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"익형설계" 검색결과 101-120 / 164건

  • 양력과 항력
    으로 진행하며 저압이 된다. 익형 즉 비행기의 주익에 양력이 발생하는 것은 이러한 현상의 주요한 응용중의 하나이다. 익형은 그 상면에서 기류의 속도가 증가할 수 있도록 설계되어 있 ... 어 익형 상면에서는 압력이 감소되는 것이다. 동시에 익형 하면에 공기가 있어 하면의 압력이 증가한다. 익상면의 압력의 감소와 익하면의 압력 증가에 의해 양력이 발생하는 것이다.2
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.01
  • [항공우주공학]대칭형 Airfoil 주변의 유동해석
    의 12%③ 6 계열 : NACA 65,3-128, a=56 : 6자리 계열 에어포일5 : 이 에어포일을 설계할 때 기본으로 삼은 대칭형 에어포일에서 압력이 최소 가 되는 위치를 앞전 ... 에서 시위선 비율의 10단위를 표시한 것이다. 즉 이 에어포일의 기본형은 최소압력이 시위선의 50%에서 이루어진다.3 : 설계 양력계수로부터 더 크거나 작은 양력계수의 범위를 열배 ... 로 표시한다. 이 에어포일의 경우 바람직한 압력분포는 설계 양력계수보다 0.3 작거나 큰 범위에서 이루어진다.2 : 설계양력 계수를 열배로 표시 이 에어포일에서는 설계양력계수가 0
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.28
  • 유체속도
    계수로 날도록 설계했기 때문에 유도항력 같은 것은 중요치 않으나, 이것에 반해서 글라이더(glider)는 0.7~0.9정도의 큰 양력계수를 사용하므로 유도항력이 전체 항력 중 ... 는 바람(공기)의 힘은 손을 위로 끌어 올리듯 하는 것을 느낄 수 있을 것이다. 익형(이 경우 사람의 손바닥)은 바람(기류)의 방향을 변하게 하며 동시에 익형의 하면에 그 크기와 같 ... 은 반대 방향에 동압을 만들어내 그 힘에 의해 익형은 후 상방을 향하여 힘을 받게 된다. 이 힘의 위로 향하려는 성질이 양력이며 뒤로 향하려는 성질을 항력이라고 한다.①양력의 발생
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.14
  • [기계공학]풍동을 이용한 익형의 유동특성에 관한 실험(풍동실험)
    1. 실험 제목 : 풍동을 이용한 익형의 유동특성에 관한 실험2. 실험 목적 : 풍동 실험을 통해 익형 주변의 유동특성을 알아본다.3. 실험 이론◎ 압력계수압력계수는 동압에 대한 ... 이 증가할수록 날개 윗면의 역압력구배가 강해져서 박리점이 전방으로 이동한다. 날개의 설계자료에 의하면 영각이 약 20°일 때, 항공기 날개에서 최대양력계수는 증가한다. 이 현상
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.08.22
  • [공학]풍동 실험
    흐름이 분리될 때의 받음각이며, 실속(stall)이 일어나는 받음각이다. 실속이 일어나는 받음각은 익형에 따라 다르며, 이론적으로 최대양력계수와 실속이 일어나는 받음각을 예측하기 ... 의 주익익형 또는 미익익형에 많이 사용되는 에어포일이며, 캠버진 에어포일 NACA 4412는 트레이너기 또는 일부 스포츠기에서 많이 사용되는 에어포일이다. 상기 그래프에서 대칭에어 ... 증가에 따라 대칭에어포일에 비해 좀 더 늦게 실속에 들어감을 알 수 있다. 일반적으로 아주 잘 설계된 에어포일은 대개 12°~15° 사이에서 박리(공기 흐름이 분리)되기 시작
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.12
  • 소형 경항공기의 날개 설계
