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기계요소설계 건축기사 실기 직접전단시험 건물골조시스템 돔 건축 시공 스트레인게이지 감속기 설계 구조시스템
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"하중전달작용" 검색결과 341-360 / 2,848건

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    기계요소설계: 자동차 축의 설계
    * (12/1200) = 95.49 N*m 이다.(d) 등가 굽힘 모멘트의 계산 (Me)일반 축은 작용 하중에 의한 굽힘 모멘트와 동력전달에 의한 토크를 동시에 받는 경우가 많다. 이 ... 구조용 탄소 강재의 열처리 및 기계적 성질(b) 굽힘 모멘트의 계산 (M)축에 작용하는 모멘트를 구하기 위해 축의 자중(W1)을 1kN으로 가정하자. 차축은 굽힘 하중만 받 ... 다.따라서 => 등가 굽힘 모멘트 이다.위 식은 굽힘에 의해 생기는 모멘트에 의한 정하중을 반영한 것이지만 실제 축은 동하중을 받는다. 회전 기계의 축에 작용하는 하중은 일정하지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.06.03 | 수정일 2020.07.11
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    항공기동체,날개의 구조형식과 역할을 조사하시오. (아세아 A)
    의 외형을 유지시켜주고 외피에 작용하는 하중을 날개보에 전달하여 주는 역할을 한다.2-4. 날개 외피(Wing Skin)외피는 날개보와 리브에 결합되어 하중의 일부분을 담당하도록 설계 ... 로 외피(Skin)도 항공기에 작용하는 하중을 일부 감당하는 구조이며 내부에 트러스(Truss)가 없으므로 공간 확보가 쉽고 외형을 유선형으로 하여 공기 저항을 최소화 할 수 있 ... 발생하는 양력과 항력에 의한 공기력을 발생하며, 동력장치와 창륙장치를 지지하는 구조물로 여러가지 하중이 동시에 작용하는 복합하중을 담당한다.때문에 날개는 강한 하중을 버틸 수 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.05.17
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    기계요소설계 기말고사 리포트
    하는 중요한 기계요소2) 비틀림 모멘트, 굽힘 모멘트, 인장하중, 압축하중 및 전단하중이 단독으로 또는 조합되어작용.3) 하중에 의한 응력이 허용치 이하로 되도록 강도를 고려 ... R E P O R T제목 : 기계요소설계-축설계과 목기계요소설계담당교수학 과기계제어공학과학 년학 번이 름제 출 일년 월 일[ SHAFT ]1. 개 요1) 회전운동으로 동력을 전달 ... 의 탄소강재가 가장 널리 사용.고속, 고하중을 받는 축에는 Ni강, Ni-Cr강, Ni-Cr-Mo강 등의 특수강이 사용되며,베어링에 접촉하고 내마멸성이 요구되는 경우에는 표면경화강
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.07.17
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    항공기 동체, 날개의 구조형식과 역할을 조사하시오
    다. 기체 구조에 작용하는 힘든 강관이나 봉 같은 부재가 담당하고 외피는 공기력을 트러스 구조에 전달하는 역할을 한다. 트러스 구조의 장점으로는 설계와 제작이 쉽고 비용이 적게 들 ... 하며, 동력장치와 착륙장치를 지지하는 구조물로 여러 가지 하중이 동시에 작용하는 복합하중을 담당한다. 날개에는 비행 중에 공기력, 중력, 관성력, 추력에 의해 굽힘 하중과 비틀림 하중 ... 에는 날개보(spar), 리브(rib), 스트링어(stringer), 외피(skin)가 있다.위 그림에서 날개보는 날개에 작용하는 하중의 대부분을 담당하며 트러스형 및 I형으로 되
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.06.19
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    왕복엔진의 구성품과 역할에 대해 서술하시오.
    의 작용으로 생기는 관성이나 토크의 불균형을 줄이기 위해서이다.-크랭크축의 기능① 커넥팅-로드로부터 전달되는 힘을 회전토크로 변환시킨다.② 회전토크의 대부분을 플라이휠(flywheel ... 의 냉각 작용도 하고, 경합금제의 오일 팬에는 핀(fin)이 설치되어 있는데 핀은 냉각을 돕고 또 보강 역할도 한다.2) 베어링(Bearings)베어링이란 회전하고 있는 기계의 축 ... (軸)을 일정한 위치에 고정시키고 축의 자중과 축에 걸리는 하중을 지지하면서 축을 회전시키는 역할을 하는 기계요소를 말한다. 베어링에 종류로는 평형 베어링, 롤러 베어링, 볼 베어링
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.11.01
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    항공기 기체 구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오.
