온도차가 클수록 전열량은 크게 된다.(2) 대류대류에 의한 전열은 유체에 고유한 것이며, 기체 또는 액체에서만 일어난다. 이 전열에서는 기체 또는 액체분자가 차례로 끊임없이 전열면 ... 가스의 대부분은 각각 복사선의 어떤 파장 범위의 것만을 투과시키는 성질이 있다.- 선박용 열교환기는 고온의 유체를 해수로 냉각하는 주로 냉각기이다. 탱크 세정용으로 사 용되는 중유 ... 가열기 및 해수 가열기와 같은 유체 가열용도 일부 있다.{- 유 냉각기는 쉘 및 열 교환기이다. 해수는 튜브내부를 순환한다. 고온의 윤활유는 냉각기 의 한쪽 끝으로 들어가서 냉각관
~40 기어중에 가장 가혹한 조건에서 사용되고 있는 것으로 자동차기어용 윤활유이며, 자동변속기유는 자동변속기는 변속용의 각종기어, 토르크 컨버터와 기어변속용의 유압조작계 및 유체클로 ... 치로 구성되어 있기 때문에 사용하는 윤활유에는 기어오일로서의 성능이외에 작동유로서의 점도특성, 저온유동성 및 클러치판 재질에 적합한 마찰특성이 필요하다.3 윤활유의 제조기업 현황1
실험 이론분류(Jet)액체가 노즐에서 속도가 느린 주위 유체 중에 유출할 때의 흐름을 분류(jet)라 한다. 유출의 초기 단계에서는 분류의 중심부에 속도가 고른 영역이 존재 ... 한다. 분류의 중심부와 주위 유체와의 사이에 형성되는 흐름을 자유 혼합층(free mixing layer)라 불린다.액체 중의 운동하는 물체, 또는 흐름속에 있는 물체의 하류에 형성 ... 되는 흐름장을 후류(wake)라 한다. 물체에 고정된 좌표계에서 보면 후류 내부의 속도는 주위 유체의 속도보다도 작다.분류, 후류 및 자유 혼합층은 주류와 직각방향에 커다란 속도 기울
클러치와 같은 장치를 통해 동력을 전달한다. 이러한 장치는 축을 구부리는데 힘을 도입한다. 그러므로, 축은 지지 베어링의 과 하중을 방지할 수 있을 만큼 충분히 강건해야 한다 ... , 표면의 흠집, 표면의 부식2) 변형 : 휨, 비틀림, 열팽창3) 유체나 기체의 누설 : 펌프축, 선박용 프로펠러 축, 컴프레서 ← 베어링의 마모○ 구동부품 - 구동축◆ 트랜스퍼