"항해용선"의 검색결과 입니다.

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해상운송 해상손해 사례 3/4 충돌배상책임 해운 부정기선 선하증권 화물운송계약서 신협회약관 8장 항해용선계약 복합운송 특징

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"항해용선" 검색결과 541-560 / 629건

ucp600 제 20~21조

600 제 20조의 B/L 수리요건1.발행 및 서명권자2.본선적대 또는 선적사실의 표시3.신용장상의 선적항 및 양륙항 표시4.전통의 원본 B/L5.정식 또는 약식 B/L6.용선계약 ... 가능해상화물운송장은 권리증권이 아니기 때문에 항해중에 증권을 이전하는 것에 의하여 물품을 전매하는 것이 불가능하다. 따라서 실제로 운송중에는 전매의 필요성이 있다고 하더라도 운송

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.25

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해상운송

된다.㉱선박의 운항시 타 선사로부터의 용선은 물론 용선의 계약시에도 운항시간과의 시차를 이용하여 이윤을 추구하려는 투기적 행위가 있을 수 있다.부정기선의 운항 형태운항형태내용항해용선계약 ... 한 항구에서 다른 항구까지 한번의 항해를 위해 첵결되는 운송계약선복용선계약항해용선계약의 변형으로 정기선 운항시간에 한 선박의 선복 전부를 한 선적으로 간주하여 운임액을 결정 ... 하는 용선그가 소유한 선박을 타인(외국인 포함)에게 대여하는 사업으로 사업자는 선주라고 한다. 통상 중ㆍ소선주의 대부분이 선박대여업을 하고 있다.ⓓ해상화물운송주선업자기의 명의로 선박

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| 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.18

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C&그룹 M&A 성장전략

광주 석산고등학교 졸업, 84년 한국 해양대학교 항해학과 졸업1984년 범양상선 입사, 88년 퇴사 / 1988년 한샘인터내쇼날 입사, 90년 퇴사1990년 칠산해운 설립 (자본 ... 계의 경쟁을 뒤로하고, 미개척지인 중국과 동남아를 타겟으로 공략IMF 시기 해운업계들이 불황 속에서 리스크를 최소화하기 위해 보유 선대를 축소하고 용선비율을 높여간 데 비해과감히 저렴 ... 규모의 경제화, 초대형 원유운반선 용선 및 매입으로 부가가치 확보한국석유공사 보급선 운용사업 진출, 카훼리 사업 진출1/4분기 실적: 매출액 지난해동기 78.6% 증가한 261억원

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| 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.08.17

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[상법] 해상법의 기초

. Form)과 미국 선박중개인·대리점협회가 제정한 약관서식(ASBATIME Form), 항해용선계약에 관한 발트·국제해운동맹에서 제정한 일반용선약관(GENCON), 해양사고구조계약 ... 성을 강조하고, 다음에 혁명에 의한 변화나 민족적 적대관계로부터 생긴 분열과는 전혀 무관계로, 해상법은 사회혼란의 와중에서 부동이고, 수십세기 후에도 항해교통의 모습 그대로 일 것이 ... 라고 하여, 해상법의 부동성(不動性)을 주장하고, 그 위에 해상법은 항해를 하는 자들의 관습에 의해 형성되는 것이라고 하는 관습적 기원성을 강조하였다. 따라서, 그 결과 해상법

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.30

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[무역영어] 무역영어 정리

할rtial charter)으로 나뉘어지고, 전부용선계약은 다시 정기용선계약, 항해용선계약, 나용선계약으로 나뉨.3) 전부용선계약1 정기(기간) 용선계약(Time charter ... ) 주로 운임과 용선비의 차액을 노리는 전문해운업자가 이용함.2 항해 용선계약(Voyage or Trip charter)가) 항구 대 항구의 운송으로 대가를 산정하는 방식. → 출발 ... 화물의 톤당 얼마로 정해지는 것이 보통임.다) 항해 용선계약의 변형으로 Lump-sum charter(선복용선계약)와 Daily charter(일대용선 계약)가 있음.{. Lump

Non-Ai HUMAN
| 시험자료 | 75페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.06.16

