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"버스전용차로" 검색결과 441-460 / 647건

  • [행정, 도시정책론]부산시의 교통정책
    과의 연계를 고려하여 버스운행의 개선이 요망되는 구간을 중앙버스전용차로 최종 도입 노선으로 선정하였다.중앙버스전용차로의 설치방안은 전구간의 양방향 중앙차로 설치를 기준으로 하되 일부 ... 구간의 교통현황 및 여건을 감안하여 편측방향 또는 가변중앙차로 설치를 탄력적으로 적용하는 것이 타당할 것으로 판단되며, 중앙버스전용차로의 도입시기는 단기, 중기, 장기의 3단계 ... 자.경쟁력있는 선진대중교통체계 구축U-Transit 구축대중교통 통합정보시스템 구축대중교통관리체계 구축버스 준공영제대중교통 요금지불시스템구축대중교통 서비스 평가대중교통
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.13
  • [환경과인간] 세계적 친환경 도시의 환경정책과 우리나라의 환경정책 비교 분석
    버스전용차로를 두고, 한번에 270명까지 수송이 가능한 이중 굴절버스등을 도입하고 있다. 단돈 660원으로 급행/완행 버스를 갈아탈 수 있으며, 사람이 이동하지 않고 같은 장소 ... : 막대한 예산이 드는 지하철이나 고속도로 건설, 도로 확장을 통한 교통 정책을 버리고, 기존 도로를 최대한 활용하여 버스를 지하철 처럼 연결시키는 대안을 마련했다. 도로 중심 2개차로 ... 시스템'의 재검토에 착수 했으며 1984년 프라이부르크 도심에 '자동차 진입제한 조치'가 취해졌다. 대신에 전철 시내버스등 대중교통망을 확충하고 '레기오카르테'를 개발해 보급
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.23
  • 무엇을 위한 보행정책인가? (여가 VS 대중교통수단 연계)
    한 경우에는 당해 지역의 토지이용현황을 고려하여 자전거전용도로를 따로 설치하거나 일반도로에 자전거전용차로를 확보할 것 2. 자전거전용도로는 단절되지 아니하고 버스정류장 및 지하철역과 ... 은 다음 각호와 같다. 1. 포장을 하는 경우에는 빗물이 땅에 잘 스며들 수 있도록 투수성 재료를 사용할 것 2. 일반도로에 자전거전용차로를 확보하는 경우에는 다음 각목의 기준 ... 연구 4. 결 론자전거도로에 대한 서울시의 정책지난 17일 서울시가 발표한 '자전거 이용 활성화 방안' 의 핵심내용2010년까지 171km에 달하는 자전거 전용도로 확충 차폭
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.03.02
  • 저상버스 운영시설의 문제점과 해결방안
    환승 또한 어려워 이용하지 못하는 경우가 많다.▶ 버스 정류장 근처의 미비한 안내 시설개편된 서울시 중앙버스전용차로의 편의시설은 대부분 장애인에 대한 고려 없이 졸속으로 만들어진 ... 것으로 나타났다. 중앙버스전용차로 현장점검 결과 횡단보도의 경우 턱 낮추기는 적정하게 설치되어 있으나 점자블록과 교통신호기의 음향신호기는 대부분 부적절하게 설치되어 있거나 미설치 ... 저상버스 운영시설의 문제점과 해결방안목 차>1. 서 론2. 서울시 저상버스 운영의 실태와 현황3. 외국의 저상버스 운영 사례4. 장애인 이용이 적은 이유(시설의 측면에서)5
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.13
  • [보행][보행환경][보행권][보행환경 실태][보행환경 전망][보행환경 정책목표][보행환경 개선과제]보행의 의의, 보행환경의 중요성, 보행환경의 실태, 보행환경의 전망, 보행환경의 정책목표, 보행환경의 개선과제
    어 좋다. 꽉 막힌 출퇴근 시간대에 제자리걸음을 하는 승용차를 뒤로하고 버스전용차로를 달릴 때는 버스도 승객도 모두가 신이 난다. 이것이 바로 대중교통 이용편익이고, 이것 ... 타기10. 답답한 버스 타기Ⅴ. 보행환경의 전망Ⅵ. 보행환경의 정책목표와 개선과제1. 정책목표 설정2. 개선과제의 도출1) 보도 되찾기2) 턱 없애기3) 생활도로의 구조개선4 ... ) 교차로 횡단보도 설치5) 횡단보도의 안전성 증진6) 이동편의시설 확충 및 전일 가동7) 버스정류소의 개선Ⅶ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론시민의 보행권에 대한 문제제기와 서울의 보행환경