    에 항공기 구조는 기체에 작용하는 모든 하중을 견뎌내야 하여 항공기 구조의 각 부분은 복잡하고 복합적인 구조로 이루어지며 높은 신뢰성이 요구되어야 한다.가. 항공기에 가해지는 하중 ... 하중이란 외부에서 물체에 가해지는 힘을 말하며, 항공기 기체에는 비행 중이거나 또는 지상에 주기되어 있을 때 여러 힘들이 복합적으로 작용한다. 항공기에 작용하는 하중에는 무게 ... 구조와는 다르게 골격이 없어 기체에 작용하는 모든 하중을 외피가 담당하는 형식이다. 기체 내부에 응력을 담당하기 위한 골격이 없기 때문에 내부 공간을 확보할 수 있고, 외형
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.10.15
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    기계설계 승용차 설계 과제
    하는 하중에 의하여 축이 파괴되지 않도록 충분한 강도를 가져야 한다.(2) 강성(rigidity) : 축에 작용하는 하중에 의한 변형도가 일정 한계치를 초과하지 않도록 한다. 굽힘 모 ... 계에 작용하는 하중은 일정하지 않고 변동하는 하중, 반복하중 또는 충격하중이 작용하게 된다. 이러한 경우 굽힘 모멘트나 비틀림 모멘트의 크기를 다소 크게 조정하여 계산한다. 즉,M대신k ... TIMES 0.735=102.9kW분당회전수N=2500rpm(최대출력)N=2400rpm2. 축 설계 시 고려하여야 할 사항에 대하여 설명하여라.(1) 강도(strength) : 작용
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.04.17
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    건축공학,구조물에 작용하는 외력(하중)의 종류와 특징
    1. 건축 구조물에 작용하는 각종 하중(외력)의 종류 및 특징1. 하중하중은 정하중과 동하중으로 크게 나눈다. 움직이지 않는 하중을 정하중이라 하고, 매우 느리게 움직여 물체 ... 에 대해서 정하중과 같은 작용을 하는 것도 정하중이라 한다. 반면 움직이는 하중을 동하중이라 하며 가령 교량의 보에는 움직이지 않는 자중 외에 그 위를 통과하는 자동차 등의 이동하중인 ... 동하중이 작용한다.하중은 압력이나 자중과 같이 물체의 전체 또는 그 일부에 분포하여 작용하는 분포하중, 반대로 거의 한 점으로 간주할 수 있을 만큼 좁은 범위에 작용하는 집중하중
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.04
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    20년도9월 남부발전 기계직렬 전공문제 키워드 및 피드백입니다.
    고 키워드하나만 뽑아서 해당하는 왕 or 국가? ex), ‘대대로’ 가 나온 국가는?1. 블록브레이크 토크구하기 (마찰계수, 하중, 지름)주어졌을시, 토크는 ?T = 마찰계수 ... * 하중* 지름/22. 프레스 고려요소아닌 것?프레스 구성요소 : 플라이 휠, 녹아웃 브라켓, 볼스터 광전식 안전장치, 슬라이드 슬라이드 조절나사, 링기어, 크렝크 축2-1. 윈치 ... 이 전기를 만드는 상호작용관계7.정적 정압 온도나오고 열량구하기8.압력제어밸브 종류?9.양단고정보처짐량10.사각단면최대전단응력F/A * 3/2, 원형단면이면 * 4/311.슈테판볼츠만
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    | 자기소개서 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.11.20
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    항공기 동체, 날개의 구조형식과 역할에 대하여 조사하시오.
