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"국제항만물류의 시사점" 검색결과 221-240 / 247건

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    영화 브레스드 오프를 보고
    는데 오히려 운임은 몇 년째 깎이고 있어 도저히 생계를 지탱할 수 없다는 것이 바로 그것이다. 이로 인해 부산항 마비와 부산항의 국제신임도 추락, 물류 대란 등의 많은 사회문제 ... 되는지 아니 우리 나라와 비교해 볼 때 어떤 시사점을 주는지 생각해보지 않을 수 없었다. 앞에서도 언급했듯이 노무현정부, 참여의 정부 시대에 들어서 파업문제가 꼬리에 꼬리를 물 ... 에 실패했다는 내용의 기사를 쓰기도 했고 국제노동기구(ILO) 사회적 대화국(InFocus Programme on Social Dialogue)은 한국의 역대 정권은 건전한 노사관계
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    | 리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.01.11 | 수정일 2017.07.20
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    [은행론] 동북아 경제
    연육교와 공항철도를 확충하는 등 인천공항 2단계 사업을 2008년까지 완료시킨다.또한 부산신항과 광양항에 2011년까지 컨테이너 부두 63선석과 161만평의 국제 물류 단지를 개발 ... 등 다양한 특혜 를 제공하는 데 초점이 맞춰져 있다.3) 물류와 금융 중심의 건설ㆍ 경제자유구역의 조성 및 금융 국제화경제 자유구역을 동북아 비즈니스 거점지역으로 개발한다는 계획이 ... 을 강화하여 시장의 안정성을 유지시킨다는 게획 이다.ㆍ 동북아 물류 중심기지 구축인천공항, 부산항, 광양항을 동북아 중심공항과 항만으로 개발하여 화물터미널 및 활주로를 확장, 제2
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.09 | 수정일 2021.06.10
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    [무역] 한국의 동북아 허브국가의 가능성
    적 경제 특성2 물류의 중심지 - 잘 갖춰진 물류 인프라와 효율적 시스템3 중계 가공무역의 발달(2) 경제 개혁으로서의 시사점1 경제 개혁의 국민 공감대 형성2 노사간 신뢰감 구축 ... 의 조건. 동북아 허브국가론의 부상. 허브국가의 모델로서의 네덜란드. 허브국가의 모델로서의 네덜란드의 시사점. 네덜란드의 시사점과 우리와의 연계 가능성. 결 론. 허브국가로서의 과제 ... 의 관문로테르담항(Europort)과 스키폴 공항(Schiphol air-port)이 유럽물류의 관 문 역할을 담당하고 있음.로테르담항 - 세계 최대의 항구(관련자료-유럽방향 물량
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.25
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    [국제경제(아시아경제)] 동아시아 물류허브국으로서의 한국경제의 발전과 전망
    · · · ·· ··64) 중심항 기능 수행을 위한 EDI망의 구축 · · 75) 정부에 의한 항만건설과 민간에 의한 운영· · 76) 시사점· · · ·· · · ·· ·74. 동북아 지역 ... 의 물류 인프라 현황1) 중국 동북3성· · · ·· · · 82) 러시아 극동 지방· · · ·· · ·9(1) 블라디보스톡항· · · ·· · ··11(2) 나호드카 ... · · · ·· · · ··245) 정보시스템· · · ·· · · · 256) 물류단지· · · ·· · · ··· 266. 현행 동북아 물류체계의 문제점과 개선방안1) 물류 체계의 문제점
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    | 리포트 | 39페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.05.02
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    [물류] 부상항과물류
    현황- 로테르담항- 독일 함부르크항- 유럽사례의 특성 및 시사점4. 한국의 복합 물류 단지- 현 황- 복합 물류 단지의 경쟁력- 부산항만 배후 물류 단지의 장점 및 단점5. 운영 ... . 함부르크항의 배치9646013 성 시 홍..PAGE:21유럽사례의 특성 및 시사점- 종합 물류 기지로서의 항만및 규제완화지역- 제3자 물류 업체의 대두- 완벽한 복합 수송 체계 ... 성 시 홍..PAGE:13항 만 개 발( 부산 신항만 개발 )9646013 성 시 홍..PAGE:14목 차1. 머 릿 말2. 국제 물류 관련 환경 변화3. 주요 항만의 물류단지
