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"철도부설권" 검색결과 301-320 / 603건

  • 동북공정
    도문제를 가지고 여러 번 교섭을 벌였고, 청의 강력한 간도영유권 주장을 예상한 일본은 간도를 소속미정의 영토라고 규정해 버렸고, 결국 남만주철도 부설권과 푸순[撫順]탄광 개발 등 4 ... 대 이권을 얻는 대가로 한국 영토인 간도를 청국에 넘겨주는 협약을 체결하였다. 이 협약이 1909년 9월에 맺은 간도협약(間島協約)이다.청일간도 협약의 전문은 협약의 체결취지 ... 의 행정상의 처우는 청국민과 같은 대우를 받는다.(제6조) 장래 지린[吉林]·창춘[長春] 철도를 옌지[延吉] 남쪽까지 연장하여 한국의 회령(會寧) 철도와 연결한다는 것 등이었다.간도협약다.
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.03.02
  • 러일전쟁과 한국에 미친 영향까지
    하여 블라디보스토크에 이르는 동청철도(東淸鐵道)부설권을 획득하였다.98년 다시 러시아는 관둥저우[關東州]의 조차권(租借權)을 획득, 같은 해 독일이 자오저우만[膠州灣]을, 영국이 주룽반도[九龍半島 ... 에 대한 러시아의 우선권을 각각 인정하는 만·한교환론(滿韓交換論:사실은 한국을 일본의 지배하에 두고, 만주에서는 러시아의 지배력 약화를 노렸음)에 의한 대(對)러시아 교섭을 결정
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.17
  • 인천개항사
    부설권이 모스에게 넘어간 후, 외교.경제적 타격을 입게 된 일본은 1897년 5월 4일 모스가 자금난으로 경인선 공사에 어려움을 겪고 있는 틈을 타 결국 경인철도 부설권을 차지 ... 일본은 경인선을 통해서 경인철도 개통 8개월 전인 1899년 1월 30일 모스에게서 부설권을 사들였다. 이때부터 일본은 인천항을 통해 우리의 농산물 등 각종 물자를 자국으로 실 ... 우리는 인천역을 바라보았다. 우리나라의 최초의 철도가 생겨났고, 1900년도엔 경인선 개통을 축하하는 대대적인 기념행사가 있었다는 인천역이 그렇게 초라할 수 없었다. 비 때문
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.01
  • 러일전쟁(러시아 일본)에 대하여
    권, 장춘 이남의 철도 부설권, 동해와 오호츠크해 베링해의 러시아령 연안 어업권과 북위 50도 이남의 사할린섬의 영토를 일본에게 주도록 규정하였다.당시 테오도르 루즈벨트 미국 대통령 ... 을 맺어 일본이 청국, 조선, 극동 시아령을 침략할 경우 상호원조할 것을 약속하고, 만주 북부를 관통하여 블라디보스토크에 이르는 동청철도 부설권을 획득하였다.1898년 다시 러시아 ... 는 청국에서 1896년 러청은행을 설립하고 북만주를 횡단하여 러시아의 치타와 블라디보스토크를 잇는 철도부설권을 획득했다. 또 1898년 뤼순과 다롄을 조차하고 여기에 대규모 해군
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.05
  • [인문어학]매혹의 질주, 근대의 횡단
    고... 당시 우리선조들이 겪었을 고통을 생각하니 가슴이 아려온다. 왜 강한 자들은 약한 자들을 괴롭히는 것일까?철도 부설과정에서 조선인이 노동하다가 많이 죽었고 고통과 신음에도 철도 ... 매혹의 질주, 근대의 횡단을 읽고..최근에 근대에 대한 책들이 물밀 듯이 쏟아져 나오고 있다. 그 중에서 나도 이번학기에 근대에 대한 책 두 권을 읽었다. 한 권을 처음 한국사 ... 리포트 썼을 때 읽었던 「한국의 근대성 그 기원을 찾아서」와 이번에 읽게 된「매혹의 질주, 근대의 횡단」이다.「매혹의 질주, 근대의 횡단」은 ‘철도로 돌아본 근대의 풍경’ 이
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.07.19
  • 영화 한반도에서의 정치의 이해
    대한제국과 일본이 맺은 경의선 철도부설권의 문서에 찍힌 고종의 국새가 가짜임을 안 대통령이 진짜 국새를 찾으려 하며 일본의 철도 부설권 주장에 반대하는 장면에서 영화를 보는 이 누구
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.16
  • 동서양의 근대화
    의 교육분야는 인재양성을 위한 학교설립으로 두드러진 성과를 나타냈다. 1862년 베이징 총리아문에 외국어학교인 동문관이 부설되고 미국인 선교사 마틴이 교장으로 초빙된 데 이어, 1866 ... 는 부청멸양을 목표로 하고 있다.농민들이 화북 지방에서 철도, 교회, 외국 상사를 공격하였고, 베이징의 외국 공사관을 포위하였는데, 청조는 이를 배후에서 지원하여 서양 세력을 몰아내 ... 이 외국의 차관을 들여오기 위해 민간 철도의 국유화 사업을 추진하면서 반대 운동이 확산되었고, 우창의 신식 군대가 반청 반란을 일으키면서 대부분의 중국성들이 청으로부터 독립을 선언
