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해상운송 국제운송물류론 부정기선 용선계약서 화물운송계약서 선하증권 해상보험 판결 복합운송 특징
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"정기용선" 검색결과 21-40 / 665건

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    정기용선자
    * 정기용선자1. 총설(1) 의의정기용선자란 정기용선계약의 용선자를 말하는데, 정기용선계약이란 용선소유자 또는 임차인이 용선자에게 선원이 승무하고 항해장비를 갖춘 선박을 일정 ... 과의 구별선박임차인에서는 선박임차인이 선박을 점유하고 선장의 선임 ? 감독권 등을 갖고 해상기업을 영위하는 데 대하여, 정기용선에서는 정기용선자는 그 선박의 자유사용권만을 갖는다.정기용선 ... 계약은 또한 운송용선계약과도 다르다. 운송용선에서는 용선자는 다만 용선료와 재운송임과의 차액을 취득할 목적으로 운송의 인수를 영업으로 하는데 대하여, 정기용선자는 선박의 자유사용권
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.06.19
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    부정기선의 개요와 운임,용선계약,운항채산,항해용선계약 체결과정 및 gencon cp 서식과 내용
    정해진 항로를 규칙적으로 운항하는 정기선과는 달리 운송수요자의 요청에 따라 수시로 어디에나 취항하는 선박 정기선 - 화물이 선박을 찾는 것 제 2조 선박소유자 ... 는다는 규정 제 4조 용선료의 지급용선자의 기본적인 의무는 선박의 이용에 대하여 용선료를 지급하는 것이며, 그 지급시기는 당사자의 약정에 따른다. 본 조는 용선료의 지급시기, 지급방법 ... , 지급기준에 관하여 정한 규정용선료의 선급의 경우에는 이를 반환할 수 없는 수령으로 본다. 용선자가 용선료를 지급하지 아니하는 경우 선박소유자는 선박 철수권을 가지며 용선계약을해제
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 48페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.10.09
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    [해상법] 정기용선계약
    Ⅰ. 의의정기용선계약이란 선박소유자 또는 선박임차인이 용선자에게 선원이 승무하고 항해장비를 갖춘 선박을 일정기간동안 항해에 사용하게 할 것을 약정하고, 이에 대해 용선자가 기간 ... 인 기업형 기간 및 기간지급 용선계약만을 정기용선계약이라 하기도 하고), 기간 및 기간지급 용선계약 중 전형적 기간용선계약양식인 NYPE나 BALTIME 양식에 의한 기간용선계약 ... 만을 정기용선계약이라 하기도 한다. 해상기업의 거래관행으로 자주 이용되는 정기용선계약은 실무상으로는 건화물(Dry Cargo)의 경우에는 1905년에 제정되어 1950년 개정
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.24
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    [해상법] 선장/정기용선자
    하고 있는 것이다.[정기용선자]Ⅰ. 총설1. 의의정기용선자란 정기용선계약상의 용선자를 말하는데, 정기용선계약이란 용선소유자 또는 임차인이 용선자에게 선원이 승무하고 항해장비를 갖춘 ... 선박을 일정한 기간 동안 항해에 사용하게 할 것을 약정하고, 용선자가 이에 대하여 기간으로 정한 용선비를 지급할 것을 약정함으로써 그 효력이 생기는 계약이다.따라서 정기용선자 ... 하고 선장의 선임?감독권을 갖고 해상기업을 영위하는데 대하여, 정기용선에서는 선박의 점유가 용선자에게 인도되는 것이 아니라 점유는 여전히 선박소유자 등이 선장?해원을 통하여 간접점유
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.02
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    정기용선계약 대법원 1994.1.28, 선고 93다18167판결
    Ⅰ. 서론1. 사실관계(1) 1999.6.1. 해상화물운송업체인 갑(정기용선자)은 피고(선주)와 을로부터 각각 예인선과 피예인선을 1년간 정기용선하기로 하면서 용선기간 중 피고 ... 은 원심(부산고법2001.6.9.선고, 2000나15081판결) 및 상고심에서 모두, 정기용선된 선박의 경우에 있어 선장의 불법행위로 제3자에게 손해를 가한 경우는 선주가 선장의 사용자 ... 로서 배상책임을 부담하여야 한다는 취지의 판시를 하였다.(2) 대법원 판결요지정기용선계약에 있어서 선박의 점유, 선장 및 선원에 대한 임면권, 그리고 선박에 대한 전반적인 지배관리
