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"슬립계수" 검색결과 221-240 / 461건

  • 인장시험 보고서
    계수(Elastic Modulus)와 항복강도(Yield Strength), 소성변형에 대한 저항력인 인장강도(Tensile Strength) 그리고 변형 용이성에 해당되는 연신율 ... 어서 갑자기 결정면 사이에 미끄럼이 생기기 때문이다. 한 곳에서 슬립이 시작되면 전체에 파급되어 평행부 전역이 슬립이 생긴 상태가 되고서 항복이 끝난다.④ 항복강도(yield s ... 를, 하게 분포 한다.Hooke's Lawhomogeneous linear-elastic isotropic에 대해E: 탄성계수 (elastic modulus),: 응력(stress
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.10
  • 인장실험
    Strength),변형률(Strain), 탄성계수(Elastic Modulus), 푸아송비(Poisson Ratio), 경도(Hardness), 인성(Thoughness), 연성 ... 하므로, 실제 어떤 정도의 영구변형이 생기는 응력을 탄성 한계로 규정하고 있다. 영구 변형의 변형률 값으로 0.01∼0.03% 사이의 값을 채택하는 경우가 많다.③ 종탄성계수(Modulus ... 된다. 지점이 발생하는데 이를 상 항복점이라고 한다. 이때 금속 내부에 슬립으로 인하여 소성유동이 생겨 큰 내부 전위를 일으키면서 하 항복점이 발생하는데, 하 항복점을 지나면 영구변형
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.26
  • 인장시험
    , 인장강도, 항복강도 및 내력(0.2%연율에 상응하는 응력), 연신율, 단면수축률 등의 측정이며, 정밀측정으로는 비례한도, 탄성한도, 탄성계수 등을 측정하는 것이다.현재 많이 사용 ... 여 응력과 변형량의 비는 탄성한계 내에서 일정치가 된다. 이 일정치를 영률 또는 세로 탄성계수라 한다.철강에서 E값은 (1.9~2.1)×10kg/cm이고 보통 하중 P kg의 단면적cm ... 량(strain) 는=?라고 할 때 탄성계수(영률, young's modulus) E 는E===여기서및 A는 시편의 원단면적과 파단부의 최소 단면적을 표시한 것이며, 탄성한계
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.19
  • 금속재료분야 표준용어
    )1365 coefficient 계수1366 coercivity 보자력1367 Coffin-Manson relation 코핀-맨손 관계식1368 cogging 분괴 압연, 조압연1369 ... 완 slip direction 슬립방향5244 slip dislocation 미끄럼 전위5245 slip jacket 재킷5246 slip line 슬립선5247 slip ... plane 슬립면5248 slip system 슬립계5249 slip-band extrusion 슬립띠 돌기5250 slip-band intrusions 슬립띠 골5251 slip
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    | 시험자료 | 182페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.06.30
  • 자동차정비 산업기사 요점정리
    %이내, 장력 15%이내→추진축→종감속기 3)클러치판이 마모되면 페달 자유유격이 작아지고 슬립함(차동장치)→차축→바퀴 2-9. 클러치가 미끄러지는 이유2]전륜구동 자동차 1)클러치 ... (중립)마찰계수는 0.4정도 3)후진을 위해(역전 장치)2)토션(비틀림) 스프링: 3-2. 변속기 요구조건클러치 접속시 회전충격 흡수 1)소형 경량이고 다루기 쉬울 것3)쿠션 스프링 ... 이용되고,1)토크 컨버터의 유체 슬립에 의한 전달효율 저하방지 댐퍼 클러치 작동영역 판정에 이용2)연비를 좋게 함3)펌프와 터빈을 댐퍼 클러치 사용하여 직결시킴4)댐퍼 클러치
