[건축환경실험]여러 가지 요인에 따른 교통소음 측정

최초 등록일
2020.07.05
최종 저작일
2020.07
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목차

1. 실험 목적
1) 실험 목표

2. 실험 이론 및 원리
1) 특성치의 선택
2) 인자의 선택
3) 인자에 따른 수준 선택
4) 데이터의 분석
5) 실험 개요

3. 실험 방법

4. 실험 결과

5. 토의 사항

6. 참고문헌

본문내용

1. 실험 목적

가. 실험 목표

우리주변에서 끊임없이 발생되고 있는 음의 존재는 필요 불가결한 물리 현상으로 인간의 생리적, 심리적 요인으로 직접적으로 작용하고 있다. 가장 빈번한 소음 문제로는 누군가에 의해 어느 특정음을 소음으로 단정하여 당국에 시정을 요구한 경우로 우리 주변에서 종종 찾아볼 수 있다. 공장 소음을 부근의 주민이 당국에 진정한 경우, 주택가 주변의 소음, 자동차에 의한 소음, 공장 조업 시 기계에서 발생되는 소음을 진정한 경우 등을 예로 들 수 있다. 이러한 경우는 대부분은 항시 소음원이 존재하며 문제시되는 음을 찾아 원인을 조사하여 방지대책을 수립함으로써 문제점을 제시한 사람을 만족시키면 문제는 해결된다.
우리는 왜 소음을 문제 삼고 그 문제를 찾아 해결하려고 하는 것일까? 소음의 발생으로 나타나는 소음의 영향은 우리에게 직, 간접적으로 영향을 준다. 우선 직접적으로 음의 청취에 방해를 받고 심한 경우 난청 등을 앓는다. 지속적으로 소음을 듣게 될 시에는 정서 불안과 생활 방해로 인해 소화 장애와 수면 장애를 겪을 수 있다. 그리고 수면 장애 및 소화 장애로 인해 작업 능률이 저하 되고, 공부 및 수업방해, 생리 기능 장애를 겪게 된다. 이와 같이 소음은 생활 하는데 있어서 필수불가결한 요소 중 하나이다. 따라서 본 실험에서는, 교통 소음의 저감에 영향을 주는 인자 (높이, 수림대의 밀도, 거리) 에 따른 소음 저감효과 및 기여도를 분석 하는 것이 목적이다.

2. 실험 이론 및 원리

가. 특성치의 선택

소음의 측정 단위에는 데시벨(dB)이 쓰이는데, 이것은 정상적인 사람이 들을 수 있는 최저 음압(또는 최저음의 세기)에 대한 대상 음압의 비에 상용대수를 취하고, 여기에 10배한 값으로 표시된다.

나. 인자의 선택
1) 거리
거리 감쇠란 음원으로부터 복사된 음은 기하학적으로 확산하기 때문에 음에너지 밀도는 음원으로부터 멀어짐에 따라 점점 작아지는 것을 거리감쇠라 한다. 측정 조건은 자유공간의 점음원을 가정한 이상적인 경우이다.

참고 자료

건축환경공학, 김재수 저, 서우 출판사
소음진동학, 이동호 저 교우사
실험계획법, 송서일 저, 한경사
통계학의 이해, 엑셀 실습, 안성진, 김순귀, 정연선 저, 자유아카데미

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