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[무역영어]무역 실무 과제

의 운송과정 이외의 보관을 위해서는8.1.2.2 구분 또는 배송을 위해서 사용하는 그 밖의 일체의 창고 또는 보관장소에 인도된 때, 또는8.1.3 최종 하역항에서 항해선박 ... 으로부터 피보험 화물의 하역을 종료한 후 60일을 경과한때,8.2 최종 하역항에서 항해선박으로부터 하역 후에 이 보험이 종료되기 전에, 화물이 보험에서 정한 목적지 이외의 장소로 운송 ... 또는 용선자 에게 부여된 자유재량권의 행사로부터 생기는 일체의 위험변경 기간 중 유효하게 존속한다.○ 보험시기와 종기이 운송조항에서의 보험기간은 보관하물이 보관종소를 떠난 때

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.11

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해상운송

하arter)과 일당용선(daily charter)이 있다.선복용선(lump-sum charter) : 항해를 X항에서 Y항으로 특정하는 점에 있어서는 항해용선계약과 다를 바 없 ... 항간에 대한 운송계약이라는 점에서는 항해용선계약과 같으나, 운임계산방법에 있어서 그 용선료는 본선이 지정된 선적항에 회항한 일시부터 기산하여 지정된 양륙항에서 양하가 종료한 일시 ... 소유자가 정하는 항해구역이면 용선한 선박을 어디라도 임의로 배선하고 계약상 제한된 화물을 제외한 어떤 화물이라도 적재할 수 있으며, 용선료는 적재화물의 종류나 양에 관계없이 본선

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.10.12

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[무역운송론] 정기선운송

과 개품운송계약5) 체선료(Demurrage), 체화할증료 - 초과정박일수에 대해 용선주가 선주에게 지불하는 일종의 벌과금 유가할증료 통화할증료 환적료정기선 운송정기선과 해운동맹정기선 ... )를 교부한다.화주는 물품을 선적한 후, 인터넷 상의 홈페이지에서 선화증권을 출력한다.세관송화인(일등항해사)선박운송인 (선박회사)검량회사하역회사검수인④수출신고⑦선적지시서/ 수출신고필증 ... 개품운송계약에 의한 선적절차송화인(일등항해사)선박수화인은행세관보세구역④ 본선입항 후 적화목록 제출② B/L 인도⑩ 수입신고/관세납부⑨ 화물인수증 작성/ 화물양륙/반입③ 입항예정확인

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| 리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.08.02

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[무역] CIF의 본질과 구성요소

된 3조. 운송 및 보험계약a) 운송계약매도인은 자신의 비용부담으로 계약 명세의 물품을 운송하는데 일반적으로 사용되는 형태의 항해선박(또는 경우에 따라 내수로 선박)에 통상적인 항로 ... )으로 계약물품의 운송에 일반적인 형태의 항해선박(seagoing vessel)이나 내수로 선박으로 체결하여야 한다.예컨대 컨테이너 운송에 부적합한 선박으로 컨테이너 화물에 대한 갑판 ... 적 운송계약을 체결하여서는 아니 된다. 또 계약물품이 散貨物(bulk cargo)인 경우에, 이는 대체로 컨테이너나 기타 flat, pallets 등의 단위로 용선계약에 의하여 운송

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| 리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.07.14

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[무역학] 무역학

화물, 대량화물의 경우 이용하며, 부정기선을 이용한다. 용선운송은 선박차용의 정도에 따라 전부용선 일부용선으로 나뉘며, 선박을 용선하는 방법에 따라 항해용선, 정기용선, 나용선 ... 으로 나뉜다. 창해용선은 특정의 항해구간을 성정하여 용선계약하고, 정기용선은 일정기간을 설정하고, 나용선은 운송인이 직접 운항의 무든 사항을 책임지는 형태이다.복합운송은 화물을 단위 ... 하고, 가벼운 물품, 견본품, 고가품의 운송에 용이하나 가격이 고비용이다.해상운송은 크게 개품운송과 용선운송으로 나눠지는데, 개품운송은 LCL화물에서 주로 사용되며, 다수의 화주