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    | 리포트 | 1페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.01.31 | 수정일 2016.04.09
  • 실험보고서- 인장력 실험
    의 항복강도, 인장강도, 연신율, 단면수축율과 탄성 한도, 비례한도, 포아송비, 탄성계수의 특성등의 정보를 얻을 수 있다.이 실험을 통하여 인장 실험의 방법과 이론, 그리고 재료 ... - 인장 강도 (σ) = 최대 하중 / 초기 단면적- 탄성 계수 (Ε) = 응력 / 변형률- 항복 강도 (σ) = 항복점의 하중 / 초기 단면적- 단면 수축률 (%) = 늘어난 단면 ... 한다. 시편은 위쪽 chuck에 먼저 고정을 시키고 아래쪽 척을 천천히 올려서 적당한 위치에서 아래쪽 chuck을 고 정시킨다. 이 때 확실하게 고정시키지 않으면 슬립이 생겨 정확 한
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.11
  • 기계공학실험 cnc선반 예비보고서
    가 있다. 그리고 벨트 전동으로 슬립이 발생되는 문제를 해결하는 포지션 코더(position coder)가 설치되어 실제 공작물의 회전수를 검출한다.최근에 개발된 공작기계용 빌트인 ... 반정도 돌다 튜브 속을 통해 시작점으로 되돌아오는 것을 반복한다.수나사와 암나사 사이에서 강구가 구르기 때문에 마찰계수가 적고 높은 정밀도를 갖고 있다. 특히 더블너트 방식의 경우
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.03.28
  • 재료 인장 실험 실험 보고서
    에는 최대강도, 변형률, 탄성계수, 푸아송비, 경도, 인성, 연성, 피로강도, 크리프, 강성도, 파괴인성등이 있다. 이와 같은 성질에 대한 외력으로 인장, 압축력, 전단력, 굽힘 모멘트 ... 를 보이는 최대응력.② 탄성한도 : 비례한도 진후에서 부과했던 하중을 제거했을 때 변형이 없어지고 완전히 원상회복되는탄성변형의 최대응력.③ 종탄성계수 : 변형의 초기에는 응력과 변형률 ... 사이의 비가 비례한도 내에서는 일정하다.이 일정한 관계를 후크의 법칙이라고 하고 응력과 변형률 관계를으로 표시한다. 여기에서 E값을 종탄성계수라고 하며 응력-변형률선도에서비례한도
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.19
  • 정수시설운영관리사 3급 필기요약
    의 알칼리도 농도 감시- 전기전도도계 : 종수의 수질감시 및 침전성 물질량 추정9. 다음 조건의 유도전동기 운전 시 예상 회전수(RPM)?극수:4, 슬립:6%, 주파수:60Hz- 1 ... - 펌프에 플라이휠을 붙인다.- 토출관로에 조압수조를 설치한다.- 압력수조를 설치한다.6. 물리량을 MLT계 차원 표시- 밀도 : [], 에너지[ ],힘[ ],점성계수[ ]7 ... 의 높이가 30cm일 때 유출량(m3/sec)은?(단,유출계수 C=0.98)- 0.077 m3/sec9. 30m 높이로 양수하는데 손실수두가 1.2m 발생한다면 필요한 양수기의 동력
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    | 시험자료 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.06.20
  • 재료시험법, 인장, 재료공학, 신소재,
    trength), 인장강도(tensile strength) 및 연신율(elongation), 이외에 비례한도, 탄성한도, 탄성계수, 진파단력, poisson 비 등도 얻어진다. 재질특성 ... , 변형률 그리고 탄성계수에 대하여 정의하면, 우선 공칭응력 S와 공칭변형률 e를 정의하면,공칭응력 S = 하중 / 최초단면적 = P / A0S의 단위는 psi 또는 파스칼(N/m ... 에 의하여 발생된 탄성변형 사이에 직선적 관계가 있다는 사실로부터 탄성계수 E를 정의할 수 있다.E = S / e탄성계수 E의 단위는 psi 또는 N/m 2 (Pa)이다.응력
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.10
  • [기계공학실험]금속재료 인장강도 시험
