"대운하 긍정적"의 검색결과 입니다.

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4대강 찬반 4대강 지역과 환경개론 부산신용보증재단 4대강 사업 장단점 중국문화족보 살수대첩

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"대운하 긍정적" 검색결과 281-300 / 599건

아프리카에 대한 이해 및 현황 시장 진출 전략

긍정적 측면 * 중국 상품의 급속한 시장 침투에 따른 국내 생산기반 약화 * 주력 섬유수출시장 ( 미국 · 유럽 ) 상실 * 미국 및 EU 의 대 아프리카 무역 특혜 효과 반감 ... 아프리카 민주화 운동 전개 추이와 원인 남 수단 분리 독립 주요 국가별 변화 예측도 아프리카 빈곤과 해결방안 아프리카 분쟁과 요인들 식민통치 후유증으로 인한 분쟁들 - 르완다대학살 ... 시장으로서의 아프리카 평가 주요 국들의 아프리카 진출전략 중국의 대 아프리카 진출 특징 중국의 접근 강화에 대한 아프리카의 반응 중국의 아프리카 접근에 대한 미국의 경계 아프리카

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| 리포트 | 45페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.04.05 | 수정일 2017.09.25

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국토개발과 환경문제

가 충분히 이루어지지 못하였으며 환경부하에 대한 충분한 고려 없이 자연자원과 생태계를 과도하게 이용하여 국토환경을 심각하게 손상시켰다.최근 논란거리 중 하나인 대운하 건설. 개발 ... 과 이윤획득이라는 측면과 환경훼손이라는 의견이 첨예하게 대립되고 있는 이슈 중의 하나이다. 이 글에서는 대운하 건설에 대한 찬성과 반대 의견을 통해 대운하 건설이 실효성이 있는가, 또 ... 에 의한 것이다. 국립환경연구원이 발표한 자료를 보면 경부고속도로에서 운하로 인해 5,000여대의 트럭이 감소되면 하루에 아황산가스 2.166kg이 줄고, 질소산화물은 4,664kg

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.09.16

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한반도 대운하 정책에 따른 입장

한반도 대운하 정책에 따른 입장- 목 차 -Ⅰ.서론Ⅱ.한반도 대운하에 대해서Ⅲ.한반도 대운하에 대한 상반된 입장Ⅳ.외국 운하와의 비교Ⅴ.결론 및 의견Ⅰ. 서 론정부의 측면 ... 일까. 바로 한반도 대운하 정책이다. 대운하 정책은 이 사업을 통하여 물류수송의 안정과 비용 절감, 경제의 성장과 실업률 해소, 더불어 소비경제를 활성화시킴으로써 근본적인 경기침체 ... 부흥정책의 일환으로 제기된 대운하 사업은, 국가 경제를 살리고자 하는데 그 목적을 두고 있음에도 불구하고 수많은 반대에 직면하고 있어 찬성과 반대 입장의 차이에 대한 비교와 그

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| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.24

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대운하가 환경에 미치는 영향과 정책성에 관한 고찰

에 도착해 석양의 철새 구경5일차- KTX로 서울로 돌아옴이상 대운하의 관광정책에 대한 긍정적인 측면 이었고, 부정적인 측면도 있다. 정부에서는 대운하의 관광정책 측면에서도 이와 같은 한다. ... 대운하가 환경에 미치는 영향과 정책성에 관한 고찰목 차서 론본 론Ⅰ. 한반도 대운하 사업의 개요1. 운하의 의의와 역사2. 이명박 대통령의 한반도 대운하 프로젝트3. 대운하사업 ... 의 기본계획Ⅱ. 대운하 사업 문제의 원인 및 쟁점 분석1. 식수문제와 취수원 확보 문제2. 홍수 등 재해 문제3. 대기오염 및 기후변화 문제4. 관광 효과5. 지역개발 효과6. 민자

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| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.07.23

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워터프론트

낙후지역의 개발로 인한 국가 경제 활성화 2. 여가 선택 폭의 다양화 - 1980 년대 말 경제 성숙기 이후 개인의 자아 실현 및 자기개발을 위해 여가의 중요성 인식 - 여가의 대중 ... 공간이나 부두 , 창고 등의 재활용을 통하여 지역이미지의 개선 - 도시 복귀운동과 함께 쇠퇴지역의 재생방안으로 활용 효과 정의 목적 중요성 특징 기능 유형 사례 긍정적 효과효과 정의 ... 시설 등 ) 들의 입지가 이루어지는 경우 자연경관과 부조화 초래① 신개발형 상위계획으로서 도시계획상의 지침과 대도시 도심부 기능 강화 , 지구로의 인구유입의 강화 를 목적으로 한