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    | 리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.24
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    [관광]지역개발 수단으로서의 관광개발
    , 동해항 컨부두, 속초항 크루즈항 개발 등※ 특별플랜 : 「설악~금강 국제관광자유지대」「 동해안 관광.문화벨트」④ 춘천~양양간 동서 고속도로축 ‘청정산업, 휴양벨트’조성? 호수문화관광 ... , 지역의 진흥, 주민생활의 충실화, 지역(국내 및 국제)간 상호 이해라는 관광이 가져다주는 긍정적인 측면의 파급효과에 주목하고 있기 때문일 것이다. 이렇게 관광 사업이 지역에 미치 ... 한 개발로 인한 환경파괴, 생태계파괴 등제2절 사회주의 국가의 관광산업육성사회주의 국가들에 있어 개방은 계획경제체제의 붕괴, 내부자원의 고갈 및 국제적 고립 등에 대한 전략적 대응
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.03
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    [국제경영론]가상기업의 해외진출전략
    전문병원 유치.(2) 송도국제자유도시)- 동북아의 중심위치, 인천국제공항과 인천항을 기반으로 한 물류거점, 수도권의 거대한 배후시장으로 성장.- 인천경제청의 '국제비즈니스 첨단산업 ... ) : 여 대처할 필요성 존재.3. SWOT 분석을 통한 시사점 도출- 의료산업 개방에 대비하여 국제적 수준의 경쟁력을 갖추어 환자의 의료 만족도를 충족 시켜야 함.- 국내 시장 ... 해외환자 ) , 8.9억불 외화수입 실현으로 의료관광 규모가 가장 큼.- 선진기술을 습득한 의사들이 포진 되어있어 국제적으로 공신력 있는 의료서비스임을 인증 받음.- 병원과 세계적인
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.03
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    [물류] 물류선진국네덜란드
    하다고 할 수 있다.⑥ 우리에게 주는 시사점일반적으로 치열한 국제 경쟁에 노출되어 성장한 부문은 국제 경쟁력을 가지고 경제 성장에 지속적으로 기여할 수 있으나 보호된 부문은 비효 ... 한 통관 절차 및 잘 발달된 보세 창고 시설과 어우러져 로테르담항을 세계 최대의 항만으로 만들고 네덜란드를 무역과 물류 중심지로 만드는데 기여하였다.본 론① 네덜란드의 경제 개관 ... , 인력 등과 관련하여 국제적이며 개방적인 법적 여건이 갖추어져 있는지의 여부외국어 구사 능력을 가진 자질 있는 노동력이 있는지의 여부③ 네덜란드의 부가가치 물류유럽 시장 통합이 완료
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.02
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    [혁신도시]해외혁신도시사례발표(스웨덴-웁살라)
    과 도시 발전 성공요인 및 시사점혁신도시란?개념 혁신도시는 지방이전 공공기관과 지역의 산 학 연 관이 유기적 네트워킹을 통해 지역발전을 촉진 시키는지리적 공간으로서 전국의 주요거점 ... 보유 읍살라대학,스웨덴 농과대학과 대규모주변시장의 연계 용이 국내외 연계 교통망 완비(알랜다 국제공항 고속국도 철도) 물류처리용이(스톡홀롬항 kapellskar항 hargshamn ... IT산업으로 변환) 교육기관을 혁신체계로 하여 중앙정부와 지자체의 협력에 따른 산 학 연 관의 혁신 성공 지역성공요인 및 시사점UPPSALA UNIVERSITY개교년도:1477년
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    | 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.08
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    [국제경영학] 금융․통상에서 바라본 국제자유도시『제주도』
    시공항을 갖추어야 한다. 그리고 이러한 항만(Seaport) 및 공항(Airport)과 더불어 종합적인 정보기능을 갖는 정보항(Teleport)의 건설도 국제물류 거점화에 필수적이 ... 시사점을 얻을 수 있을 것이다.①종합금융센터국내자본시장과의 통합정도가 강하고 제공되는 금융서비스의 종류가 다양한 종합금융센터는 모든 종류의 금융중개기능을 수행하는 국제금융시장 ... 천한 것이 국제자유도시이다. 1963년부터 4차례에 걸쳐 제주도를 특정자유지역 또는 자유항으로 만들 계획을 구상했었으나 시행되지 못하였다. 1991년 정부차원에서 제주도개발특별법
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.31
