세계 자동차산업의 동향분석

소개글

세계 자동차선업의 동향을
작게는 한국에서부터 크게는 세계까지 분석하였습니다.
많은 참고 바랍니다.

목차

■ 세계 자동차산업의 동향
■세계 자동차산업의 세계화 추세
■국가별 세계화전략

(1) 미국 자동차산업의 세계화현황 및 전략

(2) 일본 자동차산업의 세계화 현황 및 전략

3) 유럽 자동차산업의 세계화 현황 및 전략

■ 한국 자동차산업의 세계화 현황
■ 한국자동차기업의 동향 및 활로 개척

본문내용

세계 자동차산업의 동향

○ ’90 년~’00 년 동안은 자동차산업에서 인수합병의 시대였다.
-규모의 경제 추구를 위해 세계적인 자동차메이커들간의 M&A 와 지분인수가 다수 이루어졌으나, 인수합병으로 인한 시너지효과는 불확실한 것으로 평가받고 있다.
-’99 년 르노의 닛산인수가 성공사례로 꼽히고 있으나,’94 년 BMW 의 Rover 인수는 실패하였으며,’98 년의 다임러벤츠-크라이슬러 합병은 좀더 평가가 필요한 상태이다.


합병주도기업
피합병기업
연도
인수·합병상의 특징
포드
재규어
1990
포드의 유럽에서의 고급차 사업 강화
GM
사브
1990
GM의 유럽에서의 고급차 사업 강화
BMW
로버
1994
BMW가 대중차 시장으로 진입
포드
마쓰다
1996
포드의 일본 및 아시아 전략 강화, 전략적 제휴가 인수로 발전한 사례
벤츠
크라이슬러
1998
최대 규모 인수합병 사례, 전부문에 걸친 합병 효과
폴크스바겐
롤스로이스
1998
폴크스바겐의 기술습득 욕구, 고급차 전략 강화
포드
볼보
1999
포드의 고급차 전략 강화(승용차 부문만 인수)
르노
닛산
1999
전부문에 걸친 합병 효과 기대

<90년대 인수, 합병>
○ 최근의 세계적인 수요위축과 공급과잉에 대응하여 세계 주요메이커들은 기업내부 구조조정에 주력하고 있다.
-포드는 ’02 .1 월에 북미 5 개공장 폐쇄와 3 만 5 ,000 명(전체의 10%)감원을 발표하였다.

－ 대규모 인수합병의 확산으로 인하여 세계 자동차업계의 지각변동이 일어나고 있는데, 이는 2천만대에 이르는 세계적 공급과잉, R&D 비용의 증대, 국경 없는 경쟁의 전개 등에 대응하기 위한 업계의 합리화 노력의 일환임.

참고 자료

없음