인천대 동력기관설계 프로젝트

목차

Ⅰ. 차량 제원
1. 차량의 기본 제원
2. 최대출력, 최대토크 곡선
3. 기어비 계산 및 설정
4. 구동력 계산 및 설정
5. 속도계산 및 설정
6. 주행저항 계산 및 설정

Ⅱ. 선도 도시
1. 토크에 따른 각 단의 구동력 선도
2. RPM에 따른 각 단의 구동력 선도
3. RPM에 따른 각 단의 주행속도
4. RPM 및 속도에 따른 각 단의 주행저항

Ⅲ. 고찰

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

동력기관설계 강의를 수강하면서 학습한 지식들을 기반으로 실제 차량 제원의 적용을 통한 동력기관설계를 진행할 수 있었다.

평소 디자인이 매력적으로 다가온 G70을 바탕으로 프로젝트를 진행하였기에 차량에 대한 이해와 조사 과정에서의 흥미로움이 컸다.

주어진 식으로 기어비를 설계하고, 토크에 대한 각 단의 구동력 설계와 RPM에 따른 속도를 계산하면서 그래프를 도시하는 과정이 이론적으로만 접근하였던 강의에서 동력기관에 대한 이해도를 높이게 되는 계기가 되었다.

참고 자료

https://auto.danawa.com/auto/?Work=model&Model=3444&Tab=spec (G70 제원)
http://www.nogoora.com/entry/%EA%B8%B0%EC%96%B4%EB%B9%84-%EA%B3%84%EC%82%B0%EC%8B%9D (기어비 계산식)
https://teinkorea.tistory.com/89 (구동력 계산)
https://codingcoding.tistory.com/286 (주행저항 계산)