"선박 출항통제"의 검색결과 입니다.

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"선박 출항통제" 검색결과 201-220 / 241건

[무역운송론] 정기선운송

하여 부과하는 운임 → 정기항로에서 수시로 발생하는 운송조건 및 환경변화에 대처하기 위해 1) 중량, 장척, 산화물 할증료 2) 양륙항선택 할증료 - 양륙항 선택으로 본선 출항시 ... )를 교부한다.화주는 물품을 선적한 후, 인터넷 상의 홈페이지에서 선화증권을 출력한다.세관송화인(일등항해사)선박운송인 (선박회사)검량회사하역회사검수인④수출신고⑦선적지시서/ 수출신고필증 ... 개품운송계약에 의한 선적절차송화인(일등항해사)선박수화인은행세관보세구역④ 본선입항 후 적화목록 제출② B/L 인도⑩ 수입신고/관세납부⑨ 화물인수증 작성/ 화물양륙/반입③ 입항예정확인

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| 리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.08.02

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[마케팅] 금강산광광의 실패분석

기로 하자.금강산 관광 사업 일지98년 10월: 금강산관광사업합의서 체결 98년 11월: 현대 금강호 첫 출항 99년 10월: 외국인 관광 시행 합의 00년 03월: 풍악호 부산출항 ... 00년 10월: 해상호텔 개장 쾌속선 설봉호 출항 01년 02월: 관광대가 미지급 01년 04월: 관광선 첫 축소운항 01년 04월: 사업활성화 위한협상 01년 6월 7일 ... 선박 225척 -2000년 900억불 (약 100조)*금강산크루즈관광 -1998년도 도입 - 98년 36만명 - 크루즈선박 4척 - 2000년 920억원금강산 Cruise 관광

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.04.18

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물류의 중요성

에 대해 그것이 고객의 요구에 따라 발송지를 향하여 트럭에 적재되는 순간부터 도착하여 수신자에게 전달되는 시점까지 철저하게 통제할 수 있는 시스템이다. 이를 위하여 바코드 스캐너 ... 를 통해 해당화물의 화주, 발송장소, 그리고 최종적으로 도착해야 할 수신장 소가 입력되고 원거리 3,270 터미널을 통해 비행 중에도 계속하여 그 위치가 통제되며 수신자에게 도착할 때 ... 의 기업들은 외부와의 정보공유에 대해 신중하고도 예민한 반응을 보이고 있으며 이것들이 중첩된 업무와 제한된 활동의 원인으로 공급과 수요의 관점에서 비효율성을 가져오게 되었다.가령 선박

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 12페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.11.03

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[경영]물류가 왜 중요한가

되어 있 이것들이 중첩된 업무와 제한된 활동의 원인으로 공급과 수요의 관점에서 비효율성을 가져오게 되었다.가령 선박이 입 출항할 경우 현재는 해양부와 세관, 검역소, 출입국 관리소 등 ... 발송지를 향하여 트럭에 적재되는 순간부터 도착하여 수신자에게 전달되는 시점까지 철저하게 통제할 수 있는 시스템이다. 이를 위하여 바코드 스캐너를 통해 해당화물의 화주, 발송장소 ... , 그리고 최종적으로 도착해야 할 수신장 소가 입력되고 원거리 3,270 터미널을 통해 비행 중에도 계속하여 그 위치가 통제되며 수신자에게 도착할 때까지 열두 번의 자료갱신

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| 리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.20

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[독일 문화] 유보트

’는 살기 위하여 몸부림치는, 끝없는 두려움과 공포를 느껴야만 하는 진짜 전쟁을 그린다. 유보트의 임무는 대서양을 항해하면서 연합국 선박들을 격침하는 일이다. 이런 임무를 가지고 출항 ... 로 설명할 수 있다. 능력과 재치를 겸비한 요한의 돌발행동은 앞에서의 공간적, 시각, 청각적 공포의 종합으로 자기 통제력을 잃어버린 한 인간의 모습을 나타낸다. 요한뿐만이 아니

