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기주공명실험 음속측정 음파의 성질 기주공명 오차 관의 공명실험 건국대 공기중 가스산업기사 건국대 음속
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"공기중의음속" 검색결과 341-360 / 1,337건

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    항공우주학개론 레포트
    여 400자 내외로 요약 설명하시오.비행기가 뜰 때 필요한 양력은 비행기 날개의 윗면과 아랫면의 양력차로 인해 생긴다. 하지만 날개의 길이가 유한하기 때문에 날개 끝에서는 공기가 밑 ... 를 향해 들어오는 수직인 방향의 힘이므로 내려씻음 속도로 인해 양력 성분이 뒤로 기울여 지는데 이때 양력 성분을 공기의 흐름의 방향에서 보면 항력 성분이 되므로 이를 유도 항력이 ... 포일에 큰 영향을 준다. 고 아음속기의 압축성 효과에 의한 항력을 줄이는 방법 중에 면적 법칙을 적용하는 것이 있다. 이 법칙은 기체 축에 대하여 자른 단면적 분포가 연속
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.03.25
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    관의 공명과 음속측정
    의 공명 현상을 이해하고 그때의 정상파의 파장을 측정하여 공기 중의 음속을 구한다.실험결과(1)이론치실온`T=19 DEG Cv=331.5m/s+0.607T=343.033m/s(2 ... =6.35%결론 및 토의 : 이번 실험은 관 내부에서 일정한 주파수의 음파가 전파될 때 관의 길이의 변화에 따른 음파의 공명 현상을 이해하고 그때의 정상파의 파장을 측정하여 공기 중 ... 관의 공명과 음속측정보고서 제출날짜 : 2015-07-09학과 : 전자공학과학번 :이름 :실험목적 : 관 내부에서 일정한 주파수의 음파가 전파될 때 관의 길이의 변화에 따른 음파
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.06.22
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    일반물리학실험1. EXP10. 음속측정 (기주공명장치) 예비 결과 Report
    * 결과 및 토의 이번실험은 소리굽쇠의 진동으로 기주를 공명시키고 그 소리의 파장을 측정하여 공기중의 음속을 측정하는 실험이였다. 이번 실험은 다른 실험들에 비해 단순
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.01.30
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    가스터빈 엔진의 종류 및 특징을 설명하시오.
    다.-중속, 중고도 비행에 유리합니다.결론? 문제 해결문제) 가스터빈 기관중 아음속에서 효율이 가장좋으며 대형항공기에 주로 사용하 는 것은 무엇인가? ... 제기예제 문제 풀이? 연구 동기이번 과제의 주제를 연구하게 된 동기는 우선적으로 학점을 받기위해서입니다.그리고 다음 이유로는 항공정비사라는 꿈을 가지고 공부중인 학생이라면 기본 ... 이란 기본적으로압축기(Compressor), 연소실(combustion chamber), 터빈(Turbine)으로 이루어진 엔진으로 공기를 흡입하여 흡입한 공기를 압축기에서 압축
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.12.15 | 수정일 2017.04.16
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  • 자료 표지
    항공기 역사, 항공기 발달 과정
    선·기구 등 사람이 탑승하는 모든 비행체를 가리킨다. 비행선과 기구는 공기보다 가벼운 기체를 이용하는 항공기이며, 항공기 역사상 초기에 등장한 비행선은 군사용으로 개발되어 적국 ... 사용된다.이후 공기의 부력을 이용하는 항공기가 개발되었는데 공기에 대해서 상대적인 운동을 하는 날개에서 발생하는 동적인 부력, 즉 양력을 이용하여 비행하는 항공기가 실용화 되 ... 었다. 공기의 부력을 이용하는 항공기의 초기 형태는 동력장치가 없는 글라이더였다. 고정된 날개를 가지고 있으며 활공을 통해서 동력을 얻었고 바람을 타고 부력을 얻어 날았다.이후 항공기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.09
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  • 자료 표지
    대학물리학실험 - 음속측정보고서
