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"모멘트 접합부" 검색결과 261-280 / 871건

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    구조 시스템
    에 일반적으로 사용? 반 강접합 - 접합부 모멘트 - 회전 특성이 해석에 포함되는 경우 사용, 시공용이, 비용 유리, 저층 건물로 제한? 완전 용접 접합 - 시공 용이, 강도 연성 ... 멘트 저항 골조 시스템의 높이? 최대 20~30층 규모의 건물구조에 적합접합부의 강도 및 연성? 휨 변위 제어를 위한 중요한 고려사항높은 차수의 부적절 구조물한 개 또는 그 이상 ... 부재(보와 기둥)로 구성된 구조시스템을 모멘트저항 골조시스템(강성 골조 구조)이라고 한다.강성(모멘트저항) 골조시스템은 건축계획에 있어 평면제약이 비교적 적고 시공이 용이한 장점
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.04.26
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    건축구조 1방향 슬래브 - 1wave 슬라브 구조실험 PPT
    와 설계 모멘트해석 모델에 의한 부 모멘트 M1지지 부재면에서의 부 모멘트 M1 - VC/2 (V = 지점에서의 전단력)단부 강성을 고려한 부 모멘트 M1 VC/3중앙부의 정 모멘트 ... 적 고찰1방향 슬래브에서는 한 방향의 휨모멘트만 고려하면 되므로 해석이 간편하고 모멘트 방향의 경간이 짧아 슬래브의 두께나 철근량을 줄일 수다.1방향 슬래브의 두께와 처짐-1방향 ... -처짐 해석시단위 폭을 가진 직사각형 보로 해석하중은 사용하중..PAGE:92. 이론적 고찰1방향 슬래브의 해석해석 방법탄성해석에 의한 방법모멘트계수에 의한 방법패턴 하중에 의한최대
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    | 리포트 | 56페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.05.30
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  • 판매자 표지 자료 표지
    구조물 지지점의 종류에 따른 실제 사례조사하기(롤러,힌지,고정)
    지점 기호그림 14 고정지점그림 15 고정지점(강구조 베이스플레이트 도면)그림 16 고정지점(강구조 모멘트 접합부 도면)그림 17 고정지점 사진 1그림 18 고정지점 사진 2그림 ... 베이스플레이트 도면)그림 8 회전지점(강구조 전단 접합부 도면)그림 9 회전지점 사진 1그림 10 회전지점 사진 2그림 11 회전지점 사진 3그림 12 회전지점 사진 4그림 13 고정
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.08.03
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  • 판매자 표지 자료 표지
    전형적 내진배근상세
    mmTHEREFORE s LEQ 133.2 mm ⇒ s = 100 mm중간모멘트골조 - 기둥기둥단면 요구사항기둥 단면0520.5.1.4기둥단면 요구사항 보의 종방향철근이 보-기둥 접합부 ... 전형적 내진배근상세목 차1 검토 구조물 12 특수모멘트골조 - 휨부재 12.1 휨부재 요구사항 12.2 철근량 제한 22.3 인장철근 이음구간 32.4 후프철근 배치 구간 42 ... .5 내진갈고리를 갖춘 스터럽 배치 52.6 90° 표준 갈고리 52.7 기둥 양면에 보가 있는 경우 63 특수모멘트골조 - 기둥 63.1 기둥단면 요구사항 63.2 철근비 제한
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.08.03
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  • 자료 표지
    철근콘크리트 보-기둥 접합부의 비탄성 회전 능력에 대한 성능 평가 (Performance Evaluation of Inelastic Rotation Capacity of Reinforced Concrete Beam-Column Connections)
    한국지진공학회 이기학, 우성우
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    | 논문 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.04.01 | 수정일 2023.04.05
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  • 자료 표지
    스태거드 트러스 관련 피피티입니다. 개념과 구조에 대해 자세히 풀었습니다