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    | 리포트 | 15페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.03.02
  • 인간과 사회
    : 문화적 목표와 제도화된 수단사이의 격차 또는 불일치 상황문화적 목표제도화된 수단동조++ 일탈이 아님혁신, 개신+- 일탈 (길 막히면 과속, 버스전용차로)의례주의-+ 일탈 (받
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 39페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.08.14
  • 도로와 교통과 관련된 기업들
    마련 등 국가철도망 구축계획 수정·보완, 전기자동차 시범운행 방안 마련○ (대중교통 이용촉진) 수도권 7개소 중앙버스전용차로 건설추진, 대심도 광역급행철도 건설 검토 등○ (녹색 ... 9.2)- (교통·물류) 택시총량제 강화, 버스준공영제 확산, 물류단지 개발부담금 면제 등 관련산업지원○ 취약계층 지원- 주공 영구임대주택 관리비 인하(’09. 18%), 영구
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.14
  • [도시와 교통]대중 교통 공존 방안 모색
    의 가운데 차로버스전용으로 운행하는 것이다. 버스 정류장 또한 도로의 중앙에 설치되는 것이다. 가로변 전용차로와는 달리 일반 차량의 진입이 엄격히 제한된다. 그리하여 버스는 정해진 ... 의 가장 편리하고 신속한 대중교통 수단으로 재도약 하는 것에 중점을 둔 것이다.두 번째로 바뀐 점은 “중앙 버스 전용차로” 라는 것이 생긴 것이다. 중앙 버스 전용 차로란 도로 ... 안전한 승 ? 하차 승강장이 마련된다. 그리고 횡단보도 상 안전장치 시설 및 중앙 정류소 부안전휀스가 설치된다. 이와 같이 “중앙 버스 전용차로”가 생김으로 인해서 안정성이 확보
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.17
  • 한국어학습자를 위한 문화교육항목 선정과 제시방안 연구
    1A/1B한국의 이름, 호칭, 여행정보, 주요전화번호, 나이, 지하철, 신촌, 버스전용차로, 한국식 거절문화, 쇼핑, 나이와 존경문화, 겸손, 돈, 지불문화, 생일, 이사 떡
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.13
  • [도시정책론] 서울시의 버스정책
    었고, 버스와 지하철의 요금 체계도 변경되었다. 이 밖에도 중앙 버스전용차로, 첨단 교통카드, 첨단 운행관리 시스템, 고급 버스 등이 도입되었거나 도입될 예정이다.이용자들에게는 빠르 ... 에도 엇갈린 평가가 계속 나오고 있는 실정이다. 이번 체계 개편을 성공적이라고 보는 서울시의 근거는 크게 두 가지다. 대중교통 이용자가 크게 늘었고 중앙버스전용차로제를 달리는 버스 ... 는 불편을 위주로 설명하고자 한다.1) 장점 - 서울시 교통국의 자료를 중심으로① 중앙버스전용차로제의 시행으로 버스 속도가 향상되었다.고속도로 버스전용차로제는 고속도로 정체현상을 줄이
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.18
  • 외국의 모범적인 도시사례와 특성
    해결하였다.70년대 초반부터 약 30여 년 동안 주요 간선교통축을 따라 중앙버스전용차로를 건설하고, 지구간 순환버스 노선을 도입했으며, 지선 노선도 완벽하게 구축했다. 또한 이 ... 와 함께 사람들이 간선으로부터 지구간, 지선이나 위성도시간 버스를 환승할 수 있는 대형 버스터미널을 5개 주요 교통축의 양끝에 건설했고, 각 급행버스 노선을 따라 대략 1.4~2km ... 마다 중형 터미널을 입지시켜 승객들의 환승 편의를 획기적으로 도와주고 있다.그리고 1990년대에 들어와 승객들이 버스를 타기 전에 요금을 지불하는 원통형정류장을 갖춘 직통급행버스체계
