"신협회화물약관"의 검색결과 입니다.

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구ICC 신ICC 차이 무역보험 icc 포기조항 협회적하약관 신협회적하약관 신협회적화약관

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"신협회화물약관" 검색결과 201-220 / 220건

[무역결제론] 환어음관련사기

보험공사측 직원이 화물이 화물차에 실리는 것까지 확인하였고 그 이후 실제 선적이 이루어진 점을 감안하더라도 달라지지 않는다.【참조조문】[1] 약관의규제에관한법률 제6조, 제15조 ... international securities market association.'이라는 문구가 기재되어 있다는 것만으로, 그 거래확인서가 국제증권시장협회가 제시하고 있는 각 규정 ... , 신용장통일규칙(1993년 제5차 개정된 것) 제13조보증채무금 【판시사항】[1] 약관의규제에관한법률 제15조 및 같은법시행령 제3조 소정의 수출보험법에 의한 수출보험의 약관

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.22

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[생산관리]택배산업기업경쟁력 분석

)화물자동차운수사업법제정공표(1997.8)화물자동차운수사업법개정(2000.1). 소화물운성업볍적근거마련. 허가제. 기업활동에 관한 규제일률적 완화- 허가제 폐지- 요금자율화- 운송약관 ... . 산업환경 및 시장환경2. 기술환경3. 소비자 환경4. 기업환경 및 법률환경Ⅱ. 기업경쟁현황1. 한국능률협회 조사 결과2. 기업별 경쟁력 분석1) 산업내 기업 경쟁력 분석2) 1 ... 에겐 시간적 제약을 없애고 기업의 입장에선 비용절감의 효과를 가져다주며 편리성이란 혜택까지 부여해주었다. 또한 화물추적 시스템 구축으로 운송체계를 보다 효율적으로 관리하게 되

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.29

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[무역보험] 해상보험의 개념과 구성내용

손해를 보상받을 수 있다. 따라서 보험가입시 보험요율서상의 당해 화물에 관한 규정을 사전에 검토할 필요가 있다.(2) 신약관의 담보위험약관신약관은 구약관과는 달리 손해의 형태에 따른 ... 을 종료한 후 60일을 초과하면 담보하지 않는다. 화물이 수송약관상 규정해 놓은 각종 창고 혹은 장소에 입고나 인도되기 이전 즉, 운송과정중에 있는 경우라도 하역종료 후로부터 60일이 ... 경과하면 보험기간은 종료한다.(3) 목적지 변경시 위험의 종기보험증권상 명시한 목적항에 화물이 하역되어 수하주의 최종창고에 입고되기 이전 그리고 운송약관 (c)항의 60일이 경과

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| 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.07

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[국제상무론] 국제상무론

양식에 있던 본문 약관의 일부를 적하보험특별약관(협회약관)에 통합시키고 간결화I.C.C 특별약관(ILU 의 Institute Cargo Clause : 협회화물약관)을 첨부(1 ... 적용X- 화물고유의 하자와 성질또는 지연에 근인된 손해, 선박의 불내항성으로 인 한 손해, 전쟁위험과 폭동파업에 기인한 손해, 보험계약자의 불법행위, 소손해【 신 해상보험 】-기존 ... Clause 는 종래의 W.A , F.P.A 와 약간의 차이가 있다. 종래의 W.A , F.P.A 조건에서는 단독해손에 대해 상당한 제한을 가하였지만 신약관에서는 어떠한 조건으로 부보

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.12

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[보험] 협회적하보험약관의 담보범위

보험약관의 담보 범위를 알아야 할 필요가 있다고 생각한다. 협회적하약관은 신약관과 구 약관이 있으며, 국제적으로 신·구 약관 모두 사용하고 있는 실정이다. 그 이유는 구약관에서 신 ... 보험 실무에 대응할 수 없게 된 상황에서 런던보험자협회(ILU)가 협회약관을 제정하여 전제계적으로 표준 약관의 역할을 하게 되었다. 협회적하보험약관은 화물의 종류 및 담보범위 ... 에 따라 여러 가지가 있으나 다수의 화물에 공통되고, 기본적인 것으로 1963년 1월 1일부터 사용한 협회적하보험약관은 ICC(F.P.A.), (W/A), (All Risks)로 구별

