"항해용선"의 검색결과 입니다.

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해상운송 해상손해 사례 3/4 충돌배상책임 해운 부정기선 선하증권 화물운송계약서 신협회약관 8장 항해용선계약 복합운송 특징

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"항해용선" 검색결과 461-480 / 628건

무역보험론

회선박보험 약관상에는 아래의 위험으로 인하여 발생된 손해에 대하여 보상함을 열거하고 있다.① 항해가능한 수면에서의 위험② 화재, 폭발③ 선박 외부로부터 침입한 자에 의한 폭력 ... 도선사의 과실⑫ 수리자 또는 용선자의 과실⑬ 선장, 고급선원 또는 보통선원의 악행이 중 ⑨에서 ⑬까지의 위험은 선주나 그 관리인의 상당한 주의를 조건으로 한다.(2) 선박보험 보험

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 80페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.04.04

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[해상법] 해상물건운송계약

다.2 항해용선계약과 기간용선계약용선계약의 존속이 특정한 항해에 한정되는 것을 항해용선계약, 특정기간에 한정되는 것을 기간용선계약 이라고 한다.3 주요선계약과 재용선계약용선자 ... 할 것을 약정함으로써 성립하는 계약을 말한다. 이 계약에서는 원칙적으로 계약자유의 원칙이 지배하며, 그 방식에 있어서도 아무런 제한이 없다.2. 종류(1) 용선계약1) 의의용선계약이 ... 라 함은 운송인인 선박소유자 등이 선박의 전부 또는 일부의 선복을 제공하여 이것에 적재된 물건을 운송할 것을 약정하고, 상대방인 용선자가 이에 대하여 보수를 지급할 것을 약정

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.19

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[해상보험론] 해상보험과 그 사례

도 동일한 사항임을 확인하는 즉시 피신청인에게 계약해지권을 행사한 것임.3 계약의 하청이란 결국 선박의 하청을 의미하며 피신청인이 소유하거나 정기용선한 선박이 아닌 항해용선한 선박 ... 자의 책임해상보험계약의 보험자는 항해사업에 관한 사고로 인하여 생길 손해를 보상할 책임이 있다.2. 해상보험의 범위와 목적물1 해상보험의 범위해상보험은 해상에서 우연히 발생 ... D 지급하라고 하고 피신청인이 용선계약 제53조에 선박도착 3일전에 선박철수의 선택권을 행사하지 아니하였으므로 공적운임청구권은 소멸하였고 또한 화물선적의 사실이 없으므로 부족선적분

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.06

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해상보험 관련 사례

적으로 발생하는 재해 또는 사고로, 위험이 보상의 대상이며 필연적으로 발생하는 위험은 보험의 대상이 아니다. 그러나 불가항력이라는 것을 필요로 하지 않는다. 해상 위험은 항에 기인하고 항해 ... 에 부수하여 발생하는 사고를 말한다. 해상위험에는 보험자가 담보할 수 있는 위험과 담보할 수 없는 위험이 있다.영국 해상보험법 제 1조는 항해 사업에 부수하는 손해를 보상하는 것 ... 보험목적의 고유의 하자또는 성질⑤ 지연이 담보위험에 의하여 생긴 경우라도 해당 지연을 근인으로 하여 생긴 멸실, 손상비용⑥ 선주, 관리자. 용선자. 운항자의 파산 또는 재정상

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.18

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화물운송특론

중량톤수 (Deadweight Cargo Capacity : DWCC) - 중량톤수에서 항해에 필요한 연료유,식수등의 중량을 공제한 중량○ 배수톤수 (Displacement ... Tonnage) - 화물의 적재량 계산시 이용○ 만재흘수선(Load Water Line : LWL) - 항해의 안전상 허용된 최대의 흘수○ Grain Capacity : Bulk ... 과 공선배수량의 차로서 산출되며 선박의 매매, 용선료 등의 기준이 된다.○ 무사고 선하증권(Clean B/L)과 사고(유보)부 선하증권(Foul or Dirty B/L) - 무사고 선하증.

