파주출판단지에대하여-한길사조사

소개글

파주출판단지에 대한 계획의도, 건물유형과 컨셉에대한 내용과 설비까지 특별히 한길사에대한 조사분석

목차

-파주출판단지에 대하여
-땅의이해
-도시구조
-건물의 유형
-기본유형의 변형
-외장재료
-바닥판디자인
-수로계획
-구조및 설비계획
-김헌의 한길사

본문내용

땅의 이해
거시적 스케일에서 보아 파주출판단지의 계획은
한강의 랜드스케이프가 가지고 있는 큰 자연 공간을 중시하고 또한 반영해야 함이 필수적이다.
파주출판단지는 자유로가 건설되면서 생긴 한강의 폐천 대지를 매립한 곳에 건설되고 있다.
이땅의 랜드스케이프는 흥미로운 다양성을 보여준다.여기에는 큰 스케일의 인공적인 요소들이 있다.
배수로가 있는 매립지, 서울의 도심과 서울의 공항 그리고 북한을 잇는 고가고속도로 등이 그것이며,
여기에 더하여 여러 거대한 자연적 요소들이 주변을 둘러싸고 있다.
한강, 강 건너 수평선을 이루는 산의 흐름, 그리고 본 단지의 배경을 담당하고 있는 심학산,
그것은 마치 새 도시의 자연적 수호자와도 같아 보인다. 대지는 거대함을 가지고 있다.
이러한 땅의 이해를 바탕으로 우리는 이곳을`도시 랜드스케이프(urban landscape)`라고 부르기로 한다.
파주출판단지는 도시도 아니며, 그렇다고 하나의 순수한 랜드스케이프를 만드는 것도 아니기 때문이다.
그것은 두가지 성격을 다 가지고 있다. 이러한 뜻으로 이 도시는
환경친화의 가치가 제고되고 있는 이 시대의 도시조건에 부합한 정통적실례가 될 것이다.
이 계획의 목표는 `습지의 도시(urban wetland)`를 만드는 것이다.

도시구조
출판단지에서 심학산으로부터 거시적 랜드스케이프를 살펴보면 우리는 그것의 경도방향성(longitudinality), 즉 그것의 남북 선형성(linearity)에서 헤어날수 없음을 알게된다. 위에서 아래에 이르는 선들을 읽어본다면, 가장 먼 선은 한강의 서쪽면의 산줄기이고 그 아래에 서측 제방의 선이다.
강의 중앙에는 간조시 모래둔덕이 생겨 서로간 약간씩 비틀어진 불연속적인 선들이 나타나기도 한다.
다음은 한강의 동측 제방선이고, 자동차 도로(자유로)의 선은 한강 동측 제방의 그림자가 만드는 길고 어두운 띠와 섬세한 가로등 기둥들의 리듬으로 하여 뚜렷하게 드러난다. 파주출판단지의 대지인 낮은 땅은 짧은선, 또한 남북 방향의 농지구획선, 그리고 이전에 범람을 방지하기 위해 쌓았던 뚝의 선 등으로 구성되어 있다.

참고 자료

인터넷과 잡지 참고