    시스템의 캔틸레버 작용은 기둥에서의 휨모멘트를 최소화한다 . 일반적으로 기둥은 축하중에 의해서만 설계한다 . 기둥단면의 강축은 전체 프레임에서 건물의 길이방향에 유리하도록 배치 ... 에 설치함으로써 전체 하중을 줄이고 시스템을 강하게 만든다 . 트러스란 ? 트러스 (Truss) 란 모든 부재가 휘지 않게 접합점을 힌지 (Hinge) 로 만든 삼각형의 구조물 ... 딜 트러스는 일반적으로 복도에 사용됨 지상층 내부에는 기붕이 없음 트러스 하현재부터 주변 트러스의 상현재까지 프리케스트 콘크리트 지상층에는 브레이스드 프레임 설치 필요 외부의 모
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.03.13 | 수정일 2016.04.04
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  • 자료 표지
    항공기기체II 항공기 중량의 종류와 무게 중심을 구하는 공식
    ) : 대부분의 연료가 날개에 탑재되는 항공기는 연료가 비어있는 상태에서 비행하게 되면 항공기 전체 중량이 모두 동체와 날개 접합부에 작용하여 구조적 강도를 초과할 수 있으므로, 항공 ... 는 (-) 부호를 붙인다.Moment(모멘트) : 어떤 무게와 그 무게까지의 팔 길이를 곱한 값. 이 값은 어떤 무게에 의한 회전력(토크 값)을 의미하며, kg-cm 또는 in-lb ... 에 놓여져 있는 무게와 거리가 다르지만 모멘트는 동일한데 이렇게 좌우에 나타나는 모멘트가 정확하게 일치하는 지점이 무게중심이 되는 것이다.또한 무게중심을 기준선으로 잡으면 모든 모멘트의 합의 "0"이 되는 것을 알 수 있다.
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.12.26 | 수정일 2015.12.03
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  • 자료 표지
    구조디자인 - 마이더스를 활용한 프로젝트
    입면도 구조부 재 강접합 핀 접합 구조평면도건축 / 구조개요 건축도면 구조 도면 설계기준 모델링 해석결과 오류수정 MIDAS G en Trial 구조입면도 구조입면도 ( 북측 ... 해 DAS G en Trial 해석결과 – 반력 - 모멘트 + 전단력 반력 처짐 응력 Check 지점반력건축 / 구조개요 건축도면 구조 도면 설계기준 모델링 해석결과 오류수정 ... MIDAS G en Trial 해석결과 – 처짐 - 모멘트 + 전단력 반력 처짐 응력 Check 변형도건축 / 구조개요 건축도면 구조 도면 설계기준 모델링 해석결과 오류수정 MIDAS
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    | 리포트 | 54페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.28
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  • 자료 표지
    시멘트 콘크리트 제품
    . 콘크리트 제품..PAGE:3시멘트 제품과 콘크리트 제품 개요시멘트 콘크리트 제품시멘트 제품 - 시멘트를 주요재료로 하여 모래, 자갈, 석면, 목모, 목편 등을 1종 또는 2종 이상 ... 가 무겁게 된다.2.대형의 것은 공장으로부터 수송과 양중이 곤란한 경우가 있다.3.부재와 부재의 접합부 처리가 부실하면 구조상, 또는 방수,방음상의 약점이 되기 쉽다.4.설계의 자유 ... 재목모와 거친 시멘트 성분들 사이의 공극율이 흡음 및 단열의 효과를 나타낸다.구조용재보다는 주로 음향시설물의 내부마감재로 흡음 및 단열을 하는데 사용된다.무기질이 목재를 둘러싸
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    | 리포트 | 38페이지 | 2,500원 | 등록일 2015.10.16 | 수정일 2021.04.11
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    항공기 중량의 종류와 무게중심을 구하는 공식
    었을 경우, Driftdown 영역과 Level Off 영역에서도 (엔진 부작동 상태에서) Terrain 을 회피할 수 있도록 제한한 중량이다.4. 모멘트(Moment)모멘트란 ... 는 연료가 비어있는 상태에서는 비행중 항공기 전체 중량이 모두 동체와 날개 접합부에 작용하여 구조적 강도를 초과할 수 있으므로 제작사에서 지정해 놓은 중량으로 MZFW를 초과하지 않 ... )의 모멘트라는 양(量)을 쓴다. 이것은 회전축에서 힘의 작용점에 그은 반지름벡터 r와 힘의 벡터 F의 외적(外積:벡터곱)인［r,F］로 정의되는 벡터량이며, 힘 F 대신 운동량벡터
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    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.11.13
