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3/4 충돌배상책임 해상보험 해상보험론 해상보험 사례 cisg 무역 GENCON CP
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"선박소유자책임" 검색결과 301-320 / 2,035건

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    무역계약 정리
    X / 소유권 이전 및 계약위반, 구제 다루지 X)-Incoterms는 통일법이나 조약과 같이 강제력을 갖지 X, 오직 계약 당사자들의 상호협의에 의해 임의적으로 적용됨. (정형 ... 무역계약무역: 수출 + 수입수출= 해외로 재화나 서비스를 이동하는 것.수입= 해외에서 재화나 서비스가 이동하는 것.무역의 조건= 서로 다른 국가에 거주하는 당사자들 사이 ... ) 보험으로 cover가능.무역의 주체대외무역법에서의 무역의 주체: 무역 거래자.무역업자 (S & B)무역대리업자(다른 국가에 살면서 agent역할을 수행)무역 위임자(ex 중소
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    | 시험자료 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.05.03
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    공인중개사 세법 요약노트
    의 전가 여부에 따른 분류(1)직접세 : 직접 세금 내는 것 (납세자=담세자)-법인세, 소득세, 상속세·증여세, 취득세 등(2)간접세 : 직접 세금 안내는 것 (납세자≠담세자)-부가 ... 분류(1)인세 : 납세자의 조세부담능력을 고려하여 과세하는 조세-법인세, 소득세, 상속세 및 증여세, 종부세 등(2)물세 : 납세자의 조세부담능력과 상관없이 과세하는 조세-취득세 ... 다 관련 조세 : 농어촌 특별세, 부가가치세, 지방소비세, 인지세-취득·보유 : 지방교육세-보유·양도 : 지방소득세, 법인세, 종합소득세 등3절 조세용어의 정의2. 인격, 납세자
    시험자료 | 21페이지 | 3,500원 | 등록일 2024.06.17
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    2022 경비지도사 1차 민경비 최종요점정리
    : 미리 수립※ 참고① 통솔범위책임자 1인이 효과적으로 직접적인 감독을 할 수 있는 범위② 경비원 교육일반경비원(신임15시간. 월4시간 이상) 특수경비원(신임80시간 월6시간 이상 ... 민간경비론 요약1. 민간경비. 공경비의 개념(1) 민간경비- 사회의 각종 위험으로부터 개인의 이익이나 생명. 신체. 재산을 보호하기 위하여 계약자(특 정의뢰인)로부터 대가(보수 ... 의 역할을 줄이고 민간역할의 증대 - 사적소유로 변환시킨다.② 효과 : 국가 비용절약의 효과 - 공공차임부담해소. 민간 자본시장 자금영입③ 작은정부를 수립 - 시민권 성장. 국민권리
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    | 시험자료 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.08.14 | 수정일 2022.09.07
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    방재기사 필기 요약자료(이것만 외우면 끝)
    : 1일 70% 이상- 의료 : 100%○ 위기상황 매뉴얼 작성+관리+훈련 : 소관점- 소유자, 관리자, 점유자○ 관리기관- 중앙재난안전대책본부 : 행정안전부/재난 총괄조정- 지역 ... ℃35%경보90mm180mm20cm35℃25%○ 방재관리대책대행자 대행업무 : 협의, 수립- 재해영향평가 등의 협의- 자연재해저감 종합계획 수립- 비상대처계획 수립- 자연재해위험 ... 자원에 대학 비축 관리 계획- 행정안전부장관 : 5월 31일까지 지침 수립- 재난관리책임기관장 : 10월 31일까지 계획 수립○ 국고 추가지원율 = ? + ? + ?? 최근 3년간
    시험자료 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.06.08
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    25. 회계처리규정(표준)
    에는 기표자, 기장자, 책임자, 수납 또는 지급자, 출납책임자 기타 관계자가 각각 날인하여야 한다.제21조【전표금액의 정정】전표금액은 이를 정정하지 못한다.제22조【전표의 보관 ... 】전표는 그 보관자를 정하여 일자순으로 보관정리하며 보관자는 보관의 책임을 져야 한다.제23조【감 사】전표는 감사규정에 정한 바에 따라 감사한다.제4절 장 부제24조【회계장부】각 회계 ... 한 경우의 출납은 출납담당자만이 이를 취급하고 출납담당자는 현금의 출납에 특히 유의하여 정확성을 기하여야 한다.제34조【금전의 출납】1. 금전의 출납은 담당 책임자의 날인이 있는 전표
    서식 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.07.18
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    선박의 감항능력 주의의무에 대하여