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.17
  • 국내 및 국외 관광발달 정리
    4. 19세기 말제 1 장 관광의 발달대불호텔손탁호텔제 1 장 관광의 발달- 일본의 대륙침략목적으로 부설철도교통으로 1912년 철도호텔이 건립 - 1914년 서울에 조선호텔(4 ... 만이 여행이 허용됨- 산업혁명 후 여행이 일반화 됨 - 역마차, 증기선, 철도 등의 교통수단 발달 - 중간계층이 대두 됨3. 암흑시대4. 중세 이후제 1 장 관광의 발달- 자동차 ... 최초의 서양식 숙박시설인 손탁호텔 건립 - 1909년 하남호텔 건립 - 개항지를 중심으로 건립된 서양식 숙박시설들은 철도교통의 발달로 추후 전국의 주요 철도역 부근을 중심으로 번창
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    | 리포트 | 33페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.15
  • 간도영유권과 국제법
    9월 일제는 청나라로부터 남만주철도 부설권(선양-다롄)을 보장받은 대가로 백두산정계비에 대한 청나라 측 해석을 그대로 인정, '간도협약'을 체결했다. 간도협약은 제 1조에 "청·일
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.02
  • [철도]철도의 발전
    철도의 발전 과정최초의 한국 철도의 모습※선명 : 경 인 선※부설권 특허 : 1896. 3. 29 / 미국인 J. R. 모-스※착 공 일 : 1897. 3. 22 / 인천 우각현 ... 디젤동차 무궁화호형 디젤전기동차 과천,분당선 전동차 일산선 전동차※현재 도입중인 차량천안~대전 건설구간의 연제교 고속철도 차량 시제2호차궤도부설공사※철도의 역사우리나라의 철도 ... ,중앙선 금교- 치악간정기승차권자료없음철도청 발족이전으로 추정최급 구배(기울기)선태백선구배:30.3%,연장 1,147m회수승차권1963. 10. 1여객최고취급역(1일)서울역승차인원
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.08
  • 근현대사 연대순 정리
    권, 전등?전차, 경인선 부설권일본직산 광산 채굴권, 경부선 부설권독일당현 광산 채굴권프랑스경의선 철도 부설권영국은산 광산 채굴권?독립 협회의 이권 수호 운동(1896)?일제 ... ~의주 간 가설우편1895을미개혁 때 재개전화1898궁중~서울 민가 가설교통기관철도경인선1899미국인 모오스-일본완성경부선1904러?일 전쟁 중 일본이 군사적 목적으로 부설경의선
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    | 시험자료 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.29
  • 대한제국과 광무개혁
    개혁기에 있어서 통신교통시설의 확충은 높이 살만하나 우편, 전보, 전화 등의 통신시설이 정부 자력에 의하여 이루어진데 반하여 교통시설, 특히 철도는 처음부터 외국인에게 부설권이 양여되 ... 시키고 부정부패를 조장하는 가운데에 이루어진 것이었다.다음으로는 철도부설 등의 이권에 관해서이다. 이 이권은 초기부터 외국인에게 양여되었고, 외국인들의 자본과 기술에 의하여 만들어 졌 ... 다. 통신 교통시설의 발달은 각 지역 간의 거리를 단축시키는 근대화의 지름길 구실을 한다. 하지만 자국에 의해서가 아닌 타국에 의한 철도 부설은 침략을 용이하게 해주게도 한다. 광무
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    | 리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.18
  • 양무 운동
    - 제철소 건설 - 윤선초상국 설립(1872) - 전보국 창설(1885) - 철도부설- 방적 공장 설립 ※ 청조의 부국 정책 추진방식'관독상판제' 채택!- 정부에서 관이 감독 ... 국사- 제3권』, 청아출판사 강용규, 「p.507-517 」, 『인물로 보는 중국사』, 학민사{nameOfApplication=Show}
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.21
  • 일본사(근대국가의 성립과 메이지유신)
