한국의관광발전과정

최초 등록일
2008.06.16
최종 저작일
2007.12
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한국의관광발전과정입니다.

목차

1)한국 관광의 태동기
1. 초창기의교통발달과 관광개화기
2)한국 관광의 요람기
3)한국 관광의 발전기
4)한국관광의 성숙기(1992~2005)

본문내용

한국의 관광 발전사
: 한국관광의 태동기와 과도기를 제외하고는 대개 10년간을 전후해서 관광객 유치수가 변모되어 왔다는 과정을 발견할 수 있는데 이것은 반세기의 우리역사가 대개 10년 사이에 큰 시대적, 역사적 변화를 겪은 것과 거의 일치, 교통발달과 함께 여행이 병행
1)한국 관광의 태동기
1. 초창기의교통발달과 관광개화기
a.맹아기(1847~1910): 대한제국 시대(1847년까지 한국관광의 발원점의 암시호칭)
-철도의 현실적 기원-동력차의 발명
1897년 3월 우각현에서 경인철도 공사의 기공식
교통기구-1894년 7월 농공상부 공무위문에 철도국을 설치: 최초의 기구->1910년 조선총독부 철도국
-한일합방 전후 철도여행왕래 비로소 활발
-한국 최초의 전철:1899년 미국인 콜브렌과 보스트리크에 의해 서대문-청량리 간에 전차궤도 완공한 것이 시초 ->이같은 전차와 기차는 편리한 여행수단의 시초
-한국 최초의 자동차 출현:1903년 고종황제가 외국공관을 통해 미국에서 승용차 1대 구입......아 시기의 관광은 불교문화가 전래되어 사찰이 창건되고 종교양식 및 사찰행사 등에의 참가->삼국시대로부터 국민관광의 형태가 생성된 것으로 볼수있음
-숙박시설,수송체제(조운,역참)가 마련되었던 이조시대까지를 국민관광의 발원기로 분류할 수 있음
-1891년 해운국 설치:한국 근대 해운업의 효시
-기차와 자동차 및 선바 등의 교툥수단에 의해 여행이 이룩되었음을 알 수 있음
b.개화기(1910~1945):일본인 단체 여행객 시대(철도 노선 확장시기와 동시에 철도호테의 개관이 한국 관광사업의 첫 출발임은 간주하고 개화기로 호칭)
-대한제국시대에서부터 광복이전까지 신문명도래와 함께철도개통,철도호텔 출현 등 국민여행 활동 여건 마련
-1899년 오로지 방한 여행객을 위한 최초의 숙박시설 중화루가 대불호텔로 개칭
-1902년 손탁호텔이 개업:한국 근대 호텔의 효시
-1910년 일본이 압록강 철교 공사준공 개통과 동시 민주 및 중국대륙의 침략을 시도 하면서 한국을 합병
-1912년 처음으로 일본여행협회 현 일본교통공사 조선지사가 설립(현 대한여행사의 전신)->관광사업의 원시적 형태가 엉켜지기 시작
-1912년 부산 철도호텔과 신의주철도호텔 서구식 숙박시설의 첫 모습:최초의 관광사업체로서의 효시
-철도식당:한국 관광사업 발전에 큰 몫을 이바지
-1912년 12월 항공기의 출현(안창남 씨가 최초로 조국방문비행을 단행->한민족의 우수성을 과시):오늘날 국제관광에 가작 중추적 역할 담당
-조선 항공회사:한국인 소유로 최초에 설립되어 운영
-1936년 부관 대형 연락선인 <금강환>의 취항:한일 양국민의 여행을 가속화 시킴
-1936년 반도호텔(한국 최초의 서구식 숙박시설):commercial호텔의 대표적 호텔->한국 관광사업의 실체를 구축

참고 자료

없음

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