항공대학교 응용공학실험 하이브리드 로켓 실험 레포트 A+

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목차

I. 서론
1. 실험 개요 및 목적

II. 본론
1. 실험 이론
2. 실험 장치
3. 실험 방법

III. 결론
1. 실험 조건
2. Pressure Sensor Calibration
3. Pressure Graph
4. Thrust Graph
5. Oxidizer mass flow rate Graph
6. Mass flow rate - Regression rate Graph
7. (특성배기속도) 계산2500
8. 특성배기속도 효율()계산

본문내용

I. 서론
1. 실험 목적 및 개요
현재 대한민국은 KSR(1단 고체), KSR-II(2단 고체), KSR-III(1단 액체), 나로호 KSLV-I(1단 액체, 2단 고체), 한국형 발사체 KSLV-II(3단 액체)와 같은 로켓들을 개발 및 발사해왔다. 이들은 낮은 비추력을 가지지만 짧은 시간동안 큰 추력을 발생시키는 고체 로켓이거나, 높은 비추력을 가지지만 연소가 불안정한 액체 로켓이다. 이들과는 별개로, 서로 다른 상(phase)의 연료와 산화제를 적용하는 추진 시스템인 하이브리드 로켓이 있다. 본 실험에서는 이러한 하이브리드 추진연소를 이용하여 로켓 추진의 기본 특성을 이해하며, 산화제 유량에 따른 출력정도를 관찰하고 하이브리드 로켓 연소기 설계에 요구되는 주요 변수들의 관계를 파악하는데 그 목적이 있다.

<중 략>

2. Pressure Sensor Calibration
실험을 통해 얻은 데이터는 물리적인 값으로 바로 측정될 수 없으므로 압력센서 교정기(Pressure Sensor Calibration)를 이용하여 전압으로 측정된다. Pressure Sensor Calibration는 압력이라는 물리적인 값을 전기적인 신호로 바꿔주는 장치이다. 이를 통하여 수치적인 계산을 가능하게 하며, 특히 제어 및 계측 분야에서 유용하게 사용된다. 아래는 이번 실험에서 측정된 압력을 전류단위인 mA로 환산한 값들을 표로 정리한 것이다. 주어진 데이터를 Origin 프로그램을 이용하여 Linear Fitting 한 결과,

< y = 3.11827x - 12.32142 > 의 y=ax+b에 해당하는 함수를 얻을 수 있었고, 기울기 a=3.11827, y절편 b=-12.32142 임을 알 수 있었다. 이 방정식은 Ampere 값을 Pressure 값으로 변환하는 상관관계를 나타내는 방정식이며, 표준오차는 기울기 0.523%, y절편 5.249%로 신뢰할 만한 데이터이며, 주어진 데이터는 선형성을 가진다는 것을 확인할 수 있었다.

참고 자료

없음