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    콘크리트부실시공사례-상품백화점
    배근량을 표시하고 있을 뿐 , 시공 시 주의가 필요한 코아의 슬래브의 접합부 , 코아벽과 보의 접합부 , 기둥과 슬래브 및 각종 개구부등 주요부분의 구체적인 보강 상세도면이 전려 ... 은 하중을 지탱하는 기둥 사이에 높은 잉여도가 발생하여 기둥이 빠져도 다른 기둥들이 하중을 아래로 전달 . 지판이 없는 경우 휨모멘트와 전단력에 저항할 수 있는 저항능력 감소 ... 을 90kg/㎡ 으로 계산되어 있다 . 그러나 설계도서에 표시된 물매 1/100 에 맞춘 시공에 따르면 가장 불리한 중앙부 누름콘크리트의 두께는 280mm 이고 , 붕괴현장에서 수거
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.11.12
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    인장응력과 보의 종류에 대하여
    장착부와 동체, 그리고 착륙장치 및 날개 중간의 지지점의 세 점이 서로 트러스를 이루어 큰 모멘트와 전단력이 걸리지 않도록 되어 있다.장점은 외팔보식에 비하여 무게가 가볍고, 간단하게 장착할 수가 있다.☞외팔보식 : 날개의 모든 하중이 날개 장착 부분에 작용한다. ... 부분으로서 이용된다.W(4)게르버보 : 연속보의 도중에 핀 접합을 두고 정정보로 한 보. 힘의 균형 조건만으로 응력을 구할 수 있고, 또 어느 스팬에 작용하는 힘에 의해서 생기
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.11.19
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    건축구조계획 중간고사 정리본
    은 구조체-일체식 구조: 일반적으로 라멘 구조로 불리며, 기둥과 보가 고정단으로 강접합된 구 조물로써 철근콘크리트조 같은 구조-입체트러스 구조: 넓은 평지붕 등을 종횡으로 트러스를 짜 ... 에 올려서 쌓는 법-무늬쌓기: 벽면에 무늬를 넣어 줄눈에 효과를 주는 의장적 효과가 있다.-영롱쌓기: 벽돌면에 구멍을 내어 쌓는 것으로 장막벽이며 장식적 효과가 있다.-엇모쌓 ... 기: 벽돌면에 구멍을 내어 쌓는 것으로 장막벽이며 장식적 효과가 있다.-공간쌓기:*벽과 벽 사이에 공기층을 두거나 단열재를 넣어 쌓는 방식*저층 건축물의 경우 내부는 시멘트 벽돌로 쌓
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    | 시험자료 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.10.10 | 수정일 2019.06.16
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    건축구조시스템 과제2-초고층건물 구조시스템과 대공간 구조시스템의 거동원리와 특성
    은 힌지로 처리하여 기둥 모멘트의 유발을 방지하고 바닥보와 외부기둥의 접합부도 힌지로 하여 연직하중에 의한 기둥모멘트도 방지한답니다 .2006 년 8 월 ~ 거 의 완공 ( 현재 ... 를 선택한 이유는 건축재료구법시간에 답사를 했었던 이유도 있었고 , 코어의 회전을 지지해서 코어만으로 횡적 저항을 지지하는 구조보다 코어의 횡적 처짐과 모멘트를 적게 발생시켜 기초 ... 도모멘트의 30% 를 부담 - 아웃리거의 전도모멘트 분담에 의해 기둥에 발생하는 축력 또한 안전하게 지지해주지요 ~ - 초고층 건물에서는 코어월과 외주기둥간의 부등 변위가 크
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.06.21 | 수정일 2015.05.06
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    실내건축기사 시공실무기출문제 (시공편- 가설공사,조적공사)
    적인 큰?집중하중이 발생되는 경우.22. 벽돌조 건물에서 시공상 결함에 의해 생기는 균열의 원인을 5가지 기술하시오.?? - 부분적인 시공결함. - 이질재와의 접합부.?? - 장막벽 ... [실내건축]기사/산업기사 시공실무최종 암기 기출문제 -1편 시공#1.가설 공사1. 시멘트 창고 저장 시 저장 및 관리방법 4가지 ?쓰시오.?- 적재 시 최대 13포 이하로 쌓 ... 는다. 단, 장기 저장 시 7포 이하로 쌓는다.? - 창고 벽면에 개구부는 공기 유통을 적게 하도록 개구부는 되도록?작게 만든다.?- 습기를 막기 위해 지상 바닥 면에서 30cm 이상
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    | 시험자료 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.04.25
