"적하보험약관"의 검색결과 입니다.

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해상손해 사례 적하보험분쟁사례 보험 신협회적하약관 적하보험 판결 무역보험 icc약관 인코텀즈 2020

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"적하보험약관" 검색결과 261-280 / 706건

공동해손

에 따른다."는 별도의 조항이 삽입되어야만 효력이 발생한다. 이에 따라 세계 각국에서 사용하고 있는 해상보험증권과 선하증권에는 대부분 공동해손은 요크-앤트워프 규칙에 따른다는 약관 ... 1. 공동해손의 개념1-1. 공동해손제도의 등장해상보험에서 시행되고 있는 공동해손제도는 공동의 안전(common safety)을 위하여 희생된 손해를 해상사업과 관련되는 모든 ... 규칙공동해손제도는 기원전부터 해상운송의 관습으로 정착되어 오다가 해상보험의 영역이 점차 확대되면서 오늘날에는 공동해손에 의한 손해까지도 보험자가 보상해 주고 있다. 현재 공동해손

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.09.18

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전자무역과 보험

담보의 원리에서 벗어났기 때문1. 해상적하보험계약의 의의 2. 해상적하보험의 담보기간 3. 협회적하보험약관 III. 해상보험III. 해상적하보험계약 1. 해상적하보험계약의 의의 1 ... 약관 1) 의의 - 해상적하보험의 보상범위에 관한 보험조건을 규정한 것으로서 , 런던 보험자협회가 1912 년에 제정한 특별약관을 말한다 . 2) 구협회적하약관 - 종래 해상보험계약 ... : 협회적하약관 (ICC) 에 의해서 체결 - 손해보상범위 : TLO, FPA, WA, A/R - FPA, WA : 열거책임주의 - A/R : 포괄책임주의III. 해상적하보험계약

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| 리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.07.04

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구적하약관 번역문

적하보험 약관에 대한 간단한 설명우리나라에서는 적하보험약관을 전 세계적으로 사용하고 있는 영국의 해상보험증권 및 약관을 사용하고 있습니다. 적하보험 약관은 구협회 적하약관과 신 ... 가 차이가 있으나, 우리나라 보험요율은 구약관 ICC (WA) 와 신약관 ICC (B)조건을 제외하고는 거의 동일하게 사용하고 있습니다.구 협회 적하약관 (INSTITUTE ... 협회 적하약관으로 구분되어 있는데, 구협회 적하약관은 1779년 이후 수 차례의 개정을 거쳐 1963년에 완성되어 지금까지 사용되고 있습니다.그러나 구협회 적하약관은 내용이 복잡

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.15

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공동해손/공동해손사례/해손/해손사례/국제운송론/국제물류론/국제운송물류론/물류론

보완 . 강제성 x ( 계약서에 별도의 조항으로 효력발생 ) 세계각국해상보험증권과 선하증권에는 대부분 요크 - 앤트워프 규칙에 따른다는 약관이 삽입되어 있다 .本 _ 2 ... 의 존재를 의미한다 .”序 _ 2. 성립요건 中 위험조건 해상 사업을 구성하는 선박과 적하 의 공동안전 을 위협하는 현실적인 공동의 위험 이 존재하여야 한다 . 1. 위험의 종류 ... 와 발생 원인을 묻지 아니한다 . 2. 위험이 현실로 존재하여야 한다 .序 _ 2. 성립요건 中 처분요건 해상 사업인 선박과 적하를 공동 위험으로부터 보호하기 위하여 공동 안전

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| 리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.07.06 | 수정일 2018.10.11

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P&I 클럽 및 보험 최종

에 의한 책임 및 비용1) 충돌책임선박보험의 대상이 되는 충돌손해배상금의 1/4, 또는 별도 합의한 비율에 따라 보상한다. 영국의 3/4 선박보험충돌약관은 자기부담(Owner's ... 에, 회수불능이 되는 그 금액을 P&I 보험에서 보상하고 있다.2) 선박의 적하에 대한 충돌배상책임일반적으로 운송계약에는 자기 선박의 적하에 대한 손해배상은 항해과실의 경우에 면책 ... 가 적하의 멸실, 손상 등에 대해서 운송계약의무를 위반하여 배상책임을 부담하는 경우의 책임을 보험자가 보상한다. 다만 'Hague Rules' 또는 'Hague Visby Rules