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| 시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.07.22

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[무역화물] 무역화물운송

: 선복의 일부만 차용하는 경우 체결되는 계약.(2)전부용선계약: 선복의 전부를 빌리는 경우1)항해용선계약: 일정한 항구에서 항구까지 화물의 운송을 의뢰하는 하주와 선주인 선박 회사간 ... 의 용선계약.(운임용선계약- 적하의 수량에 따라 운임을 계산하는 방식, 선복용 선계약- 적량과 관계없이 본선의 선복을 대상으로 하여 1항해에 대한 운임을 포괄적 으로 약정)2)기간 ... 선박회사에 유리한 항구로 배선.계약(하주와 선사의 계약)개품운송계약(Affreightment in a General Ship)용선운송계약(Charter Party)* 개품운송계약

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.01

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[해상보험법] 선박소유주의 책임제한

인, 정기용선자, 항해용선자), 선박관리인, 운항업자, 구조자, 책임보험자, 무한책임사원 등이 포함된다고 한다.해상기업의 주체 또는 그 보조자는 기업활동과 관련하여 다양한 원인 ... 에서 이렇게 주제를 설정하게 되었다.1. 의의우리 상법은 선박소유자의 책임제한에 대하여 1976년의 런던조약을 수용하면서 책임제한권자를 확장하였는데 이에는 선박소유자, 용선자(선박임차 ... 적 무한책임이지만, 항해의 종료 후 선박·운임 가타 부수채권 등 해산을 채권자에게 위부함으로써 선박의 항해와 관련된 책임을 면할 수 있도록 한 입법주의이다. 여기서 위부라 함은 선박

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| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.31

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[무역] 선박의종류

ombination ship)은 전용선의 공선항해의 비율을 낮추기 위하여 편도는 원유(crude oil), 나머지 편도는 광석을 운반하는 광석 유류 겸용선(ore/oil carrier), 철광석 ... 물을 적재하는 설비를 갖추고 있으며 일반적으로 여객선을 가리킨다. 여객선은 보통 정기 여객선과 주유 여객선으로 나뉜다.-정기 여객선; 항상 같은 구간을 정해진 시간표에 따라 항해 ... 하는 선박.-주유 여객선; 세계의 관광 수역을 두루 돌며, 항해의 출발점과 도착점이 같은 것.여객의 안전과 신속한 운송에 중점을 두므로 여객 설비뿐만 아니라 이중저, 수밀 격벽 등

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.09

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[국제물류] 국제물류의 화물, 선박의 종류

)와 같이 열이 높아지면 용해되는 화물, 동광이나 가루탄 같이 수분을 어느 정도 포함하고 있어서 항해 중 진동되면 유동하여 선박이 전복될 위험이 있는 화물, 소 말 양 조류 어류 묘목 ... go ship)으로 분류되며 적화에 따른 선박의 분류로서는 ㄱ송유선-기름 운송선,ㄴ기름/건화물 겸용선-광석/기름 겸용선,ㄷ오어 벌크 캐리어 니켈 전용선, 보크사이트 전용선, 칩전용 ... 선ㄹ자동차 운반선-자동차/벌크 겸용선, 자동차 전용선ㅁ기타 전용선-철강재 전용선, 시멘트 전용선, 코크스 전용선, 석회석 전용선, 토사운반선, 냉동 냉장 운반선, 스크랩 전용선ㅂ

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.21

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선사비교-한진해운과 Maersk sealand

을 위한 C/A (Controlled-Atmosphere) 컨테이너, 선교(Bridge)에서 모니터링이 가능한 시스템과 출항 후 일등 항해사에 의한 주기적인 육안 점검, 냉동 컨테이너 ... 의 화주와 장기해송계약을 체결하고, 용선업무를 통해서 최근 5년 동안 연간 200항차 이상을 수행하고 있다.? Handy핸디 선형은 자체 하역 설비를 갖춘 벌크 선박으로, 벌크

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| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.04