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| 리포트 | 42페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.07

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환경관련기사와 느낀점

를 통해 8대 실현과제를 수립했다. 서울시민들은 80년대 한강종합개발로 파괴된 한강 생태계를 복원하고 시민의 접근을 개선하자는 취지에 공감하고 긍정적으로 평가했다. 콘크리트 호안 ... 행정과 전시행정의 전형이라고 서울환경연합은 지적했다.금년 4월부터 10월까지 뚝섬과 가양지구 일대 한강변 경사면에서 진행 중인 인공호안 녹화공사와 한강변의 자연성을 회복하기 위해 ... , 뚝섬일대 한강 경사면의 콘크리트 제방에 자생적으로 자라던 기존의 식물을 베어 내거나 부직포로 덮어버리는 등 포크레인이 들어와 인공적인 설치물 공사가 한창 진행 중이었다는 전언이

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| 리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.08

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한국 정부의 위험 및 위기관리능력 평가

을 잠재우지 않은채 모든정책을 추진하려 한것도 문제가 있었던것이다.허나, 본견적인 시발점이 된것은 대운하건설이다. 이것을 공약으로 내세워 압도적인 지지율로 대통령이 된 당선자와 정부 ... 에게 왜 대운하건설이 현 정부의 큰 걸림돌이 된것일까? 그것은 대운하의 불확실성때문일것이다. 대운하 건설은 일자리를 창출하고 한강과 낙동강 구역의 산업화와 건설기업의 이익창출 등 ... -한국 정부의 위험 및 위기관리능력 평가현재우리나라는 이명박대통령이 당선된 이후 하루도 조용할날이 없이 수많은 일들이 일어나고 있다. 그 일들이 긍정적이고 좋은 방향으로 흘러갔

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.03

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우리나라 환경정책

지만 구체적인 대안은 미흡한 것으로 보인다. 이회창 후보는 환경영향평가의 강화를 통한 생태계보전을 약속하였으며, 새만금, 경인운하, 댐건설 등 대규모 국책사업에 대한 견해는 사업 ... 에 따라 견해가 달라 일관성이 없다는 지적을 받고있다. 새만금에 대해 이회창 후보는 사업추진을 기정 사실화 하고 있으며, 경인운하에 대해서는 방침유보를 주장하고 있다.7) 정부조직 ... 권 집중 억제와 지속 가능한 지역발전 역량 강화2. 정책대안3. 친환경적인 정부조직개편 : 회색정부에서 녹색정부로4. 환경 친화적이고 효율적인 물 관리 체계의 수립5. 대규모 환경파괴

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| 리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.03.24

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수에즈 운하 vs 파나마 운하

다.?수에즈와 파나마 비용 비교, 파나마 비싸유럽의 언론, 수에즈 긍정옵션으로 보도그렇다면 아시아-미동안간 서비스에서 ‘수에즈 운하의 이용은 언제(when), 어떻게(how), 왜 ... 서 주목해야 할 것은, 화주들의 시각이 수에즈 운하가 장차 긍정적인 옵션일 수 있다는 시각으로 변하고 있다고 유럽의 언론들은 전하고 있는 상황이다.? 스케줄의 정확성, 특히 도착 ... ☆수에즈 운하☆길이 162.5km. 아시아와 아프리카두 대륙의 경계를 이루는 수에즈지협에 굴착된 세계 최대의 해양 운하이다.수에즈 지협에 운하를 파서 항행할 수 있게 되면 지중해

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.06

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1297461816 Ⅸ. 근세 사회-明 (1)

지역의 물자교류, 운송, 교통을 위해 明정부는 隋?唐 이래의 대운하를 개축하였는데, 이것이 두 지역간의 상업발달을 촉진함.또 서북변경지역의 주둔군에 대한 군수품 보급과 조달은 상인 ... Ⅸ. 근세 사회-明삼황오제→하, 은, 주(서주)→춘추(동주)전국시대→秦(B.C. 221)→漢→위진남북조시대→隋→唐→5대10국시대→宋→南宋, 金→元→明근대의미- 문예 부흥 이후 ... )?추밀원(대도독부)→ 5군 도독부(군사적 분산), 어사대→도찰원(감찰 업무)?지방제도 - 省을 설치→ 부? 주?현의 보조기관-里甲制농촌에 거주하는 지주들의 기존세력과 권위를 이용