    으며, 이러한 명령에 따른 결과에 대하여 책임을 부담한다. 따라서 정기용선계약은 항해용선계약과 달리 선박의 출항 시기 등이 용선자의 결정에 의해 정하여 질 수 있으므로 선박소유자 ... Ⅲ. 감항능력 주의의무의 범위와 내용1. 선체능력2. 운항능력3. 감하능력Ⅳ. 선박소유자의 감항능력 주의의무 이행시기1. 항해용선계약2. 정기용선계약Ⅴ. 감항능력 주의의무의 위반 ... 하지 아니하는 용선계약의 경우, 특별한 특약이 없는 한 항해단계의 원칙에 따라 출항할 때마다 운송인은 상당한 주의의무를 다해야 한다.일반적으로 용선계약에 있어 선박소유자의 감항능력
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    | 리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.04
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    국제물류 (단위화와 공동화, 선하증권, 선내하역비 부담조건, 해상운임, 컨테이너 전용선선, 적하목록)
    할 동기간 중 컨테이너나 기기의 취급과 관련하여 제 3자에게 피해를 입혔을 시 화주는 책임을 부담한다. 그리고 FCL의 경우는 선박회사가 직영하는 혼적창고(CFS ... 로부터 소비자에게 재화와 서비스를 이전시키고 장소와 시간, 소유의 효용을 창조하는 활동을 포함하고 있다. 이에 반해 물류는 소유의 효용을 만족시켜주는 거래를 제외한 장소와 시간의 효용 ... ’, ‘Order of A’, ‘Order of bank’라고 되어 있어 수출업자가 이런 지시식 선화증권 이면에 백지배서만 하면 이 증권의 소지자가 그 화물에 대한 소유권을 갖게 된다. 즉
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    | 리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.11.13 | 수정일 2023.03.23
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    보험 ) 해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오
    는데 선박보험에서 선박이 항해 중 원인불명으로 침몰하여 멸실된 경우 피보험자인 선박소유자가 보험자에게 침몰사고로 인한 선박의 멸실에 대한 보상을 청구하는 경우가 이에 해당된다.결국 피 ... 자는 선박을 운항 중 선박이 침몰되거나 손상을 입는 해난사고를 당하게 될 수도 있는데, 선박보험은 이러한 해난사고에 대비하여 보험의 목적인 선박의 소유자로서의 피보험이익에 관한 ... 보험이다.(3) 운임보험운임은 선박소유자가 적하 또는 동산을 운송하는 대가로 제3자로부터 지급받거나 자기의 선박으로 자기의 적하를 운송하는 경우 그로 인하여 얻게 될 이익을 의미
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    | 리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.11.14
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    국제법상 해사 재판관할권에 관한 고찰
    의 이해의 대립 등으로 인하여 일부조약을 제외하고는 기대한 만큼의 호응을 얻지 못하고 있기도 한다.특히 해상법에서는 특유의 제도로서 선박소유자의 책임제한, 화물 포장 단위당 책임 ... 집행선박소유자의 책임제한에 관련된 과거의 의문을 명확히 한 것 이외에 변경된 것이 없다.국제사법에 국제재판관할 규정을 둘 것인지에 관하여도 이를 반대하는 견해, 국제재판관할에 관한 ... 의 책임제한에 관한 준거법을 어떻게 정할 것인지 미국법원에서 문제가 되었는바 본안에 들어가기 이전에 선박소유자의 책임제한의 준거법이 무엇인지 하는 점을 결정하기 위하여 많은 시간과 비용
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    | 리포트 | 12페이지 | 7,000원 | 등록일 2020.04.16
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    해상보험(충돌배상책임조항 및 선박충돌약관을 중심으로)
    충돌배상책임조항 한국해양대학교 해양정책학과 석사과정충돌배상책임과 선박충돌약관 충돌배상책임손해의 보상범위 피보험선박의 과실과 보험자의 손해보상액 선박소유자의 책임제한 목 차충돌배상 ... ,100 금프랑의 총액을 인적 손해에 우선 충당하고 , 나머지 1,000 금프랑의 총액으로 변제에 충당4. 선박소유자의 책임제한 3. 선주책임제한에 관한 국제통일조약 3) 1976 년 ... , 각국 국내법에 수용 - 우리나라는 이 조약에 가입하지 않았으나 1991 년 상법개정에서 이 조약의 내용을 수용 구성 (1) 제 1 조 : 책임제한의 주체로서 항해선박의 소유자
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    | 리포트 | 40페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.11.08 | 수정일 2024.03.05