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.09.02
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    정기용선자의 선하증권소지인에 대한 책임(대법원 1992.2.25, 91다 14215판결) 판례 평석
    정기용선자의 선하증권소지인에 대한 책임(대법원 1992.2.25, 91다 14215판결)Ⅰ. 사실관계1. 사건의 개요(1) 계약관계1) 합판수출계약인도네시아의 소외 P.T ... 고 수량 인도네시아산 합판 58.000장, 금액 U$ 165,230.27을 내용으로 하는 매매계약을 체결하였다.2) 정기용선계약피고인 동남아해운은 선박 7척 합계 32,027톤을 소유 ... 년 9월 피고와 위 매매목적물인 합판 5,006,978 입방미터를 피고가 소외파라마운트사로부터 정기용선한 선박 Polsa Dos호 편에 인 도네시아 사마린다항에서 한국 인천항
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.07.29
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    [국제운송]정기용선계약의 제3자에 대한 책임주체
    Ⅰ. 서론정기용선계약 이란 선복에 화물을 적재할 수 있는 설비 및 용구를 갖추고 선원을 승선시켜 장기간 해상을 운항할 수 있는 선박을 일정기간 용선하는 계약이다. 즉, 선주 ... 를 입을 수도 있다.아래의 세 가지 대법원 판례를 통해 우리나라에서 정기용선계약의 제3자에 대한 책임여부를 누구에게 지우고 있는지 살펴보기로 한다.Ⅱ. 판례1 대법원 1992.2 ... 세일무역으로부터 보험금의 지급청구를 받고 1988.11.7. 보험금 20,925,753원을 지급한 사실을 인정한 다음 위 인정사실에 의하면 피고와 같은 정기용선자의 지위는 비록
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.21
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    선박임차인과 정기용선자의 지위 비교
    者에 대한 傭船料, 替當金 기타 이에 유사한 정기용선계약상의 채권을 담보하기 위하여 定期傭船者가 積荷利害關係人에 대하여 가지는 傭船料 또는 운임의 채권을 설정한 것으로 본다(812 ... 조의 5제3항).이 경우에도 선박소유자가 손해를 입은 때에는 定期傭船者 에 대하여 배상을 청구할 수 있다.㉯ 船舶所有者의 留置權·競賣權ⓐ정기용선자가 선박소유자에게 傭船料, 替當 ... 金 기타 이와 유사한 정기용선 계약 에 의한 채무를 이행하지 아니한 경우에는 선박소유자는 그 지급이 있을 때까지 운송물을 인도할 의무가 없으며(812조의4, 800조2항), 이 경우
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.11.20
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    부정기선 운송
    부정기선 운송목차[부정기선 운송]1. 부정기선의 개념2. 부정기선과 용선계약* 참고문헌[부정기선 운송]1. 부정기선의 개념부정기선은 일정한 운항계획을 가지고 있지 않고, 화주 ... 하는 경우가 많다. 따라서 운송계약도 소수의 대화주들과 용선계약의 형태를 취하고 있다.부정기선은 전세계 운송시장을 대상으로 활동하기 때문에 소수기업에 의한 선복의 공급과 시장점유 ... 될 뿐만 아니라, 운임수준은 해운시장의 수요와 공급에 따라 불규칙하게 변동하고 있어 완전경쟁에 가까운 시장을 형성하고 있다.2. 부정기선과 용선계약부정기선은 특정한 소수의 화주
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.08.23
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    해상운송은 정기선과 부정기선으로 구분하며 이것은 운송되는 화물의 기준에 따라 컨테이너와 벌크로 분류된다
    료(4) 반송운임(5) 통화할증료(6) 유가할증료II. 부정기선 운송1) 용선계약(1) 기간용선(2) 항해용선(3) 나용선2) 항해용선의 운임(1) 선복운임(2) 총괄운임(3 ... 위한 것이다.II. 부정기선 운송1) 용선계약부정기선과의 운송계약을 용선계약(charter)이라 하는데 이는 하주가 선박회사로부터 선박의 전부 또는 일부를 빌려 화물을 운송하는 경우 ... 한 용선계약 시에는 용선계약서(charter party)가 작성된다.(1) 기간용선(Time Charter)기간용선 혹은 정기용선은 내항성을 갖고 선박에 필요한 모든 용구와 선원
