국내 기업 중 한 회사를 선정하여 간략한 회사소개 후, 해당기업을 마이클포터의 5팩터 경쟁요인에 적용하여 경쟁력을 분석하시오.

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2021.06.05
최종 저작일
2021.05
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소개글

"국내 기업 중 한 회사를 선정하여 간략한 회사소개 후, 해당기업을 마이클포터의 5팩터 경쟁요인에 적용하여 경쟁력을 분석하시오."에 대한 내용입니다.

목차

1. 서론

2. 본론
1) 자동차산업의 발전과정
2) 한국기업의 자동차 생산의 발전
3) 마이클 포터의 다이아몬드모델
4) 현대자동차그룹의 5팩터 분석
가. 현재 경쟁 기업 간 경쟁 강도
나. 신규 진입의 위협
다. 대체 상품의 위협
라. 공급자의 교섭력
마. 구매자의 교섭력

3. 결론

참고문헌

본문내용

경쟁력 있는 기업으로 살아남고자 경쟁력 제고를 위해서 어떤 부분에 어떤 방법과 전략이 필요하다. 국가 경제에서 중요한 비중을 차지하고 있는 자동차기업들은 어떠한 전략을 통해 자신들의 국제경쟁력을 향상시켜야 한다. 자동차 산업측면에서는 대공장체제에서 이미 세계시장을 공략을 위한 국제화가 시작되었다. 나아가 세계적 자동차기업들은 단순한 시장 확장뿐 아니라 경쟁력 제고를 위해 현지에 적합한 기술 개발, 시장접근성 및 저임금 활용 등 다양한 요소들을 전 세계적 차원에서 새롭게 조정하는 전 프로세스의 세계화를 추진하였다. 글로벌 시장의 관점에서 보면, 다수의 국가 또는 지역경제권과의 자유무역협정 등을 통한 국제화 추세는 글로벌 시장통합을 가속화하면서 기업의 경쟁력 강화에 매우 중요한 역할을 하고 있다. 최근 메이저 기업이나 중소기업, 벤처기업에 관계없이 수출, 해외직접투자 등 주요 사업의 국제화에 보다 적극적인 태도를 보이고 있으며, 태생적 글로벌 기업도 급증하는 추세이다. 이러한 변화로 인해 기업들은 새로운 글로벌 경영전략을 수립하고 있으며, 글로벌 시장을 활용하여 성장의 핵심 경쟁우위를 창출하려는 다양한 움직임이 나타나고 있다.
미국의 자동차회사는 해외시장공략을 위해 적극적으로 국제화를 추진한 독일 자동차기업들과 일본 자동차기업들이 무역장벽을 피해 해외시장에 현지공장을 건설하기 시작하면서 막을 내렸고, 자동차기업 간 경쟁은 더욱 치열해지고 있다.
전형적인 규모의 경제를 추구하는 자동차산업에서 기업 간 또는 브랜드간 경쟁심화는 생산시설에 대한 과잉 투자로 이어졌다. 이는 경기 침체시 과잉생산에 따른 위험요인으로 작용하였으며, 자동차 산업에 구조조정의 압력을 가중시키는 주요 원인이 되었다. 이러한 상황은 자동차기업으로 하여금 유연성과 비용절감이라는 두 가지 전략을 동시에 충족시킬 것을 요구하였다.

참고 자료

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