    실험은 기주공명 장치를 이용해서 파장을 알아내고 공기 중에서의 음속을 알아내는 실험으로v=f lambda 식을 보면 진동수f와 파장λ은 서로 반비례한다. 온도가 일정하면 일정한 값 ... - 실험목적 -알고 있는 진동수를 가진 소리굽쇠를 진동시켜 소리의 파동이 유리관 내를 전파하도록 하여(기주를 공명시켜) 음파의 공기 중 속력을 측정한다.- 실험이론 -(주기 ... , …, y_n이라고 하면lambda =2(y _{n+1} -y _{n} )이다. 음파의 파장lambda와 소리굽쇠의 진동수f는 음속v와 다음 관계를 만족한다.v=f lambda음속v
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.07.14
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  • 자료 표지
    kundt 실험 예비레포트
    하면 관 속의 공기는 공명하여 정상파가 생긴다.이 정상파의 파장을lambda _{0}, 공기 중에서의 음속을u _{0}라 하자. 공기의 진동수는 막대 AB의 진동수와 같다. 그러므로 ... u _{0} = flambda _{0}이며 따라서u =u _{0}{2L} over {lambda _{0}} 이다.공기중의 음속u _{0}는 기온을 t라 하면 길이 L,lambda ... _{2} = 35.1x _{3} = 55.0x _{7} = 89.6x _{7}-x _{3} = 34.6유리관 속의 음파의 파장lambda = 17.37 cm기온t = 24.2CENTIGRADE 공기 중에서의 음속
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.07.02
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  • 자료 표지
    소리의 속도 결과보고서
    } = lambda f로 나타나며 측정온도를 통한 공기 중 소리의 속력은v _{s} =(332+0.6t)로 나타난다.먼저, 측정을 하는 동안 실험실의 온도는 19.5CENTIGRADE ... 343.356m/s0.100%[3]결론공명현상을 이용해 측정된 파장과 알고 있는 소리굽쇠의 진동수 값으로 공기 중에서 소리의 속도를 측정하고 이를 이론적인 소리의 속도와 비교 ... ]계산 및 결과를 보면, 오차를 고려하면 진동수를 증가시킴과 상관없이 소리의 속력은 일정하였다. 따라서 동일한 공기 중에서 전파되면 진동수나 파장에 관계없이 소리의 속력은 일정
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.30
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  • 자료 표지
    가스기사 필기 최근5개년 기출 정리 (교재 바탕으로 필요한 부분만 완벽 정리)
    범위 2.5~81%폭발범위 상한값 81에서 공기는 19% 그중 산소 21%이므로→19*0.21=3.99%* MOC 산출 예제2 - 벤젠의 한계산소농도(MOC) 구하기벤젠 하한계 1 ... ~12초의 균일속도 좌우20회- 내구성능 중 기밀성은 0.02Mpa 1분간,73. 공기압식 조절계- 파일럿밸브 : 변환된 공기압 증폭* 유압식 조절계 : I동작이 기본이고 P.PI ... 제 6장 가스기사 필기 기출1. 마하수(Ma)M= {V} over {C} = {V} over {sqrt {kRT}}* 축소노즐에서 유체의 흐름- 아음속(Ma1) : 속도 감소
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    | 시험자료 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.03.10
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    항공역사 및 상식 요점정리, 항공 박물관 필기, 한국 및 해외 항공역사
    1차 시험 항공상식, 역사1. 두랄루미2. 페러데이 새장3. LCH – 민간소형헬리콥터4. 초음속기의 날개5. CIQ6. 비거, 정평구, 임진왜란7. 국제항공운송협회 (IATA ... )8. 바이오 연료 아닌 것? 살겨9. 드론10. 한국최초 초음속 비행기 – T5011. 헬리콥터 – 방재12. 금강호 – 안창남13. 빨간마후라 – 공군군가14. 노백린 – 미국 ... 747기 4개의 엔진 중 1개의 엔진에 바이오연료를 20% 정도 섞어 시험 운항1차 재시험 한국항공역사 특징인물, 항공기 이름, 협회,1. 항공기 명, 인물(여성, 신용욱), 기관 명
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2020.07.08
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  • 자료 표지
