易競争力の研究 (A Study on the Qualitative Trade Competitiveness of China to Japan in Auto Parts Industry)
    한국일본근대학회 한기조, 김영근
    논문 | 22페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.10 | 수정일 2025.06.16
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  • 자료 표지
    韓国自動車部品産業の質的貿易競争力の研究 - 日本との貿易を中心に- (A Study on the Qualitative Trade Competitiveness of Korea to Japan in Auto Parts Industry)
    한일경상학회 한기조, 김영근
    논문 | 21페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.10 | 수정일 2025.06.16
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  • 자료 표지
    韓日自動車部品産業の物流システム連携方案‒東南圏と北九州圏を中心として‒ (Logistics system cooperation schemes of Korea-Japan Auto Parts Industries -Around the Kitakyushu area and Southeast area -)
    한국일본근대학회 이미영
    논문 | 16페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.24 | 수정일 2025.05.14
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  • 자료 표지
    日本 自動車 部品産業의 發達과 分業生産體制
    환경변화에 따라 많은 변천을 겪으면서도 자동차산업의 면모에 적지 않은 영향을 끼쳤다. 자동차사고 사망자 수의 증가세가 중지되었고, 오염물질 배출도 감소했으며, 연비도 완만하게 개선되는 등 긍정적인 성과를 거두었다. 또한 안전 및 환경 규제의 영향으로 인한 제조비용이 크..
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 무료 | 등록일 1999.09.22
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  • 자료 표지
    日本自動車産業の物流市場環境変化による韓国自動車部品物流システムの改善方向 (A Study on the Improvement Direction of Korean Auto Parts Logistics System by Logistics Market Change of the Japanese Automobile Industry)
    한국일본근대학회 이미영
    논문 | 16페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.23 | 수정일 2025.05.13
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  • 자료 표지
    企業間関係と戦略インフラの国際比較 (An International Comparison of the Strategic Infrastructure in the Automotive Industry)
    글로벌경영학회 井上善美
    논문 | 24페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.11 | 수정일 2025.03.28
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  • 자료 표지
    現代自動車の国際競争優位とは
    、 MOBIS は 『 自動車の未来の技術 』 をリードする企業としての第三の飛躍をしようとして い る 。 韓国の自動車部品産業を代表す る韓 国最大の自動車部品専門企業である。 モジュール ギャロパー現 代 ... 発した、世界 1 位のコンテナ生 産 1990 年代には鉄道車両事業と、ギャロパー、サンタモなどの完成車を生産 MOBIS はアジア通貨危機を経て、 『 選択と集中 』 により自動車部品の専門企業を目 ... 指す。 2000 年 11 月より社名も現代精工から現在の MOBIS となり、メンテナンス部品の供給事 業自 動車部品輸出事業 、モジュール部 品製造事業を担当する国内最大の自動車部品専門会社への変
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 15,000원 | 등록일 2011.12.25
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  • 자료 표지
    [기업][무역][기업 국제무역][기업 세계무역][기업 전자무역][기업 무역마케팅][국제무역][세계무역][전자무역]기업 국제무역, 기업 세계무역, 기업 전자무역, 기업 무역마케팅
    국적 자동차 製造企業들은 각국의 작은 市場規模와 自動車産業 育成政策을 고려하여 지역적 生産補完戰略을 활용하는 경우가 많다. 즉, 몇 개 國家에 위치한 關聯企業들에게 完製品 자동차 ... 를 성할 만한 妥當性이 없다고 가정하자. 그런데도 自動車生産分野에 대한 外國人投資를 원한다고 가정해 보자.그러한 狀況下에서 GM, Ford, Toyota, Nissan등과 같은 다 ... 을 것이다. Opel의 승용차 디자인?部品등이 國境을 넘어서 獨逸로부터 韓國으로 移動하기 때문에, 독일과 한국의 입장에서는 國際貿易을 하는 것이다.그렇지만, 그러한 國家間에 이루어지