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.21

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[일반]자연재해의 원인과 피해 그리고 대처요령

수확가지 상태 살피기4.어선피해조업 중인 어선 및 항해중인 선박 신속 대피선박출항의 엄격한 통제와 안전 결박철거 가능한 어로시설 및 수산증식 시설의 철거(2). 지진?해일1. 원인 ... 는지를 알아둔다.(7)하수도를 정비하고 축대나 담장 등을 점검한다.(8)해안지대에서는 선박을 단단히 묶거나 안전한 육지로 대피시킨다.(9)만일의사태시 연락할 수 있는 가장 가까운 관청

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.07

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군사제도와 조선초기의 병력동원문제

은 의여삼군부에서 하며, 그 직책을 재상이 맡는다.셋째, 각 도에는 절도사를 두고 주군의 군사들을 당번제로 상경시켜 숙위케 한다. 이는 중앙과 지역의 유기적 관계와 중앙집권 통제 ... 節制결명령을 내렸다. 드디어 6월 17일 견내랑을 출항하였으나 일기 불순으로 통영 추암포구로 회항하여 19일 다시 출진하였다. 20일에 선발대 10척이 대마도 두리포에 도착 ... 을 시작하였는데, 그결과 114명을 참수하고 21명을 포로로 하였으며, 1,939호의 가옥을 불태웠다. 또한 129척의 선박을 노획하여 쓸만한 것 20척만 남기고 나머지는 태워버렸으며

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| 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.16

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[환경] 인천항

을 중심으로 광장, 주차장, 옥외휴식공간, 컨테이너 및 일반화물 유통공간이 함께 조성됩니다. 그리고, 출항 15일전부터 예매가 가능하며, 여객선 항로별 운항시간 및 입출항 통제여부 등 ... 되고 화물유통의 정체로 경제부분에 파급되는 효과가 심각해질 것이다.인천항에 입·출항하는 선박은 관리실, 갑문관제탑, 본선, 도선사, 예선 등과 협조하여 안전하게 갑문을 통과하여야 하 ... 돌핀3151750,000(1)LPG,디젤항별 이용선박,화물항별이용선박이용화물북 항..가. 간이접안시설부 선무연탄, 시멘트, 원목나. 외항돌핀 및 브이유 조 선유 류여객터미널터미널

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| 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.06

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[관광자원론]독도여행

보 불가능한 실정으로 울릉도를 통한 해상접근이 유일한 방법이다.현재 독도에는 개인별 입도를 통제하고 있으며, 학술조사나 자연보호 등의 공익 목적을 띤 단체에 한하여 입도를 허용 ... 하고 있는데, 독도를 방문하기 위해서는 해양경찰청에 방문 10일전에 신청서를 접수하여 허가를 취득한 후 경비대 보급선을 이용해야만 하는 실정이다. 민간선박을 이용한 해양일주의 경우 ... 에서 독도로 가는 배는 울릉도 저동항에서 매일 2회 출발하는 정기선이 있다▶ 여객선 정기운항 시간표항 로선 명승선인원육지출항울릉출항운행횟수소요시간포항-울릉(도동)썬플라워호815명10

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| 리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.06.04 | 수정일 2017.09.03

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[남북경제협력][남북경협][남북관계][북한개방]남북경제협력(남북경협)의 전개, 특징, 현황, 전망, 함의(남북경제협력 역사적 전개, 남북경협 특징, 남북경협의 현황, 남북경제협력 전망, 남북경제협력에 대한 함의)

하는점에 위치한 평양의 관문항으로 중국의 청도, 천진 등과 연결되는 서해안 최대무역항이다. 총 길이 8km의 서해갑문은 최대 5만톤급 선박의 입출항이 가능한 갑문 3기를 갖추고 있 ... 에 ‘평양 비행정보구역(FIR)'을 개방, 영공 통과료로 수백만 달러를 벌어들이고 있다.북한은 폐쇄적인 경제체제 유지로 일반의 국내외 여행을 통제, 항공수요가 적고 항공시설도 지극히

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| 리포트 | 23페이지 | 7,500원 | 등록일 2007.10.17