    소방설비기사필기 기계분야 소방원론 요약
    만 가지고 스스로 연소가 시작된다.발화온도: 이 발화온도가 되면 공기 중에서 스스로 연소* 착화: 불을 사람이 일부러 일으킴* 발화: 불이 자연히 저절로 발생폭굉: 음속 이상의 전파속도 ... 이내: 버너의 불꽃을 제거한 때부터 불꽃을 올리지 아니하고 연소하는 상태가 그칠 때까지의 시간 (불꽃 없이 연소 상태 유지시간)공기 중 착화온도 600℃: 600℃로 가열된 열 ... 주요구조부(主要構造部): 건축물의 내력벽(耐力壁), 기둥, 바닥, 보, 지붕 및 주 계단훈소 : 착화에너지가 불충분하여 발화하지 못하고 다량의 연기가 발생 (공기의 공급부족
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.06.02
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    가스터빈 엔진의 종류와 특징에 대하여 서술하시오
    인 작용 반작용 법칙을 적용한 것으로 공기흡입구로 공기를 흡입하여 압축된 공기를 연소실에서 연료와 혼합하여 연소시킨 후 고압고온의 공기를 빠른 속도로 전환하여 추력을 얻는다. 이 ... 가 가능하다.(1) 터보 제트 엔진(Turbo Jet Engine)항공기용 가스터빈 엔진 중 최초로 실용화된 엔진이 바로 터보 제트 엔진이다.터보제트 엔진은 영국의 F. 휘틀 ... 과 독일의 H. 오하인가 1930년대 후반에 같은 시기에 발명하여, 1939년 8월 27일 독일에서 최초로 이 엔진을 장착한 비행기가 떠올랐다. 제2차 세계대전 중에 영국·독일·미국
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.06.30
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  • 자료 표지
    가스터빈 엔진의 종류 및 특징을 설명하시오.
    된 공기와 연료를 점화를 통한 팽창 에너지를 얻는 연소실, 배기되는 가스의 힘에 의해 움직이는 터빈과 배기노즐로 구성 되어있습니다.터보 제트 엔진의 중 장점으로는 고속비행이 가능 ... 합니다.High By-pass는 연료경제성이 매우 우수하기 때문에 중, 장거리 여객기가 가장 많이 사용되고 있습니다. 그리고 배기되는 배기가스를 공기와 닿는 단면적을 크게 넓힘 ... 자면 왕복 엔진, 로켓 엔진, 덕트 엔진, 제트 엔진 즉, 가스터빈 엔진이 있습니다. 그중 이번 과제는 가스터빈 엔진의 종류와 특징에 대한 조사를 진행하였습니다.가스터빈 엔진에서 크게 2
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.04.10 | 수정일 2017.09.12
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  • 판매자 표지 자료 표지
    항공역학 양력 및 항력의 종류와 특징에 대해 서술하시오
    있다.그 중에서 항공기를 날게 하는 가장 큰 원리는 양력으로 양력이란 물체를 위로들어 올리는 힘을 말하며 비행기에서 가장 중요한 요소이다.반대로 항력은 비행기가 어떤 속도로 공기 ... 속에서 앞으로 진행 하면 항공기 전체에공기저항이 발생하여 비행기가 앞으로 나아가는데 방해가 되는 힘을 말한다.그렇다면 비행기의 전 항력은 어떻게 될까?양력과 항력은 항공역학에 있 ... ):항공기 표면의 거칠기에 따라 변화하는 저항을 말하며 항공기의 외부 표면에서 발생하는 공기흐름의 저항으로 마찰항력을 줄이기 위해서는 표면 광택이나리벳 돌출 부분을 매끄럽게 하
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.09.08
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    항공기의 발달과정
    속도를 음속 가까이 까지 향상시킬 수 없다. 제트기관의 개발은 곧 비행성능의 향상과 직결되었다. 제트기관은 영국의 “프랑크 휘틀”이 케임브리지 대학 재학 중에 고안 하여 1930년 ... 세계대전에서의 항공기2.7. 무인항공기의 개발2.8. 현대의 항공기3. 결 론4. 참고문헌- 서 론항공기란 공기의 부양력이나 공기의 동력학적인 작용을 이용하여 사람이나 물건을 대기 ... 중에 띄워 날을 수 있도록 만들어진 기계를 말한다. 일반적으로 항공기는 다음과 같이 나눈다.[그림 1 항공기의 분류]인간은 예로부터 비행에 대한 동경과 희망을 가졌으나 실제의 비행
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.01
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    양력 및 항력의 종류