    리포트 | 9페이지 | 6,500원 | 등록일 2024.09.27
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    국제물류론) 1. 복합운송인의 유형 (15점) 2. 정기선과 부정기선의 비교 (15점)
    으로 시장의 진입장벽이 낮아 기업들의 시장참여가 자유롭다. 이런 부정기선 시장에서 공급량 또는 소요량은 선주에 의해 자발적으로 조절되므로 개별적이다. 그래서 운임 및 용선료는 수요와 공급 ... 에 따라 타율적으로 결정되며, 운임과 용선료는 끊임없이 변동한다. 부정기선은 화주가 운송업자와 용선계약(charter)을 체결한다. 용선계약은 선복의 일부만을 빌리는 일부용선계약 ... charter party)과 어느 특정 기간을 용선하는 정기용선계약(time charter party), 선박을 일정기간 임대하고 계약이 만료되면 선박의 소유권이 선주에서 용선자
    방송통신대 | 8페이지 | 4,500원 | 등록일 2024.02.02
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    한국해양대학교 22-2학기 복합운송론 기말고사 내용정리
    )/외항(원양)② 운항형태에 따라 정기/부정기+α) 해상화물운송주선업, 해운중개업(부정기선 용선업무), 해운대리점, 선박관리업, 선박대여업, 항만운송사업(항만하역업, 검수/감정/검량 ... 품, 선박보험료 등 운항에 필요한 모든 일체의 운항비용과 책임을 부담, 실질적인 지배권을 가진 선주로서 활동(2) 정기(기간)용선계약 (T/C, Time Charter) : 일정 ... , 수리비 등 선비는 선주가 부담 (정기용선 : 배를 빌릴 때 선원까지 빌리는 것, 선원의 월급을 선주가 지급vs 나용선 : 별도로 빌려야함, 선원의 월급은 용선자가 지급)(3) 항해
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.12.13
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    국제운송물류론 - 운송계약 과제 레포트
    한다.12. 부정기선에 의한 용선운송계약의 개념과 그 종류를 쓰고, 부정기선 운임의 산정기준과 운임의 구성에 대하여 설명하시오.용선운송계약 : 선주가 항해의 전 기간 혹은 항해 ... 작업이 가능한 날만을 정박기간 에 산입하는 방법3) 하역준비완료통지 와 하역시간 협정서4) Lay/can14. 부정기선 시장의 개념과 특성을 쓰고, 항해용선계약에서 Bulk ... (Liner terms)로 한다.농산물은 자연에 많은 영향을 받아 생산된다 또한 사람의 손을 거친다 -> 정학한 품질과 수량이 들쑥날쑥하다 -> bulk cargo -> 용선운송
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.14
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    정기용선계약상 항로지시에 관한 판례연구 - The Hill Harmony사건 - (A Case Study on the Routeing Directions in Time Charter)
    한국국제상학회 방희석, 이원정
    논문 | 17페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.03 | 수정일 2025.06.06
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    국제물류론_1. 정기선 운송에 대해 설명하시오(25점)
    의 선박3) 용선계약4) 부정기선의 운임Ⅲ.결론Ⅳ.참고문헌Ⅰ.서론글로벌 무역에서 가장 큰 비중을 차지하는 것은 바로 해상 운송입니다. 항공 운송과 비교하면 속도는 느리지만, 운송비 ... 의 최대 중량을 보증하는 lump-sum charter가 있습니다.(2) 정기용선계약정기용선계약(time charter)과 나용선계약(bareboat charter, demise ... charter)은 광의적인 의미의 기간용선계약으로서 항해용선계약과 구분됩니다. 정기용선계약과 나용선계약은 선주가 용선료나 운임 같은 받는 보수를 용선자가 선박을 사용하여 운송
    Non-Ai HUMAN
    | 방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.12.08
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    해상운송 및 해상운송계약의 형태