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.19
  • 판매자 표지 자료 표지
    [상대] 서울 대중교통체계 개편 문제점 및 해결방안
    , 우려했던 교통대란은 다행히 일어나지 않고 있다. 먼저 교통카드 단말기 오류와 중앙버스전용차로 시행으로 빚어진 문제점 등이 오늘부터는 완전하게 완료되었는가? 서울시내 버스체계가 전면 ... 됐다면 어느 정도 규모인지가 파악될 것으로 보입니다. 중앙버스전용차로 시행으로 빚어졌던 교통혼잡은 오늘 아침 출근길의 경우, 수색/성산로에서 다소 체증현상이 일어나고 있는 것 말 ... 고는 전날 수도 있다는 우려가 있었는데요, 다행히 흐리기만 할 뿐 비는 오지 않아 이같은 우려는 우려로 그친 셈이 됐습니다. 하지만 중앙버스전용차로가 시행되고 있는 강남대로의 경우
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.07.07
  • [건강교육]유아교통안전 (사진자료/가정연계활동/등등 많아요)
    에 정차하여 점멸등 어린이 또는 유아가 타고 내리는 중임을 표시하는 장치를 작동 중인 때에는, 어린이통학버스가 정차한 차로와 그 차로의 바로 옆차로를 통행하는 차의 운전자(중앙선 ... 어린이 교통사고의 현황 어린이 교통사고의 종류 보행 시 사고 승차 시 사고 통학버스 사고 어린이 교통사고 관련 법규 어린이 교통사고의 예방 및 대처 현장에서의 교통안전교육 선진국 ... 어린이 통학버스 사고보행 중 사고지난해 10월 외식을 나온 윤씨 부부는 저녁 식사가 끝날 무렵 아이가 밖으로 나가 공놀이를 했지만 말리지 않음 아이는 찻길로 굴러 들어간 공을 잡
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    | 리포트 | 61페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.17
  • 서울시 장애인교통체계의 현황과 개선방향
    들이 그대로 위험에 노출되어 있는 실정이다. 또한 그렇다고 모든 버스가 중앙차로로 운행되는 것이 아니라 일부버스는 여전히 일반차로로 운행되고 있어 시각장애인들의 경우 버스를 구분하여 타 ... .○ 열차 하차시 : 열차승차시의 역순 도시철도공사의 주요역에는 전용엘리베이터와 휠체어리프트가 설치되어 있습니다.- 내부 편의시설○ 안내방송 : "올라갑니다", "내려갑니다 ... , 양 교통수단이라 할 수 있다. 우리나라에서도 저상버스가 생산은 되고 있지만 그 비율은 턱없이 낮은 상태이다.현재 서울시에서 운행 되고 있는 저상버스 대수는 2005년 현재 총
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    | 리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.11.09
  • 대전광역시 교통의 문제점과 개선방안
    게 된다 인한 상습 불법 주·정차가 이뤄져 소통을 막고 있으며, 이 중 삼성로는 버스전용차로에까지 불법 주·정차가 행해져 상시 교통 혼잡을 배가시키고 있다. 인근 이면도로 진·출입 차량 ... < 목 차 >Ⅰ. 들어가며Ⅱ. 대전시 교통의 문제점1. 대중교통수단의 낮은 활용률21) 도시철도의 대중교통수단 미정착화32) 버스의 비효율성32. 원도심의 교통 혼잡5Ⅲ. 대전시 ... 교통의 해결방안1. 승용차 문제를 해결하기 위한 “자동차 함께 타기” 운동62. 대중교통수단의 활성화71) 도시철도의 활용 극대화72) 버스운영 방법 해소83. 원도심의 교통
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    | 리포트 | 15페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.06.08