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[한국사]일본의 한국전쟁 참전에 관하여

었다. 경찰예비대는 기존의 경찰조직과는 상관없이 독립적 조직을 갖도록 법제화 되었고, 일본 수상으로부터 직접 통제를 받는 조직체로 탄생되었다. 경찰예비대 지원자중 많은 사람들이 전직 장교 ... ‘절대적 비밀을 유지하라’는 조건하에 승인되었다.1950년 10월 4일 한국전쟁에 참전할 특별소해부대가 편성을 마쳤다. 출동선박은 소해정 20척을 비롯해 순시선 4척, 시항선 1 ... 척월 상순에 출항하여 미군의 인천상륙작전에 참전하였고 제2,3소해대는 10월 중순에 원산해역에 도착하여 3천여 개의 기뢰를 제거하는데 성공함으로써 10월 25일 원산상륙작전을 지원

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.30

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[조선해양] IMO에 대한 조사 (선박의장)

로 구성(6) 국제해상교통간소화협약(FAL 1965)이 협약은 국제항해에 취항하는 선박의 입항, 정박 및 출항에 관한 요식 행위, 서류상의 요건 및 수속절차 등을 단순·최소화하는 내용 ... 여 전시 소요물자의 수송을 목적으로 구성되었던 해사주관청연합(United Maritime Authority)은 연합국 상선대의 90퍼센트 이상과 중립국 선박의 일부까지도 관할 ... 하는 조직이었다. 이 조직은 1948년 이르러 항로, 화물, 항해, 운임과 용선료에 이르기까지 해사문제 전반에 걸친 국제조직에 의하여 정부상호간의 이익과 민간기업의 통제효과를 거둘 수 있

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| 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.04.16 | 수정일 2014.12.11

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[물류] 항만

는 영향력이 더욱 커져 가면서 항만에 대한 개발이나 효율적인 운영의 중요성은 더욱 커지고 있다.항만(harbour)은 화물이나 승객이 선박과 선박 또는 장소간의 교차장소로서 화물 ... 의 선적되거나 양하되며 항구에서 선박이 취항하여 경제활동을 안전하게 수행할 수 있도록 장치 내지는 보호되어 선박이 가능하도록 조성된 장소를 말한다.이를 좀더 구체적으로 살펴보면 항구 ... 으로 port를 사용하게 되었다.또한 항만의 harbour는 해륙운송의 중계지로 육상운송된 화물의 선적과 해상운송된 화물을 원활하게 양륙할 수 있는 시설이 갖추어진 수역장소로서 선박의 입

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| 리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.11.16

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[한국민속학] 환경과민속

의 대상물, 현금 화폐의 원천.마을 전체의 공유재산으로 작용함.② 어촌계ⓐ발생원인 : 어민들에게는 펄과 어장이 공유재산이었기 때문에, 이것들을 관리하고 통제 할 필요성에 의해 생김.법인 ... 었고 출어직전에는 여자와 말도 하지 않았다. 선원들은 출항전에 여색을 금하고 꿈에 여인이 배에 오르면 출항하지 않았다. 어쩔수 없이 여자를 승선시키게 될 때에는 두명을 승선 ... 서낭, 배성주, 지왕님, 선령, 배선령 등으로 호칭한다.배선왕은 배의 수호신이고 어로신이며 항해신이다.배선왕을 선원들을 통제하고 전승되는 선원의 생할규범의 질서를 제시하기도 한다

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.04

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[서양역사]포에니전쟁-서양역사와 문화

에 카르타고의 자랑거리는 대규모 해군이었다. 카르타고는 지중해 서부 무역의 독점권을 보호하고, 선박들의 입출항을 규제하고, 식민시들을 보호하고, 해적을 퇴치하기 위해서 해군이 필요 ... (母) 도시가 아시리아에게 그리고 그 후에는 바빌로니아와 페르시아에게 종속되었다. 티로스는 이제 서쪽에 자리 잡은 페니키아의 식민시들을 통제하거나 보호할 수 없었다. 그러므로 유리 ... 고 지불기한도 10년으로 줄였다. 아울러 카르타고 인들에게 시칠리아와 이탈리아 해역에서 선박을 모두 철수시키고, 이탈리아에서 용병들을 모집하는 행위를 중단할 것을 요구했다.⑾(2) 제

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| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.01.24