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  • 판매자 표지 자료 표지
    고급 해상보험론 - 핵심 내용 정리(2)
    &I 클럽P&I 보험을 전문적으로 행하는 보험자를 P&I 클럽이라고 부르며 그 주체는 주식회사 또는 상호회사와 같은 회사조직이 아니고 선박소유자 또는 운항자들로 구성되는 상호보험조합 ... 의 사업형태를 취하고 있는 것이 보통이다. 선박소유자 또는 운항자들이 조합을 결성하고 그 조합원이 되며 그들이 소유 또는 운항하는 선박에 발생하는 P&I 보험사고에 의한 경제 ... 관리자가 서로를 보호하기 위한 상호보험의 형태를 취하고 있다. 즉 선주 등은 비영리조합을 만들고 그 조합원이 되며 거기에 소유, 운항, 관리하는 선박을 가입시켜 조합은 보험자가 되
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    | 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.01.10
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  • 판매자 표지 자료 표지
    고급 해상보험론 - 핵심 내용 정리(1)
    한 전체 손상을 상대선 박의 소유자에게 배상할 책임이 있다. 과실선박의 선주는 법에 따라 손해배상책임을 제한할 수 있다.3) 쌍방과실: 손해배상금이 쌍방 선박의 소유자 간에 분담 ... 하고 있는 위험은 그로 인한 선박의 멸실, 손상이 피보험자, 소유자 또는 관리자의 상당한 주의력의 결여로 인해 발생하지 않을 것을 조건으로 보험자가 부담하는 피보험위험이다. SG ... 선박 자체의 멸실, 손상을 보상할 뿐 아니라, 이와 같은 선박충돌로 인한 배상책임손해를 선박보험증권에 삽입된 별도의 선박충돌약관에 의해 추가보험의 형태로 선주인 피보험자에게 보상
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    | 리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.01.10
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    선원법을 분석하고 현행 선원법의 문제점 및 개선방안 도출하기
    할 가능성이 크기 때문이며, 외국항에서 쟁의행위를 제한하는 취지는 외국의 항에는 선박소유자의 지점이나 대리점 등이 항상 있다고 볼 수 없으므로 쟁의의 해결이 곤란한 점, 선원이 하선 ... 한 경우 후임자의 보충이 곤란한 점, 선박소유자가 직장폐쇄를 하는 경우 선원이 곤경에 처하게 되는 점, 외국관현의 간섭을 초래하여 문제의 해결을 곤란하게 만들 수 있는 점 등을 들 ... ···············································································해원을 지휘, 감독하며 선박의 운항관리에 관하여 책임을 지는 선원이다. “해원”이란 배 안에서 근무하는 선장이 아닌 선원으로서 직원과 부원을 포함하는 개념이며, “예비원”이란
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    | 리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.09.07
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    국내 및 국제 해상보험의 현황에 대해 기술하시오
    &I 보험(선주책임상호보험, P&I Insurance)은 선박과 관련된 해상보험의 일종이다. 즉, P&I 보험이란 선박소유자, 용선자(정기용선자 및 선체용선자), 그 밖의 선박운항 ... 를 목적으로 하여 출발했을 때, 개시가 되는 것이다.(2) 선박보험선박보험은 선박의 건조자, 소유자, 관리자 또는 용선자가 선박 사업을 영위하면서 해상위험으로 인해 선박 자체의 물 ... 어서 대량화물운송의 주역은 선박이라고 할 수 있다. 선박으로 화물운송에 있어서 위험을 분산하고자 하는 것이 바로 해상보험인 것이다. 해상보험은 보험자가 계약에서 약정한 사항에 따라 보험
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    | 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.08.31
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    사회복지학개론 ) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다.0
    여행을 떠났던 안산 단원고 2학년 학생 325명이 탑승해 있었기 때문에 많은 국민에게 큰 슬픔과 충격을 안겼다.사고의 최초 책임은 선박이 침몰할 시 초기 대응을 하지 않고 달아난 ... 선장과 여객선 승무원에게 있었지만, 차후 조사 과정에서 세월호를 소유, 운영 중이었던 청해진 해운이 불법증축한 선박을 무리하게 운영했다는 사실이 밝혀지며 논란이 되었다. 더불 ... 에서 서술(1) 개인으로부터 책임을 찾는 태도가습기 살균제 참사에서 개인의 책임을 찾고자 한다면, 소비자로서 물건을 구매할 때 해당 제품이 어떤 성분으로 이루어졌는지 제대로 파악하지
