"운항관리직"의 검색결과 입니다.

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대한항공 대한항공 기술직 운항관리 제주항공 세월호 지상조업 자소서 항공사 기업문화 제주항공 일반직 한국공항자소서

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"운항관리직" 검색결과 281-300 / 914건

에어 부산 인사관리

(Regular Services)- 업무: 업무 특성에 따라 일반지원직, 영업서비스직, 공항서비스직, 운항관리직, 정비관리직을 말하며 통칭 오피스 잡(office job)이라고 불림.? 일반 ... 지원직: 기획, HR, 재무, 경영지원, 구매, 고객, 홍보, 운항승무, 캐빈지원 등 현장 지원/관리 업무? 영업서비스직: 마케팅, 영업기획/관리 등의 업무와 항공협정, 운임과 관련 ... 된 업무? 공항서비스직: 발권, 탑승수속, 수하물 등의 고객접점 업무와 이러한 공항서비스를 기획/관리하는 업무? 운항관리직: 항공기 운항통제 및 연료소모량을 고려한 최적의 비행계획

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.10.05

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사우스웨스트 마케팅 경영전략 PPT

사의 방식 Point - to - Point system 직 운항 방식 (Point to Point) 도입 2 대기 시간의 감소 직 운항 시스템을 통한 빠르고 경제적인 시스템 도입 ... )• 종업원은 한 가지 기종만 이해하면 되므로 교육시간 단축 및 효율성 제고 • 정비 , 운항 , 승무원관리 , 예 약발권 등의 모든 분야의 원 가절감 원가절감과 저렴한 가격 불필요 ... , BXX 가 탑승순서임 자동발권기로 매표시간 최소화• 출발지와 목적지를 직접 연결하는 노선 구조 • 경유하지 않고 빠르게 원하는 곳으로 이동이 가능 • 운항편의 빈도수가 많아 원

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 23페이지 | 4,000원 | 등록일 2015.08.24

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제주항공 항공정비사 합격자소서

과 미국 보잉사와 협력하여 운항 품질을 개선하고 운항 안정성을 높이는 등 안전을 최우선으로 생각하는 모습이 상당히 인상적이었습니다.LCC의 선두주자로서 도전적이고 혁신적인 제주항공 ... 까지 해내는 책임감입니다. 군인 시절, 화포정비병으로서 모든 견인포 관리에 대한 책임이 있었습니다. 저의 직책의 역할이 같은 포대 원들에게 신뢰를 주는 것이 우선이라고 생각하여, 먼저 ... 다 보니 전보다 빠르고 정확한 결정을 할 수 있게 되었습니다. 정비직은 현장에서 시간 대부분을 보내기 때문에 각종 위험에 노출되어 있습니다. 신중함이라는 저의 단점에 결단력을 더하

Non-Ai HUMAN
| 자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.12.10 | 수정일 2019.08.06

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진에어 일반직 자기소개서

진에어 – 일반직인재상 – 신뢰, 고객만족 (FLY, BETTER FLY- 세련된 감각으로 핵심서비스 강화, 불필요 서비스 버리고 복잡한 수속이나 규정은 심플하게 변경하고 열정 ... , 출/도착시간, 연결 스케줄, 항공기 가동시간, 현지 공항 사정 등 항공기 운항에 있어 다양하고 중요한 요소들을 세밀하게 분석하여 수익창출을 위한 최적화된 스케줄 수립하는 것 ... 이 핵심업무. 매년 동/하계 스케줄을 수립하는 대대적인 작업을 하고 있으며, 그 외에도 신규노선취항, 노선 실적 관리, 부정기 운영, 영업활동 지원 등 노선과 관련된 일의 대부분

Non-Ai HUMAN
| 자기소개서 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.06.17

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역량 모델 아시아나

, 환경, 고객, 홍보 및 운항승무, 캐 빈서비스, 정비 등 현장 지원/관리 업무가 일반지원직에 해당된다.② 필요역량 : 수행하는 업무에 대한 전문적인 지식 요구되는 직종이며, 관련 ... 한 역량이라고 할 수 있다.2) 캐빈 서비스직1. 직무 소개 : 캐빈서비스직은 아시아나항공이 운항하는 국내선 및 국제선 여객기에 탑 승하여, 기내안전 관리 및 대고객 서비스 업무를 담당 ... 은 반드시 필요한 역량이라고 할 수 있다.4) 운항 관리직1. 직무 소개 : 항공기 운항통제 및 항공기 연료소모량을 고려한 최적의 비행계획 작성업 무를 수행한다. 구체적으로, 항공

