화학공학과 유체역학 관 및 관부품 실험

소개글

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목차

1. 실험 제목
3. 실험 목적
4. 실험 이론
5. 실험결과분석
6. 오차 원인

본문내용

1. 실험 제목 : 관 및 관 부품에서의 압력손실 측정

3. 실험 목적 : -벤츄리 미터, 오리피스 미터, 급확대관, 및 관 부품에서의 유속변화 에 따른 압력차와 압력손실을 측정한다.
: -Reynolds 수를 통한 관 마찰계수를 계산한다.
4. 실험 이론 :

-흐름의 종류
층류
특징
유체의 입자가 층의 상태로 미끄러지면서 흐르는 상태
유체 입자자의 층과 층 사이에는 분자에 의한 운동량의 변화만이 있다.

난류
특징
유체의 입자가 심한 불규칙한 운동을 하면서 흐르는 상태
유체 입자 상호간에 격렬한 운동량의 교환이 있다.

-뉴턴 유체(Newtonian fluid)
전단응력과 전단변형률의 관계가 선형적인 관계인 유체를 칭한다.

뉴턴 유체의 거동은 아래의 식으로 나타낼 수 있다.

< 중 략 >

-벤츄리 미터 : 관 내의 유량을 측정하기 위한 장치로, 관내에 단면이 좁은 관을 설치 하고 그에 따른 압력손실에 의해 유량을 측정한다. 유체의 유입 및 유출 부분이 모두 유선형으로 되어 있어, 유량 측정 시 압력손실이 오리피스 미터에 비해 적다(정확도가 높다.) 하지만 오리피스 미터에 비해 가격이 비싸고, 관이 좁아지는 부분인 목 부분의 단면적을 변화 시킬 수 없다는 단점이 있다.

-오리피스 미터 : 벤츄리 미터에 비해 설치가 간편하고 저렴하다. 오리피스 판 교체로 단면적을 조절할수 있는 장점이 있다. 하지만 벤츄리 미터에 비해 정확도, 유량측정비가 낮고 직관거리가 길다. 또한 관의 단면에서 무마찰 흐름과 균일 흐름을 가정할 수 없다.

참고 자료

없음