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.28

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[해상보험] 해상보험론 정리

케 된 ICC(A)(B)(C)조건을 신약관이라 하고 있다.신협회적하보험약관은 19개 조항으로 구성되어 있는데, 그 조항들은 구약관의 로이즈보험증권(S. G. Policy) 및 舊 ... 협회적하보험약관에서 채택된 약관 및 신설약관으로 구성되어 있으며 이 신협회적하보험약관은 우리나라에서 제정한 본문약관과 난외(중요)약관에 추가되어 하나의 보험약관 즉 보험증권을 이루 ... 3) 클레임의 서류(3) 신협회적하보험약관(New ICC) 19개 조항 … 이는 담보위험과 면책위험에 따라 (A), (B) 및 (C)조건으로 구분된다.7. 해상위험의 개요해상보험

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.16

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[해상보험] 해상위험

권하에서 ICC(WA)나 ICC(FPA)에서는 본문약관에 열거된 위험으로 인하여 손해가 발생한 경우에 다시 담보하는 손해의 형태를 열거해 두고 있다. 신보험증권하에서는 산협회적하약관 ICC(B ... 목적물의 멸실 또는 손상의 모든 위험을 담보한다고 규정하고 있으며, 신보험증권하에서 ICC(A)약관에서도 동일하게 규정하고 있다. 그러나 이와 같이 보험자의 담보범위를 포괄 ... 의 위험, 화물을 환적하기 위한 양륙중의 위험도 그것이 주된 항해에 부수하는 것인 이상 해상위험이며, 당연히 보험자의 부담에 속한다.그러나 항해에 접속된 육상 또는 항공 운송중

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.28

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무역결제종류

는 한 수리 거절된다.일반적으로 최소의 부보범위는 송장금액에 10%를 가산하여 부보할 것을 요구한다. 또한 보험금 청구시 지급지와 통화를 기재하고 “신협회적화약관”을 참조하여 보험 ... 하다. 그러나 선하증권은 선적 후 발급되는 선적선하증권이지만, 복합운송증권은 화물이 운송인의 보관하에 있을 때 발행되는 수취식의 형태를 띠고 있다.③ 보험서류보험서류란 보통 보험증 ... 부보범위는 물품의 성질과 운송방식 등을 고려하여 적하보험조건을 선택하여야 한다.④ 포장명세서포장명세서는 운송화물의 포장상태에 대해서 자세히 명시된 서류이다. 주로 포장단위별 순중량

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| 리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.20

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[운송] 국제 운송론

가 불완전한 경우 이를 서면으로 통지해야 하며 그렇지 않을경우 완전한 컨테이너는 수령할 것으로 간주한다는 컨테이너 면책 조항이 있다.셋째, 신협회적화약관 중 (B)약관과 (C)약관 ... 운 약관 ICC(A) Clause 제4조 3항에서는 화물의 포장 또는 준비의 불충분과 부적 절로부터 발생한 손해는 면책된다고 약정하고 있다.컨테이너 화물에서 FCL의 경우 화주 ... 으로 약정하고 있다. 물론 이 면책사항은 화주가 화물적재시 그 부적합성을 알고 관여한 경우에만 성립한다. 한편 컨테이너 B/L의 이면 약관 가운데도 화주가 선사로부터 받은컨테이너

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| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.23

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[보험] 해상보험과 해상위험

여 피보험자를 보호하기 위하여 그 담보범위를 확장할 수 있다.현재 사용 중인 적하보험의 협회적하약관은 운송약관은 창고간약관(warehouse to warehouse)으로 되어 있 ... 손 구보험증권하에서 ICC(WA)나 ICC(FPA)에서는 본문약관에 열거된 위험으로 인하여 손해가 발생한 경우에 다시 담보하는 손해의 형태를 열거해 두고 있다. 신보험증 ... 권하에서는 산협회적하약관 ICC(B)와 ICC(C)약관에서 보험자가 담보하는 위험을 구체적으로 열거하고 있다. 이러한 열거담보주의하에서는 입증책임이 피보험자에게 있으며 피보험자는 발생된 손해