    , 철도부설, 근대적인 화폐제도 채용(금은복본위제를거쳐서 은본위제로 이행), 우편제도 제정, 전화 수입 등? 근대 산업 육성 : 철도 부설, 광산사업이나 공장을 관영사업으로 하여 외국인 ... , 국가 예산제도 처음실시, 식산흥업정책- 근대적 토지 사유화 : 토지자유매매 금지령 해제, 지가를 조사하여 지권을 발행하고 경작권자에게 토지 소유권을 부여하는 토지 사유화 정책 단행
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.05
  • 아편전쟁~신해혁명조사자료
    2 ) 혁명운동의 전개 1905 년부터 1911 년은 혁명운동이 신속히 성장한 시기 . 이권회수운동 - 1898 년 이래 열강에 빼앗긴 각종 이권 , 철도 부설권 , 광산채굴권 ... 중국의 탐색 신축조약 체결 ( 배상금 4 억 5 천만량 . 북경 , 상해간 철도연변 외국 군대 주둔 허락 . 천진에 9 개국의 조계 설치 )4) 실패 원인 제 2 장 근대 중국 ... 등 회수 운동 . 보로운동 청조의 철도 국유화 정책에 대한 불만으로 전개됨 . 혁명파의 반청기의 혁명은 무력으로 가능하며 , 자금이 필요 . 각지의 회당과 신군에 연락하여 혁명
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    | 리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.25
  • 한 · 중 간도문제 인식과 갈등구조
    이 청에 동3성 6안, 즉 신법철도 부설권문제, 대석교 영구간의 지선 문제, 경봉선 철도 연장문제, 무순, 연대 탄광 채굴권 문제, 안봉철도 연선의 광무문제, 간도귀속문제를 청 ... 측의 주장과 두만강의 다른 표기라는 중국 측 주장이 팽팽히 맞서다가 일제가 1909년 9월 조선은 배제한 채 청나라에서 남만철도 부설권과 무순(撫順)탄광 개발권을 얻는 대가
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.08
  • 5·4운동
    서지 3억 8천여만 엔이 중국에 제공되었고 그 담보로 철도부설권, 삼림벌채권, 광산채굴권 등이 일본에 넘어갔다.) 이렇게 제공된 차관은 호법세력에 대한 군비, 북방정권의 반대파 ... 등을 주요골자로 한 21개조를 맺게 되었다.) 21개조항의 주요조항을 간략히 정리하면 다음과 같다.-산동성[山東省]의 철도와 광산에 대한 일본의 이권을 인정한다.- 만주에 일본
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.08
  • 신해혁명
    노선회수운동 철로이권을 회수하려는 운동 월한철로 이권회수운동 : 호북, 호남, 광동 3성에서의 투쟁으로 미∙청간 계약파기와 주권의 속회를 이뤘다. 소항용철로부설권회수운동 : 철로공사 ... 하여 진압하는 조건으로 철도와 광산의 이권의 교환을 제시 ↓ 유일학생의 항의운동 ↓ 왕지춘의 면직유일학생혁명2거아운동 러시아의 의화단 사건 때 점령한 동삼성의 철군거부+세력 ... 운동의 유형광권회수운동 광산이권을 회수하려는 운동 1909년 안휘 동릉현 동광산 광권회수 1908년 사천 강북청 등 1906년~1910년간 약 6차례에 걸쳐 발생이권회수운동의 유형
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    | 리포트 | 37페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.11
  • [공학기술]기술의 과학화 시대
    - 철도: 독일은 철도부설을 통해 철과 강철, 기계 산업 등을 급격하게 발전하여 산업화 과정에서의 전략적 분야이고 지역적 공간적 통합을 통한 독일 통합에 이바지 함.미국은 대륙횡단 ... 적 등장- 제2의 산업혁명▷19세기 후반- 화학공업, 새로운 에너지(전기), 교통수단(철도, 자동차, 증기선), 통신수단(전화, 전신)▷20세기- 비행기, 철강의 사용, 건축의 기술 ... 활용, 프로이센의 개혁주도와 독일연방 성립, 농노의 해방, 국가권력의 중앙 집중화, 근대적인 관료제도 성립, 길드의 독점권 폐지, 영업의 자유 보장▷ 교육개혁(베를린 대학 설립
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.22
  • 간도분쟁/간도를 되찾아야 하는 이유
    하였다. 1909년 2월 6일에 주청 일본공사 이집원 언길은 청국 정부에 소위 동삼성 6안을 제시했다. 동삼성 6안이란 ① 만철의 병행선이라 할 수 있는 신법 철도부설권 문제 ②대석교와 영구간
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    | 리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.06.22
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