청정기 and 선체의 부식방지

소개글

선박의 청정기에 대한 내용
선체의 부식방지 방법

목차

1. PRINCIPLE OF SEPARATION
1) 원심분리란
2) 원심침강 및 중력 침강
3) GRAVITY DISC
4) SEALING WATER
5) 분리 구조 및 이론
2. STRUCTURE OF OIL PURIFIER(1)
3. ELECTRIC MOTOR
4. GRAVITY DISC
5. PARALLEL & SERIES OPERATION

선체부식방지에 대한 연구
1.부식의 중요성
2. 용어의 정의
3. 선체부식 원인
4.선체부식 기구(Hull corrosion Mechanism)
7. 선체부식에 대한 중요성 인식
9.구조적인 문제점 개선

본문내용

1. PRINCIPLE OF SEPARATION

1) 원심분리란
원심분리란, 액중에 혼합된 미립자의 침전농축(고체-액체) 및 기름중에 분산되어 있는 미립수분의 분리(액체-액체) 또는, 미립자, 미립수분의 동시제거(고체-중액-경액)등에 원심력을 이용한 분리 조작을 말합니다.
통상, 이 조작에 중력의 수천배의 원심력을 이용하면, 그 침전을 극히, 촉진시킬수 있으며, 즉 액중의 미립 고형분의 제거를 예를 들면 1대의 원심침강기는 수백평방미터의 저수지에 상당하는 능력이 있습니다.

2) 원심침강 및 중력 침강
원심분리기는 침전에 의한 분리가 원심력의 범위에서 행하여지므로 원심 침강기의 한 종류입니다. 원심 침강을 정지상태에 의한 원심 침강작용으로 치환하면 오른쪽 그림과 같습니다. 원심침강 및 중력침강은 모두 혼합액의 비중차를 이용하여 액을 분리하는 원리입니다.

3) GRAVITY DISC
1. U관에 WATER를 채우면 a, b의 LEVEL은
동일합니다.
1. 여기에, U관의 b에 OIL을 채우면, WATER와
OIL의 LEVEL은 달라집니다.
1. 여기서 하나의 등식은,
γo x ho = γw x hw 즉, γo / γw = hw/ho가 성립됩니다.단 γo : OIL의 비중, γw: WATER의 비중
d.여기서, WATER,OIL 및 WATER-OIL의 경계면의 LEVEL에 3개의 입,출구관을 가정하여, WATER-OIL의 경계 LEVEL의 입구관을통하여 OIL과 WATER의 혼합체를 공급하면, 중력 침강에 의하여, WATER와 OIL은 분리배출됩니다.
e. U관을 90 deg.회전시켜 중력대신 원심력을 작용시키면 c 등식은,

f. 여기서, Oil의 종류에 따라, γo/ γw의 값이 달라지며, 이에따른 e.의 등식을 성립시키기 위해서는, dw를 조절할 필요가 있으며, 이를 위한 DISC를 GRAVITY DISC라고 합니다.

참고 자료

없음