    단면의 외형을 유지하도록날개의 윤곽을 잡아주며, 날개 외피에 작용하는 하중을 날개 보에전달한다.- 스트링어스트링어는 날개의 굽힘 강도를 증가시키고 비틀림 하중을 감당하기 위해 ... 으로 하여 공기저항을 최소화 할 수 있어 항력이 작다는 장점이있다.응력 외피 구조형식 독체는 항공기의 외형을 만드는 외피가 항공기에작용하는 하중의 일부분을 담당하기 때문에 응력 외피구조 ... 하중을 받는 부분으로부터 동체의 외피로 응력을확산시킨다.b) 스트링어 : 동체의 길이방향으로 부착되며 동체에 작용하는굽힘모멘트에 의한 인장응력과 압축 응력을 담당한다.2. 항공기
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.03
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    경북대 기계요소설계 축설계
    를 도식화하면 다음과 같다.총 4개의 지지베어링이 하중 W를 지지하고 있으며, 하중에 의한 굽힘 모멘트와 출력에 의한 비틀림 토크가 작용하고 있다. 하중 W는 차량총중량이며, 차량총 ... 의 무게를 지지하고 바퀴에 동력을 전달하는 장치.베어링이나 축받이 통으로 고정되어 바퀴나 기어가 축을 중심으로 회전하도록 돕는다. 중소형 차량에는 2개, 대형차량에는 용도에 따라 3~4 ... 개 장착된다. 보통 프런트 액슬 (Front Axle)과 리어 액슬 (Rear Axle)로 나뉘며, 프런트 액슬은 차량 무게 분담, 방향 조절, 구동력 전달 따위의 역할을 한다
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.07.19 | 수정일 2020.08.04
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    항공기 동체, 날개의 구조형식과 역할을 조사하시오.
    , 그 위에 외피인 우포나 얇은 금속판을 씌운 것이다. 기체구조에 작용하는 모든 힘은 강관이나 봉 등과 같은 부재가 담당하며, 외피는 공기력을트러스 구조에 전달하는 역할 만을 한다 ... )을 접합시킨 구조 형태로 외피(Skin)도 항공기에 작용하는 하중을 일부 감당하는 구조이며 내부에 트러스(Truss)가 없으므로 공간 확보가 쉽고 외형을 유선형으로 하여 공기 저항 ... 을 최소화 할 수 있어 항력(Drag)이 작다는 장점이 있다. 응력 외피구조형식 동체는 항공기의 외형을 만드는 외피가 항공기에 작용하는 하중의 일부분을 담당하기 때문에 응력 외피 구조
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.10.02
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    한양대 기계공학실험 (낙하충격실험)
    콘솔에서 시험을 시작함과 동시에 낙하 추를 놓아줌으로써 자유낙하를 진행시킨다. 로드셀은 하중 판에 전달되는 하중을 측정한다. 비접촉식 변위 센서는 시편의 처짐량을 측정한다. 제어콘솔 ... 가 사용되는 구조물에 충격이 예상 될 때 중요한 설계 인자로 작용한다. 하지만 이러한 재료의 충격흡수 성능은 충격의 형태에 따라 정의가 달라지며 이에 따라 정확한 측정이 어렵다. 본 ... 은 PC로부터 명령을 받아 시험을 시작하며, 시험 중 시험기간, 하중 및 변위를 수집하여 PC로 송출한다.실험결과 및 고찰주어진 데이터를 이용해 재료별, 무게별, 높이별로 나누
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    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.07.13 | 수정일 2023.10.30
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    기체수리
    에 작용하는 대부분의 하중을 담당한다트러스형 구조의 장점이라면 제작이 쉽고, 제작 비용이 적게들며 구조가 간단하다 하지만 장점만 있을 수없듯이 트러스형 구조에 단점으로는 내부 공간 ... 된다.응력 외피 구조응력이란(STRESS): 어떤 물체에 하중이 걸리면 그 재료의 내부에는 저항하는 힘이 생겨 균형을 이루는데 이 저항력을 응력이라 한다(단위 면적당 작용하는 힘 ... 하중 구조, 이중 구조, 대치구조, 하중 경감 구조, 가있다※다경로 하중 구조다경로 하중 구조는 여러 개의 부재를 통하여 하중이 전달되도록 하여 어느 하나의 부재가 손상되더라도 그
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.26
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    CCTV 빌딩 사례분석
    (Pile) -구조 1. 온통 파일 기초 지반으로 전달되는 힘의 크기와 분포에 따라 기초는 두께가 다름 지반으로 하중을 효율적으로 분산시키기 타워의 바닥판을 확장 기초판의 중심 ... 이 각 타워의 바닥에 작용하는 하중 중심에 가깝도록 배치 → 파일에 인장력이 작용 X 배치 길이 15~20m, 지름 600mm 의 인장 파일이 기초 아래 배치 스튜디오 아래 ... 와 가새튜브 등으로 구분 단점 외벽에 외피들이 많아 창과 같은 개구부를 설치하는 데에는 제약 -구조 2 -1 . 튜브 구조건물에 작용하는 단기 장기 하중의 특성과 강도 저항에 있어 이상
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    | 리포트 | 18페이지 | 4,900원 | 등록일 2020.03.25 | 수정일 2023.07.31
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    철근콘크리트 기초의 구조적 역할과 구조설계
    에 하중을 전달하고 분배할 때 사용나. 기초의 종류1) 연속기초, 독립기초, 복합기초, 온통기초, 말뚝기초 등3. 기초의 구조설계 개념가. 설계단계구분주요 적용 규정하중 및 초기 ... - 기초판을 설계하기 위한 설계용 하중과 지반반력은 하중계수를 적용한 계수하중을 사용하며이때 기초의 자중이나 상재하중은 포함하지 않는다. 고정하중(D)과 활하중(L)만이 작용 ... 하는경우 다음의 하중조합으로 고려한다.- 기초판에 생기는 휨모멘트, 전단력을 구하기 휘한 설계용 토압을 산정할 때에는 기둥에서 전달되는고정하중(D), 활하중(L), 풍하중(W), 지진
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.12.27
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  • 자료 표지
    항공기 동체, 날개의 구조형식과 역할에 대하여 조사하시오.
