항공기 전기장치 VOR 과 ILS에 관한 리포트

소개글

VOR 과 ILS에 대한 간략한 정보입니다.

목차

VOR(VHF omnirange)
1) VOR이란?
2) VOR 작동원리
3) VOR의 종류
4) VOR 사용법
5) VOR의 정확도
6) VOR의 미래

ILS(Instrument Landing System)
1) ILS란?
2) ILS구성
3) ILS의 한계와 대안

본문내용

* VOR(VHF omnirange) 과 ILS(Instrument Landing System)에 대해

1) VOR이란? VOR이란 VHF Omni-directional Range 라는 뜻으로 VOR 지상국은 360도 전 방향으로 전파를 방사하여 항행하는 항공기에 방위정보를 알려 주는 장비를 말한다. 전파를 발사한다. 여기서는 주파수 108∼118MHz, 출력 50∼100W의 정현파로 변조한 9,960Hz 전파신호를 전 방향으로 쉴 사이 없이 발사하고 있다. 인근을 항행 중인 항공기에서는 이 전파신호를 받아 자신의 위치를 확인하고 목적지 공항의 방향과 남은 거리 등 필요한 정보를 얻게 된다.

2) VOR 작동원리
VOR의 동작은 기준위상 및 가변위상이라고 부르는 반송파에 변조된 2개의 30Hz 신호간의 위상 차이에 근거를 둔다. 신호는 전 방향으로 보내지는데, AM무선국의 모르스 부호나 목소리인식 신호를 포함하고 있다. 신호는 9960Hz에 속해있는 30Hz의 FM신호와 30Hz의 AM신호로 구성되는데, 30Hz 신호는 안테나의 회전수와 맞게 하기위해 설정됐다. 비행기는 이 두 개의 신호를 비교하여 거리를 측정하게 된다.

3) VOR의 종류
The typical light-airplane VOR
일반적인 경비행기 VOR은 목적지를 설정하는 "Omni Bearing Selector" (OBS), 와 비행코스를 나타내는 "course deviation indicator" (CDI), 비행장까지의 거리나 남은 거리를 나타내는 An "ambiguity" (TO-FROM)로 구성되어 있다.
Horizontal Situation Indicator (HSI)
HSI는 일반적인 VOR보다는 비싸고 복잡한 형태를 뛰는데, 일반적인 사용자들의 편의를 위해 많은 장치를 가지고 있다.
Radio Magnetic Indicator (RMI)
RMI는 HSI보다 더 발전된 장비로서 비행기가 가는 방향이나 떠나온 비행장의 거리를 더 쉽게 확인할 수 있다.

참고 자료

없음