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국제보험론 세월호 통관절차 무역실무 스마트해상물류
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"선박의 입출항" 검색결과 161-180 / 743건

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    항만공학(수역시설,기본시설)
    정박지 및 소형선이 정박할 '선박대기지'를 총칭하여 수역시설이라 한다. 수역시설은 항만의 가장 기본적인 시설로서 이것 없이는 항만은 존재하지 않는다.1) 항로선박의 입ㆍ출항 통로 ... 에 이르지 못하고 있다.방파제는 기상, 해상에 따라 선박의 입출항, 항 내에서의 하역작업을 방해하는 것을 방지하고 항구의 기능이 95% 이상 가동하는 것을 목표로 건설되는데, 조건 ... 이 좋지 못한 곳에서는 목표치를 밑돌 경우도 있다. 선박 입출항의 한계는 예선작업을 할 수 있는 파고 및 풍속으로 결정된다. 이 한계는 선형에 따라 다르지만 파고 1.5m, 풍속
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.05.24
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    22차시 무역학 실무수입통관절차
    에 수입신고를 하여야 하며, 세관에서 수입신고를 수리하여야 물품을 국내로 반출할 수 있다. 수입신고는 우리나라에 물품이 도착되기 전에도 가능한데, 이러한 신고를 출항전수 입신고 ... 하고 있으며, 출항전신고 및 입항 전 신고는 당해 물품을 적재한 선박 등이 우리나라에 입항하기 5일전(항공기에 의한 경 우에는 1일전)부터 신고할 수 있다.본 학 습(2) 수입신고 ... , 보세구역 도착전 신고, 보세구역 장치후 신고로 구별된다. (1) 출항전신고 수입하고자 하는 물품을 적재한 항공기 또는 선박이 당해 물품을 적재한 공항 또는 항구를 출발하기 전
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    | 리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.26
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    무역 자유화와 환경오염 - 해운항만산업과 대기오염을 중심으로
    으로 항만을 입출항하는 선박에 대한 각종 환경 보호 측면의 규제가 강화되고 있음에 따라 이를 따를 제반 여건이 부족한 항만은 경쟁력이 떨어질 수 밖에 없는 실정이다. 이러한 경쟁력 ... 환경∙경제와 통상무역 자유화와 환경오염선박 대기오염과 그린포트를 중점으로서론최근 전세계적으로 고유가 시대 도래에 의한 에너지 절감에 대한 관심뿐만 아니라 공식 발효된 교토의정서 ... 가 차지하는 비율은 83%로 전체 배출량으로 환산하면 49.14% 정도이다.이를 참고하여 경유 및 중유를 주 연료유로 하는 해상의 선박은 해상 대기의 질소산화물(NOx)의 주 원인
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.06.04
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    대우조선해양 공모전
    성 경제성 실현 가능성1 주 제주 제 신개념 선박해양 제품 및 신재생에너지 개발 , 적용 ' DBS 공법을 이용한 신개념 크루즈 선박 ' Marine Leisure Cruise선 정배경 ... , 운영 하는 등 크루즈 관광시장에 적극 진출하고 있다 . 크루즈 관광 현황크루즈 관광 현황 크루즈 선박의 대형화 추세 크루즈 선의 여객수용 능력은 100 명 ~ 3,100 명 ... 에 이른다 . 크루즈 신규 발 주선의 대부분이 5 만 톤 급 이상의 규모이다 . 이 같은 선박의 대형화는 승객에게는 더 많은 오락시설 , 레크레 이션 , 스포츠 시설을 이용할 수 있
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    | 리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.07.27 | 수정일 2016.07.28
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    컨테이너 터미널과 하역기기
    “경제성” “신속성” “안전성”컨테이너 터미널이란?컨테이너 선박이 입출항하는 컨테이너 전용 부두에 위치 컨테이너 화물의 본선하역, 보관, 육상 운송기관에의 인도, 인수,컨테이너 ... 된 크레인으로서 선박에서 부두사이로 컨테이너를 싣고 부리는 가장 핵심적인 하역장비부두의 모든 운영과 표시를 상징하는 것으로 컨테이너 선박 및 하역 속도는 선박의 취급 속도와 부두 전체
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    | 리포트 | 23페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.10.09
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    세월호 사건 분석, 총정리