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.04

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[해상위험]해상위험과 그 사례

통상의 누손, 중량 또는 용적의 통상의 감소, 자연소모 포장 또는 포장준비의 불완전 ‧ 부적합 보험 목적물 고유의 하자 또는 성질 항해의 지연으로 인한 손해 선박소유자‧관리자‧용선 ... 정부는 유조선 Coxwold를 용선하여 나르빅 해군기지에서 원유를 적재하였다. 유조선은 목적지로 항해하던 중 독일 잠수함의 위협으로 부득이 스카이 섬으로 우회 항해하였다. 그러나 ... 의 변동5. 결론1. 해상위험의 정의항해가 원인이 되어 그 결과로서 생기는 위험 또는 항해에 부수하여 발생하는 위험이다. 즉 해상위험은 항해를 계기로 하여 생기는 우연한 사고발생의 가능

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| 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.05

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상법의 기본이념

또는 비용선박공유자의 손실분담제도(758조)-손익의 분배는 매 항해의 종료 후에 있어서 선박공유자의 지분의 가격에 따라서 한다익명조합원의 손실부담제도(상82)-손실분담의 방법에 관하 ... 한 것이다선하증권(상853조)-송하인 또는 용선자가 운송물을 운송하기 위하여 해상운송인인 운송인에게 인도한 경우에 운송인 또는 선박소유자가 발행하는 증권이며, 운송물을 인도

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.04

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(해상보험론) 고지의무와 담보에 대한 조사

된 성적학에서의 화물 적재방식, 목적할에서의 화물 양륙방식, 갑판적재시에는 무역관습에 따른다는 것이라든지 보험증권이 관련된 거래분야의 일반적 성질 및 사정 등이다.)선박보험의 기간용선 ... 위험 개시시에 항해사업이 적법해야 하며 피보험자가 사태를 지배할 수 있는 한 보험기간을 통해 적법상태가 지속되어야 하며 이를 위반시에는 보험계약은 무효가 된다. MIA 제41조 ... 에서는 적법담보를 다음과 같이 규정하고 있다. 즉, “보험에 붙여진 항해사업이 적법한 항해사업이고 또 피보험자가 사태를 지배할 수 있는 한 그 항해사업이 적법한 방법으로 수행

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.03

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신용장구비서류

한다. 이 같은 선하증권은 개품 운송의 경우만이 아니라 항해 용선의 경우에도 발급된다.① ConsignorFBL② Consigned to the order ofNEGOTIABEL ... 에게 인도할 것을 약정한 유가증권(有價證券)을 말한다. 운송 계약이 성립된 뒤 송화인(送貨人)이나 용선자의 청구에 의하여 발행(商法 제813조)하는 것이지만, 운송 계약에 필요 ... 한 서류도 아니고, 용선 계약처럼 운송 계약서로서 발행되는 것도 아니다.그럼에도 불구하고 운송 계약의 내용이 앞뒤에 상세하게 기재되기 때문에, 선하증권은 운송 계약서처럼 이용되고 있

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| 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.12

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[무역실무] 선하증권과 용선계약의 비교

선박중개인 및 대리점협회가 개정한 서식.*GENCON: 항해용선계약서의 표준양식은 100종 이상이 있으나, 이들 중 세계 각국에서 가장 많이 이용되고 있는 서식이다. 이것은 발틱 ... 선하증권과 용선계약서 비교선하증권용선계약서의 의선하증권(bill of landing: B/L)이란 해상운송인이 운송물을 수령 또는 선적한 후 용선자 또는 송하인의 청구에 의하 ... 을 인도할 것을 약정한 유가증권이다.용선계약서(charter party: C/P)는 상법상의 운송계약서(상법 제781조)로서, 용선계약의 성립 및 내용을 증명하는 증거증권이다. 용선

