[조선공학]조선공학과 환경문제(해양생태계파괴)
- 최초 등록일
- 2005.12.25
- 최종 저작일
- 2005.12
- 14페이지/ 한컴오피스
- 가격 1,500원
소개글
해양생태계파괴에 대해서 조사한 팀 보고서 입니다.
깔끔하게 정리 되어 있습니다.
목차
1. 강의 요약 & 주제 선정 이유
2. 조사 내용
1)선박의 발달로 인한 해양 생태계의 파괴 -밸러스트수
2)해양 구조물로 인한 해양 생태계의 파괴
3)선박용 페인트로 인한 해양 생태계의 파괴
3. 토론
4. 결론
본문내용
1. 강의 요약 & 주제 선정 이유
: 우리는 조선 산업과 환경오염의 연관성을 가지고, 과연 조선 산업에서 무엇이 해양환경을 오염시키는 주요 과정인지를 찾아내기 위해, 핵심적이고 산업적인 측면을 중심으로 주제를 설정하기 위한 논의를 했다. 그러던 과정에서 실제 수업에서 들었던 것처럼 과연 조선 산업만으로 해양 생태계를 직접적으로 위협할 만한 것이 있는 가에 대한 고민을 했다. 실제로 환경단체들이 주창하는 많은 환경 규약들 중에서 선박만의 문제보다는 더 많은 비중을 차지하는 문제점들이 많은 현실에서 조선 산업을 위협할 만한 요소를 찾아내기는 힘들었다. 실제로 이산화탄소의 배출량에 관한 문제에서도 선박 자체가 배출해 내는 이산화탄소의 양은 자동차나 공장에서 배출하는 이산화 탄소량에 비한다면 비교조차 힘들 정도로 작은 것이 사실이다. 또한 잠수함과 같은 경우에 사용하는 초음파와 같은 일부 시설이 수중 생물체를 죽이기도 한다는 사실 역시 넓은 바다에서 흔히 일어나지 않는, 때문에 조선 산업을 위협하기는 힘든 문제라는 결론을 얻었다. 때문에 이러한 부차적인 문제점에서 벗어난 주된 오염 원인을 찾고자 했다. 또한 공해 상에 버리는 폐기물에 대한 오염 역시도 거론 되었지만, 그것은 조선 산업으로 인한 오염이라기보다는 선박을 이용해서 발생하는 오염이기 때문에 그 수단이 되었던 조선 산업을 오염원으로 규정하기는 힘들다고 논의되었다. 때문에 이러한 문제들은 결국 대기오염처럼 직접적으로 인간에게 미치는 것이 아니라 해양생태계에 영향을 주고, 그 영향이 순환과정을 거쳐 인간에게 돌아오는 메커니즘을 가진다고 생각했다. 직접적으로 조선 산업이 발생 시켰다는 것 보다는 그 운영과정에서 혹은 실제적인 사용
참고 자료
없음