  • 외국인 관광을 위한 서울시의 대중교통 실태와 개선방안
    까지 빨라졌다. 중앙버스전용차로가 설치된 도봉.미아로의 출근시간대 버스속도는 시행 전이던 지난해 6월 시속 11㎞에서 시행 후 22㎞로 빨라졌다. 또 수색. 성산로 시속 13.1 ... 통합요 금제 시행, 중앙전용차로제 도입, 버스정보제공시스템 공급을 통해서 대중교통이용의 신속성, 대중교통편의사항 향상, 버스의 통행속도 및 수송분담률의 증가를 보임으로써 내국인 ... - 목 차 -1. 들어가면서2. 현재 우리나라 대중교통(버스)의 체계3. 대중교통(버스)의 기능적 차별성 규명(1) 시내버스(2) 시외버스(3) 전세버스4. 서울시 대중교통체계
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.01
  • 수도권 BRT 통합
    하였다. 처음에는 버스노선이 바뀌고, 버스전용차로가 도로 중앙에 생김으로써 오히려 출퇴근 시간에 교통대혼란을 불러일으켰다. 하지만, 점차 안정을 찾고 지금은 세계적으로 아주 성공적인 ... 으로 당선된 후 공약으로 내세운 간선급행버스체계 구축이 성공적으로 이루어졌기 때문이다.2005년 말 서울시는 BRT(Bus Rapid Transit)) 즉, 간선급행버스체계를 도입 ... 까지)은 1호선을 제외한 2~8호선만 시행되고 있기 때문에 구로역에서 인천행 막차시간인 23시 48분(일요일 23시 35분)이후에는 905번 버스를 타야한다. 905번 버스는 배차 간격
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.09
  • 시민 헌장에 관한 사례 조사
    수시 단속과 고객의 적극적인 신고를 통하여 적극 개선하겠습니다. (서비스 구체성 원칙)- 주 간선 도로상 불법주차 및 버스전용차로 위반에 대한 단속을 강화하여 원활한 교통소통 증진 ... 스를 제공하겠습니다.3. 교통시설물 정비- 버스정류장의 지붕 설치와 세밀한 노선안내판 정비 등 서비스를 개선하고, 청결을 유지하며 시설 훼손시에는 즉시 수리하도록 하
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.18
  • [도시행정 정책학] 우리나라 교통정책의 문제점과 대안
    흐름을 보장해주고, 일반간선도로공간은 접근이 편리한 보행자위주의 공간으로 정비 한다. 보행자들에게 위협을 주는 갓길 버스전용차로버스통행도 재검토 되어야 한다. 특히 버스차량 ... 차로로 바꾸는 대중교통중심가로의 육성하여 지하에는 지하철, 지상에는 중앙버스전용차로, 보행로의 확대, 일반차로의 축소를 추진한다. 광역급행철도의 신속한 건설을 통해 장거리 승용차량 ... 적 시책으로 수립되어야 한다.(2) 버스전용차선1. 문제점버스 전용차선이 버스가 지나가고도 3m가 남아 다른 차량의 끼어들기 등으로 오히려 도로의 효율이 떨어지고 있다. 또한 우회전
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.26
  • [공학]버스와 지하철 장단점 비교
    . GRT(Guided Rapid Transit, 유도고속차량)버스+전철' 개념의 신교통수단 GRT는 대형버스 차량이 중앙분리대 옆에 있는 폭 2.5m의 전용차로를 달리는 방식 ... 전철 궤도와 같은 전용차로를 막힘없이 달려 정시 도착성과 신속성GRT도입 가상모습- 대량 수송 신속이동 : 1~3만명/시 수송, 평균운행속도 30km/h - 공사비 저렴 : 250 ... 버스와 지하철 장단점 비교버스와 지하철 현황 버스와 지하철의 장단점 분석Contents01020304경제적 측면 이용자 측면 - 환경적 측면'버스+전철' 개념의 신교통수단버스
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.02
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2025년 11월 02일 일요일
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