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.05

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정기선과 부정기선

운항일정에 따라 항해하고 있고 주로 완제품이나 반제품 등의 일반화물을 운송한다. 집하 능력을 높이기 위해 속력, 설비능력 등의 면에서 양질의 서비스를 제공할 수 있는 첨단장비 ... 할 때에는 부정기선의 선복의 일부 또는 전부를 용선하여 수송한다. 정기선에 의한 운송에서는 본선의 각 기항지에서 입, 출항예정이 미리 공포되어 있으므로 먼 거리에 떨어져 있는 수출입

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| 리포트 | 80페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.25

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[무역]무역결제서류에 관한 보고서

으로 수리를 허용하고 있지 않는 한 은행이 수리 거절한다.① 용선계약선하증권 : 화주와 선주간에 일 항해 혹은 일정기간 동안 대량화물을 운송하기 위해서 부정기선을 용선계약을 하 ... 여 임차인인 화주가 발급하는 선하증권이다. 임차인인화주가 용선료를 지급하지 못하면 선박압류조치를 취할 수 있고 또한 선박압류시 선박뿐만아니라 화물도 압류대상이 되므로 은행은 수리를 거절 ... 한다. 그러나 신용장상에 “chapterparty B/L is acceptable” 이라는 문구가 있으면 수리가 가능하다. 그러므로 용선계약선하증권이 수리되기 위해서 첫째, 선장이

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| 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.09.13

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해상보험법 요약정리

의 고용과 해고를 할 권한만을 가진다.② 선적항외에서의 대리권 : 선적항외에서는 선장은 그가 지휘하는 선박의 항해에 필요한 재판상?재판외의 모든 행위를 할 권한을 갖는다.선장의책임선장 ... 으로 인한 손해배상책임을 져야 한다선장은 사용자인 선주에 갈음하여 사무를 감독하는 자이므로 피감독자인 해원이 직무집행 중 타인에게 가한 손해를 배상하여야 할 책임이 있다.선장은 항해 ... 중에 해임되거나 임기가 만료되더라도 다른 선장이 그 업무를 처리할 수 있는 때, 또는 그 선박이 선적항에 도착할 때까지는 그 직무를 계속 집행할 책임이 있다.용선계약용선계약이

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.11

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해양크루즈산업 활성화 방안에 관한 연구

(kendall. 1983)은 "크루즈여행이란 위락추구 여행자에게 다수의 매력적인 항구를 방문하도록 하는 해안항해"라고 정의하였다. 즉 크루즈 여행이란 유람선을 이용한 독특한 관광여행 ... 으로 정기운항의 여객선이 아닌 선박회사가 포괄요금으로 관광객을 모집하여 운항하는 것으로 위락 여행자에게 다수의 매력적인 항구를 방문하는 해안 항해여행을 말하는 것이다.한국관광공사 ... Cruise) - 대서양과 같은 대양을 건너는 외항 여객선이 오랜 항해기간의 무료함을 달래기 위해 마련한 오락시설과 행사, 이벤트 등이 발전하여 선상활동과 중간 기착지의 풍물

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| 리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.06.07

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선화증권의 종류

테이너화물의 포장, 수량 등에 어떤 사고 또는 하자(瑕疵), 예컨대 파손, 수량부족, 유손(濡損) 등이 발생할 경우 화물을 인수한 일등항해사는 이러한 사고를 본선수취증(mates ... 서(d은 문헌이 기재되어 있다.25조 c항에서는 신용장에 별도의 명시가 없는 한 해상운송이나 이를 포함하는 복합운송의 경우에 은행은 용선계약(charter party : C/P