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    [무역] 로테르담항 사례연구
    이 더욱 증대되는 것이다. 우리나라가 동북아 국제물류 중심지역으로 자리매김하기 위해서는 부산신항, 광양항의 개발과 함께 항만 배후물류기지와 같은 집적된 물류시설들을 개발하기로 한 ... 를 지켜가고 있는 점은 우리에게 시사하는 바가 크다고 할 수 있다. 따라서 단순 배송이 아닌 제품조립, 가공까지 할 수 있는 부가가치물류(VAL:value added ... logistics)라는 신영역을 탄생시켰다는 로테르담 항만의 발전배경과 물류인프라를 살펴보고 우리에게 주는 교훈점을 살펴보도록 하겠다.2.유럽 물류중심지 로테르담1)로테르담항의 역사와 현황
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.09
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    [경제] 인천시민이 바라보는 경제특구
    , 관세자유지역 지정 및 국제물류지원센터 설립 등 관련 제도 정비◎ 동북아 비즈니스 거점화 추진- 인천공항 인근지역과 부산신항·광양항 배후지역을 경제특구로 지정하여 체계적인 개발 ... 와 관련한 본격적인 논의와 이를 국가정책으로 반영하기 위한 노력은 1990년대 말에 직면한 외환위기를 극복하는 과정에서부터이다.-1999.12 : 국제적인 물류거점 육성을 위한 ... 지화 추진- 인천공항, 부산, 광양항 확충을 통해 동북아 중심공항 및 항만으로 개발하고, 중장기적으로 남북철도 연결을 통한 유라시아대륙과의 연계를 추진- 국내의 물류 네트워크 구축
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.16
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    [중국경제] 장강 삼각주와 주강 삼각주의 경제
    과의 경제통합이라는 의미에서 시사하는 바가 크다. 홍콩과 광둥성의 경제통합은 금융, 물류,산업의 통합이라는 의미에서 상호보완 관계가 높은 지역경제통합으로 볼 수 있다. 위와 같 ... 높은 기여도1) 중국 전체 GDP의 약 1/3을 차지2) 중국경제의 발전을 선도하는 성장거점 역할3) 중국의 세계화와 해외진출 창구 및 교두보 역할2. 상이점：초기의 성장배경 및 ... 최근의 발전 추세1) 성장 배경상의 차이점2) 최근 경제발전 추세 차이3. 소결Ⅳ. 결론Ⅰ. 서론얼마전 중국의 원자바오 총리가 발표한 중국의 긴축정책은 점점 더 중국에 의존
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    | 리포트 | 16페이지 | 3,500원 | 등록일 2005.06.04
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    [장강 삼각주와 주강 삼각주의 경제 ] 장강 삼각주와 주강 삼각주의 경제
    성과의 경제통합이라는 의미에서 시사하는 바가 크다. 홍콩과 광동성의 경제통합은 금융, 물류, 산업의 통합이라는 의미에서 상호보완 관계가 높은 지역경제통합으로 볼 수 있다. 위와 같 ... 은 기여도1) 중국 전체 GDP의 약 1/3을 차지2) 중국경제의 발전을 선도하는 성장거점 역할3) 중국의 세계화와 해외진출 창구 및 교두보 역할2. 상이점：초기의 성장배경 및 최근 ... 의 발전 추세1) 성장 배경상의 차이점2) 최근 경제발전 추세 차이3. 소결Ⅳ. 결론Ⅰ. 서론얼마전 중국의 원자바오 총리가 발표한 중국의 긴축정책은 점점 더 중국에 의존하는 세계
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    | 리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.05.26
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    [국제운송물류론] 우리나라 해상운송의 문제점과 합리화 방안
    이 상대적으로 많이 소비되고 있음을 시사해 주며, 어떤 문제점이 있다는 것을 생각할 수 있게 한다.[표-1]과 [표-2] 그리고 물류비의 국제비교를 종합해 보면, 총 운송 물동량중 국제 ... 목 차Ⅰ. 서 론·국제무역 거래에 있어서 물류의 중요성 부각.·우리나라 입지 여건에 따른 해상운송의 절대 중요성 부각.·현 실태를 파악하여 문제점과 합리화 방안에 대한 논의 개시 ... 한 국내운송에 주로 이용되는 도로운송비를 제외하고 나면 해상운송비가 두 번째로 높은 비중을 차지하고 있음을 알 수 있다.또한 물류비의 국제비교를 보면,) 김창원, 한종길, 차일근
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.14
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    한국 중국의 분업 구조의 고도화와 물류 허브로서의 인천항
