"저온디젤 연소)"의 검색결과 입니다.

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"저온디젤 연소)" 검색결과 141-160 / 325건

하이 브리드 자동차의 현재와 미래

차(HEV, Hybrid Electric Vehicle)의 개요ㅇ 기존의 가솔린이나 디젤 엔진에 전기자동차를 결합시킨 자동차하이브리드 자동차(HEV, hybrid Electric ... Vchicle)는 기존의 가솔린이나 디젤 엔진에 전기자동차를 결합시켜 두 동력원이 특성상 높은 효율의 영역에서 작동하게 하여 배기가스의 저감과 연료소비율을 개선하기 위해 개발된 저 ... 연비, 저공해 자동차임ㅇ HEV는 전기 자동차의 가장 큰 문제점인 짧은 주행거리의 한계를 극복HEV는 가솔린이나 디젤을 주 연료로 사용하기 때문에 전기 자동차의 가장 큰 문제점인

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| 리포트 | 45페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.11.21

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석유대체연료

,고 불순물이 적어 완소 연소되고5.내연기관의 연료로 사용되고6.화학공업의 원료가 되기 때문이다.■대체에너지 개발의 필요성-현대사회에서 석유가 없는 생활은 생각하기 힘들다. 우리 ... 는 탄소가 공기 중의 산소와 연소 반응을 하면 이산화탄소를 발생시키면서 열에너지를 방출. 이 때 방출되는 열에너지를 전기에너지로 전환시켜 사용하기도 하고, 보일러에서 그렇듯이 열에너지 ... 를 그대로 난방용으로도 사용한다. 탄소의 연소에서 발생하는 이산화탄소가 바로 문제입니다. 지구는 태양에서 받은 에너지 중 일부를 지구 밖으로 방출시키는데 이 이산화탄소가 지구

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 25페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.12.23

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하이브리드 자동차의 기술가치평가

차의 장점만을 모은 것으로, 각각이 가지고 있는 단점을 다른 종으로부터 보완하는 특징을 가지고 있다. 자동차에 하이브리드 화가 이루어지게 된 원인으로는 기존의 가솔린과 디젤과 같 ... 은 화석 연료를 연소시켜 필요한 출력을 얻어내는 내연기관은 순간적인 폭발력을 얻어서 뛰어난 기능성을 보이지만, 이는 기관이 내뿜는 배기가스로 인하여 환경오염이라는 문제에 직면하게 되 ... 이다. 기존의 자동차가 연료를 엔진에서 연소시켜 화학적 에너지를 기계적 에너지로 변환하는 비교적 단순한 구조를 가지고 있었다면 하이브리드 자동차의 구조는 이 보다 더욱 복잡하고 많

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| 리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.04.30 | 수정일 2016.07.19

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온실가스

을 집열하는 시스템으로 후자를 흔히 태양열 시스템이라 한다. 집열 또는 활용온도에 따른 분류는 일반적으로 저온용, 중온용, 고온용으로 분류하기도 하며, 각 온도별 적정집열기, 축열 ... 방법 및 이용분야는 다음과 같다구분자연형설비형저온용중온용고온용활용온도60℃이하100℃이하300℃이하300℃이상집 열 부자연형시스템공기식집열기평판형집열기*PTC형집열기,*CPC형집열기 ... ,진공관형집열기Dish형집열기,Power Tower축 열 부Tromb Wall(자갈,현열)저온축열(현열,잠열)중온축열(잠열,화학)고온축열(화학)이용분야건물공간난방냉난방·급탕,농수산

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| 리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.11 | 수정일 2014.08.20

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바이오디젤에관하여

점저온에서 Biodiesel의 원활한 유동성을 나타내는 척도동절기 낮은 온도Biodiesel응집연료공급차단*..PAGE:12*8조Biodiesel*시험용 엔진EngineRated ... 디젤 연료=총 175시간 길들이기..PAGE:18**8조Biodiesel시험용 연료B100 순수 바이오디젤 연료메틸 에스테르, 콩에서 생산B20 20%의 바이오디젤 + 80%의 디젤 ... 혼합연료, 혼합비를 밀도로 측정2D 일반적인 디젤 연료..PAGE:19**8조Biodiesel시험 과정Heavy-duty 엔진의 과도 측정FTP에서 제시한 시험엔진의 세팅과 작동

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| 리포트 | 51페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.04.29