    되는 시험법이다. 재료의 탄성계수, 항복 강도, 단면 수축률, 응력-변형률 선도, 연신율 등을 검사하여 재료의 물성을 조사함으로써 재료의 기계적 성질을 정확하게 측정하고 올바로 ... 단면적으로, 변위를 초기 길이로 나누어진 응력변형률 선도를 기기로부터 나타낸다.⑦ 응력 변형률 선도에서 항복점, 0.2%Offset yield strength, 탄성계수, 인장 ... 의 값을 채택하는 경우가 많다.③ 종탄성계수 (Longitudinal elastic modules, Young's modules)변형의 초기에는 응력과 변형률의 비가 비례한도 내
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.01.17
  • 인장실험
    (proportional limit)라 하고,사이의 직선의 기울기로부터 재료의 탄성계수를 구한다. 이 범위내에서는 응력와 변형률사이는 후크의 법칙(Hooke`s law)이 성립 ... 하므로이며, 여기서는 재료의 세로탄성계수 또는 영률(Young`s modulus)이라고 한다. 한편 재료의 비틀림 시험에서도 이와 같은 관계가 성립되며 다음과 같이 나타내어진다.여기 ... 서 ,는 재료의 전단응력,는 재료의 전단계수(가로 탄성계수),는 재료의 전단변형률을 나타낸다.또한 그림의점은 응력을 제거하면 변형률도 거의 완전하게 없어지는 한계점이며 이점을 탄성
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.05
  • 고속철도차량 윤축 압입부의 프레팅 피로특성
    힙 하중 작용시 압입부 접촉응력 및 미소 슬립량의 변화와 압입부 마찰계수 변화에 따른 영향을 살펴보고 그 인자들을 통해 피로강도 향상을 위한 방안들을 제시하였다.2. 프레팅 피로 ... 적 요인을 정리해놓은 표를 나타내었다.역학적 요인재료적 요인굽힘 하중압입부의 형상접선응력의 크기, 각압입부의 잔류응력슬립의 영역 및 크기마찰계수의 비 균일접촉끝단의 응력집중열처리온도 ... 을 분석한 후 유한요소법(ANSYS 10.0)을 이용하여 회전 굽힘 피로시험용 압입 시편을 대상으로 프레팅 피로 발생시 수반되는 미소슬립을 고려한 접촉 응력을 해석하여 압입시와 굽
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    | 리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.24
  • 판매자 표지 자료 표지
    [A+평가자료] 전기기기의 특징별 종류 및 원리와 이론
    ( 제( L ∝ N2 )?코일에서의 열발산이 고르게 분포되므로 권선의 과열을 방지할 수 있다.?집중권에 비해 유기기전력이 Kd 배로 감소한다.(3) 권선 계수 :[2] 동기 발전기 ... 의 유기기전력한 상의 유기기전력 :(1)(2): 한상의 직렬권수(3)[Wb] : 매극당 자속(4): 권선 계수cf. 정격전압, 단자전압 : 선간전압① Y 결선 :② △결선 :[증명 ... [1] 회전수와 슬립회전자계 발생 (고정자)↓발생(회전자) → N회전(회전자)유도전류 발생 (회전자)(1) 슬립 : 전동기의 회전속도를 나타내는 상수,① 정지 상태 :② 동기속도
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    | 리포트 | 74페이지 | 3,300원 | 등록일 2008.01.09 | 수정일 2017.05.08
  • [기계공학실험]인장실험
    train)이라 하며, 훅(Hooke's)의 법칙에 의하여 응력과 연신율의 비는 탄성 한계 내에서 일정치가 된다. 이 일정치를 영률(Young's modulus) 또는 종탄성계수 ... Break 20 %in 200 mmElongation at Break 23 % in 50 mm.Modulus of Elasticity(탄성계수) 200 GPa 29000 ... 크게 나왔으며 탄성계수 또한 이론치(200 GPa)보다 실제치(267GPa)가 더 높게 나왔음을 알수가 있다4)오차생성 요인(1) 시편의 정확하게 고정이 되어있지 않았다 실제로
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.08.11
  • 인장 실험