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| 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.08.27

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해상보험에 대해

증권을 함께 1982년제정의 협회적하약관과 신 적하보험증권을 함께 사용하고 있다. 전자를 구 해상 보험제도라고 부르고 후자를 신 해상보험제도라고 부른다.(1)구 해상보험에서 담보 ... 과 동종의 위험 또는 보험증권에 기재되는 기타의 모든 위험을 말한다.2.해상적하보험에서 담보하는 위험우리나라 보험업계는 런던 보험자협회의 1963년 제정 협회적하약관 및 구 적하보험 ... 에 가입한 조건에 따른다.)내에서 해상손해,다시말해서 해상사업에 수반하여 발생하는 손해(해상사업은 해상에서 영리를 목적으로 행하는 상업적행위를 말한다. 선박은 운임을 벌기 위해서 화물

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| 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.04.16

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[무역운송] 운송론

들 A , FPA에 대응하는 것으로 컨테이너 운송과 관련 있는 내용을 약정하고 있다.첫째, 신 약관 ICC(A) Clause 제4조 3항에서는 화물의 포장 또는 준비의 불충분과 부적 ... 할 것으로 간주한다는 컨테이너 면책 조항이 있다.셋째, 신협회적화약관 중 (B)약관과 (C)약관의 경우 열거된 담보위험가운데 육상운송용구의 전복 또는 탈선 이 명시되었고 특히 (B ... 절로부터 발생한 손해는 면책된다고 약정하고 있다. 컨테이너 화물에서 FCL의 경우 화주나 그 사용인이 컨테이너에 적입하며 여기서 컨테이너는 위 약관의 포장의 개념에 해당한다. 이

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| 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.20

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해상보험의 계약 및 경영

에 의한 운송의 증가에 부응하기 위하여 항공 화물 전용의 ICC(Air)도 있다.Institute CIauses Cargo (ICC)협회적화약관을 말하며 1912년 런던보험자협회 ... 보험 할 수 있다.런던보험자협회(I.L.U.)의 기술약관위원회(Technical & Clauses Committee)가 제정한 협회약관(Institute Clauses)중 주요 ... 한 표준약관으로는 Institute Cargo Clauses(ICC; 협회 적하약관)과 Institute Time Clauses (ITC; 협회기간약관) 등이 있으며, 또한 IWC

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.12.02

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[보험] 피보험

을 갖고 선비보험에 가입할 수있다. 선비보험은 별도로 체결하지 않고 선박보험약관에 의해 추가로 부보되는데, 현재 사용되고 있는 협회기간약관의 제21조 선비담보약관에 의하면 선박보험 ... insurance)라는 것이다. 이는 보험의목적을 단적으로 말하고 있는데, 보험은 선박, 화물 등과 같은 보험목적물자체를 보호하는 것이 아니라 보험목적물과 재산상의 이해관계를 가지는자를 보호 ... 하는 것이다. 따라서 재산상의 이해관계, 즉 피보험이익을 부정하는 보험계약은 모두 도박으로 간주한다.1. 피보험이익의 의의1.1 피보험이익의 개념해상보험은 선박·화물 등과 같

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.19

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[무역] 선하증권통일조약의 변천과정

교역중세의 상인들은 대개 화물과 함께 승선하여 배와 生死를 같이하였으므로 船荷證券(선하증권)처럼 위탁영수증을 받을 필요가 없었다. 또한 하주가 화물과 같이 목적지에 도착하면 그곳 ... 하고 화물운송에 필요한 비용과 물건판매로 생기는 이익을 공동분담과 분배의 형식을 취하였다. 지금의 合作投資(합작투자)를 한 셈이다.한자동맹시대(Hanseatic league ... )의 해상교역이 시대에는 agency(대리인)제도로 발전하였고, 은행이 화물운송에 필요한 자금을 뒷받침해 주는 제도가 생기며 유럽대륙의 해상법에 선하증권의 형식이 갖추어지기 시작한다.맨