    을 유지 하도록 날개의 윤곽을 만들어 주며 외피에 작용하는 하중을 날개 보에 전달한다.스트링어는 날개의 굽힘 강도를 증가시키고 비틀림 하중을 감당하기 위해 날개 길이 방향으로 적당 ... 를 만든 다음 우포나 얇은 금속판을 씌운 것이다. 기체의 작용하는 모든 힘은 강관이나 봉 등과 같은 부재가 담당하며 외피는 공기력을 트러스 구조에 전달하는 역할 만을 한다. 강관 ... 을 접합시킨 구조 형태로 외피도 항공기에 작용하는 하중을 일부 감당하는 구조이며 내부에 트러스 가없으므로 공간 확보가 쉽고 외형을 유선형으로 하여 공기 저항을 최소화 할 수 있
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.02.14 | 수정일 2021.11.20
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  • 판매자 표지 자료 표지
    항공기 기체 구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오.
    에 작용하는 모든 하중을 이 구조의 뼈대를 이루고 있는 트러스가 담당하며, 외피는 항공 역학적 외형을 유지하여 양력 및 항력 등의 공기력을 발생시킨다.트러스 구조는 제작이 쉽 ... 다. 이 원통형 구조에 작용하는 모든 하중은 외피가 받아야하는데,이러한 구조를 모노코크 구조라고 한다. 모노코크 구조는 하중을 담당할 골격이 없으므로, 작은 손상에도 전체 구조에 영향 ... 을 줄 수 있다. 따라서 작용되는 하중 전체를 외피가 담당하기 위해서는 두꺼운 외피를 사용해야 하지만, 무게가 너무 무거워져서 항공기 기체 구조로는 적합 하지 못하다. 이러한 모노
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.22
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    항공기 동체, 날개 구조형식과 역할을 조사하시오.
    다. 트러스 구조는 항공기에 작용하는 거의 모든 하중을 이 구조의 뼈대를 이루고 있는 트러스가 담당하며, 외피는 항공 역학적 외형을 유지하여 양력 및 항력 등의 공기력을 발생 ... 은 항공기에서 트러스 형 구조를 사용하지는 않는다. 트러스 형 날개의 구성은 날개보와 리브, 강선, 그리고 외피가 있다. 날개보는 날개에 작용하는 양력에 의한 굽힘하중을 담당하고 리브 ... 리브, 스트링어와 정형재, 외피로 구성되어 있다.1). 날개보날개보는 날개에 작용하는 하중의 대부분을 담당하는 날개의 주요 구조부재이다. 날개보에 작용하는 주요 하중은 굽힘에 의한
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.03.31 | 수정일 2020.10.15
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    항공기 동체, 날개의 구조형식과 역할을 조사하시오
    의 외형을 유지시켜주고 외피에 작용하는 하중을 날개보에 전달하여 주는 역할을 한다.5. 날개 외피외피는 날개보와 리브에 결합되어 하중의 일부분을 담당하도록 설계되었다. 대체 ... 로 전달하고 리브는 날개보로 하중을 전달시키는 식으로 하중이 이동한다.3. 날개보와 스트링어날개보는 날개 주요 구조 부재이고, 세로대에 해당한다. 날개보는 가로축 평행하게 배치 ... 핵심적인 부분이고 가장 기본적인 구조물이다. 날개보는 다른 구조 부재에 걸리는 하중을 전달받아 견뎌내는 뼈대같은 역할을 하고 있다.추가적으로 날개보와 같은 세로대에 포함되는 스트링
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.03.21
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