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.09

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정기선운송의 모든것

(schedule)에 따라 항해하고 있다. 정기선은 컨테이너 화물전용의 컨테이너선과 그러하지 않은 재래선으로 분류하는데, 오늘날 주요한 정기항로에는 컨테이너선이 투입되며, 정기선 ... 을 운항하는 해운업자를 정기선해운업자(liner company)라고 한다.2. 정기선 운송의 특징정기선 운송은 항해일정을 공시하여 일반화물의 운송을 인수하기 때문에, 부정기선 운송 ... 다.1. 특정항로의 반복 운항정기선 운송은 투입 선박의 항로, 도착항구, 출항과 입항 일자, 항해 일수 등 미리 정해져 있으며, 이러한 스케줄에 따라서 공시된 도착 항구는 순차

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| 리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.13

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배의 역사

는 당선으로 구분할 수 있다. 첨저선은 밑판이 V 자 형으로 생긴 배이고 평저선은 밑판이 U 자 형으로 생긴 배이다.첨저선은 배가 자주 흔들리지만, 잘 전복되지 않아 원양항해에 적합 ... 인들이 동남아시아까지 항해하는 등 원양항해술이 필요했으나, 조선시대에는 중국이나 일본 정도만을 왕래했기 때문에 굳이 원양항해선이 필요없게 되었고 따라서 첨저선은 점차 도태하게 된다 ... 2년 정미조약 체결④ 명종 10년(1555) : 을묘왜변 : 왜선 70여척이 해남군 達梁浦에 침입 전라병사와 장흥병사를 살해하여 영암까지 상륙⑤ 왜적 침입 초기에는 조운 겸용선인

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| 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.25

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볼레로 선화증권과 CMI규칙상의 권리등록의 비교

상의 권리등록의 비교Ⅴ. 결론Ⅰ. 서론국제무역거래에서 선화증권은 중요한 서류로서 역할을 수행하여 왔지만 선박건조기술과 항해기술의 향상으로 선박의 고속화가 크게 진전됨에 따라 은행의 서류 ... 의 수취를 확인하는 서류이다.) 여기에서 권리등록기록이 권리증권으로서의 기능을 수행하고 볼레로원문은 수취증, 운송계약의 추정적 증거로서의 기능을 수행한다고 할 수 있다.그리고 용선선화 ... 증권도 볼레로 규약집에서 정의하고 있는데 그 내용을 살펴보면 다음과 같다. 용선선화증권(Chartered Bill of Lading)은 나용선계약(bareboat) 또는 선박임대차

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| 리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.02

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[상사중재사례]국제운송 중재사례(국내 판례, 해외판례)

하고 B사는 A사에게 매일 미화 3,000달러를 지급하기로 하는 항해운송계약을 체결하였는 바, 용선자인 B사는 중국 △△항에서 □□항으로 무연탄 6,000/MT을 수송하던 중 적하지 ... 으로 작업이 지연된 것이므로 B사는 책임이 없다고 주장한다.이에 중재판정부는 신용장 조건을 충족하지 못하고 초과선적되어 이를 선적항에서 양륙하게 된 것은 오로지 용선자인 B사의 귀책사유 ... 의 여하에 불구하고” 적용되는 것이며, 상법 제64조의 일반상사시효에 대한 적용 예외에 해당하는 것이다. 따라서 이 사건의 용선계약관계에서 당사자간에 그 제척기간의 연장에 대한 합의

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.22

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[해상법] 선박이용계약에 관한 대법원 판례 분석

대법원 1999. 2. 5. 선고 97다19090 판결【구상금】 [공1999.3.15.(78),432]【판시사항】[1] 선박이용계약의 구분 기준[2] 선박이용계약이 항해용선계약 ... 이 선박임대차계약인지, 항해용선계약인지 아니면 이와 유사한 성격을 가진 제3의 특수한 계약인지 여부 및 그 선박의 선장·선원에 대한 실질적인 지휘·감독권이 이용권자에게 부여되어 있 ... 계약이 항해용선계약이 아니라 선박임대차와 유사하게 선박사용권과 아울러 선장과 선원들에 대한 지휘·감독권을 가지는 노무공급계약적 요소가 수반된 특수한 계약이라고 본 사례.【참조조문

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.26

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