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| 리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.07.10

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글로벌무역 해상보험의 기초와 계약실무

다.② 적하보험의 경우 ICC의 운송약관“운송개시를 위하여 출하지 창고 또는 보관창고를 떠나서”부터 보험자가 책임 지고, 통상의 운송구간동안 계속 담보되며, 종기는 첫째, 증권 ... 될 때 셋째, 최종 양륙항에서 양륙이 완료 된 후 60일이 경과된 때 종료된다고 규하고 있다. 협회적하약관상의 보험기간보 험 개 시보 험 종 료화물이 운송개시를위해보관창고를 떠날 ... 에 의해 발생하는 선 박이나 적하에 대한 손해를 보험사고로 하여, 보험자는 손해를 보상할 것을 약속하고 피보험자는 대가로 보험료를 납부할 것을 약속하는 경제제도로 손해보험의 일종이

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| 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.25

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글로벌무역 해상위험과 해상손해

하더라도 면책약관(exclusion)에 해당하는 위험에 의한 손해가 발 생하는 경우는 담보하지 않는다.(2) 열거책임주의해상보험계약에서 보험자가 책임지는 위험을 구체적으로 열거 ... 하고, 열거되지 않은 위험에 대해서는 이를 부담하지 않는 방식인데, 이를 제한책임주의라고도 한다.협회적하약관에서 ICC(B)와 ICC(C)는 이 열거책임주의를 채택하고 있으며 거증 혹 ... 된 종류의 물건으로 존재할 수 없을 정도로 심한 손상을 입은 경우ⓒ 선박이나 적하 등이 충돌, 침몰, 좌초 등으로 완전히 파괴되어 복구가능 성이 전혀 없는 상태ⓓ 피보험자가 보험

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.25

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무역, 보험]해상운송인의 책임과 적하보험, (헤이그룰 - 헤이그 비스비룰을 중점으로)

. 함부르크룰은 헤이그?비스비룰을 변경한 개정조약이다.2. 헤이그 룰과 적하보험우리나라에서 발행되는 선하증권 약관, 즉 운송계약조건은 모든 선박회사가 통일하여 사용하는 것은 아니 ... 해상운송인의 책임과 적하보험(헤이그룰 - 헤이그 비스비룰을 중점으로)目次Ⅰ. 서론1. 주제 선정 배경 및 목적Ⅱ. 본론1. 해상운송인의 책임과 국제조약2. 헤이그 룰과 적하보험 ... (1) 해상적하보험과의 관계1) 해상운송인의 유책사유와 적하보험2) 운송인의 면책사유와 적하보험3. 헤이그?비스비룰과 적하보험4. 상법과 각종 국제조약상 운송인책임의 비교Ⅲ. 맺음

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.02.21

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무역상무론 - 무역계약의 기본조건2

못한 위험을 만나 손 해(loss or damage)가 발생할 가능성이 있다. 따라서 이러한 담보하기 위하여 적하보험(cargo insurance)에 부보하는 것이 필요.보험조건 ... 과 담보 구간O 기본적 담보조건 : 협회적하약관 - 협회적하약관 : 구약관과 신약관으로 구분. 현재는 두 가지를 혼합하여 사용. - 구약관 : AR(전위험담보), FPA(분손부담보 ... ), WA(분손담보) - 신약관 : ICC(A), ICC(B), ICC(C)보험 금액O 보험금액(insured amount)이란 보험사고 또는 소정의 손해가 발생한 경우 보험자

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.26

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무역과 보험

설명.협회적하약관의 개념과 구분_9 구협회적하약관_9신협회적하약관_10 특약의 종류_10참고문헌_10 참고사이트_10과제1> 보험계리사, 손해사정사, 보험설계사(보험모집인), 보험 ... 적으로 요약설명.Lloyd's(로이즈)_7 로이즈의 발전과정_7로이즈의 현황_8과제4> 협회적하약관 (Institute Cargo Clauses ; ICC) 에 관하여 체계적으로 요약 ... 의 관례 및 절차에 따라 이루어졌는지 확인하고, 보험금 청구의 적정성을 심사하기 위해 변호사, 의사 등의 자문을 구한다. ④조사 자료와 보험약관 등을 분석ㆍ정리하고 지급해야 할 보험