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[보험] 해상보험

. 해상보험자의 손해보상운임Ⅵ. 해상보험계약에서의 변경Ⅶ. 보험위부Ⅰ. 총 설해상보험이란 항해에 따르는 사고로 인하여 생긴 손해를 전보(塡補)하는 손해보험을 말한다.해상보험은 많은 종류 ... 에 의하여 산출되는 화재보험과 다르다.【종류】 항해하는 선박에 적용되는 선박보험과선박의 적하(積荷)에 적용되는 적하보험으로 나누어진다. 선박과 관련되는 것에는 선박 외에 선박의 속구 ... (屬具), 건조 중인 선박, 선비(船費) ·용선료 ·운임 등을 대상으로 하는 것이 있다. 적하에 관련되는 것에는 적하 외에 희망이익(적하가 무사히 목적지에 도착한 경우에 확실하게 얻

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| 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.16

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[운송] 운송론

한다.1)특징1. 반복되는 항해정기선은 일정한 간격을 유지하며 사전에 지정되어 공표된 여러 항구를 순차적으로 항해하여 운송 서비스를 제공한다.2. 공공 서비스의 제공어느 특정 화주 ... 운임수준 또한 상당히 낮다.6. 계약서류로는 용선계약서가 사용되고 필요시에만 B/L이 사용된다.7. 운송화물은 소종 다량으로 구성된다.정기선 운송이나 부정기선 운송회사들이 발전 ... 유리한 조건에서 용선계약을 맺음으로써 수익을 극대화할 수 있을 것 같다. / 정기선 부정기선복합운송의미화물을 어떤 국가의 일정지점에서부터 다른 구가의 인도 예정지점까지 복합운송

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.19

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[국제협약]해사협약 각종 오염관련 협약 및 책임보상 협약

은 길이 24미터 이상의 원양항해 어선에 승무하는 선원에 적용된다.- 이 협약은 본래 STCW 협약의 Protocol(의정서)로 채택될 예정이었지만, 논의를 통해 별도의 협약 ... water)를 일정한 요건에 적합할 경우 특별해역 내에서 배출할 수 있도록 하였다.- 화물탱크 내에 밸러스트를 적재할 수 있는 예외적인 상황으로서 기존의 황천항해 외에도 유조선 운항 ... 의 경우는 2%, 탱크벽면이 매끄럽게 된 겸용선의 경우는 1%로 감소시킬 수 있도록 하였다.- 유수분리장치는 100ppm, 기름필터링장치는 15ppm으로 그 규격을 명확하게 하

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| 리포트 | 36페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.05.16

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[무역보험] 선박보험과 P&I보험에 대하여 간단히 설명하여라.

에는 어떤 내용이 있는지 간단한 표를 통하여 알아보도록 하겠다.2.선박보험의 내용{보험기간기간보험: 일반적으로 12개월, 1년 미만 단기계약도 있음항해보험: 통상 1주일정도기간보험 ... +항해보험: 기간보험에 부보+항해보험추가 (추가되는 항해보험 부분을 배서로 처리)단기계약: 단기보험요율 적용될 때와 적용되지 않을 때가 있음보험가액동종 타선박의 가액과 비교, 보험 ... 약관, 피예인항해에 대한 담보, 선급유지 담보,현상검사 담보선박보험계약형식갱신계약: 현재의 계약과 현저한 변경이 없을 시 통상 보험계약자의 요구에 따름신규계약: 보험계약자가 부보

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.07

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[국제상무론] 국제상무론

국제물품 운송기간용선의 용선료(hire)- 계약기간에 대하여 지급항해용선의 운임- 항해단위나 적재량 기준(경우에 따라 비율운임:pro -rate freight,선박운항의 원가 ... 에 변동이 생길 때- Escalation Clause)* 비율운임: 선박이 항해중 불가항력 등의 이유로 항해를 계속할 수 없을 때 중도에서 화물 을 화주에게 인도하고 선주는 자신 ... 하게 하역하는 조건. 불가항력에 의한 하역 불능일 제외. 일요일/공휴일 제외여부: 그 항구의 관습에 따름.2 Runing Laydays: 연속정박기간항해불능일(우천등)을 모두 정박기간

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.12

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