    , DDP)에서는 수출업자가 각각 운송계약을 체결한다. 해상운송계약은 화물의 성질과 수량에 따라 개품운송계약과 용선운송계약으로 구분할 수 있다.개품(個品)운송계약은 주로 정기선의 경우 ... 의 bulk cargo이며 부정기선을 이용하는 것이 일반적이다. 자기 화물을 운송하기 위하여 용선하는 경우도 있지만, 타인의 화물을 운송하고 그 운임과 용선료의 차액을 바라고 용선을 하 ... 의 계산방법에 따라 정기용선(time charter), 항해용선(voyage charter), 나용선(bare boat charter)으로 구분된다. 정기용선(time charter
    리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.12.20
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    부정기선 운송
    부정기선 운송목차부정기선 운송1. 해상 부정기선 운송의 의의2. 해상 부정기선 운송의 특성1) 항로선택의 자유성2) 저부가가치 화물의 대량수송성3) 용선운임의 변동성3. 용선계약 ... 에도 도움을 주고 있다.3) 용선운임의 변동성부정기선운송의 운임은 선박의 용선계약이 체결되는 용선시장에서 운송의 수요와 공급에 의해 결정된다. 일반적으로, 운송수요량은 운송을 필요 ... 적으로 상이하게 설정된다.3. 용선계약1) 용선계약의 형태부정기선운송은 화물을 운송하고자 하는 화주(용선자)와 운송수단이나 운송서비스를 일정액의 대가를 받고 이를 용선하고자 하는 선박소유주
    리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.08.13
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    해상운송계약
    해상운송계약목차해상운송계약(1) 개품운송계약(2) 용선운송계약1/ 정기용선계약2/ 항해용선계약3/ 나용선계약* 참고문헌해상운송계약(1) 개품운송계악주로 정기선의 경우에 이용 ... 하는 계약을 용선계약이라고 한다. 이때 계약체결의 증거로 용선계약서(Charter Party, C/P)가 발행된다.1/ 정기용선계약정기용선계약은 내항성을 갖고 선박에 필요한 모든 ... 되는 계약 형태로 선박회사가 다수의 하주와 화물에 대한 운송계약을 개별적으로 체결하는 것을 말한다. 세계 주요 항로에는 다양한 국적의 정기선사들이 취항을 하고 있어 우리 주위의 대부분
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2025.01.04
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    해상운송은 정기선과 부정기선으로 구분하며 이것은 운송되는 화물의 기준에 따라 컨테이너와 벌크로 분류된다. 지금까지 학습한 내용을 참고하여 기술하라
    ) 정기선 운송의 등장배경(2) 정기선 운송의 특징(3) 개품운송계약(4) 해상운임(5) 해운동맹2. 부정기선 운송(1) 부정기선 운송의 특징(2) 용선계약1) 항해용선계약2) 정기용선 ... 과 용선운송계약의 비교2. 부정기선 운송(1) 부정기선 운송의 특징부정기선(tramper)은 정기적인 항로가 없는 선박이다. 운송 수요자의 요구에 따라 수시로 어느 곳이나 운항 ... 성립되고 선하증권이 발행되는 데 비해, 부정기선 운송은 용선계약(charter party)에 의해 성립되고 용선계약서를 작성하는 것이 그 차이라고 할 수 있다.또한 특정 화물
    리포트 | 12페이지 | 6,500원 | 등록일 2024.12.16
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    해상운송의 의의와 형태(유형), 해상화물운송계약, 해상운송 관련 서류, 컨테이너운송
    회사로부터 선복의 일부 또는 전부를 빌리는 계약방식(이를 용선계약(charter)이라 함)에 의해 운송한다.부정기선 시장은 시장참여가 자유로운 경쟁시장으로 운임도 정기선과는 달리 ... 의 기간에 따라 항해용선계약과 정기용선계약으로 구별된다. 그런데 우리 상법에서는 용선계약을 항해용선계약과 정기용선 계약 및 선체용선계약으로 구분하고 있다.정기용선계약과 항해용선계약 ... 에서는 선주가 선장의 임명과 지휘감독을 담당한다. 그러나 선박임대차계약인 선체용선계약은 임차인이 선장의 임명과 지휘감독에 대한 권리를 가진다. 책임의 한계에 있어서는 정기용선계약
    리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.07.19
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2025년 12월 09일 화요일
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