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.03

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해피플라이트를 보고

안정적으로 운항이 된다 싶던 비행기는 또 다시 문제가 생깁니다. 이륙한지 두 시간여 만에 기체이상으로 인해 하라다 기장은 회항을 결정합니다. 직원들도 승객들도 모두 술렁이는 가운데 ... 의 기장과 부기장, 기내승무원, 관제탑의 직원들, 지상직 직원들까지 이제 모든 직원들의 임무는 '호놀룰루행 1980편'의 무사귀환입니다. 직원들은 모두 각자의 위치에서 최선을 다합니다 ... 으로 자세를 바꾸는 스튜어디스들의 새로운 모습도 보여줍니다. 스튜어디스들의 정신적, 신체적 노동은 실로 엄청나게 보입니다.‘항공사취업과 인사관리’ 수업을 들으며 우리가 항공사하면 떠오르

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.12.11

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세월호

부실한 안전 점검세월호 선장은 1년짜리 계약직 운항의 핵심인 갑판부 기관부 선원 17명 중 12명도 비정규기술직 선원 파견직 대체불법개조와 부당승인2013.1월 불법증축 ... , 한국선급 조건부 복원성검사 승인2013.2.25 해경, 형식적인 운항관리규정 승인2013.2.22 인천해경직원 3명, 제주도에서 3박4일간 향응2013.03 불법 증축 확인 않고 최종 ... 교육비용으로 54만 1천원 사용기업 규제 완화연안 여객선 선원의 75%를 비정규직으로 채용4침몰의 구조적 원인여객선비상수색구조계획서 국내선 제외선박안전기술공단, 부실한 선박검사출항전

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| 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.05.24

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장비 개꿀 자료

으로 틀린 것은?가.구난장치,긴급장치-(구난기관과의 통신)나.항공 교통 관제를 위한 통신-(관제 기관과의 통신)다.운항 관리를 위한 통신-(소속 항공 회사와의 통신)라.항공기운항과 관련없 ... 한 액량계는?가.직독식 액량계나.부자식 액량계다.??? 액량계라.전기 용량식 액량계31.동기계(synchroscope)에대한 설명으로 틀린 것은?가.회전자가 전부 3상단자로 되어있다.나

Non-Ai HUMAN
| 시험자료 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.07.29

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이스타항공 정비본부 정비일반직 자기소개서

을 입고 안전교육 및 운항실습을 하면서 선배들의 모습이 멋있게 보였습니다. 그 이후 저는 항공 관련직에 입사를 위해 꿈을 키우기 시작하였습니다. 우선 국제적인 감각을 익히기 위하 ... 면서도 운항 스케줄을 작성 및 정비관리하는 업무를 하였으며, 직접 조종사가 되어 비행관련 정보를 제공하는 역할을 하였습니다. 이외에도 XX대학교 항공학과 수석졸업을 하였으며 우주여행 ... 자기소개서이스타항공 정비본부 정비일반직 자기소개서자기소개서 + 면접예상기출문제각 항목별 좋은 아이디어 참고하세요.① 성장과정 (0/500자)저의 부모님의 교직에서 30년 넘

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| 자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.03.03

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(발표대본 포함) ERP시스템의 기본이해와 설계구조 + 대한항공의 성공적인 ERP 도입사례

부서들의 시스템 통합 구축 회사의 다양한 직급 별 업무 지원 전사적인 기간 업무지원 글로벌 사업을 중앙집중식으로 관리 다국어 지원 기반으로 글로벌 연계 시스템 구축 글로벌 사업확장 ... - 생산 중심에서 출발 - 재고비용 감소 목적 - 단순 자재수급관리 - 제조 자원 계획 - 기존 MRP 문제점 개선 및 재무관리 등 주요기능 포함 - 생산 중심에서 출발 - 원가 ... 절감 목적 - 경영환경과 정보기술의 변화 자연스럽게 ERP 가 주목 - 전사적으로 경영자원의 효율적인 관리를 위한 시스템 - 경영 관점에서 출발 - 경영 혁신 목적 - 기업간 또는

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| 리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.11.16 | 수정일 2016.12.09

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기업경제학 = ) 국내에서 과점시장 형태를 띠고 있는 업종 중 하나를 선정하여 다음에 대해 분석하시오.

