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"대운하물류문제" 검색결과 181-200 / 539건

  • 한반도 대운하와 4대강 정비사업
    은 환경적 측면을 제외한, 대운하 자체로서의 경제성에 대한 반대 의견들이다. 실제로 100분 토론의 시청자 게시판을 통해 의견을 밝혔던 임석민 교수에 의견에 따르면) 대운하를 통한 물류 ... 한반도 대운하와4대강 정비 사업에 관한 평가한반도 대운하와 4대강 정비 사업I. 한반도 대운하1. 한반도 대운하는 무엇인가?한반도 대운하(韓半島大運河, Grand Korean ... 하였다.2008년 임기 초의 대규모 촛불시위 후에 열린 이명박 대통령의 특별기자회견에서 '대운하 사업도 국민이 반대한다면 추진하지 않을 것'임을 밝혔으며, 이어 국토해양부의 대운하 준비
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.10
  • 네덜란드와 벨기에의 해운 항만 산업
    해운.물류 환경의 변화에 따라 세계 주요 국가들은 자국 항만을 국제 물류 거점으로 성장시키고자 대규모의 항만을 개발하고 항만 관리 운영 체계를 개선하는 등 적극적인 경쟁력 강화 ... 된 우수한 물류인프라를 갖추고 있기 때문이다. 북해에서 흘러들어 오는 운하를 따라 나란히 달리는 철도와 도로는 유럽 곳곳으로 이어져 반경 1백50마일 안에 1억 6천만 인구의 배후지 ... (Reverse & Repair)인데, 이는 제조자 --> 소비자로 이어지는 전통적인 물류의 진행순서와는 반대인 소비자 --> 제조자 방향에서 발생하는 문제를 해결하는 역할을 한다
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21
  • 한반도 대운하사업의 효과
    효과 ☞ 충주댐 보다 용수 공급 효과가 뛰어날 것이라 예상 약 9,951억원 (30년간)첫 째,둘 째,셋 째,넷 째,다섯 째,추 진 방 향경제성, 기술적 문제를 고려운하 건설로 물류 ... 한반도 대운하의 효과목 차한반도 대운하 사업이란?1대운하 사업 추진방향3맺음말4대운하 사업의 파급 효과2한반도 대운하 사업이란?MB정부의 “747전략”의 기반 → 한반도 대운하 ... 한반도 대운하 사업이란 - 경부~호남~북한 물길내기 - 솔로몬의 지혜? or 돈키호테 발상?약 11조 7,000억원 ☞ 환경단체 등은 산업파급효과 자체를 언급하지 않고 있음산업파급
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.29
  • 교육사회학(학력위조)
    들의 마음을 흔들 수 있는 많은 공약을 내세우게 된다. 이 중 주요 몇몇 후보의 공약을 살펴보면 먼저 이명박 후보의 공약 중 많은 사람들이 이야기하고 있는 한반도 대운하 건설은 내 ... 가 생각하기에는 그렇게 필요한 것 같지 않다. 이명박 후보는 경제적인 실효성 즉 물류감소 가능성이 있다고 하는데 사실상 희박하다고 한다. 그리고 운하를 건설하는데 드는 많은 비용 ... 프로그램 로 유명해진 인테리어 디자이너 이창하 김천과학대 교수, 개그맨이자 영화감독인 심형래 등의 학력 위조 파문이 이어졌다. 처음에는 신정아가 누군지도 몰랐고 그냥 그런 사람
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.04.17
  • 경부운하,한반도대운하에 대한 분석 발표자료
    . 운하가 식수에는 영향 미치지 않나?c. 대운하로 생태계 파괴 안될까?d. 대운하는 대기오염 절감효과가 있나?1.2. 경제성a. 한반도 대운하의 물동량은 충분할까?b. 운하 물류비 ... 유람선 요금을 내면서 관광을 다니는 사람이 얼마나 될지 의문이다. 대운하 구간을 유람선으로 관광하기 위해선 선결돼야 할 안전 문제가 한 두 개가 아니다. 우선 대운하 구간 근처 ... 에 있는 미 공군 폭격훈련장의 이전 문제가 핵심 쟁점으로 떠오를 공산이 크다. 유람선이 미군의 폭격 위험에 노출될 수 있다. 미 공군 폭격훈련장은 대운하 유람선이 운항할 여주지역 남
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    | 리포트 | 29페이지 | 3,200원 | 등록일 2009.08.10
  • 케인즈의 유효 수요 이론을 설명하고 재정정책의 구체적 예를 3가지 이상 들어 보시오
