산업평균과 추세분석-대한항공VS아시아나항공
- 최초 등록일
- 2007.06.26
- 최종 저작일
- 2007.06
- 6페이지/ 한컴오피스
- 가격 1,000원
소개글
최근의 추세분석과 산업평균비교분석입니다
표도 있습니다(비교분석한거)
싸게 올립니다
목차
▶ 항공산업의 특성
▶ 항공산업의 규모와 성장
본문내용
*산업평균 비교분석 및 최근의 추세분석
▶ 항공산업의 특성
경기순환에 따라 변동성이 큰 산업
항공운송업은 크게 여객운송과 화물운송 두 부문으로 구분된다. 여객부문 증 휴가목적의 여객운송의 경우 가격민감도가 높아 개인의 현재 가처분소득과 미래 수입에 대한 기대치에 따라 변동성이 크게 나타나며, 비즈니스 목적의 여객운송의 경우 물동량의 변동성은 상대적으로 낮은 편이나, 정보기술의 발달에 힘입어 경기 침체 시 비용절감차원에서 화상화의나 전화외의로 대체되는 경우가 많아지고 있어 이 또한 경기변화에 대한 민감도가 높아지고 있는 추세이다. 한편, 화물운송부문은 거시경제와 연관되어 있어 무역량에 따라 영향을 개별 항공사들이 노선배분의 조정과 물량조절 등을 통해 얼마나 융통성 있게 완화하고 있는지를 살펴보는 것은 매우 중요하다.
계절적인 요인이 수익성과 현금흐름에 미치는 영향이 크다.
성수기에 항공사들은 높은 탑승률과 함께 가격을 인상할 수 있는 Bargaining Power를 갖는다. 또한, 티켓판매에 따른 선수금의 증가도 현금흐름에 긍정적으로 작용한다. 그러나, 반대로 비수기에는 이미 판매된 티켓에 대한 서비스 제공비용이 발생하게 되나 티켓판매 둔화에 따른 선수금 감소로 현금흐름이 저하되게 마련이다. 따라서, 성수기에는 상당한 금액의 잉여현금흐름을 창출하는 건실한 항공사들이라 할지라도 비수기에는 부(-)의 현금흐름을 보이기도 하는 것이다.
참고 자료
없음