자원을 가지고 있어, 무형자원으로는 우수한 교육훈련 시스템에 의해 양산된 항공직 및 지상직 승무원 등 인력 자원과, 국내에서 오랜 기간 동안 항공사이자 국적기로서 쌓아온 확고 ... 한 브랜드 이미지와 시장점유율, 국제적인 인지도와 평판도, 뛰어난 광고와 홍보 등 항공 관련 마케팅 노하우와 운항관련 기술적 노하우, 마일리지 프로그램 등을 들 수 있다. 신세계의 핵심 ... 기 때문에, 철저한 관리를 통해서 시정되어야 하며, 이를 위해서는 해당 분야의 만족도를 높일 수 있도록 물적, 인적 투자를 하는 것이 필수적이다. 물론 항공 서비스의 정시성이나 안전

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| 방송통신대 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.09.12 | 수정일 2018.09.14

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대한항공 인사관리 프로세스

는 고유의 복리후생제도를 운영함으로써 보다 폭 넓은 혜택을 받을 수 있다 .개 발 확 보 유 지 보상관리 보 상 직종 직급 일반직 객실 승무직 기술직 운항 승무직 실무자 호봉제 ... 시행하고 있는데 , 이러한 보상체계가 이루어진 이유는 무엇일까 ? 직종 직급 일반직 객실 승무직 기술직 운항 승무직 실무자 호봉제 + 수당 연봉제 관리자 이상 연봉제‘ 일반직 ... 수료 판별기준 : 서비스마인드 , 대면호감도 , 임기응변능력 경력 / 계약직 공개채용 객실 승무직 운항 승무직보 상 개 발 유 지 인력 선발 확 보 공개채용 인턴사원채용 : 비율

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.09.28 | 수정일 2015.10.25

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[행정법A+] 공무원의 의무 - (부제: '세월호 참사'와 '공무원의 본분')

운항 관리자가 화물 과적과 고박(固縛) 상태를 철저히 점검하기만 했어도 세월호가 침몰하는 일은 없었을 것이다. 그러나 운항 관리자들은 화물 과다 적재 여부를 자기 사무실에서 망원경 ... 으로 관찰할 정도로 운항 감독을 소홀히 했다. 그 운항 관리자들은 한국해운조합 소속이다. 해운조합은 해운사들 회비로 운영되는 조직이다. 즉, 운항 관리자가 여객선에 대해 까다롭 ... 조한 선박을 가져다 운항하도록 허가한 것은 누구인가? 물론 1차적인 책임은 세월호의 선주와 선원들에게 있다고 할 것이다. 그러나 이것을 철저히 감시·감독하여 허가해야할 의무가 있

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| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.08.30 | 수정일 2015.01.29

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해운산업의 어제와 오늘 그리고 내일

이 아니라 국민경제에 직간접적으로 기여함은 물론 전후방 관련 산업의 발전에도 일익을 담당한다는 점에서 해운 산업이 우리나라 경제에 시사하는 바가 크다. 해운산업은 막대한 외화운임수입 ... 진흥법’을 제정하여 수출입화물에 대한 국적선우대제도를 의무화하고, 선복량 증가에 박차를 가하였다.1970년대에 들어서면서 정부는 외항해운 육성방안을 수립하고 해운항만청을 수립 ... 신청과 함께 경영권을 포기했다. 하지만 자율협약은 이루어지지 못했고, 결국 법정관리로 이어지게 되었다. 법정관리가 이루어질지에 대해서는 확실히 알 순 없지만 이러한 혼란 속

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2019.06.02

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대한항공의 HR제도

:경력직 운항승무직 고정익 ( 전투기 , 수송기 , 통제기 ) 비행시간 총 1,000 시간 이상인 자 ( 단 , 후방석 비행시간 제외 ), 자격증명 (CPL, IFR, MEL ... .koreanair.com 양성체계2. 인사시스템 ( 개발 ) 출처 http://kr.koreanair.com 교육 ⦁훈련 기술직 정비관련 전문 관리자 및 전문 Engineer ... 하여 전문성을 갖추게 됨2. 인사시스템 ( 개발 ) 출처 http://kr.koreanair.com 교육 ⦁훈련 운항 승무직 최고의 비행기술로 안전 운항을 책임지는 조종사로서의 능력

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 46페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.05.24

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(방통대) (국제경영학) 미국 트럼프 정부의 무역정책이 향후 한국 기업에게 어떠한 영향을 미칠 것인지 분석하시오