    끝으로부터 1m 간격으로 떨어진 곳의 날개단면을 설계하면 다음과 같다. 익형은 NACA 64 A 215를 이용한다.Fig 7. 전방 스파와 후방 스파의 위치2개의 스파 상하에 날개 ... 경항공기 날개 구조 기본설계목 차날개의 구조설계 요구 조건 및 설계 규격기본하중계산항공기에 작용하는 하중날개 단면 설계날개리브와 동체 프레임의 응력해석날개의 와판과 스파의 강도 ... 를 검토8. 피로 수명9. CATIA 프로그램을 이용한 날개 설계날개 구조날개는 양력이라는 하중을 견디면서 항공기를 공중에서 지탱하는 구조물이다. 날개는 공기역학과 구조역학의 조화
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.07.02
  • [기계공학]압력실험(airfoil유동)
    압력실험(2차원 익형(airfoil) 유동 )1. 실험 개요에어포일 주위의 압력을 마노미터로 측정하여 항력, 양력, 모멘트를 받음각 4° 와 -4° 의 두경우에 대해 계산 ... : Pressure Transducer, Frequency drive, Auto transverse,Transverse system3. 실험 방법⑴ 실험1 : 2차원 익형 주위의 아음속 유동 ... .0707921-0.2123820023-0.1415922-0.03540☞ 익형 주위에 압력분포를 보면 위의 그림과 같다. 실험으로 얻은 Cp곡선은 압력분포를 무차원 계수로 형상화한 것이
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    | 리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.11
  • vav (변풍량 방식)
    의 하류측에 와류가 생기므로 유량조절용 으로는 적당하지 않다.여러개의 날개를 갖는 루버댐퍼로서 평행익형댐퍼와 대향익형 댐퍼가 있다. 평액익형은 주로 대형덕트의 개폐용으로 사용 ... 하력손실은 평행익형보다 크다.스프릿 댐퍼(Split Damper)는 분기부에 설치하여 풍량조절용으로 사용되고, 장점은 구조가 간단하여 값이 싸고 주 덕트의 압력강하가 적음, 단점 ... 가 감소하여 1차 공기의 풍량이 설계치의 최소 풍량일 때 실내 온도가 계속(DEAD BAND 이하로) 내려가면 FAN이 동작되고 Reheat Coil의 밸브가 열려 천장내의 2차공기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.09.26
  • 소음의 영향
    으로 설계한 셰브론 노즐로 말미암아 제트출구에서 공기와의 혼합이 빠르게 진행되어 혼합기에서 유발되는 난류 발생을 억제시켜서 제트소음을 저감시킨다고 한다. 운항절차에 따른 대책은 항공기 ... , 압축기에서 발생된 진동의 전달을 최소화시키기 위한 방진고무 및 받침대의 절연설계가 고려되어야 하며, 이는 방진재질 및 형상의 최적화를 필요로 한다. 냉매의 흡입·토출용 배관 ... 을 저감시키기 위해서는 송풍기 자체의 저소음화를 강구하는 것과 동시에 냉장고 내·외부의 차음특성을 향상시켜서 소음저감효과를 얻을 수 있다. 팬의 익형 개선과 날개 수의 최적화로 고
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.13
  • 레이놀드 실험보고서
    나 가스터빈과 같은 터보기계에 쓰이는 익형(翼型; aerofoil)의 해석 및 설계의 경우 경계층은 매우 민감한 문제로 떠오른다. 익형의 공기저항과 양력(揚力; lift force ... 방정식은 풀 수 없었다. 19세기의 대부분의 유체역학의 이론적 연구는 점성을 무시한 상태에서 이루어졌다.많은 파이프와 수로를 설계해야 했던 독일의 하겐(Hagen, 1797 ... ; 날개를 부양시키는 힘)은 경계층의 양상에 따라 전혀 달라지기 때문이다. 실제 문제에 있어서 비점성유체역학에서 시작된 이론적 익형이론은 점성 경계층을 고려한 수정이나 실험에 의해 보완
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.22
  • 유체기계 기본 문제풀이