    , aerodynamic force)이라 하는데 공력은 공기 중을 지나는 물체의 공기와의 상호작용에 의해서 발생하는 기계적인 힘으로 정의한다. 따라서 정지해 있는 물체는 공력이 전혀 없 ... 지만 공기 중을 조금이라도 움직이는 물체는 필연적으로 공력이 발생한다.공력은 비행기의 속도와 공기의 흐름의 성질, 비행기의 형상, 날개의 크기와 모양등에 따라 달라지는데 양력을 최대 ... 화하고 항력을 최소화할수록 경제적인 비행을 할 수 있으므로 비행기의 형상을 유선형으로 그리고 날개 단면도 특별하게 설계해야 한다. 비행기가 공기 중을 비행하게 되면 날개를 포함
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.05.13
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  • 자료 표지
    가스터빈 엔진의 종류 및 특징을 설명 하세요
    :1 이상이며 공기를 더 많이 통과시키기 위해서는 직경이 더욱 커져야 한다. 고바이패스 엔진은 여러 종류의 터보팬 엔진들 중에서도 가장 낮은 연료소모량을 갖는다. 추력비는 엔진 ... 를 바이패스공기로 사용한다. 고바이패스엔진 중 극히 일부분만 fully ducted 형식을 취하고 있다. 추력과 저항력이라는 면에서 이점이 있지만, 고바이패스 엔진은 그 직경이 크기 때문 ... 에 무게면에서 큰 약점이 있다. 고바이패스 엔진은 연료경제성이 매우 우수하기 때문에 중,장거리 여객기에 가장 많이 사용되고 있다. 연료경제성이 우수한 이유는 전체공기유량이 늘어난
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.05.30
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  • 자료 표지
    가스터빈 엔진의 종류 및 특징을 설명하시오 PPT
    을 생산한다 . 공기가 엔진 흡입구로 들어가서 압축기를 통과 하면서 압력이 증가되어 연소실로 들어가게 되고 , 여기에 연료가 더해지면서 점화와 연소가 일어나서 가스를 팽창 ... 고 있는 반작용을 일으킨다 . 고속에서는 추진효율은 우수하나 저속성능이 좋지 않고 엔진소음이 크기 때문에 군용기에서 사용된다 . 비교적 소량의 공기를 고속으로 분출시키기 때문에 소형 ... 경량으로 큰 출력을 얻을 수 있다 . 따라서 비행속도가 빠를 경우 효율이 좋고 특히 천음속으로부터 초음속에서 우수한 성늘을 나타낸다 . 그러나 저속에서는 효율이 감소하고 연료소모
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    | 리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.10.18
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  • 자료 표지
    항공기 발달과정
    과 양력을 분리시켜서 고정된 날개의 양력이 비행기의중력을 감당하고 별도의 추진 장치가 만드는 추력으로 공기의 저항 항력을 감당하게 한다는개념을 주장하였다. 그리고 날개의 단면이 유선형 ... 들을 조사해 탐독하였고 또 설계에 반영하였다.인간의 수많은 발명품 중에서 유독 항공기가 어려운 이유는 스스로 조종사가 되서 목숨을 걸고 시험해야 하기 때문이었다.이 현명한 형제는 처음 ... 공기가 흐르는 현상이나 공기의 흐름이 물체에 미치는 힘, 또는 흐름 속에 있는 물체의 운동 등을 조사하기 위해 인공적으로 공기가 흐르도록 만든 장치 를 직접 개발하였다.라이트형제
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.10.10
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  • 자료 표지
    항공기의 발달과정 및 역사
    하는 효율을 높이기 위하여 비행 중에 프로펠러의 피치(pitch)를 변하게 하는 가변피치 프로펠러를 적용하게 되었다. 비행고도가 높아지면 공기밀도가 적어져서 기관의 흡입 공기량 ... 의 시대라고 말한다. 논리적인 검증에 의해 확인된 사실만을 근거로 그 체계를 쌓아나가는 과학적인 방법론이 시작되는 시점이기 때문이다. 당시의 과학적 사고에서 선구자 역할을 한 사람 중 ... (flap)의 개발이다. 플랩을 사용하지 않았던 1920년대에는 폭격기나 수송기 같은 대형기의 날개하중이100kg중/m ^{2}(20 psi)을 넘지 못하였고, 순항속도는 200내지
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.04.02 | 수정일 2020.02.10
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