에서 해당 국가의 직수출 물량 감소 뿐만 아니라 간접수출물량까지 감소한다. 이뿐만 아니라 3위 베트남, 일본, 호주, 인도 등 주요수출국 상당수는 미국과 중국으로의 수출물량이 우리나라 ... 경쟁력, 사후 관리(A/S) 능력 순으로 우위를 점하고 있는 것으로 분석됐다. 수출 강소기업으로 성장하기 위해서 필수적으로 확보해야 하는 해외시장으로 미국(20.7%), 중국(20 ... 과 물동량 감소로 악영향을 끼치게 된다. 특히 아시아에서 미주를 잇는 항로 운항 선사는 직접적인 타격을 받을 수 밖에 없다. 예로 대우조선해운이 파산을 맞게 된 직접적인 원인이라 볼

Non-Ai HUMAN
| 방송통신대 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.03.06 | 수정일 2019.03.07

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아시아나 항공의 조직문화-스킨십 경영을 중심으로

은 박 업종과는 달리, 다양한 직종을 가진 사람들이 다양한 부문에서 일하고 있는 다원화된 조직이다. 즉, 항공사 직원들은 일반직, 영업직, 공항서비스직, 캐빈서비스직, 운항직, 운항 ... 관리직, 정비직, 의료직 등과 같은 전문화된 부문에서 각자 자신 고유의 업무만을 수행하므로, 자신이 속해있지 않는 부문과 직종을 이해하기 어렵다. 예를 들어, 캐빈서비스직(승무원 ... )의 경우, 기내에서만 업무를 수행하므로, 기타 공항서비스직, 영업직, 정비직 등 타 직종을 이해하기가 어렵고, 지상근무만을 하는 공항서비스직의 경우, 운항직, 캐빈서비스직 등 항공기

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.26

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안전 사회의 정의와 안전 사회를 위한 대책 마련 연구

를 어긴 것이다. 두 번째로는 해운법의 허술함이다. 여객선 출항 전 정원 초과, 과적, 화물고정 여부를 점검해야 할 책임을 가진 운항관리자가 잘못을 하더라도 처벌할 수 있는 법 ... 에는 적정량 보다 3배 많은 3608t을 싣고 운항한 것으로 알려졌다. 또한 허술한 고박도 문제점으로 꼽혔다. 세월호는 컨테이너를 움직이지 모하도록 고정하는 지지대 역할을 하는 콘 ... 이 규격이 맞지 않았을 뿐더러 제대로 연결도 되지 않은 것으로 드러났다. 이러한 물리적 원인에 이어서 간접적인 원인으로는 첫째 비정규직 선장이다. 선원들은 수사 과정에서 비상 상황

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.01.04

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2021년 손해평가사 2차 대비 핵심정리

한다 이들의 법정대리인의 고의 또는 중대한 과실로 발생한 손해수확기에 계약자 또는 피보험자의 고의 또는 중대한 과실로 수확하지 못하여 발생한 손해제초작업, 시비관리 등 통상적인 영농 ... 활동을 하지 않아 발생한 손해원인의 직·간적접을 묻지 않고 병해충으로 발생한 손해보상하지 않는 재해로 제방, 댐 등이 붕괴되어 발생한 손해최대순간풍속 14m/sec 미만의 바람 ... 은 해당 품목에 한하여 가입 가능)4. 전정, 비배관리 잘못 또는 품종갱신 등의 이유로 수확량이 현저하게 감소할 것이 예상되는 과수원5. 시험연구를 위해 재배되는 과수원6. 하나

Non-Ai HUMAN
| 시험자료 | 127페이지 | 10,000원 | 등록일 2020.10.15

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아시아나항공 마케팅사례

이 뛰어나다 해도 고객을 만족시키지 못하는 항공사는 생존할 수 없다 . (2) 경영철학2. 아시아나항공 기업환경분석인구통계환경 : 전문직인구의 증가 및 인구의 다양화로 다문화 가정의 증가 ... 를 동시에 할 수 있는 어플리케이션 아시아나 항공의 실시간 출 · 도착 정보 , 잔여 좌석 조회 , 예약 확인 및 최신 운항시간표를 비롯해 개인 마일리지 조회와 지점 , 공항 정보 등 ... 션 마케팅인재육성 교육 평가 인권 임직원 보건관리 중장기 교육 로드맵 3단계 1. 글로벌 리더십 강화 2. 평생학습 기반 구축 3. 혁신인재 육성 직원교육활동 경력개발 성과평가 양성

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 31페이지 | 4,500원 | 등록일 2018.01.15 | 수정일 2018.10.10

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