    주의 질서는 국내외적으로 불평등을 심화시켰고, 이것이 세계경제의 침체, 대공황, 그리고 제2차 세계대전으로 이어져 세계는 위기를 맞았다고 보면서, 소위 케인스주의를 제시하게 된다 ... 로 이어지며, 실업이 발생한다는 것이다. 또한 소득의 불평등에 대해서도 언급했는데, 소득의 불평등으로 인해 부유층 및 저소득층의 계층차이가 명확히 구분될 경우, 부유층은 소비하고 남 ... 정책으로서, 이를 통해 소비성향을 제고하고 소득의 불평등을 완화하여 고용증대를 높이자는 것이다.케인즈주의 재정정책 사례1. 뉴딜정책뉴딜정책은 루스벨트 대통령이 대공황을 극복하기
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    | 리포트 | 4페이지 | 5,000원 | 등록일 2014.05.15
  • 운하 건설 찬성
    한반도 대운하 건설해야 하는가?(찬성)★한반도 대운하 프로젝트란?한반도를 종횡으로 연결하는 운하를 건설하겠다는 것이 골자이다. 1차적으로 한강과 낙동강을 연결하는 ‘경부운하 ... 하겠다는 계획이다. 이 대운하 건설을 통해 제2의 경제도약을 이루겠다는 것이다.★대운하로 인해 얻을 수 있는 효과(1)경제학적 효과☞일자리 창출30만개 일자리는 경부운하에서만 발생 ... 하는 것이고 15만개는 호남운하에서 발생하게 될 것이다. 나머지는 운하로 인하여 물류, 선박 관견 종사자 및 물류 배후기지 등 연관 파급사업에서 신규로 만들어지는 일자리이다. 이렇게
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.07
  • 인천시 경제자유구역 사업의 분석과 검토
    ---------------------6(3) 인천경제자유구역의 문제점과 개선방향 ----------------------------73. 결론 ------------------- ... 가, 9%는 정부가 부담한 것으로 되어 있다.인천경제자유구역청의 홈페이지에 따르면, 대형시설들의 추진상황으로 인천대교가 2009년 10월에 완공되었고, 바이오 단지에 인천대학교 ... 형 도시로, 영종지구는 공항지원 및 항공물류를 중심으로 한 허브도시로, 청라지구는 관광 및 레저를 위축으로 한 광광레저허브도시 및 한중교류의 도시로 개발 중이다.많은 자본과 시간
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.01.15
  • 한반도 대운하
    의 입지조건을 확산시키는 기능이 있다. 이제는 국토의 균형적인 발전과 특성화된 관광 인프라를 구축하며 물류비 절감으로 기업경쟁력을 상승시키는 기능을 한다.지금까지 그냥 한반도 대운하 ... 에는 많은 관심들이 있을것이다. 한반도 대운하를 거론하면서도 환경단체나 여기저기에서 걸고 넘어지는 것은 다름아닌 환경문제가 가장 빈번하다고 볼수있다. 그러나 나는 한반도 대운하가 이루 ... ※한반도 대운하에 대한 자신의 생각을 A4 5장 이내로 작성하시오.(찬반론의 입장에서)◎한반도 대운하란?(찬성의 입장)한반도 대운하의 기본 목적으로는 저렴한 수송로 확보와 국토
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.05
  • 낙동강 운하 건설의 타당성 검토
    세계다.2.본론2. 1 낙동강 운하문제점낙동강 운하 찬성론자들은 한반도 대운하를 포기하더라도 부산에서 구미까지는 운하를 건설하여야 한다고 주장하는데, 그 이유는 대체로 다음과 같 ... 다. 첫째로 물류수송체계로 운하를 이용함으로써 영남내륙권의 경제 낙후문제를 해결할 수 있다. 둘째, 하천 바닥을 준설하고 제방을 쌓아 홍수피해를 막을 수 있다. 셋째, 낙동강 하류 ... 등의 환경문제를 절감하기 위해서는 운하물류기능만을 고려하지말고 과감한 투자로 환경친화적인 운하를 건설하는것이 바람직하다. 독일 RMD운하의 경우 환경개선을 위한 투자에 운하구간
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.05
  • 글로벌화와 IT
    가 심각하면 한반도 대운하 구상이나 4대강 개발 프로젝트가 나왔겠는가. 더욱 심각한 문제는 생활 환경이나 교육 조건의 수준이다. 외국의 유능한 경영자나 교수들이 한국 생활을 꺼리 ... 시스템의 적정성, 품질비용, 공정 평가관련 실적 등이 평가된다.대체제-산업의 수익률은 소비자가 그 제품이나 서비스에 대해 기꺼이 지불하려는 가격에 따라 결정되므로 대체재의 유무에 따라 ... 부터 시작하여 물류, 생산과정, 판매, 애프터서비스단계에 이르기까지 각각의 부문에서 비용이 얼마나 들고 소비자들에게 얼마나 부가가치를 창출하는지를 보다 정교하게 분석할 수 있게 해준다.
