중국조선업과 우리나라의 대응전략

소개글

중국 조선업과 우리나라의 대응전략입니다.

삼성경제소의 자료를 바탕으로 만들었기에 자료의 신뢰도는 의심안하셔도 됩니다.

현재 우리나라의 조선업을 맹추격하는 중국에 대해서 자세히 조사하였고

그에 대한 대응전략을 경영학을 배운 학생으로서 접근하였습니다.

목차

1.조선산업의 정의
-조선업의 특징
-세계의 조선업

2.중국의 조선업
- 조선업 역사
- 조선업 기지
- 조선업 환경
- 대표적 조선기업(CSSC vs CSIC)
-조선소간의 역할 프로세스
-수출입 현황
-구조변화 전망

3.우리의 대응 전략
- 생산요소 및 산업환경 비교
- 정부 및 기업의 대응전략

본문내용

중국의 조선업 역사
19세기 중반 강남 조선 설립
1980년대 이후 내수선박 및 수출선 수주를 적극화
1990년대 이후 조선업을 전략산업의 하나로 선정,집중육성
1990년대 후반 이후 독일 제치고 세계3위의 조선국
2007년 4월 세계시장 점유율 42.2% 돌파 세계1위

중국의 조선업 환경(I)
대규모 조선소
강선을 건조하는 약 267개 조선소 가동 (2004년기준)
비금속 선박 건조(20개 업체), 레저용 보트 조선소 (20개소),
수리 조선소(148개사)

거대한 인구
‘세계의 공장’
방대한 내수시장에 따른 대규모 해상물동량 증가
→ 곡물 운송 등 해운산업의 규모 빠르게 증가

낮은 임금
낮은 임금바탕으로 저선가에 의한 가격경쟁력의 확보
→ 확보무기로 신조선 시장에서 점유율 확대에 주력
안정적인 내수시장

중국의 조선업 환경(II)
금융지원
선박금융회사 설립 후 1~5년간은 영업세 면제
6~10년간 영업세 1%만 납부
국가개발은행은 대출한도 증액 및 대출기한 연장
→ 3대 선박제조기지(장삼각, 주삼각, 활발해만) 지원
중국수출입은행은 2004말까지 선박수출자에게 90%지원

국가전략산업
‘중국선박공업발전 정책’ (2003.12)으로 기틀 마련
2010년 이전 투자액의 50%에 대하여 기업소득세 면제
외국기업과의 합작으로 조선소 또는 연구소 설립 장려
‘외국인 투자 산업지도 목록’상 장려사업 지정
→ 저속선박 디젤엔진의 크랭크축, 특수선박,
고기능 선박,선박부품 등의 설계, 제조 및 수리
→ 적극적 외국인 투자유치 도모

참고 자료

삼성경제연구소, 산업연구원, 산업자원부, 한국은행, 한국조선공업협회, 한국무역협회