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    | 리포트 | 18페이지 | 7,500원 | 등록일 2013.07.25
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  • 자료 표지
    環境ビジネス　　
    環境ビジネス0．はじめに１８世記のイギリスの産業革命から世界中に産業化が進み、自動車、建築物、TV、電気、石油など現在にいたる生活に欠かせないものが多く発展してきた。もの変化による、人間の生活も大 ... )。・９２年２月より、修理、交換のために販売会社で発生する使用済み樹脂バンパー回収と、 自動車部品への材料リサイクルを開始。・使用済み車のリサイクル解体証工場の開設及び研究の開始（９７年１０月）。・（啓愛社 ... てみよう。２．環境ビジネスに取り組む企業２－１。アサヒビール株式会社、日産自動車株式会社現在の様々な企業が環境ビジネスに取り組んでいるでは具体的にどのようなことを行っているのか、ココビジネスネットワークの
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    | 리포트 | 9페이지 | 9,900원 | 등록일 2010.05.30
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  • 자료 표지
    三星グループ
    ） サムスン電子、全館 · 電子部品、コーニング、通信など、エレクトロニクス産業の系列化総合貿易商社第 1 号（三星物産）重工業造船、石油化学、精密エンジニアリング · 建設、サービス産業、国土開発 ... Samsung world championshipSAMSUN の新事業 2020 年までに計 23 兆 3000 億ウォンを投資し、太陽電池と自動車用電池、発光ダイオード（ LED ）、バイオ製薬、医療機器 ... 設立 26 歳で友達二人で創業 SAMSUNG 設立SAMSUNG のビジネスの時代変化 第一期：創業時代（１９３０－４０年代） 三星商会（１９３８）・ 三星物産（１９４８） 第三期：期間産業発展に寄
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    | 리포트 | 22페이지 | 15,000원 | 등록일 2011.12.01
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  • 자료 표지
    일본에서 본 한국기업의 특징과 발전입니다.
    輸出産業の主役が軽工業から重化学工業に移っていっても基本は変わらなかった。これによっていえる韓国産業発展の特徴は、内外の経済条件に適合する限りは、量的な面で急速な工業化を可能にするが、一方、多様な部品 ... り、各金融機関は資金回収に躍起になって信用収縮が進行し、連鎖倒産の波が韓国第2位の自動車メーカーである起亜自動車まで至るようになる。そして、これは国家の信用を低下させ、外国人投資家の資金回収につながり ... 済開発5ヵ年計画として具体的な産業部門を国策的な戦略産業として指定し、政府の保護・育成・規制・介入の下にいくつかの企業がますます財閥化され、韓国の経済発展を導くことになった。つまり、戦後政経癒着がこの
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.01.10
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  • 자료 표지
    무역과보험
    , 各 用語 要約 說明1. 變額保險2. 權原保險3. 第3保險4. 自動車綜合保險문제 4) 社會保險의 意義와 特徵, 種類 등에 관해 要約 說明.1. 國民年金2. 健康保險3. 産業 災害 ... 와 制度, 特徵, 種類 등에 관해 要約 說明.1. 輸出保險制度의 意義 및 制度2. 輸出保險制度의 特徵3. 輸出保險制度의 種類문제 3) 變額保險, 權原保險, 第3保險, 自動車綜合保險 ... 保險, 第3保險, 自動車綜合保險, 各 用語 要約 說明1. 變額保險變額保險은 顧客이 納入한 保險料의 일부를 모아 펀드를 구성한 후 주식, 채권 등 有價證券에 投資하여 발생한 이익
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.08
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  • 자료 표지
    도요타 생산시스템의 개황
    고, 조상을 숭배하고 가정을 소중히 하며, 佛敎의 신앙심이 강한 三河地方의 풍토에 의하여 이루어졌다고 할 수 있겠다.도요다는 自動織機의 생산으로 창업하고, 軍需産業으로서 트럭의 제조 ... 기지)는 豊田그룹의 발상이 된 豊田자동직기 제작소를 일으켰다. 그리고 주변의 농촌에는 농가의 부업으로 섬유기계부품의 가내공장이 하청으로서 集積하고 있었다. 이러한 失行産業의 존재 ... 가 JIT의 실현을 가능하게 한 큰 요인이 되었다.도요다자동차의 경영이념은, 戰前은 産業報國·家父長主義·溫情主義가 중심이었고, 戰後는 소비자본위·품질향상·노사협조·기업의 사회적 책임
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.20