    한 중의 분업 구조의 고도화와 물류 허브로서의 인천항의 역할제 1장 서론1970년대 일본의 주도로 이루어진 한 중 일의 ‘수직적 분업’ 구조는 최고의 기술력을 보유한 일본과 중간 ... 이 어느 정도 구축된 지역 혹은 운송 수단에서 광범위하게사용되어지고 있다.제 3 장 인천항1. 인천항인천항은 경제자유구역의 출범과 경쟁력 있는 국제공항을 보유하고 있으며 동시 ... 에 우리나라 최대의 경제 권역인 수도권 및 중부권역을 배후지역으로 하고 있어 물류 중심항으로서 성장 조건을 가지고 있다. 즉 인천항 은 남동, 부평, 주안, 반월, 시화, 구로 디지털
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    | 논문 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.10.20 | 수정일 2015.06.07
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    [국제마케팅론] 벤처기업의 해외진출전략과 성공요인
    들의 세계화 경영전략을 추진하고 있으며, 4우리기업들의 국제 신용도 제고 등으로 외화증권 발행 등을 통한 해외 직접투자 자금조달능력이 제고된 점등을 들 수 있다.{) 시사연구 : 최근 ... 업의 국제 물류 활동상의 진보 정도는 상당히 늦은 수준이다.앞에서도 언급했듯이 일부 국내 기업의 국제화 과정은 이제 지역특성을 가미한 현지화 전략의 다국적기업을 지나 전세계 ... ]와 같이 항만을 중심으로 한 배후지역으로의 물류 서비스 체제를 전개하고자 구상하고 있다.[표 2-7] 한진 해운사의 유럽항로 서비스{항 만서비스 지역펠릭스토우(영국)영국, 아일랜드
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    | 리포트 | 40페이지 | 1,500원 | 등록일 2001.12.09
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    군산 기업도시(Company Town) 유치 전략
    새만금 간척사업의 조속 완료. -------------------------- 19제3절 군산항의 물류거점화 추진 ----------------------------- 20제4절 ... 기업도시 관련제도 검토 및 문제점. ---------------------- 9제4장 성공적인 기업도시 건설방안. ----------------------------- 12제1절 ... 완화주)주 : 파견근로자보호법등에관한법률 제5조, 제6조자료 : 통계청, 2002제2절 기업도시 관련제도 검토 및 문제점1. 기업 지방이전 촉진대책현행 제도 하에서 기업도시 개발
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    | 리포트 | 31페이지 | 6,000원 | 등록일 2007.02.18
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    [FTA] FTA
    . 세계 시장에서 한국 자동차의 약진2-3. 국내 자동차 시장의 불안3. 한국 자동차 산업의 국제 경쟁력 제고 방안3-1. 한국 자동차 산업의 문제점3-2. 경쟁력 제고 방안4 ... 의 차이점1-5. FTA와 WTO의 공통점1-6. FTA체결로 인한 경제효과1-7. FTA의 허용조건과 기준2. 세계 자동차 시장에서의 한국 자동차2-1. 자동차 전쟁의 시작2-2 ... 라는 경계로 인해 수출입에 제한을 두고 많은 세금을 부여하는 등의 자국 상품의 보호 장벽은 조금씩 사라져 가고 있는 추세이다. 세계의 국경 없는 무역은 WTO라는 국제기구를 통해서
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    | 리포트 | 27페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.08.22
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    건설산업
    - 목 차 -◎ 서론◎ 본론1. 한국 건설산업 지속발전의 당위성2. 과거와 현재3. 한국 건설 산업의 경쟁력 진단4. 선진국 건설산업 발전전략이 주는 시사점5. 건설산업의 비젼 ... . 선진국 건설산업 발전전략이 주는 시사점※ 미국, 영국, 일본등 3개국의 건설산업의 비전과 발전전략의 수립 및 추진에 대하여 알아본 결 과, 모두 자국 건설산업의 중요성과 현재 ... 는데 ‘이 법은 건설산업을 설계, 감리, 시공, 사업관리, 유지관리등 각 분야에 걸쳐 국제경쟁력을 갖추도록 균형있게 발전시켜 나감으로써 국민경제와 국민의 생활안전에 기여함을 기본이념
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.26
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