    는 일어나지 않도록 비상대책 매뉴얼을 정부차원에서 마련하여 각종 대형 사고에 대비해야 한다는 점이다. 그리고 상처 입은 유가족을 이용해 정치적 잇속을 챙기려는 정치인들의 자성도 필요할 것 ... 원인가. 여객선승객들을 선박에 내버려두고 먼저 탈출한 선박직 승무원들에 대하여 사회 윤리적 책임이 거론되고 있다. 선박에서 선장과 승무원은 1차적으로 항해와 승객 구조임무 책임 ... 주지 않는다"고 주장했다. 또, 인천항 선박의 화물 결박을 현장에서 직접 담당하는 인천항운노조는 컨테이너 결박에 꼭 필요한 라싱바와 브릿지피팅 같은 전문 장비가 세월호에는 처음
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    | 리포트 | 10페이지 | 4,900원 | 등록일 2014.11.19 | 수정일 2017.03.30
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    유통, 물류, 국제물류 용어 총정리
    )극동에서 선적된 화물을 미국 서부해안 항구로 선박수송하고 미국서부에서 대륙 횡단철도를 이용 동부까지 육송 운송한 후 다시 해상을 통해 유럽목적지까지 운송하는 방식이다. 트랜짓타임 ... 협회로 1828년 설립되었다. 여타 선급협회와는 달리 선박외에도 항공기, 자동차, 빌딩에 대한 검사도 하고 있다.-C-? CA : Concerted Action (담합행위)운임동맹 ... )? Cr수송이 이루어질 때 발행한다.? COMMERCIAL INVOICE상업송장 수출서류로서 선적 화물에 대해 품명,수량, 단가 총액, 선적항,양하항,출항일,도착예정일 등을 기재
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    | 리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.04.30 | 수정일 2022.03.06
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    마리나 시설에 대한 이해 & 국내마리나 시설 사례 현황
    시설과 수리시설클럽하우스, 연수시설클럽하우스는 마리나 시설을 이용하는 사람들이 꼭 한번 거쳐 가는 중요한 시설이다. 선박의 입출항을 관리하며 클럽 회원들을 관리하는 등 이용객 ... , 모터보트, 기타 선박의 편의성에 이바지하는 것을 목적으로 하는 구역을 일컫는다. 일반 대형 선박이 정박하는 항구와는 대별되는 시설로 요트 및 보트의 계류와 서비스를 지원하는 도크 및 ... 해수역을 가리킨다.국내의 ‘해양과학용어사전’을 찾아보면, “스포츠 또는 레크리에이션(recreation)용 요트, 모터보트 등의 선박을 위한 항구. 항로, 정박지, 방파제, 계류
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    | 리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.05.18
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    항만 - 두바이항, 카오슝항, 싱가폴항
    .75 미터로 언제든지 초대형 선박의 입출항이 가능합니다 대만 동쪽의 높은 산맥이 보호막 구실을 하고 암석지반으로 구성되어 동쪽으로부터 발생하는 태풍과 빈 번한 지진에도 영향을 크 ... 여개 기업과 세계 500 대 기업 중 140 여개 업체가 입주해 있으며 , 70% 이상이 무역 · 창고업 등 물류기업이 차지하고 있습니다 .1. 두바이 항 2. 카오슝 항 3 ... . 싱가폴 항 4. 결 론 카오슝 항 특징 145 개 선석 갖춘 다목적항 , 컨터미널 5 개 26 선석 카오슝항은 컨테이너 , 벌크 등 각종 선박이 기항할 수 있는 145 개의 선석
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    | 리포트 | 26페이지 | 5,000원 | 등록일 2016.11.24
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    항만관리시스템
    하는 선박은 선박 입(출)항 전·후에 PORT-MIS 및 EDI를 통해 선박입출항 신고를 하며, 고객서비스센터에서는 업체가 기 신고한 선박입출항신고 내역과 부산청 관제실의 관제 ... 내용의 일치여부를 확인후 선박 입(출)항 신고를 수리한다.수리완료 후 그 결과는 EDI로 전송되어, 부산청 및 부산항만공사 인터넷 홈페이지에서 즉시 확인할 수 있다.- 이용절차외항선 ... 은) 울산항계를 입·출항할 경우, 반드시 입·출항신고를 하여야 한다.- 이용절차외항선 입출항 수속내항선 입출항 수속(3) 여수광양 항만공사- 항만 개요천혜의 조건을 갖춘 양항으로서 방파제
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    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.07.22 | 수정일 2013.10.29
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    세월호의 침몰의 원인과 석해균 선장을 통해 본 지휘부의 중요성