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  • 자료 표지
    [산업분석]자동차 산업분석_한중일
    ‧보유 추이)자료 : 1) FOURIN, 2002 中國自動車‧部品産業, 2002 2) FOURIN, 中國自動車調査月報, 2002년 3월호(단위 : 천대)중국 자동차 산업의 최근 단계
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.13
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  • 자료 표지
    자동차산업 부품공급구조의 중층화
    Conferenceon Business History, Kyoto University, 1995.伊丹敬之 外, 競爭と革新 , 東洋經濟新報社, 1988.藤本降宏, 日韓自動車産業の形成と産業育成 ... 하고 있는 경우 이외에 다수의 완성차업체가 동시에 출자하고 있는 경우도 적지 않다. 후자와 같은 공동출자는 중요도가 큰 부품업체에 대해서 실시된다.{) 公正取引委員會, 自動車部品の取
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.25
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  • 자료 표지
    [중국의 자동차 산업] 중국의 자동차 시장
    의 自動車 및 乘用車市場 展望 ---------------- 121. 제9차 5개년 계획의 中國 自動車工業 槪要 -------- 122. 部品産業發展의 目標와 重點 -------- ... 제 목 : 中國 自動車市場의 現況과 發展方向{目 次Ⅰ. 서 론 --------------------------------------- 3Ⅱ. 中國의 産業政策과 外資政策 ----- ... --------- 8Ⅲ. 향후 中國의 自動車産業 및 市場 狀況 ------------- 9Ⅳ. 中國의 自動車 市場 現況 ------------------------- 11Ⅴ. 中國
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.03.12
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  • 자료 표지
    [국제경제] 중국 자동차시장의 현황과 발전방향
    . 中國의 自動車 市場 現況Ⅴ. 中國의 自動車 및 乘用車市場 展望1. 제9차 5개년 계획의 中國 自動車工業 槪要2. 部品産業發展의 目標와 重點3. 中國 自動車市場의 展望4. 自家 ... 제 목 : 中國 自動車市場의 現況과 發展方向{目 次Ⅰ. 서 론Ⅱ. 中國의 産業政策과 外資政策1. 中國의 産業政策2. 中國의 外資政策Ⅲ. 향후 中國의 自動車産業 및 市場 狀況Ⅳ
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    | 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.03
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  • 자료 표지
    일본과 아시아 역내국가들간의 경제관계
    에 중요한 역할 담당했음을 부인할 수 없다. 특히 纖柔, 自動車, 電氣, 半導體産業에 있어 이러한 傾向은 현저하다.3. 日本의 先導役割아시아경제의 相互依存構造 形成을 살펴 보 ... 한 發展段階에 따른 相異한 比較優位에 基盤한 産業間 分業方法이다. 즉日本은 技術的 優位를 基盤으로 한 核心 資本財 및 部品, 素材와 高附加價値 完成材 生産(특수강, 전자·전기부품, 공작 ... 하여 總輸出의 24.7% 차지하고 있다. 이는 단적으로 역내 아시아 국가의 對日本 依存性 뿐만 아니라 日本도 상당부분 아시아의 經濟에 依存하고 있음을 보여준다.지난 10여년간 國際産業
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.20
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  • 자료 표지
    일본자동차부품산업분석
    제어번호】J144-001 【제 목】日本 自動車 部品産業의 成長要因 分析 【시리즈명】집중분석 【저 자】프로젝트 5팀 【작 성 일】96/02/21 일본 ... (5천종류의 2만여점)으로 구 성된 종합기계산업이라는 産業構造的 特性으로 인해 부품산업의 경쟁력에 의해 결정적 인 영향을 받을 수밖에 없다. 즉 부품의 가격과 품질이 완성차의 경쟁 ... 에서부터 외국메이커와의 기 술제휴에 의한 모델도입 및 핵심부품 수입에 의존하면서 輸出産業化에 중점을 둔 압축 적인 발전과정을 거쳐왔다. 이러한 완성차 중심의 수출지향적인 발전과정
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    | 리포트 | 12페이지 | 무료 | 등록일 1998.09.30
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2025년 12월 02일 화요일
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안녕하세요. 해피캠퍼스 AI 챗봇입니다. 무엇이 궁금하신가요?
9:39 오전
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