EURO-5 규정에 대응하기 위한 기술은...? & 매연 측정 실험 결과보고서

*민*
최초 등록일
2007.06.18
최종 저작일
2007.05
12페이지/한글파일 한컴오피스
가격 1,000원 할인쿠폰받기
다운로드
장바구니
인스타 팔로우이벤트

소개글

EURO-5 규정에 대응하기 위한 기술에 대한 내용을 정리해 보았습니다.
그리고 매연 측정 실험 결과보고서도 뒤에 첨부되어 있습니다.
내용이 진짜로 정리가 잘 되어 있습니다.
한번의 구입으로 두가지를 얻을 수 있습니다.
정말 필요로 하시던 것일 겁니다.

목차

▣EURO-5 규정에 대응하기 위한 기술은...?▣(10페이지)
◈ D P F ◈
◈ D O C ◈
◈ L P G ◈
◈ E n C P F® ◈
◈ E n D O C ◈

▣『매연 측정』 실험 결과보고서▣(2페이지)
1. 실험제목
2. 실험목적
3. 실험방법 및 주의사항
4. 실험 결과
5. 고찰

본문내용

▣EURO-5 규정에 대응하기 위한 기술은...?▣
◈ D P F ◈
◐매연여과장치(DPF : Diesel Particulate Filter) [제1종 장치]
◈ D O C ◈
◐산화촉매장치(DOC : Diesel Oxidation Catalyst) [제3종 장치]
◈ L P G ◈
◈ E n C P F® ◈
(Enhanced Catalyzed Particulate Filter)
◈ E n D O C ◈
(Enhanced Diesel Oxidation Catalyst)

▣『매연 측정』 실험 결과보고서▣
1. 실험제목
매연측정기를 이용한 배기가스 매연측정 실험
2. 실험목적
자동차의 배기가스 매연의 수치가 허용기준치에 적합한지 아니면 매연이 허용치 이상으로 높은 수치인지를 측정함으로 해서, 그 자동차가 현재 어느 정도의 매연 수치인지를 알 수 있다.
3. 실험방법 및 주의사항
1) 실험방법
① 버튼을 눌러서 배기가스를 흡입하는 호스를 깨끗이 청소한다.
② 머플러에 흡입용 관을 건다.
③ 측정기의 봉을 먼저 누르고, 여과지를 삽입한다.
(여과지는 손잡이를 누른 상태에서 삽입을 한다.)
④ 차량의 rpm을 red zone (4000rpm가량)까지 가속한다.
⑤ 가속하는 중에 실험기의 발판을 같이 밟아서 누른다.
⑥ 측정기의 봉이 올라오면 발판에서 발을 뗀다.
⑦ 여과지를 제거하고 확인한다.
⑧ 테스트기에 깨끗한 여과지를 삽입하여 0점을 맞춘다.
⑨ 실험했던 여과지를 테스트기에 삽입하여 수치를 읽는다.
2) 주의사항
① 측정 시 rpm을 red zone까지 가속을 하므로 안전에 유의해야한다.
② 머플러에서 나오는 매연을 직접적으로 흡입하지 않도록 일정 거리를 유지하고 주의를 기울인다.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(이하생략)

참고 자료

없음
*민*
판매자 유형Bronze개인

주의사항

저작권 자료의 정보 및 내용의 진실성에 대하여 해피캠퍼스는 보증하지 않으며, 해당 정보 및 게시물 저작권과 기타 법적 책임은 자료 등록자에게 있습니다.
자료 및 게시물 내용의 불법적 이용, 무단 전재∙배포는 금지되어 있습니다.
저작권침해, 명예훼손 등 분쟁 요소 발견 시 고객센터의 저작권침해 신고센터를 이용해 주시기 바랍니다.
환불정책

해피캠퍼스는 구매자와 판매자 모두가 만족하는 서비스가 되도록 노력하고 있으며, 아래의 4가지 자료환불 조건을 꼭 확인해주시기 바랍니다.

파일오류 중복자료 저작권 없음 설명과 실제 내용 불일치
파일의 다운로드가 제대로 되지 않거나 파일형식에 맞는 프로그램으로 정상 작동하지 않는 경우 다른 자료와 70% 이상 내용이 일치하는 경우 (중복임을 확인할 수 있는 근거 필요함) 인터넷의 다른 사이트, 연구기관, 학교, 서적 등의 자료를 도용한 경우 자료의 설명과 실제 자료의 내용이 일치하지 않는 경우

찾던 자료가 아닌가요?아래 자료들 중 찾던 자료가 있는지 확인해보세요

더보기
우수 콘텐츠 서비스 품질인증 획득
최근 본 자료더보기
EURO-5 규정에 대응하기 위한 기술은...? & 매연 측정 실험 결과보고서