기업분석-코레일

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목차

Ⅰ.기업 개요
Ⅱ.한국철도공사, 기회 요인과 위협요인
Ⅲ.한국철도공사의 강점 및 약점
Ⅳ.인재상

본문내용

Ⅱ.한국철도공사, 기회 요인과 위협요인
위협요인으로는 GTX 개통으로 인한 운송 분산이다. 코레일은 최근 5년간 총 5조 4,317억 원의 당기순손실은 광역철도와 화물 운송 철도 부문의 적자가 큰 역할을 했다. 특히 광역철도 부문은 경기도 파주 운정과 서울 삼성을 잇는 수도권광역급행철도(GTX) A노선 건설 분야이다. 코레일이 운영하는 광역철도를 정부 보조로 버티고 있는 상황에서 GTX A가 개통하면 고객 이탈로 인해 적자 폭이 확대될 가능성이 크다. 전국 12개 광역철도 노선을 운영 중인 코레일은 GTX가 개통되면 고객 이탈은 물론 영업실적에 적잖은 영향이 될 것이다.
기회 요인으로 첫 번째는 정부의 대륙 철도 시대 준비 공약으로 현 정부는 철도 공공성 강화 공약으로 대륙 철도 시대에 대한 준비이다. 철도의 사회적 비용은 도로 비용의 2.5%에 불과하지만, 철도가 도로보다 훨씬 적은 면적으로 대량 수송을 담당할 수 있어 더 친환경적이다.

참고 자료

없음