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국민대 기계자동차공학실험2_연료전지 실험

는 기본적으로 수소와 산소(공기)를 전기화학적으로 반응시켜 전력을 발생하는 발전 장치이기 때문에 화력 발전이나 디젤 발전기에서와 같이 연소과정이 없으며, 발생하는 것은 전력과 물 ... 지 않습니다. 또한 반응 중에 고온 연소를 포함하지 않기 때문에 질소산화물()의 발생은 전혀 없고, 황산화물()의 배출도 거의 없습니다.두 번째. 저소음이다.수소와 산소의 반응 ... 는 80%이상의 높은 이상적인 효율을 가지고 있으며, 운전 장치 또는 열 손실 등을 감안한 실제 효율도 30~60% 이상입니다. 디젤엔진, 가솔린엔진, 가스터빈의 경우 출력 규모

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.29

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저온 플라즈마를 이용한 대기처리

* 디젤엔진 배기가스 후처리 연구개발 * 배연후처리(NOx, SOx)장치 연구개발저온 플라즈마란?◈ 플라즈마를 구성하는 이온과 전자중 전자가 갖는 에너지가 이온이 소유한 에너지 ... 저온 플라즈마를 이용한 대기처리목차I .서론 Ⅱ.본론 1. 대기오염 처리방법 2. 플라즈마의 개요 3. 저온 플라즈마 4. 배기가스 처리기술 5. 처리기술의 국내,국외 현황 Ⅲ ... 방법◈ 대기 처리 방법 * 연소법 * 화학 세정법 * 생물처리법 ◈ 개선된 처리 기술 * 플라즈마를 이용한 처리 기술본론◈ 플라즈마란? - 플라즈마 상태는 고체, 액체, 기체 이외

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| 리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.01.13

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기계공학 전공자를 위한 전공면접 대비 노트

제작, 전단 벤딩 성형 압축 등이 가능디젤엔진 vs 내연기관 : 내연기관은 연료를 기관 내부, 즉 실린더 안에서 연소시킬 때 발생하는 열에너지를 기계에너지로 바꾸는 기관을 가리키 ... 증가하거나 일정하며 절대로 감소하지 않는다. 에너지의 흐름이 방향성을 가지고 비가역적임을 말한다. 열에너지는 고온에서 저온으로 이동하고, 엔트로피가 증가하는 방향으로 진행 ... 는데 반대로 증기 기관과 같이 동력을 얻기 위해 연료를 기관 밖에서 연소시키는 것을 외연기관이라 한다. 내연기관은 종류에 따라 석유, 가스, 다젤, 가솔린 기관 등으로 나뉘고 내연

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| 리포트 | 50페이지 | 9,900원 | 등록일 2010.11.03 | 수정일 2014.06.16

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LNG선의 개요

까지 설명한 LNG의 특징 즉 -162℃라 하는 초저온에 견디는 재료, 열 신축 대책, 탱크단열의 2차 방벽 등의 요건이 충족됨과 동시에 화물격납설비로서 강도가 고려되고 있 ... 용 기기LNG선에는 화물펌프, 화물압축기, 열교환기, 배관류, 불활성 가스 제조장치 등의 특수 장치가 광범위하게 설치되지만 이것들은 어느것이나 초저온 가연성이라고 하는 가혹한 조건 ... 되지만 그 밖에 초저온에서 증발성 가연성 화물을 운반하는 선박이기 때문에 온도계, 압력계 등이 장비되며, 누실가스를 감지하기 위한 가스탐지기도 장비된다. 이들 계장장치는 종류나 수

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| 리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.05.27

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화력발전

발전은 연소기에서 나오는 가스로 가스터빈을 회전시키고 터빈에 연결된 발전기에 의하여 발전하는 방식이다.디젤발전소는 주 동력장치로 디젤엔진을 사용하는 4 Stroke와 2 ... 장치가 없어도 연소, 팽창에 의하여 피스톤을 움직인다.스스로의 압축에 의한 온도 상승으로 착화되므로 점화 장치가 필요 없다.? 동작 사이클 : 4사이클 방식4사이클 디젤 기관 ... 높은 열효율을 얻기 위한 화력발전의 조합시스템으로서 복합화력발전(Combined Cycle)이 있는데 이는 공기를 고압으로 압축시킨 상태로서 연료를 분사?연소시켜 동력을 얻