    적 이익이 부르는 참사세월호가 출항할 때 안개가 끼어 있어서 출항이 지연되었던 것으로 나타났다. 짙은 안개 속에서의 무리한 출항에서부터 운항상 실수, 노후화된 선박, 과적화물 ... 었다. 1월 21일 새벽 청해부대의 여명작전이 시작되어 해적들은 사살하거나 체포하고 선원들을 구출했다. 그러나 석 선장은 몸에 6발의 총상을 입었다.석해균 선장은 생사를 오가다 결국 ... 을 탑승시키고, 기상이 악화되어 있어 운항을 하면 안돼지만, 운항을 취소했을 때 입을 피해 때문에 무리하게 운항하는 해운사, 그리고 오래되어 운행하면 안돼지만, 임시로 고쳐서 무리
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    | 리포트 | 3페이지 | 무료 | 등록일 2014.04.22
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    인위적 재난의 방재대책 조사 -세월호 사건에 관련하여 (지진과 생활)
    ) 선박의 구조·설비 또는 운용과 관련하여 사람이 사망 또는 실종되거나 부상을 입은 사고ⅱ) 선박의 운용과 관련하여 선박 또는 육상·해상시설에 손상이 생긴 사고ⅲ) 선박이 멸실·유기 ... 들보다도 세월호 사고가 우리 사회에 크나큰 사회적 파장을 일으킨 건 이번 참사가 인재이기 때문이다. 무리한 증축으로 선박의 복원성에 문제가 있는 상태에서 오히려 적정 수준을 넘어서는 화물량 ... 다. 따발생한 선박, 인명, 시설피해 및 오염사고 등이 해당되며 해양 및 내수면에서 발생한 다음 어느 하나에 해당하는 사고를 말한다. 이를 유형별로 다음과 같이 나누어볼 수 있다.ⅰ
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    | 리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2015.06.25 | 수정일 2016.11.15
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    세상읽기와논술
    김형오(47) 역시, 이장단장으로부터 메시지를 받고 자신의 소형어선을 몰고 구조작업에 동참하여, 총 25명을 구조하였다. 그 외에도 메시지를 받고 10여분 만에 출항준비를 마친 조도 ... 에 맞춰를 늘리기 위하여 선박 우측에 있는 사이드램프를 철거한 것으로 알려졌다(문화일보, ‘선수 옆문 무리한 구조변경 세월호 무게중심 51cm↑’, 2014.4.23.)세월호는 최대 ... 에는 적정량 보다 3배 많은 3.608t을 싣고 운항 한것으로 알려졌다. 세월호는 출항 전 과적으로 인하여 만재흘수선이 보이지 않자 평형수를 적정량의 1/4에 불과한 580t만 채워 넣
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    | 방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.04.21 | 수정일 2016.09.17
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    중국 불법조업의 실태와 대응현황 및 문제점에 관한 연구-서해 5도를 중심으로
    들의 후대가 피해를 입을 것이라는 사실을 잘 알고 있다. 그럼에도 다른 어민이 촘촘한 그물코로 물고기를 싹쓸이 하는 것을 내버려두기는 쉽지 않다. 그래서 자신들도 이에 뒤질세라 열심히 ... 가 있다.중국 타망어선의 경우는 각각의 어선에 어구 1통을 적재한 후 출항하여 두 척이 어선이 하나의 어구를 사용하여 약 5시간 정도 예망한 후 한 척씩 번갈아 가면서 양망을 한다 ... )을 들수 있다. 추적권 행사 및 무력사용의 한계에 대한 외교통상부 조약국의 검토 결과, 외국선박에 대한 추적권은 그 선박이 자국 법령을 위반한 것으로 믿을 만한 ‘충분한 이유
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    | 리포트 | 27페이지 | 2,500원 | 등록일 2018.04.26
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  • 판매자 표지 자료 표지
    컨테이너 화물의 수송형태와 수출입 컨테이너 화물의 흐름
    된 컨테이너 화물은 선박회사가 지정한 CY에 반입된다. CY에 반 입될 때 또 한번 입구에서 컨테이너 화물을 확인하게 되고, 여기가 수출자와 선 박회사 사이의 책임범위의 분기점이 된다 ... 하면 해 당 선박에 적재된다.⑪ 수출화물선적을 완료한 후에 선사는 선적항의 대리인이 Export Manifest를 선장 에게 보내어 선장이 싸인한 후에 세관에 선박출항 수속을 하 ... 서 전 세계에 지리적으로 산재하고 있는 여러 시장을 연결하는 거의 유일한 수단이다. 이러한 해운산업을 비약적으로 발전시킨 기술이 컨테이너이다. 이러한 컨테이너수송은 초기 단순히 선박
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.01.29
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    U-PORT & SMART-PORT에 대한 전반적인 설명 자료와 현재 구축현황에 관한 자료