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.07.25

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판례를 통해 접근한 상해보험

, 적하보험에서는 수출입화물, 선박보험에서는 선박이 바로 대표적인 보험의 목적물이다. 해상보험에서는 해상위험으로 손해가 생길 수 있는 객체라면 모두 보험의 목적물이 될 수 있다. ... 에 대한 적하보험의 경우는 통상 2개국가 이상이 관여 되며 선박보험의 경우, 높은 보험가입금액으로 인해 국제적인 재보험 거래가 이루어지게 된다.2. 영국의 법률과 관습의 적용역사 ... 었다. 200년이상, 이 증권을 토대로 여러 법률과 관습, 판례가 생겨나다 보니 영국의 법률과 관습을 토대로 하지 않고는 정확한 조문해석과 적용이 불가능하게 되었다.우리나라의 적하보험

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| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.06.15

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건설 공사 보험

하는 손해적하보험 운송보험 내륙운송시 건설공사보험 특약담보완성된 토목공사물에 발생하는 물적손해화재, 천재지변 등의 각종사고 교량, 댐 등의 붕괴완성토목공사물 보험완성된 시설물에서 발생 ... 까지 사고가 발생하지 않았으며, 실사후 위험의 증감유무를 검토함을 전제조건으로 하며, 보험가입금액은 공사목적물의 기 시공분을 포함한 완성가액으로 책정해야 함2. 상품내용(2) 약관 ... 은 손해* 대부분의 보험계약은 독일식 약관을 사용함2. 상품내용(3) 보상하는 손해 / 보상하지 않는 손해보상하는 손해화재,낙뢰,폭발,항공기 추락, 소화작업으로 인한 손해 홍수,범람

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| 리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.08.21

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판매자 표지

[해상보험] 해상위험의 종류와 사이버 적화보험

가 시도되었는데도 불구하고 전손이 발생하게 되면 보험자는 손해액과 손해방지비용까지 지급해야 한다 .(2) 손해방지의무 손해방지약관 적하 보험의 손해방지약관 협회적하약관의 제 16 ... 까지 존속해오던 여러 가지 판례를 정리하여 간결하게 성문화한 판례법 , 우리나라 해상보험업계는 영문 보험약관을 사용하고 있고 , 말미에 손해보상을 둘러싼 제 문제는 영국법에 준거 ... 한다는 준거약관이 삽입되어 있어 , 그 중요성을 인지해야 한다 .보험 관련 용어 보험자 (Insurer, Assurer, Underwriter) 보험계약을 인수한 자로 보험사고 발생

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| 리포트 | 35페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.02.10

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전자무역과 보험

2) 협회 적하 보험약관 3) 특수보험조건 해상적하전자보험의 청약 1) 적하보험계약의 체결 2 ) 해상적하 예정 보험계약 3) 해상적하 전자 보험증권 2 . 1. 전자무역보험제도 ... 여부 불문 통상의 운송과정이 아닌 보관 , 할당 , 분배를 위한 장소에 인도 3) 본선으로 하역을 종료후 60 일 경과하는 시점2.2) 협회적하 보험약관 ( Institute ... 전자 무역과 보험전자 무역 보험 제도 CON TENTS 해상적하 보험 1) 의의 2) 당사자 3) 주요 용어 4) 해상위험 과 해상손해 해상적하 보험 계약 1) 의의 및 담보기간

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| 리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.07.02

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인코텀즈2000,2010 차이점 ppt

Incoterms2010 은 개정된 협회적하약관 (ICC, 2009 년 개정 ) 이 반영된 최초의 버전이므로 그 약관의 개정사항을 반영한다 . 보험관련 당사자의 의무를 명확히 하기 ... 위하여 일부 표현 변경 ◎ 보험부보매도인은 물품을 ‘선적’ 하거나 또는 ‘선적된 물품을 조달’ 할 수 있는 것으로 규정 ☞ 화물운송 과정에서 여러 차례 전매가 발생하 는 경우