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.11.08
  • 한반도 대운하에 대한 모든 정보와 한반도 대운하를 알기위한 세계의 대운하 자료
    운하건설이 우리나라의 지형에 맞는 것인지도 살펴야 한다.한반도 대운하 건설은 아직 모든 것이 다 결정되지 않은 상태이지만 좀더 관심을 가지고 지켜봐야할 문제이다.1. 한반도 대운하 ... 와 바다를 통한 물류시스템은 바다와 접하지 않은 많은 내륙도시외 발전을 가로막아 왔는데 대운하 건설로 물류시스템의 핵심 인프라"내항"이 만들어 진다. 수도권 시장을 겨냥한 대규모 ... 1.대운하가 우리나라에 있어야만 하는 것인가...-‘한반도 대운하‘ 에 대하여-이번 과제를 하기위해서 자료를 찾으면서 최근 이슈화되고 있는 한반도 대운하에 대해서 자세히 알게 되
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.01.09
  • 북극이사회 정식옵서버 진출에 따른 북극개발의 전망과 정책제언0k
    극지정책, 북극 항로개척, 극지에 대한 전략적 개발·활용 등을 140대 국정과제 주요 추진 계획 중 하나로 선정해 둔 상태다.북극에는 기후변화 문제와 자원개발, 북극항로 등 핵심 ... 이 무진장 매장되어 있어 희토금속등 자원문제를 해결할 수 있는 희망의 메시지를 전해주고 있다. 북극이 전세계적으로 각광받는 천연자원의 보고이자 신항로이다. 지구온난화로 북극의 해빙이 가 ... 탐사는 1999년 중국 쇄빙선 `설룡호'에 우리 연구원이 동승해 북극해의 미세조류와 식물 플랑크톤을 채집하면서부터 시작됐다.2000년대 들어 북극의 가치가 재조명되면서 북극
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    | 리포트 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.05.16
  • <초고층공학> Empire State Building 그 410일의 기적
    ) 건축3. 기술적 측면 (3) :수평 선로(railroad) 시스템4. 건설 관리적 측면 :협업(Team-design approach)5. 시대적 측면:경제 대공황과 이민 노동자들6 ... .wonderclub.com)2) 'Empire State Building sustained crash'(Sep 11. abc News)최단기간 초고층 건설의 기록고대의 7대 불가사의, 필론의 7 ... 대 불가사의 등 지구상에는 그 존재가 불가사의하다고 판단되는 여러 종류의 사물들이 존재합니다. 최근 미국토목협회에서는 20세기의 7대 건축물 불가사의를 발표했는데, 유로터널(영불
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    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.12.09
  • 인천항[PPT자료]
    Leisureport인 용유 무의 관광단지 및 청라지구 본론(2) 1.인천항 2.인천항의 대내외적 환경변화 3.인천항의 시설 4.인천항 SWOT 분석 5.인천항과 운하 건설목 차서 론국제물류의 90 ... 항의 성장★WEAKNESS * 항만 시설의 부족 *해운업의 투자 낮음 *장거리 도선 갑문식 항만 에따른 항비부담가중 *인천시내 교통 혼잡으로 인한 물류비 증가인천항의 문제 제기 ... * 항제 * 인천항 중심의 정기 컨테이너항로 개설 시급운하건설로 인한 인천항운하건설로 인하여 물류비의 절감을 통하여 현재 우리나라의 9.9%의 물류비를 선진국 수준으로 낮추려고 이명박
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    | 리포트 | 32페이지 | 20,000원 | 등록일 2009.06.23
  • 현정부의 물류관련 정책과 이에 대한 문제점과 개선방안
    대에 뛰어드는 것이 현명한 선택이다.(참고: http://naforum.net/국내 물류 인프라 구축이 먼저다, 이상훈 (주)ANC International 부사장)대운하 정책과 관련 ... 한 문제현 정부의 대운하 정책에 대해서는 굉장히 많은 의견들이 오갔고, 대운하 정책에 대한 문제점을 꼬집는 전문가가 많다. 이들이 말하는 문제점들 중 몇 가지를 보면 다음과 같다.① 경제다. ... 사업 모색할 계획이다. 이와 함께 정부가 제시한 기준에 도달한 물류기업에 대해서는 2014년까지 법인세를 최초 3년간 100%, 이후 2년간 50%씩 각각 감면해 주기로 했다.즉