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| 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.03.10

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4대강유역의 개발의 문제점과 추진방안0k

을 구현하는 미래성장 동력으로 자리잡을 것이다.이와 같이 운하 계획은 시공간적으로 미칠 파장이 상상하기 어려울 정도로 대규모 사업인 만큼 실행 이전에 주도면밀하고도 신중한 사전 ... 이 매우 성공적으로 돼야 한다”고 말했다. 대통령자문 지역발전위원회 최상철 위원장은 “4대강 살리기 사업은 대운하와는 사업 목적부터 다르기 때문에 전혀 상관이 없다”고 말 ... 대강에 16개의 보를 설치하는 등의 4대강 살리기는 한반도 대운하와 다를 것이 없다”고 주장했다.3) 수질 개선 뚜렷한 대책 없어정부가 수질 개선을 4대강 사업 목표 가운데 하나로

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| 리포트 | 18페이지 | 4,300원 | 등록일 2009.04.28

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세계적인 운하와 한국의 경부대운하(특징과 규모,경제성,환경파괴문제,파급효과)의 대한 최종리포트입니다.

세계의 대표적인 운하와 경부대운하 ... 에서도 오래 생활하였고 ?여행을 좋아 하다보니 여러 나라의? 크고 작은 운하들을 많이 돌아보는 기회가 있었다. 특히 경부대운하가 모델로 한 RMD운하(Rhine-Main ... 고, 배우게 되었다. 필자의 이러한 체험을 바탕으로, 몇 개의 대표적인 운하의 예를 들면서 경부대운하와 관련된 것들을 설명하고 문제점을 지적하고저 한다. 이제까지의 찬반론들에는 운하

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.21

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청년실업난을 극복하기 위한 방안

계획이다. 정부의 일자리 창출 정책 중 ‘인턴제도의 지원’은 반대하지만 ‘한반도 대운하 건설’은 청년실업과 일자리 창출에 아주 긍정적인 면을 가지고 있다고 생각한다. 민간투자제도 ... 문제는 해결될 수 없으며 더욱 악화할 것이다.2) 민간투자제도활성화 실시이명박 정부가 취임당시에 가장 많은 이슈가 되었던 ‘한반도 대운하 건설’이 정책이 민간투자제도 활성화를 위한 ... 했다. 현재의 정부는 이러한 일자리를 창출하기 위하여 ‘한반도 대운하’라는 정책을 펴고 있다. 물론 정책적으로 보았을때는 그 전망이 좋다. 하지만 누가 그러한 사업에 투자를 할 것인가

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.09.03

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[경영, 관광, 행정] 한반도 대운하의 영향-관광부문

합니다.제 2장 본 론제 1절 한반도 대운하의 긍정적 효과1) 관광과 한반도 대운하관광은 고부가가치 서비스산업으로서 외화획득, 고용창출, 투자촉진을 통한 삶의 질 향상, 인적교류 ... 다. 우리는 청계천에서 기적을 목격했다. 콘크리트 숲이었던 청계천에 연간 수천만 명의 내외국인이 몰려들고 있다. 그 청계천의 감격보다 수백 배, 수천 배의 감동이 한반도대운하를 통해 ... 이루어질 것이다.2) 한반도 대운하와 레인보우벨트우리나라는 엄청난 관광축을 가지고 있습니다.우선 동북아 중심의 지정학적 입지와 일본, 중국 관광시장이 인접해 있다는 이점이 있

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.17

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한미fta_찬성_주장

다는 이야기이다. 요즘에 이슈화 되고 있는 한반도 대운하도 밀실행정으로 몰래 계획을 짜고 추진하고 있다고 하는데 이는 매우 잘못된 것이다. 특히 대운하 같은 계획은 물론 운하가 자기 ... FTA가 우리나라에 미치는 영향은 긍정적인 측면과 부정적인 측면으로 양극화 되어 첨예하게 대립하고 있으며 모든 의사결정단계와 같이 양극의 성질을 가지고 있는 문제라 유리한지 불리한지 ... 의 효과를 가져 올 것이다.둘째, 동북아 시장을 겨냥한 외국인 직접투자 유입이 급증하게 된다는 사실이다. 멕시코의 경우 NAFTA 체결 후 연 평균 105억 달러의 미국의 대 멕시코

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.27

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[A+ 레포트] 4대강 정비 사업 논란 찬반의견 및 견해

