[자동차공학(디자인)] 자동차 디자인 속의 과학

목차

1.들어가며.
➜ 생활 속의 자동차, 자동차 속의 과학

2. 본론
➜ 공기저항과 운동성능
① 공기저항계수(Cd)
② 다운포스(Down Force)
➜ 공기저항과 운동성능

3. 나가며

본문내용

1. 들어가며...
※ 생활 속의 자동차, 자동차 속의 과학
밖에 나가 주위를 둘러보자. 무엇이 있는가? 조금 더 앞으로 나가보자. 큰 도로가 있다. 그 도로를 보자. 무엇이 있는가? 바로 자동차(Car)들이다. 우리는 밖으로 한발자국만 나가기만 하면 수많은 자동차들을 볼 수 있다. 오늘날 자동차는 우리 일상생활에 없어서는 안 될 존재가 되었다. 그것이 대중교통수단의 형태이든, 개인이 소유하는 자가용의 형태이든 일상에서 `이동`의 개념은 빠질 수 없는 현대생활의 중요한 일부분인 것이다. 이동시간의 단축과 편리함 때문에 사람들은 자동차를 이용하고. 걷거나 버스를 타고 다니는 나에게도 사치스러울 지라도 자동차의 편리성이 부러울 때도 있다.
자~! 그럼, 자동차를 살펴보자. 어떻게 생겼는가? 어떤 모양인가? 자동차의 모양은 크게 보면 대부분 거의 비슷한 형태를 취하고 있다. 길쭉한 엔진룸 쪽의 보네트와 사람이 타는 실내와 뒤쪽의 트렁크. 왜 자동차들은 이런 디자인으로 생산이 되었을까? 하나같이 다들 비슷한 모양을 하고 있는 것일까. 다른 모양으로 만들 수는 없는 것일까?
자동차에도 과학이 있다. 자동차의 익스테리어, 사이드 미러의 각도, 심지어 흔히들 멋내기 위해 달고 다닌다는 리어 스포일러 속에는 우리가 알지 못하는 과학의 힘이 있다. 최고 한계 속도를 내기 위한 노력으로 만들어진 과학의 힘.

참고 자료

▶자동차 생활 홈페이지(http://www.carlife.net/)
▶LEXUS 홈페이지(http://www.lexusmotors.net)
▶BMW 코리아 홈페이지(http://www.bmw.co.kr/)
▶Mercedes Benz 홈페이지(http://www.mercedes-benz.com/)
▶카밀리 홈페이지(http://www.carmily.org/)
▶자동차 디자인 100년, 구상, 조형교육, 1998
▶자동차 구조학 개론, 김선일, 이병호, 이정택, 동진, 2002
▶21세기 자동차와 모듈혁명, 박선규, 보성각, 2002