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    | 방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.07.28
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    해상보험론 해상위험 레포트
    은목적물인 선박, 적하가 위험에 노출되는 장소가 다양한 위험이 존재하는 해양이라는 점, 또한 선주, 화주의 선박, 적하에 대한 소유자로서의 지배권이 항해 중에는 선장 및 운송인 ... 권에 대해서는 MIA상 아무런 제한규정도 두고 있지 않으나, 선박의 소유권, 국적이 변경되는 경우 또는 새로운 선박관리인이 선정되는 경우, 보험자가 해당 보험계약을 계속하는 취지 ... , 위험의 측정, 위험의 증가 또는 감소라는 경우의 위험을 말한다.3. 보험책임으로서의 위험보험계약상의 보험자 책임, 즉 손해보상의무 또는 위험부담책임을 표시하기 위해 사용한다. 즉
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.11.08
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  • 판매자 표지 자료 표지
    운송인의 책임과 책임의 제한
    해운업으로의 투자가 장려될 필요가 있었다. 이와 같은 이유로 인하여 선박소유자의 책임을 제한하는 제도는 발달 초기부터 해운업의 보호와 국가경쟁력의 확보라는 정책적인 이유로 인해 ... 손해액이 매우 크다는 점, ②선박소유자는 선장과 해원을 직접 감독할 수 없다는 점 ③선원이 그 직무수행에 있어서 다른 사람에게 손해를 끼쳤을 경우에 선박소유자에게 무과실책임을 지우 ... 의 책임에 대하여 기존 협약 중의 하나인 헤이그-비스비 규칙에 따르면 운송인의 선박사용인에게 과실이 있어도 항해상 과실은 송하인에 대하여 면책된다. 그러나 항해과실면책이 폐지
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.25
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    선적준비완료통지 레포트
    ) 체선료(1) 의의체선료란 용선계약에서 약정한 정박기간을 넘어 선적 및 양륙시간을 사용하였을 때, 용선자가 선박소유자에 지급하기로 합의한 금액. 따라서, 선박소유자는 운임수입이 주된 이익이므로 약정정박기간 내에 본선선적 또는 양륙이 완료되지 않으면 손해를 입게 된다. ... 이 용선된 모든 공간을 완전하게 용선자가 사용할 수 있는 상태III. 정박기간1. 의의용선자가 선적 또는 양륙하기 위해 허용된 시간 및 용선자 또는 그 승계자에게 어떤 금전상의 책임 ... 를 용선자에게 제시할 수가 있으며, 제시하여야한다.별도의 특약이 없는 한 ‘정박기간의 기산시점’이 된다. 이러한 통지는 특별한 규정이 없는 한 구두로 행하면 족하다.II. 전제조건1
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    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.11.09
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    해사법령 - 선원법 발표
    상 부상 을 당하거나 사망에 이르렀을 경우 선박소유자가 선원 또는 유족에게 지급하는 보상 무과실 책임 선원이 직무상 재해를 입은 경우 , 선박소유자의 고의 또는 과실 이 없다 하 ... 원조요청 쟁의행위의 제한위약금 예정 금지 강제 저축 금지 상계의 제한 근로조건의 명시 4. 선원근로계약 7 선원근로계약이란 선원 선박 소유자 ( 노동 ) ( 임금 )4. 선원근로 ... 계약 8 해 지 선박 소유자는 30 일 이상의 예고기간을 두고 서면으로 근로계약 해지를 알려야 한다 . 정당한 사유 없이 선원근로계약을 해지하거나 휴직 , 정직 , 감봉 및 그 밖
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    | 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.12.13
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    선화증권(BL)의 필요성
    타원칙을 제한한 하터법에서도 해상운송에 관한 선박소유자 과실, 책임 개념에 중점을 두게 되었다.또한 선하증권 약관의 국제적 통일을 위해서 다양한 국제적 규칙이 제정되었다. 이 ... 과 운송인 권리에 미치는 영향송하인의 운송인에 대한 운송정지청구권, 화물소유자, 선하증권 기명 수하인 또는 수하인이나 피배서인으로서의 책임 등에는 영향을 미치지 않는다.3 ... ,1855의 주된 내용(1) 수하인과 선하증권양수인의 권리, 의무, 책임선하증권에 기명된 수하인 또는 선하증권 양수인도 운송계약을 직접 체결한 당사자와 동일하게 선하증권에 포함한 계약
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.02.12
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2025년 11월 30일 일요일
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