한다는 내용이다. 이 사업은 초기부터 국민의 반대로 포기를 선언한 한반도 대운하 사업의 명칭만 바꾼 것이라는 의혹이 시민단체와 언론사를 중심으로 제기되고 있다.2. 4대강 정비 ... , 드디어 이명박 정부가 4대강 사업에 첫 발걸음을 내딛었습니다. 저번 대운하 건설에 대한 심한 비판들에 의해 실패했던 사업. 이번엔 자신이 원했던 또 다른 계획이었던 4대강 사업 ... 사업(약칭, 4대강 사업)은 긍정적인 입장에서는 4대강 살리기 사업, 비판적인 입장에서는 4대강 죽이기 사업이라고도 불리는, 2008년 하반기부터 이명박 정부가 추진하는 한국형 뉴딜

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| 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.31

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라인홀드 니이버(라인홀드 니버)의 생애, 라인홀드 니이버(라인홀드 니버)의 신학 사상, 라인홀드 니이버(라인홀드 니버)의 인간관, 라인홀드 니이버(라인홀드 니버)의 유한성 분석

나온 교리사 및 교회사로부터 현대신학에 이르는 2천년의 대서사시를 진술하여야 한다. 그것도 소위 기독교 역사신학이라는 굴레는, 교리와 교회라는 수레의 두 바퀴처럼 공존하여 온 것 ... 에 관하여 철저한 훈련을 받았다. 그러나 예일대학에서 그는 자유주의적 사회철학과 신학의 영향을 강하게 받았다. 그는 예일대학교 신학부에서 1914년에 신학사(B.D)를, 그 다음 해 ... 는데, 이 기간이 니이버에게 있어서는 그의 일생 중 가장 귀중한 체험을 했던 기간이었다. 1915년은 새로운 역사가 시작되던 해로써 파나마 운하가 1914년 개통되었고, 제1차 세계

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| 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.18

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4대강 정책의 실효성에 대한 고찰

을 낳기도 하였는데, 그 대표적인 몇 가지 논란으로는 ‘대운하 사업 논란, 과다 예산 지출논란, 타 예산 삭감 논란, 수질 악화 논란, 멸종위기종의 폐사 관련 환경오염 논란’*2 등 ... ‘4대강 정책’ 어떻게 받아들일 것인가-실효성 여부에 관한 고찰-목차-1. 시작하는 말2. 4대강 정책이란?3. 4대강 정책에 대한 긍정적 시각3-1. 재해 예방 및 물 부족 ... 해결3-2. 수질 개선 및 하천복원3-3. 경제적 측면4. 긍정적 시각에 대한 반박-4대강 정책의 논란 및 부정적 시각4-1. 재해예방이 안 되는 4대강 정책4-2. 수질 악화 논란

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.16

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경부운하에 대한 나의생각

2007년 12월, 대선을 앞둔 시점에서 유력한 대통령 후보 중 한 명이 한반도 내에 한강과 낙동강을 잇는 대운하를 건설하겠다는 내용을 주 공약으로 내세우고 있다. 이러한 대규모 ... 의 근거와 긍정적인 효과를 예상하고 이러한 공약을 내세웠겠지만, 이에 대해서 전문가들뿐만 아니라 일반 시민들도 터무니없는 주장이라는 의견이 다반사이다.우선 가장 문제시 되는 것 ... 내륙운하는 철도의 등장으로 쇠퇴했고, 철도는 자동차와 고속도로의 등장으로 쇠퇴했으며,이런 이유로 외국 운하의 대부분은 이용을 중단한 상태이고 성공적인 몇 개의 운하만 이용되고 있

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.26

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[한반도대운하]한반도대운하의 찬반양론과 향후과제A+ -한반도대운하 찬성, 한반도대운하 반대-

) 한반도대운하의 당위성과 장점 및 긍정적인 견해의 근거2)한반도대운하의 불가성과 단점 및 부정적인 견해의 근거4. 한반도 대운하 찬성론자들의 주장1) 한반도 대운하는 물류비용 ... Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 운하의 역사와 현재2. 이명박 대통령의 한반도대운하 프로젝트1) 한반도 대운하란?2) 한반도 대운하로 인한 물류비용 절감3) 한반도 대운하의 친환경 ... 성① 수질 개선, 수자원 보호, 관광사업의 발전② 대기오염 감소③ 고속도로 건설로 인한 살림훼손 방지4) 수자원의 효율적 활용으로 인한 홍수와 가뭄 방지5) 한반도 대운하 건설에 따른

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| 리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.03.25

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