    으로 항만 · 세관 · 검역소 · 출입국관리소 · 선사 · 포워딩업체 등이 실시간으로 소통하며 대응하도록 통합센터에서 모든 물류 흐름에 대한 정보제공과 연계를 통해 입 · 출항 ... 위험 관리 고부가가치 특수화물 관리 스마트폰 기반 선박검사 관리 유무선 통합네트워크 기반 실시간 정보공유를 통한 물류흐름정보제공 공유 협업체계 구축 스마트폰 GPS + Wifi +3 ... 의 스마트 기술 SMARTPORT01 02 선박운항 · 조선 기술 + 정보통신기술 (ICT) 각종 해양정보를 디지털 통신네트워크를 통해 선박내부 및 타 선박 또는 육상과 실시간 상호
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    | 리포트 | 74페이지 | 5,000원 | 등록일 2016.01.11
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  • 자료 표지
    [해상교통]해상교통과 진로우선권, 해상교통과 조류신호소, 해상교통과 대형등부표(LANBY), 해상교통과 부두운영전문가시스템, 해상교통과 긴급구조대응체계, 해상교통과 신뢰원칙 분석
    이다.울산항의 경우를 예로 들어 설명하자면, 주 출입항로가 남쪽으로 길게 뻗어 있어서 울산항을 입출항하는 대부분의 선박이 관절곶 수역을 통과하게 된다. 동 수역에서 선박의 교통 ... 하고 있을 때보다는 입출항 및 이접안 과정에서 많이 발생하고 있음.- 해상 및 기상 상태에 따른 선박의 입출항 및 이접안 통제 기준이 명확치 않아, 무리한 운항으로 사고의 위험성이 . ... 해서도 안 되는 것으로 해석할 수도 있는데, 이 법의 립법목적이 입?출항하는 대형동력선과 조종성능이 제한된 범선의 안전한 운항을 위하여 잡종선에게 진로를 피하도록 한 것이고, 현실
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    | 리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.26
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    종합무역실무 20차 수입화물통관절차
    통관절차흐름도수입화물통관흐름출항입항하선보세 외 장치보세운송수입신고수입신고시기수입심사수입신고수리수입신고납부3. 수입통관절차 1) 출항: 선박 또는 항공기가 출항하기 전에 출항지에 있 ... 는 선박회사 또는 항 공사(대리점 포함)는 출항지 세관장에게 적하목록을 제출하고 입항 지에 있는 선박회사 또는 항공사(대리점 포함)에 적하목록을 송부함. 2) 입항: 운항선사 ... 시기 (1) 수입신고는 원칙적으로 선박 또는 비행기가 입항한 후부터 가능하나 예외적으로 입항 전에도 수입신고 가능 (2) 수입신고시기는 출항전신고, 입항전신고, 보세구역 도착전
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    | 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.26
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  • 자료 표지
    세월호 참사에 대한 고찰
    이런 참사를 부른 것이다.이번 세월호 참사의 원인에는 여러 가지가 있다. 첫 번째는 공무원들이 직업윤리가 부재했다는 것이다. 세월호는 이미 너무 오래된 노후 선박이었고 출항 날 ... 엔 기상조건이 열악해 출항이 지연되기까지 했다. 이렇게 시한폭탄과 같았던 세월호의 운항을 어떻게 해당 공무원은 승인을 했는가. 이에는 각종 부정부패가 숨겨져 있을 것이라고 생각 ... 들을 사살, 체포하고 선원들은 구출했다. 당시 선장은 몸에 6발의 총상을 입었지만 생사를 오가다 결국 살아났다고 한다. 참으로 세월호 선장과 비교되는 모습이 아닐 수 없다. 결국
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.03
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    해양수산부추진계획
    , 10～30척 규모의 소규모 마리나** 개발 완료(‘13.하)한 중 일 3국간 마리나 선박의 자유로운 입출항 등을 위한 ‘국제 마리나 네트워크 구축’ 방안 마련마리나 운영?시설 ... 되나, 중국, 일본 등 경쟁항만간 물량유치 경쟁은 심화될 것으로 전망선박 대형화*와 북극항로 개척 등에 따른 주간선 항로의 선대재편 및 에너지 자원 등과 연계한 북극항로 주변 항만 ... 단가 경쟁 등의 경영여건 속에서 중국, 동남아시아 등 글로벌 물류시장 진출을 가속화 할 것으로 예상세계경기 둔화, 고유가, 선박공급 과다 등으로 해운시황 침체가 지속되고 있어 해운업
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    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.12.15
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