    )⇒Euler's Equation이설계 즉,2) 깃수유한의 유동 및 실제 유동유한개의 날개를 갖는 경우, 마찰이나 충돌에 의해 손실은 없으나 상대순환이 존재. 유체의 유로가 넓어짐 ... 유동으로 인해 손실되는 에너지를 고려할 경우(펌프내에서의 제손실) : 전압수두(전양정)수력효율( 유체효율 )문제 4. 축류식 터보기계에서 유체와 익형사이에 작용하는 힘에 대하 ... 여 설명 유도하라.벡터평균속도를 사용함으로써 균일한 유동내에 단독익이 있는 경우와 똑같이 익형에 작용하는 힘은 Kutta - Joukowski의 정리로 설명비압축성 유체인 경우의 연속
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.13
  • 풍동 실험
    은 풍력터빈의 종류에 따른 효율을 주속비(TSR, tip speed ratio)에 따라서 비교한 것으로, 현재 대형 상업 발전기의 설계가 가야하는 방향을 제시하고 있다.(5) 풍력 ... 는 풍력터빈이 설계되지는 못하고 있다. 이론적 최대 출력계수 값은 0.593이고, 그림 7.1에서 보여주는 바와 같이 고성능 프로펠러형 풍력터빈이 0.45 ~ 0.48이고, 항력형 사 ... 한 익형의 블레이드를 사용한 양력형의 풍력터빈에서는값이 0.5에 달하는 것도 있다.(8) 주속비(TSR, tip speed ratio)풍력터빈의 블레이드 선단속도(깃끝 속도)는 블레이드
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.07
  • 유속측정 예비 레포트
    익형 주위의 concave한 면 뒤쪽 후단부에서는 역압력 구배가 발생하는 것.4) 레이놀즈 수(Reynolds number)레이놀즈 수(Reynolds number)는 "관성에 의한 ... 유량계의 종류① 벤츄리미터벤츄리미터는 비교적 유체의 에너지손실이 적도록 하기 위하여 유로가 완만히 수축, 확대되도록 설계되어 있다. 일반적으로 약각도의 원통형 축소부와 길이가 짧 ... 은 원통 부분,정도의 원통형 디퓨져(diffuser)로 구성되어 있으며, 이들의 각 중심이 동일직선상에 위치하도록 설계되어 있다. 벤튜리미터는 다른 유량계들에 비하여 경계층의 박리가 심하지 않으므로 에너지소실이 작으나 노즐이나 오리피스 비해 고가인 것이 단점이다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.08 | 수정일 2015.12.26
  • 송풍기성능시험
    을 생성할 수 있는지를 예측할 수 있다.☞ 송풍기 성능실험 사용 예.- 공조설계▶▶ 공조설계시 Duct의 크기 및 길이 등을 설계할 수 있는 기초자료.▶▶ Blower의 특성 ... 을 이용한 공조설계2. 실험이론(1) 송풍기회전익을 사용하여 외부공기를 지속적으로 빨아들임으로써 풍동내의 흐름을 계속 유지하기 위한 장치이다. 송풍기는 크게 터보형 송풍기와 용적형 송풍 ... 적 저렴하다. 주로 대유량, 저풍압의 환기 통풍용으로 쓰인다.원심식다익전향깃이며 후향깃보다. 더 큰 통풍능력을 가짐(시로코팬)저풍압 소압력에사용.레이디얼설계와 제작이 간단하며, 부식
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.08.27
  • [풍동실험]풍동실험
    1. 실험명 : 풍동실험2. 실험목적풍동 실험을 통해 익형 주변의 유동특성을 알아본다.3. 이론적 배경피토관대기 속도를 측정하는 장치로서 벤추리를 사용하여 왔으나 항력과 결빙 ... 한다. 점 1과 2에 대한 베르누이 방정식을 적용한다.에서이므로가 된다.따라서 강물의 유속은에 의해 계산된다.익형(Airfoil) 표면의 압력분포실험에 사용될 익형은 한 표면 ... (upper surface)에 스톨이 발생될 때까지 증가하는 음의 압력들이 발달된다.양력계수를 통한 익형의 양력을 표현하면,입사각에 따른 양력계수의 그림에서 급작스런 하강이 발생되는 스톨