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[항해술]항해술 예상문제와 요점정리

가. 출?입항하는 선박의 통제 나. 원활한 교통 흐름의 달성사. 해양 환경 보호 아. 해상 교통의 안전 증진21. 반드시 3물표를 필요로 하는 선위 측정법은? 나가 양측방위법 나 수평 ... (Auto pilot)에서 수동 조타를 하지 않아도 괜찮은 것은? 나가 협수로 통과 시 나 대양에서 사 입?출항시 아 선박이 많은 곳을 통과할 때3. 수로를 지나고 있을 때 자동 ... Ⅰ.항해술의 기초1. 선박의 위치를 표시하는 방법 중 가장 일반적인 것은? 가가 위도와 경도로 나타낸다나 자오선과 거등권으로 나타낸다사 가까이 있는 등대를 기준으로 방위와 거리

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| 시험자료 | 38페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.07.05

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[관광경영]크루즈산업

한 항구에서 출항과 귀항이 이루어진다.이처럼 관광유람의 목적으로 사용되는 크루즈는 명승지가 많은 강·호수·만·연안을 항해하는 선박으로 초기에는 소형선박이 주로 이용되었다.초기 ... 출항∼우도∼성산포항 회항·운항시간 : 1시간·보유 선박 : 엘리자베스호(2) 국내 동향우리 나라는 한려수도와 제주도·울릉도 등지에서 섬 주위를 맴도는 50∼200톤 급의 소형 ... 는데, 정기 노선의 여객선이 아니고, 여행업자 또는 선박회사가 포괄요금으로 관광객을 모집하여 운항하는 여객선이다.즉, 교통수단이기 보다는 즐거움을 추구하기 위해 항해하는 것으로 대개 동일

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| 리포트 | 41페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.12.25

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보험료에 대하여

보험료는 보험자가 통제할 수 없는 성격의 보험료이고, 손해발생률을 근거로 한 것이기 때문에 원칙적으로 보험자간에 차이가 있을 수 없다. 그러나 부가보험료는 상당부분을 보험자가 통제 ... 선박, 운송항로 등을 근거로 산정 된다.(1)보험조건보험자의 담보위험과 보상범위를 한정하는 보험조건에 따라 보험요율이 달라진다. 보험조건을 확대하면 그 만큼 보험자가 부담하는 위험 ... 에 따라 보험요율이 차등 적용된다.(3)운송용구(선박)선박의 사고는 화물의 사고와 직결되기 때문에 상태는 적하보험요율의 산정에 중요한 요소이다. 보험자가 보험요율을 산정 할 경우 운송

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.16

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[자연재해] 자연재해

위험 및 누수 여부 점검♠ 위험 시설물에 위험 표지판 설치♠ 식수, 식량, 연료, 의류 등 비상 물품 준비♠ 선박의 출항을 금하고, 안전한 항구로 대피2) 재해 발생 시 행동 요령 ... 지역에서 해야 할 일♠ 항해 중인 선박은 가까운 안전지대나 항 포구로 긴급 대피♠ 해수욕장에서는 신속히 철수마) 산간 지역에서 해야 할 일 : 등산객, 야영 객 등은 즉시 하산3 ... )▷ 빙판 길은 우회▷ 횡단 보도, 육교 등에서는 천천히▷ 무거운 짐 휴대 금지♠ 차량 운행 시▷ 설해 대비용 비상 장비 준비▷ 위험 지역 운행 통제, 서행▷ 대중 교통 수단 이용♠ 농촌 및 산간 지역

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.12

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[무역실무] 통관

이후부터 당해 물품을 선적한 선박이 출항하기 전까지 가능..PAGE:15수출통관과 절차,수출신고처리방법, con’t수출신고각하- 각하요건1) 세관장으로부터 수출신고서 또는 첨부서류 ... 의 방법.형태.상표.사업자등록번호.통관고유번호,해외공급자부호, 기타 참고사항수입신고인: 수입화주의 명의로 관세사(관세사법인, 통관취급법인 포함)가 주로 신고함수입신고의 시기: 출항전 ... 통관이라 함반송의 완성 시기: 외국으로 떠나고자 하는 선박 또는 항공기에 외국으로 보내기 위하여 물품을 적재한 때반송 요건: 반송신고와 반송신고 수리반송과 수출- 관세법: 수출

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| 리포트 | 67페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.17

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