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.21

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해상보험

※ Lloyd's S.G. Policy1779년에 채택되어 1975년 런던보험시장에서 채용된 이후 약 200년 동안 거의 그대로 사용되어왔으며 협회적하약관을 특약으로 첨부하여 사용 ... 하항에서 피보험화물 전체가 양륙된 후 60일이 경과될 때(수입의 경우는 30일)9. 신협회적하약관상의 담보위험과 면책위험담보위험ICC(C)ICC(B)ICC(A)화재 또는 폭발 ... ICC(A/R)과 ICC(A)조건이 해당된다.● 2009년 개정 협회적하약관(ICC)의 도입과 ICC(1982)와의 비교① 면책조항들의 적용범위가 축소되어 피보험자에게 유리

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| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.09.12

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전자무역,해상보험,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

신속히 해외로 발송해 수출대금을 조기 회수하는 전자무역 시스템전자해상보험 ( 적하보험 ) 의 추진경 과 1992 년 11 월 ~ 1993 년 5 월 : 동양 , 삼성 , 동부사 ... 로 결정 1990~91 년 : 전자문서개발 전문위원회에서 적하보험청약서 및 보험증권발급통지서의 표준화 1993 년 : 배서관련 문서 표준화 작업이 실시 1995 년 5 월 : 보험 ... 전산망 , 무역자동화망 연계 . 적하보험청약서와 적하보험증권발급 통지서에 대해 EDI 실시 1997 년 1 월 : 적하보험 배서청약서와 배서 발급통지권 발급통지서에 대해 EDI

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| 리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.17

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해상보험

이 존속하는 기간으로서 보험계약기간과 일치하는 것이 가장 바람직하지만 적하보험의 경우 보험약관에 의하여 보험기간이 보험계약기간보다 짧아지는 경우도 있고 또 길어지는 경우도 있다. 보험자 ... ②적물이 손상되는 경우 그 화물이 (A)조건으로 부보되어 있다면 화주는 보험자로부터 그 손실을 보상받을 수 있다.4)기타 부가 및 특별약관적하보험에서 화물이 선박으로 운송되는 경우 ... 1.해상보험의 정의항해와 관련된 사고로 인한 선박이나 적하의 손해를 담보하기 위해 이용되는 것으로서 보험계약자는 보험료를 지급하고 보험자는 항해와 관련된 우연한 사고로 보험

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| 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.03.31

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보험계약의 무효와 실효

자의 보상책임3. 실효약관과 보험자의 보상책임4. 보험계약의 실효 판례Ⅲ. 보험계약의 부활1. 의의2. 보험료 미납으로 해지된 계약의 부활3. 보험사의 부당한 계약전환 권유 등 ... 이 무효로 되는 경우가 많다.2. 보험계약의 무효 사유가. 보험계약이 취소된 경우보험자가 상법§638조의 3(보험약관의 교부?명시의무)에 위배하여 보험계약 체결 시 약관의 교부?설명 ... 외래의 사고로서 보험약관에서 재해의 하나로 규정한 ‘추락’에 해당하여 사망보험금의 지급대상이 된다고 판단한 원심을 수긍하였다.라. 고혈압 진단사실이 보험계약의 무효사유에 해당

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| 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.05.08 | 수정일 2023.01.15

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무역해상보험실무기초

이나 적하에 대한 손해를 보험사고로 하여, 보험자는 손해를 보상할 것을 약속하고 피보험자는 대가로 보험료를 납부할 것을 약속하는 경제제도로 손해보험의 일종이다.(2) 3. 해상보험의 관련 ... 조쌍방과실충돌조항○○○※ ○는 보상되는 담보위험, ×는 보상되지 않는 담보위험의 표시임.(1) 2. 신협회적하약관면책약관(1) 일반면책약관(General exclusion c ... 무역해상보험실무기초. 제1장 해상보험제11장 해상보험(0) 1. 무역거래와 해상보험과의 관계물품을 운송하는 과정에서 선박의 좌초(stranding), 침몰(sinking), 충돌

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| 리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.31

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