    .②연성재료일 때는, 하중이 어느 점에 도달하면 시험편의 일부가 국부적으로 단면수축을 일으켜 시험편이 받는 하중은 신장이 증가됨에 따라 감소하게 됩니다.5)탄성계수(Young's ... 상수 E를 탄성계수 또는 종탄성계수라 합니다.(2)탄성계수는 재료의 강성도의 척도로 사용됩니다.(3)공칭응력과 변형률 곡선의 탄성 영역에서의 기울기에 해당됩니다.(4)탄성계수는 원자 ... 사이의 결합력에 의해서 결정되며, 합금원소 첨가나 열처리 또는 냉간 가공 등에 의해 미세한 영향을 받을 뿐 온도가 증가함에 따라 탄성계수는 감소합니다.6)변형(1)종방향(연신율
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.14
  • 재료과학
    는 다결정질 재료에서 2개의 인접한 입자를 생각해 보자. 하옵ㄱ이 입자 A에서 시작되며 슬립띠의 형태를 갖는다고 가정했을 때, 전체 시편에 걸쳐 항복이 발생하기 위해서는 소성변형 ... 이 한 입자로붜 다른 입자로 전달되어야 한다. 즉 첫 번째 입자에 있는 슬립띠의 끝부분(점 P)에서의 응력집중이 충분히 커서 두 번째 입자에서 항복을 일으킬 수 있어야 한다. 슬립띠 ... 끝 부분에서의 응력의 세기는 분명히 가해진 응력에 따라 변화하며, 정확하게 분명하지는 않지마 SCJTQJSwO 슬립띠의 길이에 따라서도 변화한다. 정성적으로, 첫 번째 입자
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.02.25
  • 판매자 표지 자료 표지
    인장실험
    계수 등을 측정한다. 이와 같은 여러 가지 특성은 재료가 규격에 합당한가를 판단하는 기초자료, 여타 다른 소재로의 대체 가능성 검토, 생산품의 품질관리 자료, 신소재 개발의 기초 ... 을 없앤 후 영구변형을 남기지 않고 본래의 형태로 되돌아가는 최대 하중.③ 종탄성계수(Longitudinal elastic modules, Young's modules) : 변형 ... 을 종탄성계수라 하며 응력-변형률 선도에서 비례한도 이내의 직선부분의 기울기를 의미한다.④ 항복점(Yield point) : 응력이 탄성한도를 지나면 곡선으로 되면서 응력이 증가
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.07 | 수정일 2015.06.05
  • 소성가공에 대한 PPT자료
    고, 제품의 기계적 성질이 개선된다 4.다이에 가까운 정확한 치수로 성형할수 있다. 5)마찰력 : 다이와 재료간의 마찰계수가 작을수록 인발력은 감소한다.인발 제품의 결함인발제품의 결함 ... 에 영향을 주는 요소들3)압출 속도 압출 속도가 증가하면 압출 압력은 크게 증가하며,금속의 슬립유동에 의한 열발생이 많아지고, 이로 인해 소재의 온도가 상승한다. 4)윤활 윤활 ... 에 견뎌야 한다는 것이다. 연속적으로 소재의 표면에 배출되어야 하고, 단열 작용을 수행하여야 한다. 5)다이각 다이각이 크면 소재의 표면층과 중심부간의 속도차가 커지며,슬립이 심하
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    | 리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.19
  • 응력집중효과와 강화기구
    된다. 이러한 응력의 집중으로 볼트홀에 크랙이 나기 쉽게 만든다. 응력집중계수에 영향을 미치는 인자로 나사산 골반경과 마찰계수를 들 수 있다.에서 골반경이 증가하게 되면 응력집중계수 ... 가 감소하게 된다. 에서 마찰계수가 증가하면 응력집중계수가 증가하게 된다. 응력집중계수의 변화가 마찰계수보다는 골반경의 영향이 훨씬 큰 것을 알 수 있다.골반경이 응력집중계수 ... 에서 구조용 재료로서의 적용에 한계점이 있다. 일반적으로 마그네슘 합금은 250℃ 이하의 온도에서는 제한된 슬립시스템을 지니고 있어 소성변형 시 쌍정 등이 쉽게 형성되고, 마그네슘
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.18
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2025년 11월 29일 토요일
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