[마케팅]GM 마케팅 전략

최초 등록일
2006.06.09
최종 저작일
1997.01
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소개글

GM의 SUV 차량의 마케팅 전략에 대한 보고서입니다. 에이뿔 받았습니다.

목차

1. 시장상황
2. 회사
3. 제품
4. 표적시장
5. 문제점
6. 대안의 제시
7. 결론

본문내용

1. 시장상황
SUV는 출시되어 판매중인 차량 중 현재 가장 인기 있는 차량 유형 중의 하나이다. 도심지인 맨하탄에서 고속도로에 이르기까지 언제 어디서나 볼 수 있는 차종이 되었다. 현재 20,000,000 대 가량의 SUV가 미국의 도로 위를 달리고 있다. 그러나 유가 상승과 그로 인한 미국 경제의 불황은 성장 중인 미국 SUV 산업의 위협요소로 작용하고 있다.

- 현재 운행되는 SUV의 50% 이상은 5년 미만의 것들이다.
- 현재 5년 미만 운행된 SUV의 75%가 연비 등급이 가장 낮은 " full-size " 모형이며 일반적으로 유복한 중산층이 소유하고 있다.
- 미국의 SUV시장은 더욱 성장할 것으로 전망된다.
- 환경문제가 대두되며, SUV의 배기가스 배출량에 대한 엄격한 규제가 예상된다.

2. 회사
험비(Humvee)와 허머(Hummer)를 생산하는 AM 제너럴의 역사는 1903년까지 거슬러 올라가게 되는데 자전거 제작을 하던 스탠더드 휠 컴퍼니(Standard Wheel Company)가 오늘날 AM 제너럴의 모태이다. 초창기에는 오버랜드 오토모티브(Overland Automotive Co.)社의 디비전으로 오버랜드의 런어바우트(Runabout)를 생산하면서 자동차 제작일에 처음으로 발을 들여놓게 되었다.

1908년 존 노스 윌리스(John North Willys)가 오버랜드사를 매입하고 4년후 윌리스-오버랜드(Willys-Overland Co.)를 설립하고 자동차를 생산하였는데 1930년대 경제 위기를 맞아 윌리스 오버랜드는 결국 파산을 신청한다. 이후 1936년 재건의 노력이 있어 윌리스 오버랜드 모터스(Willys-Overland Motors,Inc.)로 다시 태어났다.

1953년에는 헨리 카이저(Henry J. Kaiser)가 윌리스 오버랜드 모터스를 인수하고 윌리스 모터스(Willys Motors,Inc)로 회사 명칭을 바꾸었다. 그리고 10년후 또 한번 회사명을 윌리스 모터스에서 카이저-지프㈜ (Kaiser-Jeep Corp.)으로 변경한다. 카이저-지프㈜는 파산신청을 한 스터드베이커(Studebaker)社의 자산 중 군용트럭 제조 부분을 인수한 것을 계기로 군용차량 생산을 시작하게 된다.

참고 자료

없음

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