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    | 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.06.16 | 수정일 2024.01.09
  • 기계공학과-풍동실험
    자. 풍동실험을 하는 이유는 에어포일, 흡입 윤곽, 가장 효율적으로 이루어진 엔진 덮개(cowling)와 같은 기본 항공 역학적인 형태의 설계를 시험하기 위해 풍동 실험을 한다. 그리고 ... 설계 부분의 항력을 결정하거나, 날개-동체-꼬리 날개 결합들의 안정성 효과를 시험하기 위해 풍동 실험을 한다. 그리고 완성된 항공기 모형을 시험하거나 또는 개별적인 구성 요소 ... 를 시험하기도 한다. 이번 실험에서는 주로 단순 익형후방에서의 다양한 받음각에서의 여러 지점에서 압력(속도)압력 측정하고, 파라핀 연소로 생성된 연기를 이용 그 흐름을 시각화하고, 공기
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    | 리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.01.26
  • 풍력발전을 통한 지구온난화방지
    다.2매 또는 5매의 블레이드가 많지만,1매나 4매 이상의 블레이드를 갖는 것도 있다.또한,특별한 경우로 나셀 앞과 뒤에 3매의 날개를 부착하여 설계하는 이중로터 발전기도 소개 ... 종류를 보면 일정한 단면형싱의 원호형상 날개의 양끝을 수직축으로 2∼3매 붙인 형상의 다리우스형과 수직으로 붙여진 대칭익형 블레이드(매수는 2∼4매)가 풍향에 대하여 자동
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.03.27
  • 유공압에 대해서
    장치 및 파이프 등 대략 6가지요소로 구성된다. 응용에 따라 복잡하게 되며, 또 각 구성요소도 목적에 따라 여러 가지 형식으로설계된다.동력원유압에너지의발생원유압탱크유압펌프↓일의출력 ... 과 유량(일에 필요한최대의 힘과 속도)을 공급하는 장치로서 톱니바퀴를 이용한 기어 펌프, 익형으로펌프작용을 시키는 베인 펌프, 피스톤을 사용한 플렌저 펌프의 3종류가 주된 것이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.23
  • 적재,운송,보관용 파렛트 컨테이너 렉 종류별 특징(사진포함)
    )편면사용형 4WAY 차입식양면에 판재가 있으나 상면만 적재 가능. 창고보관 사용 수출용.(5)단면날개형상면만 날개 부위를 가진다. 창고보관 이송용(6)양면날개형/익형양면 날개부위 ... 고 용이하게 수송 가능하도록 특별히 설계되어 있을 것하나의 수송방식에서 다른 수송방식으로 환적할 경우 쉽게 하역이 가능한 장치가 붙어 있을 것넣고 꺼내는 것이 쉽게 설계되어 있을 것내
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.10
  • 유체기계
    -㉠압축기, ㉡진공펌프, ㉢압축공기터보형송풍기 팬(fan) 원심팬 다익팬(시로코)사류팬 레디얼팬축류팬 터보팬(후향팬)횡류팬 익형팬블로워 원심블로워사류블로워축류블로워터보형압축기 원심압축 ... 용② 익형송풍기(airfoil fan)-날개가 익형모양으로 길고 폭이 좁고, 회전방향의 뒤쪽으로 굽은 후향깃의 송풍기 날개수10-12개 중정압이고 풍량은 많다. 고속회전에도 저소음 ... load fan)-날개 깃의 모양이 S자, 풍량이 설계점 이상으로 증가해도 축동력은 다소 증가하는 정도이므로 한계부하 송풍기라고 함. 풍량은 많고 날개깃은 후향깃, 10-12개. 정압
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.09.28
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2025년 12월 07일 일요일
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