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.10

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엔진실험

는데, 일반적으로 경유차의 배기가스 온도는 PM의 연소온도인 550~600℃보다 낮으 므로, 배기온도 일반 조건에서의 필터의 재생을 위해서 PM의 연소온도를 저하시킬 수 있는 저온 활성 ... 기계공학실험(실험제목 : 엔진실험)1. 실험 목적디젤 기관의 기본적인 동력특성, 연료소비량의 계측, 회전수, 각부의 온도 및 압력의 측정, 배기 배출물의 특성을 살펴보고, 운전 ... 조건에 따른 변화가 디젤 기관의 성능 및 배기 배출물에 어떤 관계가 있는지 실험을 통해, 그 상호관계에 대하여 고찰하고자 한다.2. 이론 및 원리① 출력성능기관의 출력성능은 일정

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.24

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미래의 자동차(전기,수소)

디젤 발전 시스템분리기연소응축H2 O2 ArH2O ArH2O 방출, Ar 재순환배기 가스 열회수'수소-공기' 대신 '수소-산소-Ar' 혼합기 사용 비열비 큰 Ar 가스 사용 → 열 ... . 수소기관의 문제점 해결 14. 수소내연기관 개발 현황 15. 연료전지자동차 개발 현황 16. 수소내연기관의 전망 17. 연료전지차의 전망 Ⅲ. 결론Ⅰ. 서 론화석연료-연소시 각종공해 ... 므로 충전방법만 더 효율적으로 할 수 있다면 즉시 활용이 가능수소를 에너지원으로서 가지는 자동차로서 연소시 매우 적은 양의 질소산화물발생할 뿐 다른 공해물질이 생기지 않음뜻과 장단점2

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| 리포트 | 37페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.02.21

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생활속의자동차

했으며, 중국 상하이에서 흑룡강성 헤이허에 걸친 3,500km의 장거리 혹한 테스트를 거쳐 렉스턴Ⅱ의 품질과 성능을 검증했다.기온이 영하 33.8℃를 넘나드는 극한지역에서 저온 ... 다양한 각도로 조절이 가능한 틸팅 헤드레스트를 업그레이드했다.▷ 렉스턴Ⅱ의 성능국내 SUV 중 최고인 191마력의 고성능 제3세대 커먼레일 XDi270 디젤 엔진이 장착 ... 됐으며, 상시 4륜구동(AWD : All Wheel Drive) 방식이 적용돼 폭발적인 드라이빙 성능을 자랑한다. XDi270 XVT 디젤엔진은 배기량 2,700cc, 최고출력 191마력

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| 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.27

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바이오매스

다. 부피당 열량이 가솔린 대비 1/3 정도 작아 연료통이 커진다. 저온 시동성이 나쁘다.바이오디젤은 식물성 기름으로 비인화성이며, 석유디젤처럼 폭발성이 없고, 인화점은 석유디젤의 경우 ... 337K에 비해 바이오디젤은 423K로 훨씬 높다. 바이오디젤 오일은 석유디젤과 달리 비독성이고, 연료 연소 시에 배출물과 독성물질을 획기적으로 줄인다. But, 현재 바이오디젤 ... 해로 부터 내성이 강한 작물. 바이오 에탄올 중에서 가장 저렴한 가격을 자랑하는 사탕수수에 비해서 같은 헥타르의 농지에서 생산되는 바이오 디젤의 양이 약 20 % 가까이 적

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| 리포트 | 36페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.12

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디젤연료에 대한 연구(리포트 및 논문가능)

이 연구는 최고온의 EGR 비율을 사용하는 한 개의 실린더 1.0 L DI 디젤 엔진에서 연소와 배출가스의 인젝션타이밍(주입시간), 인젝션압력(주입압력)과 압축비의 영향을 조사 ... 하는데 효율적이지만 열효율은 매우 낮은 압축비로 악화된다.요점: 엔진 연소, 디젤엔진 배출가스, EGR, 연료인젝션타이밍, 연료인젝션압력, 압축비1. INTRODUCTION(도입 ... 가 높은 디젤연소에 대해 보고했다. Kimura 등은 NOx와 배출연기를 동시에 줄이기 위해 MK 연소를 제안했다. MK 연소에서 NOx배출은 EGR의 높은 비율에 의해 줄여졌

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| 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.21