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.09.01

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[무역업무] 수출업무의 일반

, 답신 (Inquiry)신 용 조 사 (Credit Inquiry)거 래 제 의 (Business Proposal)청약 및 주문 (Offer and Order)반대청약을 통한 합의 ... 하여 판매지역 선정 관련기관：무역투자진흥공사, 무역협회 ② 거래선 명단의 입수 무역유관기관에 비치된 거래선명부(Directory)를 조사하여 신뢰가 되는 거래선의 명단 및 주소 입수 관련 ... 기관：무역협회, 상공회의소, 무역 투자 진홍공사 ③ 자기소개서의 발송 거래상대방에게 자신을 알리는 편지(circular letter) 발송 ④ 품목에 관한 문의 및 답신 자기소개서

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.31

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[무역] 정형거래조건

에서 제정된 협회화물약관의 초소담보 조건, 즉 구I.C.C의 분손부담보조건 또는 신I.C.C조건으로 부보할 것.보험금액은 매매가격에 10%를 가산한 금액, 즉 CIF가격의 110%에 해당하. ... 자가 보험자에게 직접 보험금의 지급을 청구할 수 있는 화물보험일 것.보험자는 공신력이 있는 보험업자 또는 보험회사일 것.별도의 명시적 합의가 없을 경우에는, 런던보험업자협회 ... :항공수출화물의 증가에 따라 FOB계통의 사용이 증가함에 따라 FOB Airport 조건이 수락.-Incoterms 1980: 복합운송방식의 등장으로 복합운송거래를 수용할 수 있

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| 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.05

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[항공, 서비스, 관광] 항공업무에 대한 기본 상식

다. 최근에는 대형 화물전용기의 출현으로 항공화물도 항공여객수송에 이어 급속히 발달하였다.2항공화물수송의 특성▶신속성▶안정성▶확실성2)항공화물수송 시스템1Charter 항공수송 ... {◎ 항공업무 학기 보고서 ◎과목명:교수명:학과명:학 번:이 름:⊙목차⊙1. 항공운송 산업의 이해2. 항공 예약 서비스3. 항공 발권 서비스4. 항공 운송 서비스5. 항공 화물 ... 게 운송 산업의 특징▶안전성▶고속성▶정시성▶쾌적성▶경제성▶국제성3)항공운송의 질서1 IATA(국제 항공운송 협회)▶IATA(International Air Transport

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| 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.02

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[무역] 무역상무론

가 없는 한 協會積荷約款(런던보험업자협회) 또는 이와 유사한 약관의 최소한의 담보조건에 따라 부보되어야 한다. 보험담보의 기간은 제B4조 및 제B5조에 따라야 한다. 매수인의 요청 ... 의 증거를 매수인에게 제공하여야 한다.보험계약은 평판이 좋은 보험업자 또는 보험회사와 체결하여야 하며, 또 반대의 명시적인 합의가 없는 한 협회적하약관(런던보험업자협회) 또는 이 ... 와 유사한 약관의 최소한의 담보조건에 따라 부보되어야 한다. 보험담보의 기간은 제B5조 및 제B4조에 따라야 한다. 매수인의 요청이 있는 때에는, 매도인은 조달할 수 있는 한 매수인

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| 리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.05

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[무역사자격증] 무역사자격증(무역계약론)

하거나 취급할 수 있도록 한 여러가지 표시5) 선적에 관한 조건: 선 적지연에 대한 책임이 면책되는 경우 : 불가항력(Force Majeure)6) 보험조건 : 협회적화약관 ... 을 변경하는 조건부 청약(~change without notice)offer subject to on sale or return(잔품반환조건부 청약): 신제품이나 신시장 개척시 재고품 ... Exchange)결제: 상품선적후 수출업자가 환어음과 선적서류 발행하여, 거래은행 매입.: 환어음이 D/A인 경우 수입업자는 어음에 Accept표기후 선적서류와 화물을 은행으로부터 받

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| 시험자료 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.05.21

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