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    내진,제진,면진 설계
    의 연결부에서도 축이 일치하여야 한다...PAGE:113. 내진 구조 방식1)모멘트 저항 프레임모멘트 저항 골조는 가장 기본적인 구조 방식이라 할 수 있으며 그림과 같다. 내진 설계 ... 소산 능력이 부여되어야 한다.(2) 전단파괴보다 휨 파괴가 우선되도록 하여야 한다.(3) 접합부는 연결되는 부재보다 강해야 한다.연성설계의 필요성..PAGE:61. 내진구조계획 ... (2) 기둥과 보의 접합부서로 연결된 기둥과 보의 폭은 그림에서와 같이 동일한 것이 좋으며 이 경우 접합부의 상세가 용이하다. 그리고 모든 보들 사이의 중심축이 일치하여 기둥과 보
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    | 리포트 | 74페이지 | 4,000원 | 등록일 2014.02.02
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    철골공사(기계, 기구 및 장비)
    며 , 차량탑재식은 소옇임 . 유압잭을 이용한 self climbing 으로 건물 높이에 따라 점차 상향으로 올려가며 작업함 . 타워크레인의 능력은 보통 화중모멘트 , 즉 감아올리는 화물 ... . 절단가공에 의한 성형 판의 재료 손실이 큼 . 2. 성형 판 상호의 접착부는 내화 접착제에 의해 접합 . 3. 접합부가 불량하면 접합부의 결함 원인이 되어 내화피복의 성능 ... 을 정밀도가 높게 마무리하기 위하여 리머 (reamer) 를 사용한다 . 리머는 전기드릴의 드릴부를 리머로 바꾼 것이다 . H 형강 , I 형강 , 앵글 등에 구멍을 가공하는 전용공구
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    | 리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.02.02 | 수정일 2015.07.01
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    아웃리거 구조
    모멘트 감소 - 코어와 기둥간 부등축소에 의해 큰 부가응력이 발생할 수 있음3 . 아웃리거 구조의 장단점 – 시공적 측면 장 점 단점 - 아웃리거층 발생으로 공기 지연 - 아웃리거 ... 구조란1. 아웃리거 구조란 ? 내부 코어와 외주부의 기둥을 연결시켜 주는 캔틸레버 형태의 트러스 보 코어의 변형에 변곡점이 생기게 하여 전제적인 변형을 줄여준다 .1. 아웃리거 구조 ... 와 코어의 연결로 인한 코어 jump form 의 공정사이클방해 - 외부골조 단순접합만으로도 필요한 횡력저항성능이 발현되므로 , 아웃리거층을 제외한 골조 시공성 향상3 . 아웃리거
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    | 리포트 | 27페이지 | 4,000원 | 등록일 2015.11.17
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    반복하중을 받는 철골보 접합부의 거동 (Behavior of Steel Beam Connections under Cyclic Loading)
    한국지진공학회 이승준, 김상배
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    | 논문 | 10페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.04.01 | 수정일 2023.04.05
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    항공기 기체구조부의 종류
    에는 쓸 수 없는 방식이다.* 세미모노코크 동체의 각 구조 부재의 종류 및 역할(스트링어) (론저론)1. 스트링어(세로지)와 론저론(세로대)동체에 작용하는 굽힘 모멘트에 의한 인장 ... Ⅰ. 항공기 기체구조부의 종류항공기 기체구조부의 종류는 크게 5가지로 구분된다.(1) 동체(Fuselage)항공기의 몸체로서 승무원, 승객 및 화물 등을 수용하는 공간이며, 날개 ... 적 모양(유선형)을 유지하여야 한다.항공기가 단발 엔진일 때 엔진은 동체의 전방부에 장착되며 엔진나셀은 기화기, 마그네토, 점화 리드, 여과기, 연료라인과 같은 엔진 보기를 위하
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.05.10
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2025년 12월 07일 일요일
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