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.29
  • [Only A+] 세계 속 한국의 항만 그리고 부산항
    ..........................................................p 9③ 한국 항만물류문제점 .........................................................p 14④ 한국 항만물류의 대안 ... 하기초 성공적인 해양경영적략의 추진은 21세기 일류해양부국의 기반을 다지는 중요한 문제이다. 미국의 26대 대통령 테오도르 루즈벨트가 참모인 알트레드 마한 제독의 건의에 따라 파마 ... 나 운하를 건설함으로서 대서양과 태평양의 해양력에 기동성과 통합화를 이루고 국가 해양력을 강화시킨 후, 20세기를 Pax Americana의 시대로 열어간 것은 주목해 볼 만
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 25페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.01.29
  • 한반도대운하
    "집중호우 땐 재앙" vs "팔담댐 3개 효과"한나라당 이명박 대통령 후보가 최대 공약의 하나로 내세운‘한반도 대운하 건설’은 과연 필요한 사업일까, 아닐까. 이 후보 측의 예상 ... 적 애물단지로 전락하고 말 것인가. 이 후보 측은 “반대론자들은 거의 대부분 운하 자체의 개념이나 건설 방식에 대한 기초적 이해도 없이 무조건 반대하고, 오해와 편견에 싸인 채 필요 ... 로 인한 토사 유출을 걱정하는 이도 있다. 그러나 운하가 발달한 유럽을 생각한다면 기우이다. 유럽의 토사는 침식에 약한 석회석이 대부분이다. 알프스산맥이 석회암이기 때문이다. 연중
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.28
  • 한반도 대운하 경제성 분석
    - 목 차 -Ⅰ 서론Ⅱ 본론1. 한반도 대운하의 개요2. 한반도 대운하의 경제성 분석1) 경제적 편익 2.3배2) 일자리 창출3) 식수4) 물류체계5) 물동량 산정3. 한반도 대 ... 결론서론한반도 대운하 건설은 국가물류 체계를 획기적으로 개선하여 국가경쟁력을 높이고 16조원을 투입하여 37조원의 경제적 효과를 기대할 수 있다고 제시하고 있다. 또한 사회 ... 이 절실히 필요할 때이다. 단순한 물류, 환경적인 이익 차원이 아닌 종합적이고도 효율적인 국가번영프로젝트가 바로 한반도대운하이다.2. 한반도 대운하의 경제성 분석1) 경제적 편익
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    | 리포트 | 12페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.12.20
  • 한반도대운하의 장단점
    됨을 알수 있다.한반도 대운하정책의 반성 입장의 의견1.효율성 문제경부운하에 대한 각계각층에 대한 근거가 모호하고 전망또한 모두 제각각이라 신빙성이 없다.또란 이명박 대통령이 경부 ... 된다. 갑문설치에 대한문제또한 빼놓을수 없다. 운하가 지나가는 자리, 특히 경부대 운하는 지형적으로 불리하다. 지형이 평탄하지 않으며 소백산맥 조령고개를 넘어가기도 하는 등, 지형고저 ... 한반도 대운하 정책이란 ??대선공략으로 제시된 선거공략으로 한나라당 대선 공약집에 따르면 대운하 사업은 한강, 낙동강, 금강, 영산강을 한 물길로 연결해 환경개선, 수자원의 효율
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.12
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2025년 11월 29일 토요일
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