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신·재생에너지 이해

건물의 냉난방 열원으로 활용되는 데 이를 위한 주요설비로는 지열을 회수하기 위한 열교환기와 회수한 저온의 지열을 유효 에너지로 변환시키기 위한 히트펌프(heat pump)가 있 ... 음. 히트펌프란 지열과 같은 저온의 열원으로부터 열을 흡수하여 고온의 열원에 열을 주는 장치로서 열을 빼앗긴 저온측은 여름철 냉방에, 열을 얻은 고온 측은 겨울철 난방에 이용할 수 있 ... 은 휘발유의 절반 정도였다.생물 유기체(바이오매스)의 에너지를 바이오에너지라 함 이오에너지 생산기술이란 동 생물 유기체를 각종 가스, 액체 혹은 고형연료로 변 하거나 이를 연소

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| 리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.07.29

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고체산촉매를 이용한 바이오디젤의 합성연구

되기 시작 하였다. 바이오 디젤이란 연소기관으로의 적용을 목적으로 식물성, 동물상유지와 같은 재생가능한 생물학적 자원으로부터 만들어지는 긴 사슬 지방산의 모노알킬에스터로서 기존의 디젤 ... 재산권 침해 여부8Ⅲ. 실 험 결과 91. 실험 결과물 성능평가 기준 및 방법92. 실험 결과 11Ⅳ. 기대효과 18Ⅴ. 결 론18참고문헌18Ⅰ. 서 론1. 과제선정 배경디젤 엔진 ... 이 처음 등장 했을 때는 식물성 기름이 주원료로 사용 되었다. 하지만 화석연료의 등장으로 한동안 사용하지 않았다. 그런 식물성 기름이 이제는 바이오 디젤이라는 새 이름으로 사용

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| 리포트 | 16페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.03.16

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화력발전소

발연소시켜 얻는 증기를 이용하여 증기 터빈만으로 발전하나, 석탄가스화복합발전에서는 석탄을 가스화해서 얻을 수 있 는 가스화 연료를 가스터빈으로 연소시켜 그의 연소가스로 터빈을 돌려 ... 화력 의 경제적 갱신이 가능하다. 한편 석탄화력으로부터 이산화탄소분리, 회수, 저유 를 하는 경우에 연소배출가스로부터 이산화탄소를 분리하기보다 가스터빈으로 연 소시키기전에 가스 ... 터빈 발전을 사용하고, 그 배기 가스를 열원으로 저온측의 사이클에는 기력발전을 조합하여 기술적으로 완성된 각 기관의 특징을 살려 열효율을 대폭 향상시킬 수 있는 발전방식이다. 열

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| 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.07.04

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[에너지]다양한 미래에너지 자원 소개 - 대체에너지(신재생에너지)의 종류 및 특징 이해

한 후 -162도의 극저온에서 액화시킨 후 필요한 곳에서 다시 기화시켜 사용한다. 액화천연가스는 연소 후에 오염물질이 거의 남지 않아 청정에너지로서 각광받고 있으며, 폭발의 범위가 적 ... 가 된다.? 비교적 완전 연소된다.석유는 개발에서부터 제품에 이르기까지 관리가 용이하고 비용이 경제적이다. 또한 석유의 인화점(점화가 가능한 온도)은 다른 물질들에 비해 낮기 때문에 불 ... 을 붙이기도 쉽고, 물보다 가볍기 때문에 수면 위에서도 인화가 가능하다.석유는 1g당 총 9900cal의 열량을 갖고, 연소효율이 80% 정도로 좋은 편이며, 연소장치가 간단

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.02

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녹색화학과 미래

화석 연료는 재생 불가능한 원료이며 연소되었을 때 이산화탄소가 발생하여 온실효과를 초래 하므로 궁극적으로 추구해야 할 에너지원은 아니다. 온실효과의 피해는 그림에서 보듯이 60년 ... 는 바이오 매스 자원에서 만들어지는 다양한 연료로 액체 연료로는 에탄올, 메탄올, 바이오디젤, 피셔-트롭스 디젤이 있고 기체 연료로는 수소와 메탄이 있다. 바이오 연료는 일차적으로는 운송 ... 다. 바이오 디젤은 유기적으로 추출된 기름이, 에틸에스테르나 메틸에스테르 형성 촉매제로 인하여 알코올(에탄올이나 메탄올)과 화합되는 과정을 통해 생성된다. 이 바이오매스에서 추출된 에틸

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.19

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